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焦作鐵路道釘錨固劑的用途

鐵路道釘錨固劑

產品簡介

　　本品為無機混合料，具有快硬、高強、微膨脹、冷操作施工和對環境無污染等特點。省去了硫磺錨固道釘時需要熬制加熱工序，避免混凝土軌枕、橋枕因局部受熱可能產生裂縫和降低道釘使用壽命。允許在-10℃以上氣溫環境下施工，經200萬次疲勞試驗效果良好。

　　產品用途

　　1、適用于鐵路混凝土軌枕、橋枕的道釘錨固，裝配式橋梁膠結接頭、機械設備地腳螺栓的錨固。

　　2、適用于鐵路、隧道、引水隧道、煤礦、橋墩加固、房屋抗震、冶金礦山等地下工程用錨桿進行支護圍巖的快速施工，以及混凝土結構加固工程中牽釘的錨固，并可滿足鋼筋焊接要求。

　　性能指標

　　執行標準 TB/T2093-2002

　　施工工藝

　　一、整根軌枕道釘錨固施工作業說明：

　　注：每根道釘用量約為0.4公斤。

　　注意事項

　　1、一次拌漿數量以在30min內用完為宜，攪拌時間為2~5min。施工作業中必須掌握好流動度和稠稀度，當在灌注過程中流動度降低時，可少加一點水拌合后繼續使用。當漿液偏稀時可適當加一點干料拌合后再用。

　　2、冬季施工（氣溫在-10℃以上），可用40~50℃熱水拌合錨固劑，必要時應覆蓋塑料薄膜或其它保溫材料防凍。

　　包裝儲存

　　1、標準包裝規格為：40公斤±1公斤/袋，無毒、無味、不燃、不爆，可按一般貨物運輸。

　　2、本品宜儲存在干燥、陰涼處，儲存期為6個月。

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詳情致電：18611150701劉經理    網址：www.xinyishiji123.com

   【中國建材網】在如今消費者需求越來越多樣化的時代，家居企業單一的產品有時并不能滿足消費者的需求，這就使得不少家居企業跨行業進行多元化的經營戰略，對于木門企業而言，經營產品不再局限于單一產品，但問題隨之而來，木門企業真的需要多元化嗎？

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   在市場競爭日趨激烈的今天，門窗行業正經歷著洗牌，很多中小品牌受到大品牌的擠壓，正逐步被吞噬，很多門窗企業都處于垂死掙扎階段。很多業內專家在談及2017年的市場發展態勢時，都持不樂觀的態度。更有甚者指出，今年將是為重要的一年，挺過方能見彩虹。也許今年的門窗行業在前進的道路上充滿了荊棘，很有可能會出現降幅10%，甚至是20%，在煎熬的過程中，一些小品牌就會抵御不了壓力，終被市場所淘汰;而大品牌也只有不斷增強自身抗風險的能力，才能成功御寒。