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汽車中網主要作用在于水箱，發動機，空調等的進氣通風，防止行駛中外來物對車廂內部部件的破壞以及美觀彰顯個性。在汽車工程中中網是用來覆蓋在車身上以便讓空氣進入。大多數車輛具有在前面的汽車中網，以保護散熱器和發動機。其他常見的中網位于前保險杠下，在車輪前（冷卻剎車），在前面以便駕駛室通風，或在后箱蓋子上（主要是后方引擎車輛）。中網往往是一種獨特的造型元素，許多品牌使用它作為其主要的品牌標識。

金屬中網發源于上世紀80年代美國改裝車市場，并迅速風靡開來。目前金屬中網的材質主要以航空鋁材作為基材，因其比不銹鋼基材更輕便。

汽車中網 - 分類

一．按安裝車身的位置：

? 在散熱器上的中網;

? 在保險杠上的中網（前部和后部）;

? 在擋泥板上的中網（剎車通風導管涵蓋）;

? 車頂中網或車軀干中網（后方引擎車輛）;

二．按風格區分：

美國汽配行業定義主要有兩種中網樣式

? 原廠風格中網-這種中網沒有差異與生產的汽車生產商;

? 自定義風格-用小批量和有各種各樣的材料類型。

三．按安裝方法：

? 用螺絲固定中網（覆蓋安裝）

? 替代中網（替換安裝）

四．按材料類型：

? ABS塑料-主要部分的原廠中網是由ABS塑料與各種外加劑鑄造，由此導致費用較低，但往往易碎。

? 碳纖維中網-其耐沖擊性較差，容易損傷，與金屬復合時會發生金屬碳化、滲碳及電化學腐蝕現象。因此，碳纖維在使用前須進行表面處理。

? 玻璃鋼中網–可塑性強，長期耐溫性差，老化現象是塑料的共同缺陷。

? 塑膠中網-受熱容易膨脹，對環境污染的，容易老化。

? 金屬中網-是由鋁做成。其***初發端于上世紀80年代在美國改裝車市場，并迅速在其市場中風靡開來。其表面采用先進的鏡面拋光處理技術，其亮度達到青光鏡面級效果。后端采用黑色噴塑處理，其平滑如緞面一般，使得表面中網更具立體感，更加凸顯金屬材質所彰顯的個性。在傳統金屬材質中網的基礎上，近年來隨著市場的發展，逐步退出更具特色的圖案式中網，更成為汽車俱樂部，改裝愛好者，甚至普通汽車駕駛者彰顯自身個性，體現汽車文化的一個非常重要的手段。