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據了解，該工程是天津港地區水下施工，為了能夠順利的將取水頭吊裝成功，項目部提前展開策劃積極的與設計單位溝通，經過多次的工藝研討和技術，吊裝前采用鋼板對取水頭管涵進行封堵使之成為一個密封的空箱結構，成功的利用水的浮力將取水頭的自重減輕至129T，利用公司自有的起重20(700T)成功安裝。取水頭的成功安裝為后續取水管涵的安裝打下了良好的基礎，同時標志著整個浮式LNG碼頭取水口工程到了后的階段。
荷澤市管道水下敷設技術好　　132圖9-12拉沉法拉沉法1-沉管；樁墩；3-拉索1沉管2樁墩3拉索2管段沉放作業管段沉放作業全可按以下三階段進行：?（一）沉放前的?沉放前必須完成航道疏浚清淤，設置臨時支座，以保證管段順利沉放到規定位置�！　『笚l使用前應按出廠說明書規定進行烘干，在使用中保持干燥，焊條藥皮應無脫落和裂縫。3、鋼管采用廠家加工成6m一段運至工地，并在基坑附近堤岸處再繼續焊接成型。4、管道安裝前，管節應逐根測量，編號，宜選用管徑相差小的管節組對對接�！　∷麻_挖基槽允許偏差見表1。表1項目槽底高程/mm槽底中心線每側寬度/m溝槽邊坡/％曲控制。在垂直面上控制管道的彎曲半徑主要是保證管道的，在水平面上的彎曲控制主要是為了控制管道的準確入槽。沉放速度通過進水控制和排氣控制來完成，沉放要均速，以避免水錘的產生造成管道失穩以至沉放失敗。
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　　2樁基施工在沉管中采用樁基時，會遇到樁頂標高不齊平的問題，必須設法使各樁頂與管底均勻，一般有三種：1）水下混凝土傳力法2）灌囊傳力法3）活動樁頂法3覆土回填???覆土回填工作應注意以下幾點：1）回填工作必須在相鄰的管段沉放完后方能進行，采用噴砂法進行基礎處理或采用臨時支座時，則要�！　】v向施工縫（橫斷面上的施工留縫），對于管段下端，靠近底板面一道留縫，應高于底板面以上30～50cm；橫向施工縫（沿管段長度方向上分段施工時的留縫）需采取慎重的防水措施，為防止發生橫向通透性裂縫，通�？砂褭M向施工縫做成變形縫，每節管段由變形縫分成若干節段，每節段15～20m左右長�！　�50年代以前,對鋼殼制作的管段,曾采用水下灌筑混凝土的進行水下連接。對鋼筋混凝土制作的矩形管段，現在普遍采用水力壓接法。此法是在50年代末期在加拿大實踐中創造成功的，故也稱溫哥華法。完成拉合后，即可將前后兩節管段封墻之間被膠墊封閉的水，經前節管段封墻下部的排水閥，同時利用封墻頂部的進氣閥放入空氣。
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