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據了解，該工程是天津港地區水下施工，為了能夠順利的將取水頭吊裝成功，項目部提前展開策劃積極的與設計單位溝通，經過多次的工藝研討和技術，吊裝前采用鋼板對取水頭管涵進行封堵使之成為一個密封的空箱結構，成功的利用水的浮力將取水頭的自重減輕至129T，利用公司自有的起重20(700T)成功安裝。取水頭的成功安裝為后續取水管涵的安裝打下了良好的基礎，同時標志著整個浮式LNG碼頭取水口工程到了后的階段。
來賓市排水管道水下施工工程公司　　若過河位置的基礎是石頭,則施工困難,施工難度和施工費用。(2)沉管控制的重點:①過河測量定位放線控制;②開挖控制;③焊接和防腐的控制;④沉管結束后穩管處理控制。3結束語沉管施工比架空過河及頂管施工難度小,費用大大,但存在的缺點是焊接要求、防腐要求及材料的要求較高,水下不方便,要求嚴格控制施工,一次成功。　　2347651金預制支承板?1預制支承板2吊環3吊桿4垂直千斤頂?5垂直頂桿6水平定位千斤頂7水平頂桿1.預制支承板2.吊環3.吊桿4.垂直定位千斤頂7.水平頂桿5.垂直頂桿6.水平定位千斤頂圖9-18預制支承板二、后填法施工（1）噴砂法2112324圖9-19噴砂法原理噴砂法原理1-噴砂管；2。　　本工程沉管處靠近河流入海口,水面高程受潮汐影響,沉管要選擇位時,以便吊船能夠靠近岸邊。同時漲到高水位時有1h左右的時間水位是較的,沉管在該段時間內完成容河位置前應對河底的地質條件進行勘測,要充分考慮到河道的寬度、水流的大小、河底的地質情況。
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　　拉合時所需機械拉力不大，一般為每延米膠墊長度10～30N，通常用安裝于管段豎壁（可為外壁或）上帶有錘形拉鉤的拉合千斤行拉合。拉合千斤頂總拉力一般為1000～3000KN，行程為1000mm左右。　　2.3測量放線、溝槽開挖將制造廠制作好的鋼管分段運到現場先在陸上進行拚接,做成整條長約160m兩端帶彎頭的管,本工程過河處沒有夠條件的場地,為此在河下游1km處找到一處靠河岸、夠長、平整的場地,場地沿河岸走向,鋼管可以方便地吊入河中。　　先在隧址以外的預制場（多為臨時干塢或船塢）制作管段（每節長60~140m，多數為100m左右，長達268m），管段兩端用臨時封墻密封，制成后運到位置上，在已預先挖好的基槽上沉放下去，通過水力壓接進行水下連接，再覆土回填，完成。
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