| 鄭州市水下倒虹管安裝公司作業(yè)公司 |
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據(jù)了解,該工程是天津港地區(qū)水下施工,為了能夠順利的將取水頭吊裝成功,項(xiàng)目部提前展開(kāi)策劃積極的與設(shè)計(jì)單位溝通,經(jīng)過(guò)多次的工藝研討和技術(shù),吊裝前采用鋼板對(duì)取水頭管涵進(jìn)行封堵使之成為一個(gè)密封的空箱結(jié)構(gòu),成功的利用水的浮力將取水頭的自重減輕至129T,利用公司自有的起重20(700T)成功安裝。取水頭的成功安裝為后續(xù)取水管涵的安裝打下了良好的基礎(chǔ),同時(shí)標(biāo)志著整個(gè)浮式LNG碼頭取水口工程到了后的階段。
方駁扛吊法是以四艘方駁,分前后兩組,每組方駁肩負(fù)一副“杠棒”,即這兩副“杠棒”由位于沉管中心線左右的兩艘方駁作為各自的兩個(gè)支點(diǎn);前后兩組方駁用鋼杵架聯(lián)接起來(lái),構(gòu)成一個(gè)整體駁船組,“杠棒”實(shí)際上是一種型鋼梁或是鋼板組合梁,其上的吊索一端系于卷?yè)P(yáng)機(jī)上,另一端用來(lái)吊放沉管;駁船組由六根錨索定位,沉管管段另。 因此浮運(yùn)時(shí)要對(duì)管道進(jìn)行跟蹤觀測(cè),只要發(fā)現(xiàn)管道的彎曲半徑有變小趨勢(shì),要立刻報(bào)告指揮者。管道拖運(yùn)至沉管現(xiàn)場(chǎng)后,應(yīng)迅速使管道就位至沉管區(qū)范圍。就位時(shí)利用潮流對(duì)管道的推用加上機(jī)動(dòng)船的推頂以及陸上卷?yè)P(yáng)機(jī)的拉力,使管道自然快速地就位。 。4)、管節(jié)焊接前應(yīng)先清理管道內(nèi)泥、污垢,然后修口,管口邊緣和焊口兩側(cè)10~15mm范圍內(nèi)的表面銹跡至金屬光澤,管端端面的坡口角度,鈍邊,間隙,應(yīng)規(guī)范規(guī)定。不得在對(duì)口間隙夾焊幫條或用加熱法縮小間距施焊。
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