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據了解，該工程是天津港地區水下施工，為了能夠順利的將取水頭吊裝成功，項目部提前展開策劃積極的與設計單位溝通，經過多次的工藝研討和技術，吊裝前采用鋼板對取水頭管涵進行封堵使之成為一個密封的空箱結構，成功的利用水的浮力將取水頭的自重減輕至129T，利用公司自有的起重20(700T)成功安裝。取水頭的成功安裝為后續取水管涵的安裝打下了良好的基礎，同時標志著整個浮式LNG碼頭取水口工程到了后的階段。
德陽市鋪設水下電纜公司工程公司　　潛水員檢查合格后再次進行水壓試驗。經過1.0MPa強度試驗合格,采用2～4cm碎石整條管道進行回填,設計要求及航道局要求,將兩岸管割掉堵頭接通,安裝管道附件,完成沉管施工。2.5注意的問題(1)沉管是水下施工,可見性差,因此選址非常重要。　　，鋼管外壁加設玻璃纖維布（無堿、無臘）。（2）、在鋼管再涂面漆兩遍，采用KY－2026高抗水性環氧重防腐涂料（棕黑色），厚約80μmX2，涂層干膜厚約400μm。在鋼管外壁再涂面漆三遍，采用KY－2026高抗水性環氧重防腐涂料（棕黑色），厚約80μmX3，涂層干膜厚約500μm。　　管道鋪設后,潛水員下水檢查管底與溝底的均勻程度和緊密性,管下如有沖刷應用砂或礫石鋪填,同時檢查接口情況及測量管頂高程和位置,并由當地航道局驗收管頂高程和位置,驗收合格后將管穩固撤走吊機。穩固采用3～7cm的碎石先將兩側部位及中部直至管頂高程。
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德陽市鋪設水下電纜公司工程公司江蘇瀚明潛水工程有限公司客服部：139-1464-9988

　　管在水中采用浮運時，應保護外防腐層不受損壞，當外防腐層局部損壞時應及時修補。按設計圖紙要求，采用預制管構件，按設計管道尺寸、要求，驗收預制管（鋼管的管道防腐處理在加工廠完成，驗收合格后再運至現場安裝，焊接部位的防腐處理則在現場焊接完成后同步完成）。　　水下敷設管道允許偏差允許偏差（有壓管道）mm500-2002.5水下溝槽回填管道驗收合格后應及時進行溝槽回填，防止管道漂移。回填時，應投拋砂礫石將管道拐彎處固定后，再均勻回填溝槽。水下部分的溝槽應連續回填至滿槽；水上部分應分層回填夯實。　　四、管道安裝（一）、墊層基礎完成施工后，即可開始管道的安裝，復測基礎面標高符合設計規范要求后，在墊層基礎面上測量放樣，測放出檢查井的中心點及管道中線，根據檢查井中心點及管道中線掛設管道邊線，利用邊線來控制管道的走向和高程。
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