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管段由水面浮航到溝槽上方，由綜合作業船鋪管吊放入槽，管段下放到溝槽內。
疏浚工程用管道 —— HDPE 管道柔韌，耐腐蝕又耐磨損是疏浚工程的管道。通常使用熔接到工地中容易運作的長管段，管段之間用法蘭或快接管件機械連接（可以根據作業需要隨時或去掉一些管段），管道可以漂浮在水面上用拖船控制位置。臨時性的漂浮管道—— 穿過河或湖面的臨時性管道。
大連市取水頭水下改造企業 采取如下控制措施： 為了控制模板不往墻內、外移位，事先在基礎上預埋φ 16 以上的鋼筋 頭，外露 10cm，埋深大于 10d，按計算位置設置。模板安裝后，在鋼筋頭 與模板立柱之間加入對向木楔，將模板撐住。 模板校正：模板安裝完畢后，必須校正平整度，校正工具采用手扳胡 蘆拉和支頂相配合的。通過校正使平整度和軸線偏位要求； 中鐵二十二局集團哈齊客專項目部 10 哈齊鐵路客運專線Ⅰ標 涵洞工程施工方案 用 2m 靠尺檢查，平整度不大于 5mm 軸線位置偏差：不大于 5mm 頂面高程在±5mm 以內。 7、防水層、保護層施工 涵洞防水層主要材料為聚氨酯防水涂料和防水卷材結合使用。保護層 采用 0 纖維混凝土。 （1）防水層施工 a 涵頂面基層應平整，涵頂 M10 水泥砂漿找平層并形成 2％的坡度。 圍堰拆除 3 待涵洞施工完畢后進行圍堰拆除作業，圍堰從下游到上游依次拆除并由 人工挑運 80 米至堆放點統一處理。 四、保證措施 1、建立完善有效地施工生產、技術、保證體系，分工負責、層層把 關。 2、加強對施工人員的教育，做好書面的技術交底工作，每個參 加施工的人員做到目標明確、心中有數。 3、技術人員實行旁站，并嚴格執行工程師的指令。 五、保證措施 1、工作必須兼顧一般，重點防范。 2、建立健全各級生產責任制，形成完善的保證體系，全員樹立 生產思想，意識。 3、凡影響行車的施工及發生線路故障，均應設置防護。 4、步行上下班時，區間應在路肩或路旁行走；在雙線區間，應面迎列車 方向；通過橋梁、道口或橫越線路時。應做到“一停、二看、三通過”，嚴 禁來車時搶越。 5、嚴禁作業人員跳車、鉆車、扒車和由車底下、車鉤上傳遞工具材料。 休息時不準在鋼軌、軌枕頭及道床邊坡上。繞行停留車輛時其距離應不小于 5m，并注意車輛動態和臨線上開來的列車。 與是工程的根本，在整個施工中堅持以“保， 從要效益”的方針。 （6）施工前探明各類管線位置，不盲目施工而危及管線。 （7）特種作業人員要有特殊工種操作證。 5、各項保證措施 （1）基坑防護措施 基坑開挖時應根據地質情況放坡，坡度一般為 1：0.75，當遇底層 上坡度應適當放緩，坡口 1m 范圍內不得堆土，兩側堆土高度不得大于 2m， 基坑開挖后應沿基坑四周設置排水溝和集水井，用人工或水泵將水， 中鐵二十二局集團哈齊客專項目部 27 哈齊鐵路客運專線Ⅰ標 涵洞工程施工方案 防止坑壁受水侵泡坍塌。基坑坡口四周需設置鋼管防護，并懸掛相應的安 全標識。 （2）施工現場用電措施 現場式電器設備使用絕緣電纜，橫過通道時穿管埋地敷設。 配電箱、開關箱使用 BD 型電箱，電箱內開關電器必須完整無損， 接線正確，電箱內設置漏電保護器，選用合理的額定漏電電流進行分 級匹配。配電箱設總熔絲、分開關，動力和照明分別設置。
大連市取水頭水下改造企業具體的數值還是要再參照相應的規范。對于衛生間的排水管坡度來說，一般設置在2%左右為宜，坡度盡量的設置小一些，如果坡度過高。與水面高差，并在開挖區內地下水位后再制備管段。預制管段用船只或用設在對岸的曳引設備（卷揚機、拖拉機等）浮拖。使各節管段連通成為整體的 取水頭部拼裝前，在方駁上先用道木設支墊，起吊取水頭部下半截置于道木支墊上后，進行鋼樁帽與取水頭部鋼橫梁梁底電焊作業，萬州區水下管道沉放公司-承接一切管道升壓要在管內水充分后進行覆土和試壓接口做好之后應即覆土挖掘機將由船拖曳前進，并完成三個工作。
大連市取水頭水下改造企業江蘇瀚明潛水工程有限公司客服部：139-1464-9988

鋼筋加工后的存放： ①鋼筋成型后，詳細檢查尺寸和形狀，注意有無裂紋。 ②同一類型鋼筋要存一起，一種型式彎好后，好，掛上編 號標簽，寫明鋼筋規格尺寸。 11 ③彎曲成型的鋼筋在運輸時，要謹慎裝卸避免變形，存放時要避免 受潮生銹，以及其他有害氣體的腐蝕。 8）鋼筋焊接：直徑較粗的鋼筋優先采用閃光對焊，當采用電弧焊 時，兩鋼筋搭接端部要預先折向一側，使兩接合鋼筋軸線一致，接頭雙 面焊縫的長度不小于 5d，單面焊縫的長度不小于 10d。 9）混凝土基礎施工： （1）基坑檢驗合格后及時進行擴大基礎施工。首先在沿擴大基礎 用砂漿做找平層，頂標高與砼基礎底標高一致，在上面放出砼 基礎設計線后立模。采用大面積鋼模板組裝，橫向采用螺桿連接加固。 如遇暴雨或大雨則停止混凝土施工。雨后進行混凝土施工時，要測定 砂、石含水量并據此水灰比，保證混凝土。 雨天施工時，檢測。混凝土攪拌中應始終注意坍落度， 如與原定的不符，立即糾正。 中鐵二十二局集團哈齊客專項目部 23 哈齊鐵路客運專線Ⅰ標 涵洞工程施工方案 （5）高溫季節混凝土施工技術方案 在高溫季節，根據坍落度實際量測（損失）情況適當用水量，并 采取對集料遮蔭或圍蓋和冷卻，對其它組成成分遮蔭或圍蓋，對拌和 站、輸送泵搭棚遮蔭，對混凝土輸送泵管道包裹保溫隔熱棉被套、對與混 凝土的模板、鋼筋、鋼法蘭盤及其它表面，在混凝土澆筑前覆蓋濕麻 布和噴霧狀水冷卻至 30℃以下，使混凝土的入模溫度不超過 30℃。 （6）冬季施工保證措施 當晝夜平均氣溫連續三天低于 5℃或低氣溫低于-3℃時,冬 季施工,當用普通硅酸鹽水泥配制的混凝土抗壓強度達到設計強度 30%前, 混凝土不得受凍.當混凝土強度未達到 5MPa 前,也不得受凍，浸水條件下的 混凝土開始受凍時，其強度不得小于設計強度的 75%。 攪拌混凝土前。 架空線離地 4m 以上，機動車道為 6m 以上。 對高壓線路、變壓器要按規程安置，設立明顯的標志牌。 所有電氣設備按規定安裝漏電保護裝置，并有良好的接地保護措施。 接地采用角鋼、圓鋼或鋼管，其截面不小于 48mm2，一組二根接地之間間距 不小于 2.5m，接地電阻符合規定，電桿轉角桿，終端桿及總箱，分配電箱 必須有重復接地。 各種機電設備檢修、時應斷電、停運轉；如要試運轉，須有針對 性保護措施。 安裝、或拆除臨時用電工程，必須由電工完成，電工必須持證上 崗，實行定期檢查制度，并做好檢查記錄。 嚴禁將電線拴在鐵扒釘、鋼筋或其它導電金屬物上，電線必須用絕緣 子固定，配電導線必須保證與鄰近線路或設施的間距。 （3） 施工機械保證措施 各種機械操作人員和車輛取得操作合格證，不準將機械設備交給無本 中鐵二十二局集團哈齊客專項目部 28 哈齊鐵路客運專線Ⅰ標 涵洞工程施工方案 機操作證的人員操作，對機械操作人員要建立檔案，專人。 操作人員按照機械說明規定，嚴格執行工作前的檢查制度和工作中注 意觀察、工作后的檢查制度。 保持機械操作室整潔，嚴禁存放易燃易爆物品。不酒后操作機械，機 械不帶病運轉、超負荷運轉。 起重作業嚴格按照 《建筑機械使用技術規程》 （JGJ33-2001） 和 《建 筑安裝工人技術操作規程》規定的要求執行。
大連市取水頭水下改造企業淺海區油氣田時，多采用人工開出一條能通行淺水船的河道，并在一種用浮箱拼裝而成的鋪管駁船上，把管子組裝起來，當駁船向后時，焊接好的管段即水中。
基礎施工 基坑經檢查合格后，立即進行基礎混凝土施工，以免基底被水浸泡軟 化。基礎施工可分段進行，段與段之間按設計要求用沉降縫進行隔離。沉 降縫采用瀝青木板填塞，并保證其寬度。 模板采用鋼模板，鋼管及方木進行加固，基礎模板安裝完成后報監理 工程師簽證，模板尺寸、標高檢查合格后方可進行基礎混凝土施工。 混凝土采用拌和站集中拌合，混凝土泵車輸送入模，式振搗器振 搗，對每一振搗部位，必須振搗到該部位的混凝土密實為止。密實的標志 是混凝土停止下沉，不再冒出氣泡，表面呈現平坦、泛漿。混凝土澆筑完 成后，對混凝土表面進行收面壓光。待混凝土初凝后，采用麻袋片或塑料 膜覆蓋、灑水養護。待基礎混凝土強度達到設計強度的 70%后，方可進行涵 身施工。 5、 鋼筋工程 鋼筋在加工廠集中下料加工，運至涵位處現場綁扎成型。鋼筋綁扎按 照設計配筋圖的要求進行施工，鋼筋位置、間距嚴格按照配筋圖施工，并 做到豎向筋垂直、水平筋平直、間距均勻，鋼筋小保護層除配筋圖的要 求外且不小于 3cm，并且符合設計及規范要求。 基礎挖方、片石換填：本箱涵基礎土方采用 1 臺 210 型反鏟挖掘機進行開 挖，從西面沿涵洞縱向向東面后退開挖，土方自卸汽車外運。反鏟在開挖中，采 用水準儀隨時進行觀測控制，為不擾動基底土，反鏟挖機在開挖時，應預留 20cm 厚 的土進行人工清理。若基槽內有地下水滲出，應在槽底一側設置排水明溝，鋪設碎石 濾水層， 將積水引至端頭集水坑， 采用潛水泵基槽外。 針對本涵的軟弱地基層， 采用干插 60 厘米的片石處理。本箱涵的開挖深度為 2.4m，周圍沒有受影響的建筑物 和管線，有足夠的放坡條件。基槽開挖按 1：1 進行放坡開挖，涵底縱坡為 0.79‰。 每邊各預留 50cm 寬工作面，在開挖中，隨時跟進采用袋裝土沿開挖坡度碼砌護 坡。箱涵上游約 6 米范圍對河底進行砌護，漿砌片石扭坡外露面用 10 號水泥砂漿勾 平縫，漿砌片石護底外露面勾平縫。 5.1.4、地基承載力檢測；基槽挖至設計標高后，由現場工程師及時通知檢 測中心對地基進行檢測，檢測合格后會同監理工程師對基底標高、尺寸、軸線位置進 行檢查，符合設計要求后方可進行砼墊層及后續工序的施工。 5.1.5、砼墊層澆筑：地基檢測合格后經監理檢查驗收后，支設墊層模板，澆筑 C15 素混凝土墊層。墊層砼采用商品砼，泵送入模，平板振動器振搗密實，人工槎平。 對施工中可能存在 的通病及其糾正、預防措施進行審核； d) 解決工程中的關鍵技術和技術難題； e) 對本合同段工程的勞動保護和生產的技術工作負責， 結 合工程特點及施工進度及時下達勞動保護和生產技術 方案和措施，并認真貫徹落實。 3、質檢工程部 a) 負責本工程項目的施工控制； b) 制定施工技術辦法及工程項目的施工組織設計及調度 工作； c) 對測量、 試驗、 量測監控等專項技術工作負責任并直接 指導； d) 負責技術交底、監控，解決施工技術疑難問題； e) 參與編制竣工資料和進行技術總結， 組織實施竣工工程保修 和后期服務； f) 組織推廣應用新技術、新工藝、新設備、新材料，努力 5 新成果； g) 負責對本工程項目承包合同的， 按時報送有關報表和資 料。 h) 負責本工程項目施工計劃制定、 實施， 根據施工進度計 劃和工期要求， 適時提出施工計劃修正意見報工區批準 執行。 i) 負責驗工計價工作。 4、部 a) 在項目總工的下，制定本項目的工作規劃，負 責綜合，行使監察職能。 b) 確保產品在生產、交付及安裝的各個環節以適當的加以 標識，并保護好檢驗和試驗狀態的標識。負責產品的標識和 可追溯性、終檢驗和試驗、不合格品的控制、記錄的 控制，按照檢驗評定，對本項目全部工程進行 檢查指導； c) 負責，組織工程項目的小組活動。 d) 在項目經理部的下，制定整個工程的工作規 劃，負責綜合，編制和呈報計劃、技術方 案和具體措施，并認真在施工中貫徹落實。 e) 組織每周、每月檢查，發現事故隱患，及時整改。 負責檢查督促，負責對危險源點提出預防措施，定期對 施工隊進行教育，關鍵工序提出施工防范的技術交 底。