亚洲综合在线播放_久久视频免费在线_久久久黄色av_亚洲免费视频一区

管段由水面浮航到溝槽上方，由綜合作業(yè)船鋪管吊放入槽，管段下放到溝槽內(nèi)。
疏浚工程用管道 —— HDPE 管道柔韌，耐腐蝕又耐磨損是疏浚工程的管道。通常使用熔接到工地中容易運(yùn)作的長(zhǎng)管段，管段之間用法蘭或快接管件機(jī)械連接（可以根據(jù)作業(yè)需要隨時(shí)或去掉一些管段），管道可以漂浮在水面上用拖船控制位置。臨時(shí)性的漂浮管道—— 穿過(guò)河或湖面的臨時(shí)性管道。
株洲市過(guò)河光纜鋪設(shè)守信單位 拆除模板和保溫層應(yīng)符合如下規(guī)定:當(dāng)混凝土強(qiáng)度達(dá)到 2.5MPa 且強(qiáng) 度符合條規(guī)定后方可拆除模板;混凝土與溫差不得大于 15℃,當(dāng)溫 差在 10℃以上但低于 15℃時(shí),拆模后表面應(yīng)覆蓋。 定期檢測(cè)水、外加劑及骨料加入攪拌機(jī)時(shí)的溫度，以及混凝土攪拌、 澆筑時(shí)的溫度，每一工作班至少檢測(cè) 4 次。室外氣溫及施工溫度應(yīng)每 晝夜定時(shí)、定點(diǎn)觀測(cè) 4 次。 混凝土養(yǎng)護(hù)溫度的檢測(cè)應(yīng)符合下列規(guī)定： 在隅角、突出、迎風(fēng)和細(xì)薄部位應(yīng)均勻留置測(cè)溫孔，測(cè)溫孔應(yīng)編號(hào)并 繪圖：檢測(cè)混凝土溫度時(shí)，測(cè)溫計(jì)不應(yīng)受外界氣溫影響，并應(yīng)在測(cè)溫孔內(nèi) 至少留置 3min。 冬季施工的混凝土除按常溫下的混凝土試件要求外，尚應(yīng)根據(jù)養(yǎng)護(hù)、 拆模和承受荷載的需要，與結(jié)構(gòu)同條件的施工試件不少于 2 組。此種 試件應(yīng)在解凍后方可試壓。并將所有檢驗(yàn)項(xiàng)目作記錄。 第五章 一、目標(biāo) 保證措施 1、杜絕鐵路行車(chē) C 類(lèi)及以上事故。 2、職工因公責(zé)任事故死亡率和重傷率分別控制在 0.17‰、0.5‰以下， 職業(yè)病發(fā)病率控制在 1‰以下。 二、保證體系 1、 臨近既有線生產(chǎn)實(shí)行逐級(jí)檢查制， 建立生產(chǎn)保證體系。 體系見(jiàn)圖。 鋼筋加工后的存放： ①鋼筋成型后，詳細(xì)檢查尺寸和形狀，注意有無(wú)裂紋。 ②同一類(lèi)型鋼筋要存一起，一種型式彎好后，好，掛上編 號(hào)標(biāo)簽，寫(xiě)明鋼筋規(guī)格尺寸。 11 ③彎曲成型的鋼筋在運(yùn)輸時(shí)，要謹(jǐn)慎裝卸避免變形，存放時(shí)要避免 受潮生銹，以及其他有害氣體的腐蝕。 8）鋼筋焊接：直徑較粗的鋼筋優(yōu)先采用閃光對(duì)焊，當(dāng)采用電弧焊 時(shí)，兩鋼筋搭接端部要預(yù)先折向一側(cè)，使兩接合鋼筋軸線一致，接頭雙 面焊縫的長(zhǎng)度不小于 5d，單面焊縫的長(zhǎng)度不小于 10d。 9）混凝土基礎(chǔ)施工： （1）基坑檢驗(yàn)合格后及時(shí)進(jìn)行擴(kuò)大基礎(chǔ)施工。首先在沿?cái)U(kuò)大基礎(chǔ) 用砂漿做找平層，頂標(biāo)高與砼基礎(chǔ)底標(biāo)高一致，在上面放出砼 基礎(chǔ)設(shè)計(jì)線后立模。采用大面積鋼模板組裝，橫向采用螺桿連接加固。 如遇暴雨或大雨則停止混凝土施工。雨后進(jìn)行混凝土施工時(shí)，要測(cè)定 砂、石含水量并據(jù)此水灰比，保證混凝土。 雨天施工時(shí)，檢測(cè)。混凝土攪拌中應(yīng)始終注意坍落度， 如與原定的不符，立即糾正。 中鐵二十二局集團(tuán)哈齊客專(zhuān)項(xiàng)目部 23 哈齊鐵路客運(yùn)專(zhuān)線Ⅰ標(biāo) 涵洞工程施工方案 （5）高溫季節(jié)混凝土施工技術(shù)方案 在高溫季節(jié)，根據(jù)坍落度實(shí)際量測(cè)（損失）情況適當(dāng)用水量，并 采取對(duì)集料遮蔭或圍蓋和冷卻，對(duì)其它組成成分遮蔭或圍蓋，對(duì)拌和 站、輸送泵搭棚遮蔭，對(duì)混凝土輸送泵管道包裹保溫隔熱棉被套、對(duì)與混 凝土的模板、鋼筋、鋼法蘭盤(pán)及其它表面，在混凝土澆筑前覆蓋濕麻 布和噴霧狀水冷卻至 30℃以下，使混凝土的入模溫度不超過(guò) 30℃。 （6）冬季施工保證措施 當(dāng)晝夜平均氣溫連續(xù)三天低于 5℃或低氣溫低于-3℃時(shí),冬 季施工,當(dāng)用普通硅酸鹽水泥配制的混凝土抗壓強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度 30%前, 混凝土不得受凍.當(dāng)混凝土強(qiáng)度未達(dá)到 5MPa 前,也不得受凍，浸水條件下的 混凝土開(kāi)始受凍時(shí)，其強(qiáng)度不得小于設(shè)計(jì)強(qiáng)度的 75%。 攪拌混凝土前。
株洲市過(guò)河光纜鋪設(shè)守信單位具體的數(shù)值還是要再參照相應(yīng)的規(guī)范。對(duì)于衛(wèi)生間的排水管坡度來(lái)說(shuō)，一般設(shè)置在2%左右為宜，坡度盡量的設(shè)置小一些，如果坡度過(guò)高。與水面高差，并在開(kāi)挖區(qū)內(nèi)地下水位后再制備管段。預(yù)制管段用船只或用設(shè)在對(duì)岸的曳引設(shè)備（卷?yè)P(yáng)機(jī)、拖拉機(jī)等）浮拖。使各節(jié)管段連通成為整體的 取水頭部拼裝前，在方駁上先用道木設(shè)支墊，起吊取水頭部下半截置于道木支墊上后，進(jìn)行鋼樁帽與取水頭部鋼橫梁梁底電焊作業(yè)，萬(wàn)州區(qū)水下管道沉放公司-承接一切管道升壓要在管內(nèi)水充分后進(jìn)行覆土和試壓接口做好之后應(yīng)即覆土挖掘機(jī)將由船拖曳前進(jìn)，并完成三個(gè)工作。
株洲市過(guò)河光纜鋪設(shè)守信單位江蘇瀚明潛水工程有限公司客服部：139-1464-9988

將石子、砂、水泥、水、減水劑和纖維同 時(shí)投入攪拌機(jī)中，攪拌時(shí)間不得少于 3 分鐘，拌合均勻。 b 將混合均勻的纖維混凝土均勻鋪在涵洞的防水層上，用平板振搗密 實(shí)，在拉動(dòng)平板振搗器時(shí)，速度應(yīng)盡量，使纖維混凝土的振搗時(shí)間達(dá) 到 20 秒左右，并無(wú)可見(jiàn)空洞為止。 c 混凝土接近初凝時(shí)方可進(jìn)行抹面，抹刀光滑避免帶出纖維，抹面時(shí) 不得加水，抹面不得過(guò)多。 d 混凝土面澆注完畢后，應(yīng)采取必要的保水養(yǎng)護(hù)措施，避免失水太快， 自然養(yǎng)護(hù)時(shí)，涵身采用草袋或麻袋覆蓋，并在其上覆蓋塑料薄膜，涵身混 凝土撒水應(yīng)保持表面充分，養(yǎng)護(hù)時(shí)間不少于 14d。 8、涵背過(guò)渡段施工 涵背回填應(yīng)同時(shí)從涵洞兩側(cè)，對(duì)稱(chēng)、水平分層填筑夯實(shí)，并與相鄰路 堤同步施工。 當(dāng)路基面距涵洞頂?shù)拇怪备叨刃∮?2m 時(shí)，涵洞頂部及兩側(cè)不小于 20m 范圍內(nèi)基床表層采用級(jí)配碎石摻 5％水泥填筑，表層以下涵頂及每側(cè)底寬 中鐵二十二局集團(tuán)哈齊客專(zhuān)項(xiàng)目部 12 哈齊鐵路客運(yùn)專(zhuān)線Ⅰ標(biāo) 涵洞工程施工方案 3m 的倒梯形范圍內(nèi)采用級(jí)配碎石摻 3％水泥填筑。 機(jī)械材料部 6 a) 負(fù)責(zé)物資采購(gòu)和物資及制定本工程項(xiàng)目的物資辦 法，檢查指導(dǎo)和考核施工隊(duì)的物資采購(gòu)和工作。 b) 負(fù)責(zé)本工程項(xiàng)目全部施工設(shè)備的工作，制定施工機(jī)械、 設(shè)備制度。 c) 在公司物資設(shè)備部的指導(dǎo)下， 參與設(shè)備的安裝、 檢驗(yàn)、 驗(yàn)證、 標(biāo)識(shí)及記錄。 d) 參加本工程項(xiàng)目驗(yàn)工計(jì)價(jià)，對(duì)各施工隊(duì)的材料消耗和機(jī)械使 用費(fèi)用情況提出計(jì)量意見(jiàn)，評(píng)價(jià)各隊(duì)機(jī)械設(shè)備情況。 6、計(jì)劃合同部 a) 負(fù)責(zé)工程項(xiàng)目的成本核算工作。 b) 參與合同評(píng)審，組織開(kāi)展成本預(yù)算、計(jì)劃、核算、分析、控 制、考核工作。 c) 參加工程項(xiàng)目驗(yàn)工計(jì)價(jià)，指導(dǎo)各施工單位開(kāi)展責(zé)任成本核算 工作。 7、綜合辦公室 主要處理項(xiàng)目經(jīng)理部一切日常工作，負(fù)責(zé)政、文秘、接待及 對(duì)外關(guān)系協(xié)調(diào)等工作。 8、 財(cái)務(wù)部 負(fù)責(zé)編制審定資金計(jì)劃，進(jìn)行工程成本、財(cái)務(wù)，負(fù)責(zé) 工程建設(shè)資金的調(diào)劑、籌集、使用，做到資金與進(jìn)度計(jì)劃的一致。 （三）技術(shù) 1、認(rèn)真組織全體施工參戰(zhàn)人員學(xué)習(xí)施工圖紙，了解設(shè)計(jì)意圖。 2、根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際，在業(yè)主提供的平面坐標(biāo)和水準(zhǔn)基點(diǎn)資料基 7 礎(chǔ)上，進(jìn)一步落實(shí)并定位。 3、使用經(jīng)校核合格達(dá)到規(guī)定的測(cè)量?jī)x器，復(fù)測(cè)控制樁， 制定測(cè)量方案，報(bào)業(yè)主及監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后作為進(jìn)一步施工的依 據(jù)。 4、制定工前試驗(yàn)段工作，對(duì)全體技術(shù)人員進(jìn)行技術(shù)交底和培 訓(xùn)，對(duì)作業(yè)層按工序進(jìn)行技術(shù)教育。 （四）資源 除上述工程技術(shù)人員外，大部分工作是勞動(dòng)力資源、結(jié)構(gòu) 材料、機(jī)械設(shè)備和財(cái)務(wù)資金的。 1、勞動(dòng)力資源 根據(jù)工程內(nèi)容與結(jié)構(gòu)工程的特點(diǎn)及對(duì)工期的要求，作業(yè)層勞動(dòng) 力將選用長(zhǎng)期與公司合作，經(jīng)歷過(guò)類(lèi)似工程施工，專(zhuān)業(yè)性較強(qiáng)、信 譽(yù)的勞務(wù)公司簽訂勞務(wù)合同，從而確保各個(gè)工序勞動(dòng)力相對(duì)穩(wěn) 定，使工程不致因農(nóng)忙，節(jié)假日影響，做到有紊進(jìn)展。 2、主要施工機(jī)械的 對(duì)施工所需的機(jī)械、設(shè)備進(jìn)行清查、檢修及提交租賃計(jì)劃，保 證施工期間的機(jī)械、設(shè)備的完好率和利用率。 （五）材料 物資部根據(jù)施工進(jìn)度要求，對(duì)工程所需材料進(jìn)行統(tǒng)計(jì)匯總，集 中采購(gòu)供應(yīng)。對(duì)材料供應(yīng)商進(jìn)行考查其供貨能力、材料、供貨 時(shí)間、數(shù)量、信譽(yù)，將合格的材料供應(yīng)商列為供貨單位，并簽訂供 貨合同。 1、物資部依據(jù)周、旬、月施工進(jìn)度要求，詳細(xì)編列出施工材 料進(jìn)貨、供應(yīng)統(tǒng)計(jì)表，并與各隊(duì)所需材料進(jìn)行核對(duì)，及時(shí)地作出相 回填土料： 回填土?xí)r，應(yīng)先利用就地開(kāi)挖的原土并摻入的有機(jī)雜質(zhì)和過(guò)大的顆粒。回填 的含水率應(yīng)嚴(yán)格控制，防止形成橡皮土，如果回填土太濕，應(yīng)換填及配砂石或石粉渣。 如土質(zhì)過(guò)干， 應(yīng)灑水濕潤(rùn)再夯實(shí)，回填土的佳含水率及大干密度，應(yīng)按設(shè)計(jì)要求確定。 4）回填厚度和壓實(shí) 回填土應(yīng)分層夯實(shí)，每層虛鋪厚度，如用打夯機(jī)時(shí)，應(yīng)根據(jù)機(jī)械性能大小確定一般虛 鋪小于 0.25m，夯實(shí)達(dá)至 0.17m。分層夯實(shí)應(yīng)一夯壓半夯，其回填土的壓實(shí)度大于 83%。 3 太原高鐵龍城苑涵洞施工方案 砌完檢查井應(yīng)待砌體干縮至少 1 天后，依次按順序分層進(jìn)行回填，過(guò)窄的部位用木椿 （φ 10）夯實(shí)，能用小型立式打夯機(jī)的部位則用打夯機(jī)進(jìn)行夯實(shí)，密實(shí)度保證在 83% 以上，從而確保檢查井壁的穩(wěn)固性。 5）回填土的順序：當(dāng)基槽高低不平時(shí)，應(yīng)先從低處填土夯實(shí)，填至高處同一水平后， 再分層夯實(shí)，如必須分段夯時(shí)，兩段回填的結(jié)合部位應(yīng)夯填成階梯斜坡?tīng)睿曳謱咏?接處應(yīng)錯(cuò)開(kāi)，重復(fù)夯實(shí)。
株洲市過(guò)河光纜鋪設(shè)守信單位淺海區(qū)油氣田時(shí)，多采用人工開(kāi)出一條能通行淺水船的河道，并在一種用浮箱拼裝而成的鋪管駁船上，把管子組裝起來(lái)，當(dāng)駁船向后時(shí)，焊接好的管段即水中。
新建涵洞施工時(shí)需將舊涵洞的八字口挖除，并布置有 4 根挖孔樁對(duì)既有線進(jìn) 行防護(hù)。 二、圍堰與清淤施工方案 由于 K73+707 涵洞為雙孔設(shè)計(jì)，靠既有線施工，施工期間風(fēng)險(xiǎn)極大， 舊涵洞水流量大。為保證涵洞施工期間流水不侵入作業(yè)面，并且不影響排水 灌溉，我部計(jì)劃在既有涵洞流水面外設(shè)置一道草袋圍堰，放置大功率抽水泵 在集水坑內(nèi)抽水， 在道草袋圍堰上設(shè)置兩根φ0.5 米的波紋管架空至基礎(chǔ) 排水。在下游涵洞流水板外設(shè)置另一道草袋圍堰，防止水倒流。并應(yīng)廣 鐵集團(tuán)工務(wù)處要求對(duì)既有涵洞進(jìn)行人工清淤。草袋圍堰與清淤工程量見(jiàn)表一。 臺(tái)帽模板使用竹膠板加工成的木模板，鋼管支撐加固。涵身臺(tái)帽鋼筋加 工與安裝嚴(yán)格按照技術(shù)規(guī)范及設(shè)計(jì)要求進(jìn)行。一般按施工單元長(zhǎng)度即沉 降縫設(shè)置位置就地預(yù)制，待涵洞臺(tái)身混凝土澆筑至臺(tái)帽底的時(shí)候，由吊 車(chē)起吊預(yù)制好的臺(tái)帽鋼筋骨架至模內(nèi)，完成臺(tái)帽混凝土澆筑。 墻體模板采用每塊面積不低于 1m2 大塊鋼模板拼裝， 安裝前先、 13 綁扎墻體鋼筋、清理表面砼浮漿及散落砼，模板接縫之間夾塞彈性雙面 膠帶來(lái)防止漏漿，模板在外側(cè)加以支頂，墻體之間用塑料套管穿φ 14 螺栓連接，間距 80cm，并根據(jù)圖紙所示設(shè)置上下貫通的沉降縫一道,保 證沉降縫垂直。 砼運(yùn)抵現(xiàn)場(chǎng)后，用汽車(chē)吊作為垂直工具將砼入模，利用串筒將 砼送入模板底部，保證其下落高度不超過(guò) 2 米，澆筑前先在結(jié)合面 上灑一層水泥漿，砼澆筑每層不能超過(guò) 30cm，兩臺(tái)同時(shí)對(duì)稱(chēng)澆筑，施工 人員在上部工作平臺(tái)操作， 利用式振動(dòng)棒進(jìn)行振動(dòng)， 振搗必須仔細(xì)， 不能出現(xiàn)漏點(diǎn)、過(guò)振現(xiàn)象，盡可能縮短澆筑時(shí)間，墻體分層澆筑至頂部 后，應(yīng)由專(zhuān)人負(fù)責(zé)預(yù)埋背墻鋼筋，并人工找平收面并刷毛，沉降縫及變 形縫處兩側(cè)砼升高必須一致。 主要施工機(jī)械及勞力配置 1、主要人員配備 序號(hào) 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 工 種 人數(shù) 10 15 30 8 100 80 8 12 100 6 130 備注 測(cè)量工 機(jī)械駕駛員 汽車(chē)駕駛員 機(jī)械修理工 混凝土工 砌石工 電工 試驗(yàn)工 模板工 防護(hù)員 普工 2、主要機(jī)械配備 序號(hào) 1 2 3 機(jī)械名稱(chēng) 挖掘機(jī) 推土機(jī) 振動(dòng)壓路機(jī) 規(guī)格 PC200 SD16 數(shù)量（臺(tái)） 2 2 2 中鐵二十二局集團(tuán)哈齊客專(zhuān)項(xiàng)目部 3 備注 哈齊鐵路客運(yùn)專(zhuān)線Ⅰ標(biāo) 涵洞工程施工方案 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 式振搗棒 鋼筋彎曲機(jī) 鋼筋切割機(jī) 閃光對(duì)焊機(jī) 全站儀 GW40 GQ40 BX-500 萊卡 TCR402 30 4 4 2 1 1 10 1 2 12 電子水準(zhǔn)儀 水泵 發(fā)電機(jī) 吊車(chē) 砼輸送車(chē) Dini 25KW 200kva QY25 12 方 四、 施工總體規(guī)劃 1、 施工組織機(jī)構(gòu)圖 項(xiàng)目分部經(jīng)理：姜?jiǎng)?副經(jīng)理： 陶小平 劉曉明 物 資 部。