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公路橋梁預應力孔道壓漿料（簡稱：公路孔道壓漿料）
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        是以優質水泥與多種有機和無機材料復合而成的壓漿材料。在施工現場按一定比例加水，并攪拌均勻后，用于后張預應力孔道壓漿。產品漿體密實，保護預應力筋不受腐蝕；粘結牢固，保證預應力筋與混凝土之間的粘結力，使預應力有效傳遞。
廣泛適用于后張法預應力橋梁孔道的壓漿施工，帷幕灌漿、錨固灌漿、空隙、空洞填補修復等領域。

產品優點
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低水膠比：水膠比僅為0.26～0.28；高流動性：漿體的出機初始流動度可達10S，60min后流動度仍保持在25S以內；高穩定性：漿體24h自由泌水率和3h鋼絲間泌水率均為0；高抗分離性:產品滿足歐洲標準ETAG013要求，仿真試驗5m管零泌水、無缺陷；絕濕微膨脹：漿體在預應力孔道內絕濕條件下仍能產生膨脹，補償漿體收縮，提高了硬化漿體體積穩定性，保證壓漿質量；早強高強：3d抗壓強度≥20MPa，28d抗壓強度≥50MPa；高耐久性：28d電通量≤1000C,28d抗凍等級≥F500。

制漿工藝
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攪拌機中先加入全部拌和用水量；開動攪拌機，低速旋轉；均勻加入全部壓漿料；正常攪拌2-3min；邊攪拌邊通過過濾網進入儲料罐。

壓漿技術

漿液壓入梁體孔道之前，應首先開啟壓漿泵，使漿液從壓漿嘴排出少許，以排除壓漿管路中的空氣、水和稀漿。當排出的漿液流動度和攪拌罐中的流動度一致時，方可開始壓入梁體孔道。壓漿時，對曲線孔道和豎向孔道應從點的壓漿孔壓入；對結構或構件中以上下分層設置的孔道，應按先下層后上層的順序進行壓漿。同一孔道的壓漿應連續進行，一次完成。壓漿應緩慢。均勻地進行，不得中斷，并應將所有點的排氣孔依次一一打開和關閉，使孔道內排氣通暢。漿液自拌制完成至壓入孔道的延續時間不宜超過40min，且在使用前和壓注過程中應連續攪拌，對因延遲使用所致流動度降低的漿液，不得通過額外加水增加其流動度。

壓漿料（劑）儲運及包裝

包裝：壓漿劑（料）為內塑外編織袋密封包裝。重量：每件壓漿劑（料）凈重為25（50）kg±0.2kg。生產日期和批號，于出廠合格證注明。保質期：出廠產品在常溫標準保存條件下，壓漿料保質期90天，壓漿劑保質期為180天。保存條件：存于陰涼干燥的倉庫保儲，防水防潮、防破損、防高溫（45℃以上）。運輸條件：防雨淋、曝曬，保持包裝完好無損。

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