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管段由水面浮航到溝槽上方，由綜合作業(yè)船鋪管吊放入槽，管段下放到溝槽內(nèi)。
疏浚工程用管道 —— HDPE 管道柔韌，耐腐蝕又耐磨損是疏浚工程的管道。通常使用熔接到工地中容易運(yùn)作的長管段，管段之間用法蘭或快接管件機(jī)械連接（可以根據(jù)作業(yè)需要隨時(shí)或去掉一些管段），管道可以漂浮在水面上用拖船控制位置。臨時(shí)性的漂浮管道—— 穿過河或湖面的臨時(shí)性管道。
遵義市水下管線鋪設(shè)公司放心省心新建涵洞施工時(shí)需將舊涵洞的八字口挖除，并布置有 4 根挖孔樁對既有線進(jìn) 行防護(hù)。 二、圍堰與清淤施工方案 由于 K73+707 涵洞為雙孔設(shè)計(jì)，靠既有線施工，施工期間風(fēng)險(xiǎn)極大， 舊涵洞水流量大。為保證涵洞施工期間流水不侵入作業(yè)面，并且不影響排水 灌溉，我部計(jì)劃在既有涵洞流水面外設(shè)置一道草袋圍堰，放置大功率抽水泵 在集水坑內(nèi)抽水， 在道草袋圍堰上設(shè)置兩根φ0.5 米的波紋管架空至基礎(chǔ) 排水。在下游涵洞流水板外設(shè)置另一道草袋圍堰，防止水倒流。并應(yīng)廣 鐵集團(tuán)工務(wù)處要求對既有涵洞進(jìn)行人工清淤。草袋圍堰與清淤工程量見表一。 對施工中可能存在 的通病及其糾正、預(yù)防措施進(jìn)行審核； d) 解決工程中的關(guān)鍵技術(shù)和技術(shù)難題； e) 對本合同段工程的勞動保護(hù)和生產(chǎn)的技術(shù)工作負(fù)責(zé)， 結(jié) 合工程特點(diǎn)及施工進(jìn)度及時(shí)下達(dá)勞動保護(hù)和生產(chǎn)技術(shù) 方案和措施，并認(rèn)真貫徹落實(shí)。 3、質(zhì)檢工程部 a) 負(fù)責(zé)本工程項(xiàng)目的施工控制； b) 制定施工技術(shù)辦法及工程項(xiàng)目的施工組織設(shè)計(jì)及調(diào)度 工作； c) 對測量、 試驗(yàn)、 量測監(jiān)控等專項(xiàng)技術(shù)工作負(fù)責(zé)任并直接 指導(dǎo)； d) 負(fù)責(zé)技術(shù)交底、監(jiān)控，解決施工技術(shù)疑難問題； e) 參與編制竣工資料和進(jìn)行技術(shù)總結(jié)， 組織實(shí)施竣工工程保修 和后期服務(wù)； f) 組織推廣應(yīng)用新技術(shù)、新工藝、新設(shè)備、新材料，努力 5 新成果； g) 負(fù)責(zé)對本工程項(xiàng)目承包合同的， 按時(shí)報(bào)送有關(guān)報(bào)表和資 料。 h) 負(fù)責(zé)本工程項(xiàng)目施工計(jì)劃制定、 實(shí)施， 根據(jù)施工進(jìn)度計(jì) 劃和工期要求， 適時(shí)提出施工計(jì)劃修正意見報(bào)工區(qū)批準(zhǔn) 執(zhí)行。 i) 負(fù)責(zé)驗(yàn)工計(jì)價(jià)工作。 4、部 a) 在項(xiàng)目總工的下，制定本項(xiàng)目的工作規(guī)劃，負(fù) 責(zé)綜合，行使監(jiān)察職能。 b) 確保產(chǎn)品在生產(chǎn)、交付及安裝的各個(gè)環(huán)節(jié)以適當(dāng)?shù)募右?標(biāo)識，并保護(hù)好檢驗(yàn)和試驗(yàn)狀態(tài)的標(biāo)識。負(fù)責(zé)產(chǎn)品的標(biāo)識和 可追溯性、終檢驗(yàn)和試驗(yàn)、不合格品的控制、記錄的 控制，按照檢驗(yàn)評定，對本項(xiàng)目全部工程進(jìn)行 檢查指導(dǎo)； c) 負(fù)責(zé)，組織工程項(xiàng)目的小組活動。 d) 在項(xiàng)目經(jīng)理部的下，制定整個(gè)工程的工作規(guī) 劃，負(fù)責(zé)綜合，編制和呈報(bào)計(jì)劃、技術(shù)方 案和具體措施，并認(rèn)真在施工中貫徹落實(shí)。 e) 組織每周、每月檢查，發(fā)現(xiàn)事故隱患，及時(shí)整改。 負(fù)責(zé)檢查督促，負(fù)責(zé)對危險(xiǎn)源點(diǎn)提出預(yù)防措施，定期對 施工隊(duì)進(jìn)行教育，關(guān)鍵工序提出施工防范的技術(shù)交 底。 涵身施工 涵身施工按各段分別進(jìn)行施工，施工順序?yàn)閺募扔泻蜻h(yuǎn)離既有涵方 向進(jìn)行。每段施工順序分為先底板及下倒角、后邊墻及頂板兩段進(jìn)行，混 凝土施工縫預(yù)留在邊墻。 中鐵二十二局集團(tuán)哈齊客專項(xiàng)目部 16 哈齊鐵路客運(yùn)專線Ⅰ標(biāo) 涵洞工程施工方案 在進(jìn)行涵身施工前，基礎(chǔ)混凝土強(qiáng)度須達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的 70%以上，對基 礎(chǔ)頂標(biāo)高進(jìn)行抄平，檢查基礎(chǔ)標(biāo)高，并報(bào)監(jiān)理工程師檢查，合格后方可進(jìn) 行涵身施工。 ①涵身底板及下倒角施工 清理混凝土基礎(chǔ)表面，干凈無雜物，方可進(jìn)行底板鋼筋安裝。底板鋼 筋安裝按照配筋圖的要求進(jìn)行安裝，鋼筋間距、位置應(yīng)符合要求。模板采 用鋼模板，采用鋼管及方木進(jìn)行加固，加固強(qiáng)度必須施工要求。安裝 倒角模板時(shí)，嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)尺寸進(jìn)行安裝，并進(jìn)行加固，防止跑模。鋼筋 及模板安裝完成后，報(bào)監(jiān)理工程師檢查，檢查合格后方可進(jìn)行底板混凝土 澆筑。 ②涵身邊墻及頂板施工 待底板及倒角混凝土達(dá)到混凝土強(qiáng)度的 85%以上后， 方可進(jìn)行邊墻及頂 板鋼筋安裝。
遵義市水下管線鋪設(shè)公司放心省心具體的數(shù)值還是要再參照相應(yīng)的規(guī)范。對于衛(wèi)生間的排水管坡度來說，一般設(shè)置在2%左右為宜，坡度盡量的設(shè)置小一些，如果坡度過高。與水面高差，并在開挖區(qū)內(nèi)地下水位后再制備管段。預(yù)制管段用船只或用設(shè)在對岸的曳引設(shè)備（卷揚(yáng)機(jī)、拖拉機(jī)等）浮拖。使各節(jié)管段連通成為整體的 取水頭部拼裝前，在方駁上先用道木設(shè)支墊，起吊取水頭部下半截置于道木支墊上后，進(jìn)行鋼樁帽與取水頭部鋼橫梁梁底電焊作業(yè)，萬州區(qū)水下管道沉放公司-承接一切管道升壓要在管內(nèi)水充分后進(jìn)行覆土和試壓接口做好之后應(yīng)即覆土挖掘機(jī)將由船拖曳前進(jìn)，并完成三個(gè)工作。
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方可進(jìn)行基礎(chǔ)施工，以免地下水或地表水浸 泡地基，影響基底承載力。 5、涵身混凝土施工 （1） 墻身底部放線 在墊層上測量放線并畫出鋼筋布置大樣及立模邊線，然后綁扎底板及 側(cè)墻鋼筋，綁扎側(cè)墻鋼筋時(shí)在外側(cè)用鋼管搭設(shè)臨時(shí)支架以防鋼筋籠變形。 鋼筋主筋保護(hù)層為≥5 ㎝，鋼筋搭接及彎鉤符合規(guī)范及驗(yàn)標(biāo)要求。 （2） 內(nèi)支撐、內(nèi)模及頂板施工 基礎(chǔ)及框體模板采用竹膠板或鋼模板，內(nèi)支撐采用φ 50 鋼管搭設(shè)，縱 橫向布距不大于 0.8m，豎向布距不大于 1.2 m，頂部用可調(diào)托撐頂縱梁， 縱梁上布置橫梁，橫梁上為頂模。內(nèi)支撐的橫向鋼管應(yīng)與內(nèi)側(cè)模在橫豎帶 節(jié)點(diǎn)處用鋼管卡子連接，起到橫向內(nèi)支撐作用。 模板制作前應(yīng)選料，節(jié)痕處大于模板三分之一不得使用，模板 安裝時(shí)應(yīng)根據(jù)預(yù)制構(gòu)件的幾何尺寸進(jìn)行定位安裝。并在模板上 用卡子卡牢，有間隙處用木塊加固。模板支好后，應(yīng)進(jìn)行校核，測得模 板的平整度、幾何尺寸及對角線，符合要求和規(guī)定后，方可 下道 工序。 （2）模板拆模應(yīng)待強(qiáng)度達(dá)到要求后方可拆除，側(cè)模的拆模時(shí)間根據(jù) 澆砼時(shí)的平均氣溫，若在 5 至 12 度時(shí)不得少于三十小時(shí)。 成立組織機(jī)構(gòu) 成立由項(xiàng)目分布經(jīng)理牽頭的、小組并設(shè)置專職工程 師。選用有同類施工的工程技術(shù)人員擔(dān)任各工序檢查員并賦予其 一票否決權(quán)及依照規(guī)定的獎罰權(quán)，用經(jīng)濟(jì)手段保障工程。 3、建立健全制度 依辦法及我部有關(guān)規(guī)定制定適合本工程特點(diǎn)的 制度，在制度中明確用行政的、經(jīng)濟(jì)的手段獎優(yōu)罰劣，做到“有 制可循” 。 4、堅(jiān)持控制 對每道工序均做到：工前有技術(shù)交底，有崗前培訓(xùn)，工中有技術(shù)人員 跟班作業(yè)，工后有質(zhì)檢人員的檢查評定，從而牢牢地控制住工序作業(yè)。 加強(qiáng)自檢工作,做好控制,落實(shí)內(nèi)部責(zé)任制,做好自檢互檢、交 中鐵二十二局集團(tuán)哈齊客專項(xiàng)目部 18 哈齊鐵路客運(yùn)專線Ⅰ標(biāo) 涵洞工程施工方案 接檢。
遵義市水下管線鋪設(shè)公司放心省心淺海區(qū)油氣田時(shí)，多采用人工開出一條能通行淺水船的河道，并在一種用浮箱拼裝而成的鋪管駁船上，把管子組裝起來，當(dāng)駁船向后時(shí)，焊接好的管段即水中。
根據(jù)現(xiàn)場實(shí)際 地質(zhì)情況及開挖深度進(jìn)行放坡開挖，一般坡度取 1：0.75。棄土堆距離基坑 坡口線不得小于 1m，堆土高度小于 2m。 框架涵基坑開挖后（普速場） ，立即對基底按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行換填，換填 使用碎石，采用分層夯填，分層厚度不得大于 30cm,采用人工夯實(shí)，對換填 層逐層檢測，需同時(shí)設(shè)計(jì)要求的壓實(shí)度和地基承載力要求。檢查合格 后人工清理整平設(shè)計(jì)標(biāo)高。基底高程允許誤差為：土質(zhì)+ 50mm， 。然后由質(zhì) 檢工程師報(bào)監(jiān)理工程師檢查，報(bào)驗(yàn)合格后，按設(shè)計(jì)澆筑混凝土墊層。 4、 基底檢驗(yàn) （1） 基坑開挖后，應(yīng)檢查以下內(nèi)容： 基底平面位置，尺寸及高程是否符合設(shè)計(jì)要求 基底地質(zhì)承載力是否與設(shè)計(jì)相等 基底排水是否要求 （2） 基底容許誤差應(yīng)符合下列規(guī)定 中鐵二十二局集團(tuán)哈齊客專項(xiàng)目部 7 哈齊鐵路客運(yùn)專線Ⅰ標(biāo) 涵洞工程施工方案 土質(zhì)：±50mm （3） 基底高程 基底高程必須按設(shè)計(jì)嚴(yán)格控制，松散浮土必須，若有局部超 挖，嚴(yán)禁用松土填補(bǔ)，要用級配碎石找平。 （4） 地基承載力 當(dāng)挖至設(shè)計(jì)標(biāo)高，基底承載力達(dá)不到設(shè)計(jì)要求時(shí)，要報(bào)監(jiān)理工程師與 設(shè)計(jì)單位，經(jīng)設(shè)計(jì)單位與監(jiān)理工程師提出處理意見后，方可進(jìn)行下道工序 施工。 當(dāng)開挖到設(shè)計(jì)高程且基底復(fù)合地基承載力設(shè)計(jì)要求時(shí)，報(bào)監(jiān)理工 程師檢驗(yàn)基坑，檢驗(yàn)合格后。 式振搗器振搗，對每一振搗部位，必須振搗到該部位的混凝土密 實(shí)為止。止下沉，不混凝土澆筑完成后，對混凝土表面進(jìn)行收面壓光。待 混凝土初凝后，采用麻袋片或塑料膜覆蓋灑水、養(yǎng)生至設(shè)計(jì)強(qiáng)度。 中鐵二十二局集團(tuán)哈齊客專項(xiàng)目部 17 哈齊鐵路客運(yùn)專線Ⅰ標(biāo) 涵洞工程施工方案 7、防水層及沉降縫施工及附屬施工 同新建涵洞 四、石油管線保護(hù)方案（見專項(xiàng)施工方案） 第四章 一、目標(biāo) 保證措施 工程達(dá)到及客運(yùn)專線工程驗(yàn)收 ,設(shè) 計(jì)速度開通要求;單位工程一次驗(yàn)收合格率 100%；實(shí)現(xiàn)主體工程零缺陷。 二、保證措施 1、工程方面的措施 加強(qiáng)工作的力度。推行，建立體 系按 ISO9002 程序整個(gè)工程，在施工中成 立由負(fù)責(zé)的行政人員和技術(shù)員及工人組成的重要工序 QC 小組，保證各工序 。 施工期間的防汛措施 建立防汛抗洪組織機(jī)構(gòu)。架子隊(duì)成立防洪小組，由架子隊(duì)長任組 長，副隊(duì)長任副組長，下設(shè)防洪辦公室，成立防洪搶險(xiǎn)隊(duì)，搶險(xiǎn)隊(duì)選擇身 體、責(zé)任心強(qiáng)、有的人員參加。 制定各項(xiàng)防洪工作制度，對防洪工作做出具體安排。將防洪工作責(zé)任 進(jìn)行分工，責(zé)任層層分解到人頭。 與當(dāng)?shù)貧庀蟛块T加強(qiáng)聯(lián)系，了解近期氣象預(yù)報(bào)，雨汛情況，做到 心中有數(shù)，一旦遇到災(zāi)害性天氣，及時(shí)做出部署。 汛期到來之前，應(yīng)對排水設(shè)備進(jìn)行檢查，對檢查后發(fā)現(xiàn)的問題和隱患 應(yīng)布置處理。一時(shí)處理不及的，布設(shè)重點(diǎn)防洪看守。 及時(shí)做好疏通清理工作，做到溝不積水、不堵塞，在施工中被損壞的 排水設(shè)施在洪汛到來之前予以恢復(fù)。 在汛期，施工用的機(jī)具、材料、設(shè)備等，放置在不易被水淹沒的高處， 因施工需要或地形設(shè)在低洼處時(shí)，采取有效的防淹措施。 中鐵二十二局集團(tuán)哈齊客專項(xiàng)目部 29 哈齊鐵路客運(yùn)專線Ⅰ標(biāo) 涵洞工程施工方案 防洪值班員每天與當(dāng)?shù)貧庀蟛块T取得聯(lián)系，并將氣象預(yù)報(bào)及時(shí)通知有 關(guān)人員和單位，并嚴(yán)格執(zhí)行雨前、雨中、雨后檢查制度，對防洪工作情況 了如指掌。 防汛期間干部 24h 輪流值班，防汛重點(diǎn)施工項(xiàng)目設(shè)專用通訊工具， 以便及時(shí)了解現(xiàn)場情況。汛期充足的器材、運(yùn)輸工具及勞動力，以備 應(yīng)急搶險(xiǎn)。 （5） 保證人身措施 所有參建職工均進(jìn)行崗前教育，要認(rèn)真學(xué)習(xí)，做到人人熟知，并 始終貫穿在施工全中。 特殊崗位和技術(shù)工種，如員、工班長、機(jī)械操作員等，要進(jìn)行崗 前培訓(xùn)，經(jīng)合格后，執(zhí)證上崗。