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專業(yè)為您提供神農(nóng)架市過河水下管道安裝公司企業(yè)水利工程施工,水下打撈,水下切割與焊接,河道水池管道疏浚,水下安裝與拆除,水下檢測(cè),,水下錄像,沉井制作與下沉,水下混凝土澆筑,水下堵漏,水下電纜管道鋪設(shè)(除供受電設(shè)承裝,承修,承試),水下沉管施工,水下淸淤,帶壓堵漏,碼頭安裝與,模袋施工,模袋護(hù)坡,土工模袋銷售。 神農(nóng)架市過河水下管道安裝公司企業(yè)江蘇瀚明潛水工程有限公司【139-1464-9988/0515-88274888】 工在 DK11+200 處鋼筋加工廠內(nèi)加工,現(xiàn)場(chǎng) 綁扎。 4、生活、施工用電 本工程施工供電采用以自發(fā)電為主的方案。 5、生活、施工用水 施工用水就近利用打井取水,生活用水全部引自當(dāng)?shù)刈詠?lái)水或打設(shè)深 水機(jī)井。 6、內(nèi)業(yè)資料(收集、整理、歸檔、移交) 為規(guī)范內(nèi)業(yè)資料立卷歸檔工作,對(duì)內(nèi)業(yè)資料的形成、收集和編制實(shí)施 ,保證專業(yè)檔案和文件材料的真實(shí)、規(guī)范、完整、, 有效克服竣工文件滯后于工程進(jìn)展的通病,使相關(guān)工作做到化、規(guī)范 化、程序化、日常化。 本工程開工至竣工期間,內(nèi)業(yè)資料設(shè)專班,確定專人,明確責(zé)任,自 始至終將內(nèi)業(yè)資料編制工作置于重要的議事日程,做到文件材料的形成、 收集、整理、組卷工作與工程進(jìn)展基本同步。 神農(nóng)架市過河水下管道安裝公司企業(yè) 將石子、砂、水泥、水、減水劑和纖維同 時(shí)投入攪拌機(jī)中,攪拌時(shí)間不得少于 3 分鐘,拌合均勻。 b 將混合均勻的纖維混凝土均勻鋪在涵洞的防水層上,用平板振搗密 實(shí),在拉動(dòng)平板振搗器時(shí),速度應(yīng)盡量,使纖維混凝土的振搗時(shí)間達(dá) 到 20 秒左右,并無(wú)可見空洞為止。 c 混凝土接近初凝時(shí)方可進(jìn)行抹面,抹刀光滑避免帶出纖維,抹面時(shí) 不得加水,抹面不得過多。 d 混凝土面澆注完畢后,應(yīng)采取必要的保水養(yǎng)護(hù)措施,避免失水太快, 自然養(yǎng)護(hù)時(shí),涵身采用草袋或麻袋覆蓋,并在其上覆蓋塑料薄膜,涵身混 凝土撒水應(yīng)保持表面充分,養(yǎng)護(hù)時(shí)間不少于 14d。 8、涵背過渡段施工 涵背回填應(yīng)同時(shí)從涵洞兩側(cè),對(duì)稱、水平分層填筑夯實(shí),并與相鄰路 堤同步施工。 當(dāng)路基面距涵洞頂?shù)拇怪备叨刃∮?2m 時(shí),涵洞頂部及兩側(cè)不小于 20m 范圍內(nèi)基床表層采用級(jí)配碎石摻 5%水泥填筑,表層以下涵頂及每側(cè)底寬 中鐵二十二局集團(tuán)哈齊客專項(xiàng)目部 12 哈齊鐵路客運(yùn)專線Ⅰ標(biāo) 涵洞工程施工方案 3m 的倒梯形范圍內(nèi)采用級(jí)配碎石摻 3%水泥填筑。 禁止用廢機(jī)油 及其他有影響結(jié)構(gòu)物外觀和內(nèi)在的脫模劑。模板安裝時(shí)采用拉線、 吊垂線, 靠尺等檢查測(cè)量放線手段, 保證模板大面平整、 棱線平順垂直, 模板采用鋼管支撐即“橫平加斜桿”并在模板四周用對(duì)拉螺栓進(jìn)行 固定,鋼管與十字扣件組成排架固定模板,并用方木支撐定位,構(gòu)成剛 性模板,以保證在模板砼澆筑中不跑模,不變形,結(jié)構(gòu)物表面 平整光潔。為防止失水漏漿,在連接模板接縫中粘貼雙面建筑膠帶或 1.5-2.0mm 厚的優(yōu)質(zhì)海棉封條膠皮,防止砼振搗時(shí)漏漿。 3、涵身臺(tái)帽: 為了涵洞臺(tái)身和臺(tái)帽混凝土更好地連結(jié)成整體,防止臺(tái)身和臺(tái)帽之 間出現(xiàn)水平裂縫,尤其是低填土暗涵或明涵受行駛車輛水平荷載影響較 明顯,更有必要將臺(tái)身與臺(tái)帽混凝土一起澆筑。 采用防護(hù)措施對(duì)既有路基邊坡進(jìn)行防護(hù),以確保 既有路基及既有線行車。 3、基坑開挖 基坑開挖前,確定出地下管線位置及深度;根據(jù)測(cè)量放樣確定基坑開 挖深度、 基坑邊坡及開挖線, 基坑開挖線應(yīng)保證涵洞基礎(chǔ)的 50cm 襟邊寬度。 基坑開挖采用人工配合機(jī)械開挖,基坑開挖至基底設(shè)計(jì)標(biāo)高后,進(jìn)行 中鐵二十二局集團(tuán)哈齊客專項(xiàng)目部 15 哈齊鐵路客運(yùn)專線Ⅰ標(biāo) 涵洞工程施工方案 清理整平,報(bào)監(jiān)理工程師檢查簽證后方可進(jìn)行下道工序施工。開挖中 注意觀察涵洞地基土質(zhì)變化情況,若與設(shè)計(jì)不符,應(yīng)提請(qǐng)變更。經(jīng)檢測(cè)若 基底承載力達(dá)不到設(shè)計(jì)要求,可對(duì)基底進(jìn)行夯實(shí)至設(shè)計(jì)要求或填夯一層碎、 卵石,以基底設(shè)計(jì)要求。 神農(nóng)架市過河水下管道安裝公司企業(yè)光纜鋪設(shè)公司開槽施工管道工藝流程常見的開槽施工管道的施工工藝流程大致包括:岸邊與水面高差不大測(cè)量放線——溝槽開挖——地基處理及管道基礎(chǔ)——檢查井及雨水口制作——管道安裝——管道連接——管道與井口連接——閉水試驗(yàn)及滿水試驗(yàn)——溝槽回填。對(duì)于埋深較淺,對(duì)于埋深較淺不足4m的區(qū)域,采用大開挖施工,主要施工順序如下:或由駁船運(yùn)至遠(yuǎn)處;河床土質(zhì)松散測(cè)量定位——基槽開挖——馬道設(shè)置——管道安裝——回填壓實(shí)對(duì)于埋深較深,超過4m的區(qū)域,采用鋼板樁支護(hù)輔助開挖,主要施工順序如下:測(cè)量定位——板樁施打——逐層開挖——圍檁安裝——管道安裝——回填壓實(shí)——板樁——樁縫填砂。 應(yīng)先進(jìn)行熱工計(jì)算,選用冬季施工配合比等有效措施, 并經(jīng)試拌確定水和骨料需要預(yù)熱的高溫度,保證混凝土入模溫度不低于 5℃。 骨料中無(wú)冰雪、凍塊及易被凍裂的礦。攪拌前及停止攪拌后,應(yīng) 用水沖洗攪拌機(jī)鼓筒。混凝土攪拌時(shí)間較常溫施工 50%左右。 混凝土澆筑前,應(yīng)模板及鋼筋上的冰雪和圬垢。當(dāng)舊混凝土面和 外露鋼筋 (預(yù)埋件) 在冷空氣中時(shí), 應(yīng)對(duì)距離新、 老混凝土施工縫 1.5m 范圍內(nèi)的舊混凝土和長(zhǎng)度在 1.0m 范圍內(nèi)的外露鋼筋(預(yù)埋件)進(jìn)行防寒保 溫。當(dāng)混凝土不需要加熱養(yǎng)護(hù),且在規(guī)定的養(yǎng)護(hù)期內(nèi)不致凍結(jié)時(shí),對(duì)于非 凍脹性地基或舊混凝土面,可直接澆筑混凝土。 混凝土開始養(yǎng)護(hù)溫度不得低于 5℃,細(xì)薄截面結(jié)構(gòu)不宜低于 10℃。所 采用的保溫措施應(yīng)使混凝土的溫度下降到 0℃以前達(dá)到條規(guī)定。 混凝土澆筑成型后,應(yīng)立即防寒保溫。特別是對(duì)結(jié)構(gòu)的邊棱隅角加強(qiáng) 覆蓋保溫,迎風(fēng)面應(yīng)采取防風(fēng)措施。 中鐵二十二局集團(tuán)哈齊客專項(xiàng)目部 24 哈齊鐵路客運(yùn)專線Ⅰ標(biāo) 涵洞工程施工方案 位于基坑中的混凝土,當(dāng)?shù)叵滤惠^高時(shí),可待頂面混凝土初凝后, 采用放水淹沒的養(yǎng)護(hù)。但當(dāng)基坑地下水位超出混凝土頂面的高度小于 冰層厚度時(shí),不得放水養(yǎng)護(hù)。 神農(nóng)架市過河水下管道安裝公司企業(yè) 等砼澆筑完達(dá)到拆模強(qiáng)度后,拆除內(nèi)外側(cè)模板,頂板砼澆筑后,待砼強(qiáng) 度達(dá)到 70%后方可拆模。 5.1.7、溝槽土方回填施工 1)設(shè)計(jì)要求:溝槽回填在箱涵砼達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度 70%以上才能進(jìn)行,施工必須根據(jù)設(shè) 計(jì)開挖斷面分層填筑壓實(shí),根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)土質(zhì)條件及設(shè)計(jì)要求,箱涵兩側(cè)回填土壓實(shí)度必 須達(dá)到 94%以上;箱涵頂至現(xiàn)狀地面 1.5m 以下不小于 94%;現(xiàn)狀地面以下 0—1.5m 不 小于 95%。因此應(yīng)控制好回填土土質(zhì)和含水率,采用優(yōu)質(zhì)粘土或石粉渣分層夯填,才能 達(dá)到設(shè)計(jì)密實(shí)度要求,夯填由坑底至頂板平,以上部位采用原開挖出來(lái)的土方松填。 2)溝槽回填組織:按分段實(shí)施,由于回填方量比較大,應(yīng)組織足夠的機(jī)具、人力 進(jìn)行施工。雨季期間安排回填時(shí),要集中機(jī)具、人力分段突擊,本著完成一段再開一 段的原則,當(dāng)日填筑當(dāng)日完成壓實(shí),做到隨填隨壓。 降縫的設(shè)置必須上下貫通成一條垂線,基礎(chǔ)墻身根據(jù)沉降縫的設(shè)計(jì)長(zhǎng)度 分段澆筑。澆筑時(shí)先在沉降縫位置處用木板作擋塊,縫寬 1-2 ㎝,等到 砼達(dá)到一定強(qiáng)度后, 拆除木板擋塊, 縫內(nèi)用瀝青麻絮填塞。 八字墻基礎(chǔ)、 鋪底及截水墻基坑承載力要求與基礎(chǔ)相同,不足時(shí)需進(jìn)行地基處 理,并及時(shí)進(jìn)行 C15 砼澆注。澆注完畢時(shí)表面嚴(yán)格收光,八字墻處預(yù)埋 接茬鋼筋或接茬片石。 八字墻的模板使用竹壓模板按尺寸加工成型再拼裝,斜面處需用模 板封堵,并每隔 1m 預(yù)留 30cm 寬空隙以方便振搗,空隙在砼施工時(shí)邊施 工邊封堵。加工帽石定型模板 5~8 套,砼運(yùn)輸車沿線運(yùn)輸砼,一次澆 注成型 5~8 個(gè)涵洞(通道)的帽石。冒石采用 C20 砼。 (五)臺(tái)背回填 臺(tái)背回填采用碎石土 (1)涵臺(tái)背填土的技術(shù)要求 A、涵洞缺口的填筑,應(yīng)待其構(gòu)造圬工達(dá)到允許強(qiáng)度后進(jìn)行。 B、涵洞缺口填筑的范圍: C、涵洞每側(cè)底部不小于 2 米,以 1:1 坡度傾斜回填到設(shè)計(jì)標(biāo)高。 D、涵洞缺口根據(jù)設(shè)計(jì)要求回填 10%石灰土,回填時(shí)宜采用人力夯或 小型機(jī)具與人力配合夯填,填筑前要在臺(tái)背左、中、右標(biāo)出高度分層尺 寸,并按設(shè)計(jì)放坡挖臺(tái)階。 涵身施工 涵身施工按各段分別進(jìn)行施工,施工順序?yàn)閺募扔泻蜻h(yuǎn)離既有涵方 向進(jìn)行。每段施工順序分為先底板及下倒角、后邊墻及頂板兩段進(jìn)行,混 凝土施工縫預(yù)留在邊墻。 中鐵二十二局集團(tuán)哈齊客專項(xiàng)目部 16 哈齊鐵路客運(yùn)專線Ⅰ標(biāo) 涵洞工程施工方案 在進(jìn)行涵身施工前,基礎(chǔ)混凝土強(qiáng)度須達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的 70%以上,對(duì)基 礎(chǔ)頂標(biāo)高進(jìn)行抄平,檢查基礎(chǔ)標(biāo)高,并報(bào)監(jiān)理工程師檢查,合格后方可進(jìn) 行涵身施工。 ①涵身底板及下倒角施工 清理混凝土基礎(chǔ)表面,干凈無(wú)雜物,方可進(jìn)行底板鋼筋安裝。底板鋼 筋安裝按照配筋圖的要求進(jìn)行安裝,鋼筋間距、位置應(yīng)符合要求。模板采 用鋼模板,采用鋼管及方木進(jìn)行加固,加固強(qiáng)度必須施工要求。安裝 倒角模板時(shí),嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)尺寸進(jìn)行安裝,并進(jìn)行加固,防止跑模。鋼筋 及模板安裝完成后,報(bào)監(jiān)理工程師檢查,檢查合格后方可進(jìn)行底板混凝土 澆筑。 ②涵身邊墻及頂板施工 待底板及倒角混凝土達(dá)到混凝土強(qiáng)度的 85%以上后, 方可進(jìn)行邊墻及頂 板鋼筋安裝。 江蘇瀚明是您好的選擇。短時(shí)間會(huì)趕到施工現(xiàn)場(chǎng)!
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