| 七臺河市水下開槽回填誠信公司 |
![]() |
價格:1 元(人民幣) | 產地:七臺河市水下開槽回填誠信公司 |
| 最少起訂量:1米 | 發(fā)貨地:鹽城 | |
| 上架時間:2018-03-23 17:28:50 | 瀏覽量:65 | |
江蘇瀚明潛水工程有限公司
![]() |
||
| 經營模式:商業(yè)服務 | 公司類型:私營獨資企業(yè) | |
| 所屬行業(yè):管道疏通 | 主要客戶:全國 | |
在線咨詢 ![]() |
||
| 聯系人:武經理 (先生) | 手機:13914649988 |
|
電話: |
傳真: |
| 郵箱:206943406@qq.com | 地址:江蘇鹽城市濱海縣東坎鎮(zhèn) |
|
專業(yè)為您提供七臺河市水下開槽回填誠信公司水利工程施工,水下打撈,水下切割與焊接,河道水池管道疏浚,水下安裝與拆除,水下檢測,,水下錄像,沉井制作與下沉,水下混凝土澆筑,水下堵漏,水下電纜管道鋪設(除供受電設承裝,承修,承試),水下沉管施工,水下淸淤,帶壓堵漏,碼頭安裝與,模袋施工,模袋護坡,土工模袋銷售。 七臺河市水下開槽回填誠信公司江蘇瀚明潛水工程有限公司【139-1464-9988/0515-88274888】 混凝土澆注 混凝土由攪拌站集中攪拌,混凝土運輸車運至工地后,采用泵送入模, 澆注箱身混凝土一般可分為段施工,先澆注基礎至箱身與底板倒角以 上 30cm 處,第二次澆注邊墻及頂板砼。施工中要求當底板混凝土強度達到 70%后,再綁扎上部鋼筋,澆注邊墻及頂板混凝土,邊墻與底板混凝土相接 處必須鑿毛,清洗干凈,再澆注上部混凝土。接長鋼筋時接頭采用閃光對 焊,并進行縱向打磨加工,且鋼筋接頭應錯開。頂板和底板的混凝土必須一 次澆注完成,各邊墻的施工縫不得在同一平面上,混凝土采用斜向分段分 層澆注,分層厚度不得大于 40 ㎝,要求上層混凝土澆注時下層混凝土尚未 初凝,邊墻澆注時兩邊對稱均衡進行,用式振搗器進行振實,底板、 頂板混凝土采用式振搗器與平板式振搗器振實。砼澆筑完成后立即抹 平養(yǎng)護程序。 中鐵二十二局集團哈齊客專項目部 9 哈齊鐵路客運專線Ⅰ標 涵洞工程施工方案 (6) 沉降縫處理 涵身長度順涵軸向按設計布置沉降縫,縫寬 3 ㎝。箱涵在沉落縫設置 處,內側鑲嵌聚苯硬質泡沫板,在砼澆注工程中按設計要求埋設橡膠 止水條。為了保證整個沉降縫且在一個截面上,立模堵頭處須立分離 式兩塊模板(止水帶) ,并與內外模板以螺絲桿聯連。 (7) 混凝土養(yǎng)護 拆模后的混凝土立即使用保溫保濕的無紡土工布覆蓋,使用自動 ,不間斷養(yǎng)護,避免形成干濕循環(huán),養(yǎng)護時間不少于 7d 后,拆除養(yǎng)生 毯,再用塑料薄膜緊密覆蓋,保濕養(yǎng)護 14d 以上。 七臺河市水下開槽回填誠信公司 在基礎模板支完后,按圖紙設計現場綁扎安裝涵身預埋鋼筋, 所有交叉點用鐵絲綁扎結實,必要時可用點焊焊牢,綁扎用的鐵絲要向 里彎,不得伸向保護層內,受力鋼筋焊接接頭應設置在內力較小處,并 錯開布置,配置在接頭長度區(qū)段內的受拉鋼筋,接頭截面面積不能超過 50%,綁扎中及時檢查綁扎后的鋼筋,使其符合圖紙設計要求。在 12 不同部位安放足夠數量的墊塊,用來控制保護層的厚度。 (二)、墻身、臺帽施工 1、工藝流程 施工前提條件→加工臺身、臺帽模板及腳手架備料→臺身施工放樣 →搭設腳手架,砼原材料的→模板立設→灌注臺身砼→綁扎臺帽鋼 筋并吊裝→澆筑臺帽砼→砼拆模、養(yǎng)生。 2、墻身模板安裝: 基礎檢驗合格后,即可進行模板安裝。先在基礎上放樣身 邊線,再依據邊線安裝模板。模板使用前先除銹、校正。 以后每道工序開工前都用全站儀測放涵洞軸線。 2)基坑開挖 基坑開挖采用挖掘機施工并輔以人工整修,并在基礎底四周做排水 溝和集水井,利用水泵排除。基坑開挖至設計標高后,立即進行地基承 載力的檢驗(采用動力觸探),如承載力小于設計值,底部換填 片石,使其達到設計要求,自檢合格后,向監(jiān)理工程師報驗,經監(jiān)理認 可后,立即進行基礎圬工施工。 基坑開挖要求 檢查內容 平面周線位置 基底 標高 土質 石質 規(guī)定值 不小于設計 ±50mm +50mm -200mm 檢查內容 基坑尺寸 規(guī)定值 不小于圖紙尺寸 施工順序: 測量放樣→基坑開挖→地基承載力檢測→墊層施工→測量放樣→ 綁扎基礎鋼筋→安裝基礎模板→澆筑基礎混凝土→拆模養(yǎng)生→墻身測 10 量放樣→綁扎墻身鋼筋→安裝墻身模板→澆筑墻身混凝土→拆模養(yǎng)生 →綁扎蓋板鋼筋→安裝蓋板模板→現澆蓋板(預制蓋板:吊裝蓋板)→ 沉降縫→防水層→附屬工程。 3)鋼筋制作、加工 鋼筋在加工場內統(tǒng)一制作加工 (1)鋼筋的驗收、存放:鋼筋必須按不同鋼種、等級、牌號、規(guī) 格及生產廠家分批驗收,分別堆存,不得混雜,且立牌標明以便識別。 鋼筋要放入鋼筋棚內,墊高并加以遮蓋,避免銹蝕、污染。 (2)鋼筋調直和污銹: ①鋼筋的表面應潔凈, 使用前將表面油漬、 漆皮、 鱗銹等干凈。 ②鋼筋要平直,無局部彎折,成盤的鋼筋和彎曲的鋼筋均要調直。 ③采用冷拉調直鋼筋,Ⅰ級鋼筋的冷拉率不大于 2%。 4)鋼筋斷配料要求:鋼筋加工配料時,要根據圖紙準確計算鋼筋 長度,如有彎鉤或彎起鋼筋,要加其長度,并扣除鋼筋彎曲成型的 度,計算鋼筋實際需要長度。同直徑、同標號不同長度的各種鋼筋編號 要先按順序填寫配料表,再根據調直后的鋼筋長度,統(tǒng)一配料,以便減 少鋼筋的斷頭廢料和焊接量。 5)鋼筋制作及末端彎鉤:鋼筋的彎起和彎鉤要符合圖紙設計或規(guī) 范要求。 6)彎曲鋼筋應先做樣板:彎曲鋼筋時,要先反復修正并完全符合 設計的尺寸和形狀,作為樣板使用,然后進行正式加工生產。 與是工程的根本,在整個施工中堅持以“保, 從要效益”的方針。 (6)施工前探明各類管線位置,不盲目施工而危及管線。 (7)特種作業(yè)人員要有特殊工種操作證。 5、各項保證措施 (1)基坑防護措施 基坑開挖時應根據地質情況放坡,坡度一般為 1:0.75,當遇底層 上坡度應適當放緩,坡口 1m 范圍內不得堆土,兩側堆土高度不得大于 2m, 基坑開挖后應沿基坑四周設置排水溝和集水井,用人工或水泵將水, 中鐵二十二局集團哈齊客專項目部 27 哈齊鐵路客運專線Ⅰ標 涵洞工程施工方案 防止坑壁受水侵泡坍塌。基坑坡口四周需設置鋼管防護,并懸掛相應的安 全標識。 (2)施工現場用電措施 現場式電器設備使用絕緣電纜,橫過通道時穿管埋地敷設。 配電箱、開關箱使用 BD 型電箱,電箱內開關電器必須完整無損, 接線正確,電箱內設置漏電保護器,選用合理的額定漏電電流進行分 級匹配。配電箱設總熔絲、分開關,動力和照明分別設置。 七臺河市水下開槽回填誠信公司光纜鋪設公司開槽施工管道工藝流程常見的開槽施工管道的施工工藝流程大致包括:岸邊與水面高差不大測量放線——溝槽開挖——地基處理及管道基礎——檢查井及雨水口制作——管道安裝——管道連接——管道與井口連接——閉水試驗及滿水試驗——溝槽回填。對于埋深較淺,對于埋深較淺不足4m的區(qū)域,采用大開挖施工,主要施工順序如下:或由駁船運至遠處;河床土質松散測量定位——基槽開挖——馬道設置——管道安裝——回填壓實對于埋深較深,超過4m的區(qū)域,采用鋼板樁支護輔助開挖,主要施工順序如下:測量定位——板樁施打——逐層開挖——圍檁安裝——管道安裝——回填壓實——板樁——樁縫填砂。 ,施工縫須嚴格按 施工規(guī)范要求處理。 (8)砼及漿砌圬工必須按設計要求布設預埋件。 7、鋼筋工程常見問題預防措施 (1)鋼筋自廠家進料,附有合格證,必須按規(guī)范分批進行外觀檢 查和試驗鑒定,合格后方允許使用。 (2)鋼筋在工地必須架離地面分類放置,防止出現銹蝕、 污染和彎曲。 (3)鋼筋安裝前必須保證表面無銹、無污染,加工時在“同一截面” 內,電弧焊接頭數量不得超過規(guī)定,接頭焊必須長度、寬度和高度的 要求。 (4)鋼筋彎鉤必須,間距、彎起位置必須與設計、規(guī)范相符,施 工中人、機具不得在上面行走、擱置,振動器不得鋼筋,鋼筋的 固定必須與腳手架等活動部分分離。 中鐵二十二局集團哈齊客專項目部 21 哈齊鐵路客運專線Ⅰ標 涵洞工程施工方案 8、涵洞工程常見問題預防措施 (1)基坑有水渠處,須采取有效排水措施,使基底無水、基底面平整, 松土和碎石塊須干凈。 (2)涵基礎做完后立即封閉。 (3)混凝土基礎頂面與翼墻墻身的接面,必須按設計認真處理,當無 設計時按規(guī)范要求在周邊埋入直徑小于 16mm 的接茬鋼筋。 (4)墻身混凝土一次連續(xù)灌注。 七臺河市水下開槽回填誠信公司 備好防水卷材、防水涂料、圓形防水涂料拌合桶、220V 電源、 式攪拌器、量具、刮板等。 h 防水涂料應攪拌均勻,攪拌時間為 3~5 分鐘。 i 防水涂料的涂刷從涵頂一端向另一端涂刷, 涂刷寬度應與防水卷材寬 中鐵二十二局集團哈齊客專項目部 11 哈齊鐵路客運專線Ⅰ標 涵洞工程施工方案 度相對應,涂刷應均勻,涂刷厚度不得小于 1.5mm,并不得漏刷,一邊涂刷 一邊鋪貼防水卷材。 j 防水卷材縱向整體鋪設,當防水卷材進行搭接時,縱向允許一次縱 向搭接,且先行縱向搭接,再進行橫向搭接,縱向搭接接頭錯開,縱向搭 接寬度不得小于 120mm,橫向搭接寬度不得小于 80mm。 k 較低的一幅防水卷材粘貼完畢后方可鋪貼另一幅,涂刷防水涂料時 應與前次涂刷層銜接好,鋪貼時應用刮板將防水卷材推壓平整,并使防水 卷材的邊緣和搭接處無,其他部分無空鼓。 l 防水層鋪設完畢后,方可進行保護層施工。 (2)保護層 a 纖維混凝土采用強制攪拌。 布置圖如下: 表一 序號 1 2 3 4 5 6 7 8 工程名稱 草袋圍堰 草袋圍堰拆除,外運 1km 圍堰內人工清淤 人工挑運 80 米,外運 1km 抽水(強水流) Φ0.5 米波紋管 防水布 人工拆除底板混凝土 單位 m3 m3 m3 m3 1m3 濕土 m m2 m3 1 數量 433.5 433.5 320 320 960 90 163 57.2 備注 12.75*(18) 12.75*(18) 8*40*1 8*40*1 8*40*3 兩排 4.8*(18) 5*12*0.5+3.4*8*1 三、施工 1、工作 a、 調查原涵洞水文地質情況與淤泥深度等幾何尺寸, 選擇確定圍堰位置。 b、既有線防護。 c、做好草袋裝土工作。草袋內裝填松散黏性土,土塊必須搗碎,必要時 應過篩,以防未搗碎的土塊裝入袋中,孔隙率大,不易堆碼密實,留下漏水 的后患和不因素。 2、措施 為保證鐵路交通運輸不受影響,既有線施工防護必須要提前做好。 便道施工完成后,在涵洞施工范圍內的既有線路段延路基面設置 2 米高彩鋼 瓦圍護。 3、草袋圍堰 首先施工原涵洞進水口處圍堰,再施工新涵洞流水面外的圍堰。投放袋 裝量為袋容量 1/2 的草袋,草袋投放前盡可能堰底河床上的雜物、樹根、 雜草等,以滲漏;袋口應用麻繩或綁扎絲綁扎,并進行平整。投放草袋 時不宜采用拋投。 等砼澆筑完達到拆模強度后,拆除內外側模板,頂板砼澆筑后,待砼強 度達到 70%后方可拆模。 5.1.7、溝槽土方回填施工 1)設計要求:溝槽回填在箱涵砼達到設計強度 70%以上才能進行,施工必須根據設 計開挖斷面分層填筑壓實,根據現場土質條件及設計要求,箱涵兩側回填土壓實度必 須達到 94%以上;箱涵頂至現狀地面 1.5m 以下不小于 94%;現狀地面以下 0—1.5m 不 小于 95%。因此應控制好回填土土質和含水率,采用優(yōu)質粘土或石粉渣分層夯填,才能 達到設計密實度要求,夯填由坑底至頂板平,以上部位采用原開挖出來的土方松填。 2)溝槽回填組織:按分段實施,由于回填方量比較大,應組織足夠的機具、人力 進行施工。雨季期間安排回填時,要集中機具、人力分段突擊,本著完成一段再開一 段的原則,當日填筑當日完成壓實,做到隨填隨壓。 江蘇瀚明是您好的選擇。短時間會趕到施工現場!
相關文章 漯河市水下構件安裝公司哪家好 http://www.jdzj.com/jiage/3_52880362.html |
| 版權聲明:以上所展示的信息由會員自行提供,內容的真實性、準確性和合法性由發(fā)布會員負責。機電之家對此不承擔任何責任。 友情提醒:為規(guī)避購買風險,建議您在購買相關產品前務必確認供應商資質及產品質量。 |