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赤峰市沉管施工施工江蘇瀚明潛水工程有限公司【139-1464-9988/0515-88274888】 采用防護措施對既有路基邊坡進行防護，以確保 既有路基及既有線行車。 3、基坑開挖 基坑開挖前，確定出地下管線位置及深度；根據測量放樣確定基坑開 挖深度、 基坑邊坡及開挖線， 基坑開挖線應保證涵洞基礎的 50cm 襟邊寬度。 基坑開挖采用人工配合機械開挖，基坑開挖至基底設計標高后，進行 中鐵二十二局集團哈齊客專項目部 15 哈齊鐵路客運專線Ⅰ標 涵洞工程施工方案 清理整平，報監理工程師檢查簽證后方可進行下道工序施工。開挖中 注意觀察涵洞地基土質變化情況，若與設計不符，應提請變更。經檢測若 基底承載力達不到設計要求，可對基底進行夯實至設計要求或填夯一層碎、 卵石，以基底設計要求。

赤峰市沉管施工施工 降縫的設置必須上下貫通成一條垂線，基礎墻身根據沉降縫的設計長度 分段澆筑。澆筑時先在沉降縫位置處用木板作擋塊，縫寬 1-2 ㎝，等到 砼達到一定強度后， 拆除木板擋塊， 縫內用瀝青麻絮填塞。 八字墻基礎、 鋪底及截水墻基坑承載力要求與基礎相同，不足時需進行地基處 理，并及時進行 C15 砼澆注。澆注完畢時表面嚴格收光，八字墻處預埋 接茬鋼筋或接茬片石。 八字墻的模板使用竹壓模板按尺寸加工成型再拼裝，斜面處需用模 板封堵，并每隔 1m 預留 30cm 寬空隙以方便振搗，空隙在砼施工時邊施 工邊封堵。加工帽石定型模板 5～8 套，砼運輸車沿線運輸砼，一次澆 注成型 5～8 個涵洞（通道）的帽石。冒石采用 C20 砼。 （五）臺背回填 臺背回填采用碎石土 （1）涵臺背填土的技術要求 A、涵洞缺口的填筑,應待其構造圬工達到允許強度后進行。 B、涵洞缺口填筑的范圍： C、涵洞每側底部不小于 2 米，以 1：1 坡度傾斜回填到設計標高。 D、涵洞缺口根據設計要求回填 10%石灰土，回填時宜采用人力夯或 小型機具與人力配合夯填，填筑前要在臺背左、中、右標出高度分層尺 寸，并按設計放坡挖臺階。 備好防水卷材、防水涂料、圓形防水涂料拌合桶、220V 電源、 式攪拌器、量具、刮板等。 h 防水涂料應攪拌均勻，攪拌時間為 3～5 分鐘。 i 防水涂料的涂刷從涵頂一端向另一端涂刷， 涂刷寬度應與防水卷材寬 中鐵二十二局集團哈齊客專項目部 11 哈齊鐵路客運專線Ⅰ標 涵洞工程施工方案 度相對應，涂刷應均勻，涂刷厚度不得小于 1.5mm，并不得漏刷，一邊涂刷 一邊鋪貼防水卷材。 j 防水卷材縱向整體鋪設，當防水卷材進行搭接時，縱向允許一次縱 向搭接，且先行縱向搭接，再進行橫向搭接，縱向搭接接頭錯開，縱向搭 接寬度不得小于 120mm，橫向搭接寬度不得小于 80mm。 k 較低的一幅防水卷材粘貼完畢后方可鋪貼另一幅，涂刷防水涂料時 應與前次涂刷層銜接好，鋪貼時應用刮板將防水卷材推壓平整，并使防水 卷材的邊緣和搭接處無，其他部分無空鼓。 l 防水層鋪設完畢后，方可進行保護層施工。 （2）保護層 a 纖維混凝土采用強制攪拌。 布置圖如下： 表一 序號 1 2 3 4 5 6 7 8 工程名稱 草袋圍堰 草袋圍堰拆除，外運 1km 圍堰內人工清淤 人工挑運 80 米，外運 1km 抽水（強水流） Φ0.5 米波紋管 防水布 人工拆除底板混凝土 單位 m3 m3 m3 m3 1m3 濕土 m m2 m3 1 數量 433.5 433.5 320 320 960 90 163 57.2 備注 12.75*（18） 12.75*（18） 8*40*1 8*40*1 8*40*3 兩排 4.8*（18） 5*12*0.5+3.4*8*1 三、施工 1、工作 a、 調查原涵洞水文地質情況與淤泥深度等幾何尺寸， 選擇確定圍堰位置。 b、既有線防護。 c、做好草袋裝土工作。草袋內裝填松散黏性土，土塊必須搗碎，必要時 應過篩，以防未搗碎的土塊裝入袋中，孔隙率大，不易堆碼密實，留下漏水 的后患和不因素。 2、措施 為保證鐵路交通運輸不受影響，既有線施工防護必須要提前做好。 便道施工完成后，在涵洞施工范圍內的既有線路段延路基面設置 2 米高彩鋼 瓦圍護。 3、草袋圍堰 首先施工原涵洞進水口處圍堰，再施工新涵洞流水面外的圍堰。投放袋 裝量為袋容量 1/2 的草袋，草袋投放前盡可能堰底河床上的雜物、樹根、 雜草等，以滲漏；袋口應用麻繩或綁扎絲綁扎，并進行平整。投放草袋 時不宜采用拋投。

赤峰市沉管施工施工光纜鋪設公司開槽施工管道工藝流程常見的開槽施工管道的施工工藝流程大致包括：岸邊與水面高差不大測量放線——溝槽開挖——地基處理及管道基礎——檢查井及雨水口制作——管道安裝——管道連接——管道與井口連接——閉水試驗及滿水試驗——溝槽回填。對于埋深較淺，對于埋深較淺不足4m的區域，采用大開挖施工，主要施工順序如下：或由駁船運至遠處；河床土質松散測量定位——基槽開挖——馬道設置——管道安裝——回填壓實對于埋深較深，超過4m的區域，采用鋼板樁支護輔助開挖，主要施工順序如下：測量定位——板樁施打——逐層開挖——圍檁安裝——管道安裝——回填壓實——板樁——樁縫填砂。 涵洞缺口填筑前，應先在其兩側及頂部鋪設 20cm 厚粘性土作保 護層；填筑時兩側同時水平分層對稱施工，每層厚度要嚴格控制，填壓 密實，層層要進行自檢，并報監理抽檢。 F、涵洞缺口填筑較高時，因受施工應力影響較大，要制定合理的 填筑工藝，以免橋臺和涵身開裂。 （2）涵臺背填土沉陷的措施： 17 ①涵洞缺口填土時，應將已填路堤土方挖階。 ②缺口的填料要按照設計進行，杜絕使用凍土填筑。 ③填土要分層夯實，每層松鋪厚度控制在 20cm，用專門的手扶振動 壓路機進行壓實，并用環刀法測定壓實度。 ④錐體的片石圬工砌筑在錐體填筑夯實一段時間后再進行施工，使 錐體填土充分沉降，避免錐體砌筑后出現開裂。 （六）蓋板涵及通道涵施工工藝如下圖： 暗板涵及通道施工工藝流程圖 施工 基礎開挖 測 量 放 樣 基底檢驗 基礎模板安裝 基礎砼澆筑 臺模板安裝 臺身砼澆筑 蓋板鋼筋模板 蓋板現澆 蓋板養護 鋪設防水層 出入口鋪砌 回 填 土 原材料試驗 拌制砂漿 制作配件 配制配合比 原材料試驗 制作試件 拌 制 砼 制作試件 拌 制 砼 原材料試驗 配制配合比 原材料試驗 配制配合比 18 六、、工期保證措施 6.1 工期保證措施 6.1.1 保證措施 A、建立健全保證體系 遵循的基本觀點和，按照文件技術條款及國 際 ISO9002 操作，結合我單位制定的《程序文件》和《手冊》， 建立健全保證體系，嚴格按體系運作，開展全員、全的管 理活動。

赤峰市沉管施工施工 ，砼下落不能碰到隔板，保證沉降縫垂直。 整個澆筑期間，派專人檢查模板支撐及情況，如發現異常情況 應及時停止砼澆筑，處理完畢后再行施工。 砼澆筑完畢，對外露面及時覆蓋灑水養護，時間不少于 7 天，期間 必須保持砼表面濕潤。 （三）、鋼筋混凝土蓋板施工 （1）鋼筋的加工：鋼筋加工前應對鋼筋表面的油漬，漆皮、鱗銹 等干凈，成盤鋼筋和彎曲鋼筋均應調直。 （2）嚴格按照設計圖紙的圖示尺寸進行下料制作，園鋼制作箍筋 應按圖示尺寸制作彎勾，彎鉤的彎曲直徑應大于受力主筋的直徑，且小 于箍筋直徑的 2.5 倍。彎鉤平直部份的長度，為箍筋直徑的 10 倍，彎 鉤的形式，按設計圖紙進行加工。 （3）鋼筋的接長：鋼筋的接長采用搭接電弧焊，單面搭接焊長度 為 10 倍 d， 雙面搭接焊長度為 5 倍 d。 兩鋼筋搭接端部應預先折向一側， 使兩接合鋼筋軸線一致。 混凝土澆注 混凝土由攪拌站集中攪拌，混凝土運輸車運至工地后，采用泵送入模， 澆注箱身混凝土一般可分為段施工，先澆注基礎至箱身與底板倒角以 上 30cm 處，第二次澆注邊墻及頂板砼。施工中要求當底板混凝土強度達到 70%后，再綁扎上部鋼筋，澆注邊墻及頂板混凝土，邊墻與底板混凝土相接 處必須鑿毛，清洗干凈，再澆注上部混凝土。接長鋼筋時接頭采用閃光對 焊，并進行縱向打磨加工,且鋼筋接頭應錯開。頂板和底板的混凝土必須一 次澆注完成，各邊墻的施工縫不得在同一平面上，混凝土采用斜向分段分 層澆注，分層厚度不得大于 40 ㎝，要求上層混凝土澆注時下層混凝土尚未 初凝，邊墻澆注時兩邊對稱均衡進行，用式振搗器進行振實，底板、 頂板混凝土采用式振搗器與平板式振搗器振實。砼澆筑完成后立即抹 平養護程序。 中鐵二十二局集團哈齊客專項目部 9 哈齊鐵路客運專線Ⅰ標 涵洞工程施工方案 （6） 沉降縫處理 涵身長度順涵軸向按設計布置沉降縫，縫寬 3 ㎝。箱涵在沉落縫設置 處，內側鑲嵌聚苯硬質泡沫板，在砼澆注工程中按設計要求埋設橡膠 止水條。為了保證整個沉降縫且在一個截面上，立模堵頭處須立分離 式兩塊模板（止水帶） ，并與內外模板以螺絲桿聯連。 （7） 混凝土養護 拆模后的混凝土立即使用保溫保濕的無紡土工布覆蓋，使用自動 ，不間斷養護，避免形成干濕循環，養護時間不少于 7d 后，拆除養生 毯，再用塑料薄膜緊密覆蓋，保濕養護 14d 以上。 涵身施工 涵身施工按各段分別進行施工，施工順序為從既有涵向遠離既有涵方 向進行。每段施工順序分為先底板及下倒角、后邊墻及頂板兩段進行，混 凝土施工縫預留在邊墻。 中鐵二十二局集團哈齊客專項目部 16 哈齊鐵路客運專線Ⅰ標 涵洞工程施工方案 在進行涵身施工前，基礎混凝土強度須達到設計強度的 70%以上，對基 礎頂標高進行抄平，檢查基礎標高，并報監理工程師檢查，合格后方可進 行涵身施工。 ①涵身底板及下倒角施工 清理混凝土基礎表面，干凈無雜物，方可進行底板鋼筋安裝。底板鋼 筋安裝按照配筋圖的要求進行安裝，鋼筋間距、位置應符合要求。模板采 用鋼模板，采用鋼管及方木進行加固，加固強度必須施工要求。安裝 倒角模板時，嚴格按照設計尺寸進行安裝，并進行加固，防止跑模。鋼筋 及模板安裝完成后，報監理工程師檢查，檢查合格后方可進行底板混凝土 澆筑。 ②涵身邊墻及頂板施工 待底板及倒角混凝土達到混凝土強度的 85%以上后， 方可進行邊墻及頂 板鋼筋安裝。

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