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福州市排水管道水下施工龍頭企業(yè)江蘇瀚明潛水工程有限公司【139-1464-9988/0515-88274888】 降縫的設(shè)置必須上下貫通成一條垂線，基礎(chǔ)墻身根據(jù)沉降縫的設(shè)計(jì)長度 分段澆筑。澆筑時(shí)先在沉降縫位置處用木板作擋塊，縫寬 1-2 ㎝，等到 砼達(dá)到一定強(qiáng)度后， 拆除木板擋塊， 縫內(nèi)用瀝青麻絮填塞。 八字墻基礎(chǔ)、 鋪底及截水墻基坑承載力要求與基礎(chǔ)相同，不足時(shí)需進(jìn)行地基處 理，并及時(shí)進(jìn)行 C15 砼澆注。澆注完畢時(shí)表面嚴(yán)格收光，八字墻處預(yù)埋 接茬鋼筋或接茬片石。 八字墻的模板使用竹壓模板按尺寸加工成型再拼裝，斜面處需用模 板封堵，并每隔 1m 預(yù)留 30cm 寬空隙以方便振搗，空隙在砼施工時(shí)邊施 工邊封堵。加工帽石定型模板 5～8 套，砼運(yùn)輸車沿線運(yùn)輸砼，一次澆 注成型 5～8 個(gè)涵洞（通道）的帽石。冒石采用 C20 砼。 （五）臺(tái)背回填 臺(tái)背回填采用碎石土 （1）涵臺(tái)背填土的技術(shù)要求 A、涵洞缺口的填筑,應(yīng)待其構(gòu)造圬工達(dá)到允許強(qiáng)度后進(jìn)行。 B、涵洞缺口填筑的范圍： C、涵洞每側(cè)底部不小于 2 米，以 1：1 坡度傾斜回填到設(shè)計(jì)標(biāo)高。 D、涵洞缺口根據(jù)設(shè)計(jì)要求回填 10%石灰土，回填時(shí)宜采用人力夯或 小型機(jī)具與人力配合夯填，填筑前要在臺(tái)背左、中、右標(biāo)出高度分層尺 寸，并按設(shè)計(jì)放坡挖臺(tái)階。

福州市排水管道水下施工龍頭企業(yè) ，施工縫須嚴(yán)格按 施工規(guī)范要求處理。 （8）砼及漿砌圬工必須按設(shè)計(jì)要求布設(shè)預(yù)埋件。 7、鋼筋工程常見問題預(yù)防措施 （1）鋼筋自廠家進(jìn)料，附有合格證，必須按規(guī)范分批進(jìn)行外觀檢 查和試驗(yàn)鑒定，合格后方允許使用。 （2）鋼筋在工地必須架離地面分類放置，防止出現(xiàn)銹蝕、 污染和彎曲。 （3）鋼筋安裝前必須保證表面無銹、無污染，加工時(shí)在“同一截面” 內(nèi)，電弧焊接頭數(shù)量不得超過規(guī)定，接頭焊必須長度、寬度和高度的 要求。 （4）鋼筋彎鉤必須，間距、彎起位置必須與設(shè)計(jì)、規(guī)范相符，施 工中人、機(jī)具不得在上面行走、擱置，振動(dòng)器不得鋼筋，鋼筋的 固定必須與腳手架等活動(dòng)部分分離。 中鐵二十二局集團(tuán)哈齊客專項(xiàng)目部 21 哈齊鐵路客運(yùn)專線Ⅰ標(biāo) 涵洞工程施工方案 8、涵洞工程常見問題預(yù)防措施 （1）基坑有水渠處，須采取有效排水措施，使基底無水、基底面平整， 松土和碎石塊須干凈。 （2）涵基礎(chǔ)做完后立即封閉。 （3）混凝土基礎(chǔ)頂面與翼墻墻身的接面，必須按設(shè)計(jì)認(rèn)真處理，當(dāng)無 設(shè)計(jì)時(shí)按規(guī)范要求在周邊埋入直徑小于 16mm 的接茬鋼筋。 （4）墻身混凝土一次連續(xù)灌注。 直接負(fù)責(zé)工程的組織指揮，傳達(dá)業(yè)主、監(jiān)理的指令并組織實(shí) 施，對(duì)現(xiàn)場經(jīng)理部人員任免、聘用、獎(jiǎng)罰有批準(zhǔn)權(quán)； c) 項(xiàng)目經(jīng)理是本項(xiàng)目工程保證的直接責(zé)任人，負(fù)責(zé)建立健 全生產(chǎn)保證體系，建立和實(shí)施生產(chǎn)責(zé)任制，確保各 項(xiàng)活動(dòng)的正常開展； d) 項(xiàng)目經(jīng)理是本合同段工程保證的直接責(zé)任人，負(fù)責(zé)組織 開展體系活動(dòng)，確立本項(xiàng)目目標(biāo)，組織編制實(shí)施性 施工組織設(shè)計(jì)。貫徹執(zhí)行方針、政策、法規(guī)，堅(jiān)持 ，推進(jìn)各項(xiàng)活動(dòng)正常開展，確保產(chǎn)品 ，業(yè)主要求，爭創(chuàng)工程。組織向業(yè)主提供 依據(jù)，處理監(jiān)理、業(yè)主提出的有關(guān)方面的要求。負(fù)責(zé)對(duì) 工程項(xiàng)目進(jìn)行資源配置，保證體系在本工區(qū)工程項(xiàng)目上 的有效運(yùn)行及所需的人、財(cái)、物、機(jī)資源的需要； e) 負(fù)責(zé)施工現(xiàn)場的文明施工，組建施工現(xiàn)場的安 全文明施工小組，并結(jié)合本工程特點(diǎn)，制定文明施 工細(xì)則。 f) 負(fù)責(zé)本合同段工程項(xiàng)目的驗(yàn)工計(jì)價(jià)； 2、生產(chǎn)經(jīng)理 a) 配合項(xiàng)目經(jīng)理施工生產(chǎn)。在施工中嚴(yán)把生產(chǎn) 4 關(guān)，抓好施工中工作，把生產(chǎn)責(zé)任制落 實(shí)下去；抓好施工生產(chǎn)計(jì)劃的落實(shí)，處理施工出現(xiàn)的具體 問題；并負(fù)責(zé)處理項(xiàng)目經(jīng)理部中的一些日常工作。 b) 對(duì)本工區(qū)工程、施工技術(shù)、計(jì)量負(fù)直接技術(shù)責(zé)任， 指導(dǎo)工區(qū)工程技術(shù)人員開展有效的技術(shù)工作； 提出貫徹 改進(jìn)工程的技術(shù)目標(biāo)和措施。負(fù)責(zé)新技術(shù)、新工藝、新 設(shè)備、新材料及先進(jìn)科技成果的推廣和應(yīng)用； c) 具體負(fù)責(zé)組織對(duì)本合同段工程項(xiàng)目施工方案、 施工組織設(shè)計(jì) 及計(jì)劃進(jìn)行編制及經(jīng)批準(zhǔn)后的實(shí)施。 組長由項(xiàng)目經(jīng)理擔(dān)任。 項(xiàng)目部成立質(zhì)檢部， 施工隊(duì)設(shè)專職質(zhì)檢工程師，班組設(shè)員，協(xié)助班組長做好工 作，并作好各種記錄，保證工程責(zé)任到人，實(shí)行全控制，使工 程始終處于良好的受控狀態(tài)和可追溯性。施工隊(duì)成立 QC 小組活動(dòng)， 由專職質(zhì)檢員任組長，充分開展，確保工程。 B、組織保證措施 以項(xiàng)目經(jīng)理為組長的工程小組，對(duì)工程負(fù)領(lǐng) 導(dǎo)責(zé)任。 項(xiàng)目部設(shè)部、 專職質(zhì)檢工程師， 隊(duì)設(shè)質(zhì)檢工程師， 工班設(shè)質(zhì)檢員，對(duì)工程全實(shí)施控制。 C、制度保證措施 建立健全工程終生責(zé)任制 實(shí)施項(xiàng)目工程終身責(zé)任制， 建立工程卡。 公司與項(xiàng)目經(jīng)理， 項(xiàng)目經(jīng)理與項(xiàng)目總工、各工程隊(duì)行政、技術(shù)主管分別簽訂終身責(zé)任 書，實(shí)行以項(xiàng)目總工為首的技術(shù)承包以責(zé)任的可追溯性明確責(zé) 任和工作分工，確保全體相關(guān)人員以高度負(fù)責(zé)的態(tài)度對(duì)待工 作，實(shí)現(xiàn)以人員素質(zhì)保證工作。

福州市排水管道水下施工龍頭企業(yè)光纜鋪設(shè)公司開槽施工管道工藝流程常見的開槽施工管道的施工工藝流程大致包括：岸邊與水面高差不大測量放線——溝槽開挖——地基處理及管道基礎(chǔ)——檢查井及雨水口制作——管道安裝——管道連接——管道與井口連接——閉水試驗(yàn)及滿水試驗(yàn)——溝槽回填。對(duì)于埋深較淺，對(duì)于埋深較淺不足4m的區(qū)域，采用大開挖施工，主要施工順序如下：或由駁船運(yùn)至遠(yuǎn)處；河床土質(zhì)松散測量定位——基槽開挖——馬道設(shè)置——管道安裝——回填壓實(shí)對(duì)于埋深較深，超過4m的區(qū)域，采用鋼板樁支護(hù)輔助開挖，主要施工順序如下：測量定位——板樁施打——逐層開挖——圍檁安裝——管道安裝——回填壓實(shí)——板樁——樁縫填砂。 布置圖如下： 表一 序號(hào) 1 2 3 4 5 6 7 8 工程名稱 草袋圍堰 草袋圍堰拆除，外運(yùn) 1km 圍堰內(nèi)人工清淤 人工挑運(yùn) 80 米，外運(yùn) 1km 抽水（強(qiáng)水流） Φ0.5 米波紋管 防水布 人工拆除底板混凝土 單位 m3 m3 m3 m3 1m3 濕土 m m2 m3 1 數(shù)量 433.5 433.5 320 320 960 90 163 57.2 備注 12.75*（18） 12.75*（18） 8*40*1 8*40*1 8*40*3 兩排 4.8*（18） 5*12*0.5+3.4*8*1 三、施工 1、工作 a、 調(diào)查原涵洞水文地質(zhì)情況與淤泥深度等幾何尺寸， 選擇確定圍堰位置。 b、既有線防護(hù)。 c、做好草袋裝土工作。草袋內(nèi)裝填松散黏性土，土塊必須搗碎，必要時(shí) 應(yīng)過篩，以防未搗碎的土塊裝入袋中，孔隙率大，不易堆碼密實(shí)，留下漏水 的后患和不因素。 2、措施 為保證鐵路交通運(yùn)輸不受影響，既有線施工防護(hù)必須要提前做好。 便道施工完成后，在涵洞施工范圍內(nèi)的既有線路段延路基面設(shè)置 2 米高彩鋼 瓦圍護(hù)。 3、草袋圍堰 首先施工原涵洞進(jìn)水口處圍堰，再施工新涵洞流水面外的圍堰。投放袋 裝量為袋容量 1/2 的草袋，草袋投放前盡可能堰底河床上的雜物、樹根、 雜草等，以滲漏；袋口應(yīng)用麻繩或綁扎絲綁扎，并進(jìn)行平整。投放草袋 時(shí)不宜采用拋投。

福州市排水管道水下施工龍頭企業(yè) 涵洞缺口填筑前，應(yīng)先在其兩側(cè)及頂部鋪設(shè) 20cm 厚粘性土作保 護(hù)層；填筑時(shí)兩側(cè)同時(shí)水平分層對(duì)稱施工，每層厚度要嚴(yán)格控制，填壓 密實(shí)，層層要進(jìn)行自檢，并報(bào)監(jiān)理抽檢。 F、涵洞缺口填筑較高時(shí)，因受施工應(yīng)力影響較大，要制定合理的 填筑工藝，以免橋臺(tái)和涵身開裂。 （2）涵臺(tái)背填土沉陷的措施： 17 ①涵洞缺口填土?xí)r，應(yīng)將已填路堤土方挖階。 ②缺口的填料要按照設(shè)計(jì)進(jìn)行，杜絕使用凍土填筑。 ③填土要分層夯實(shí)，每層松鋪厚度控制在 20cm，用專門的手扶振動(dòng) 壓路機(jī)進(jìn)行壓實(shí)，并用環(huán)刀法測定壓實(shí)度。 ④錐體的片石圬工砌筑在錐體填筑夯實(shí)一段時(shí)間后再進(jìn)行施工，使 錐體填土充分沉降，避免錐體砌筑后出現(xiàn)開裂。 （六）蓋板涵及通道涵施工工藝如下圖： 暗板涵及通道施工工藝流程圖 施工 基礎(chǔ)開挖 測 量 放 樣 基底檢驗(yàn) 基礎(chǔ)模板安裝 基礎(chǔ)砼澆筑 臺(tái)模板安裝 臺(tái)身砼澆筑 蓋板鋼筋模板 蓋板現(xiàn)澆 蓋板養(yǎng)護(hù) 鋪設(shè)防水層 出入口鋪砌 回 填 土 原材料試驗(yàn) 拌制砂漿 制作配件 配制配合比 原材料試驗(yàn) 制作試件 拌 制 砼 制作試件 拌 制 砼 原材料試驗(yàn) 配制配合比 原材料試驗(yàn) 配制配合比 18 六、、工期保證措施 6.1 工期保證措施 6.1.1 保證措施 A、建立健全保證體系 遵循的基本觀點(diǎn)和，按照文件技術(shù)條款及國 際 ISO9002 操作，結(jié)合我單位制定的《程序文件》和《手冊(cè)》， 建立健全保證體系，嚴(yán)格按體系運(yùn)作，開展全員、全的管 理活動(dòng)。 臺(tái)帽模板使用竹膠板加工成的木模板，鋼管支撐加固。涵身臺(tái)帽鋼筋加 工與安裝嚴(yán)格按照技術(shù)規(guī)范及設(shè)計(jì)要求進(jìn)行。一般按施工單元長度即沉 降縫設(shè)置位置就地預(yù)制，待涵洞臺(tái)身混凝土澆筑至臺(tái)帽底的時(shí)候，由吊 車起吊預(yù)制好的臺(tái)帽鋼筋骨架至模內(nèi)，完成臺(tái)帽混凝土澆筑。 墻體模板采用每塊面積不低于 1m2 大塊鋼模板拼裝， 安裝前先、 13 綁扎墻體鋼筋、清理表面砼浮漿及散落砼，模板接縫之間夾塞彈性雙面 膠帶來防止漏漿，模板在外側(cè)加以支頂，墻體之間用塑料套管穿φ 14 螺栓連接，間距 80cm，并根據(jù)圖紙所示設(shè)置上下貫通的沉降縫一道,保 證沉降縫垂直。 砼運(yùn)抵現(xiàn)場后，用汽車吊作為垂直工具將砼入模，利用串筒將 砼送入模板底部，保證其下落高度不超過 2 米，澆筑前先在結(jié)合面 上灑一層水泥漿，砼澆筑每層不能超過 30cm，兩臺(tái)同時(shí)對(duì)稱澆筑，施工 人員在上部工作平臺(tái)操作， 利用式振動(dòng)棒進(jìn)行振動(dòng)， 振搗必須仔細(xì)， 不能出現(xiàn)漏點(diǎn)、過振現(xiàn)象，盡可能縮短澆筑時(shí)間，墻體分層澆筑至頂部 后，應(yīng)由專人負(fù)責(zé)預(yù)埋背墻鋼筋，并人工找平收面并刷毛，沉降縫及變 形縫處兩側(cè)砼升高必須一致。 鋼筋加 工安裝要達(dá)到 6.3.2 節(jié)中的檢查精度要求，否則重新處理。 鋼筋的直徑、規(guī)格及要求應(yīng)符合設(shè)計(jì)和規(guī)范要求，鋼筋的焊接工 作應(yīng)由持證上崗的專業(yè)人員操作，其焊接由指揮部中心試驗(yàn)室取樣鑒 中鐵二十二局集團(tuán)哈齊客專項(xiàng)目部 8 哈齊鐵路客運(yùn)專線Ⅰ標(biāo) 涵洞工程施工方案 定。 鋼筋的保護(hù)層采用砼墊塊支墊在模板與鋼筋之間來保證，砼墊塊強(qiáng)度 同等于框架涵砼強(qiáng)度，保護(hù)層墊塊數(shù)量不少于 4 個(gè)/m2。 受力鋼筋接頭應(yīng)設(shè)置在應(yīng)力較小處，并分散、錯(cuò)開布置。配置在同一 截面內(nèi)的受力鋼筋接頭的截面面積，占受力鋼筋總截面面積的百分率應(yīng)符 合下列規(guī)定：閃光對(duì)焊的接頭在受彎構(gòu)件的受拉區(qū)不得超過 50%，在軸心 受拉構(gòu)件中不得超過 25%，在受壓區(qū)可不受。綁扎接頭在構(gòu)件的受拉 區(qū)不超過 25%，在受壓區(qū)不得超過 50%。 嚴(yán)格按規(guī)范及設(shè)計(jì)要求綁扎，支撐箍筋應(yīng)適當(dāng)予以點(diǎn)焊，保證上層鋼筋 網(wǎng)片不變形。 （4）立外模 外模采用竹膠板或鋼模板組拼，外模的固定采用鋼管支架支撐，并以 方木或鋼管輔助支頂。

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