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專業(yè)為您提供廊坊市沉管自主創(chuàng)新水利工程施工,水下打撈,水下切割與焊接,河道水池管道疏浚,水下安裝與拆除,水下檢測(cè),,水下錄像,沉井制作與下沉,水下混凝土澆筑,水下堵漏,水下電纜管道鋪設(shè)(除供受電設(shè)承裝,承修,承試),水下沉管施工,水下淸淤,帶壓堵漏,碼頭安裝與,模袋施工,模袋護(hù)坡,土工模袋銷售。 廊坊市沉管自主創(chuàng)新江蘇瀚明潛水工程有限公司【139-1464-9988/0515-88274888】 如所砌石塊在砂漿凝固后有松動(dòng)現(xiàn)象,應(yīng)予拆除、刮凈砂漿、清洗干 中鐵二十二局集團(tuán)哈齊客專項(xiàng)目部 13 哈齊鐵路客運(yùn)專線Ⅰ標(biāo) 涵洞工程施工方案 凈后,重新安砌。拆除和重砌時(shí),不得撞動(dòng)鄰近石塊。 c 新砌圬工告一段落、或在收工時(shí),須用的麻布將砌體蓋好。一 般氣溫條件下,在砌完后的 10~12 小時(shí)以內(nèi),炎熱天氣在砌完后 2~3 小 時(shí)以內(nèi)即須灑水養(yǎng)護(hù),養(yǎng)護(hù)時(shí)間一般不少于 7~14 天。 d 養(yǎng)護(hù)時(shí)須使覆蓋物經(jīng)常保持濕潤(rùn),在一般條件下(15℃及以上) , 初的 3 天內(nèi),晝夜至少每隔 3 小時(shí)澆水一次,夜間至少澆水一次;在以后 的日期中每晝夜至少澆水 3 次。 e 新砌圬工的砂漿,在硬化期間不得使其受雨水沖刷或水流淹浸,特 別是基礎(chǔ)的砌筑應(yīng)在基坑不積水的情況下進(jìn)行。 三、涵洞接長(zhǎng)施工方案 (一)施工 1、測(cè)量放樣 (1)在水準(zhǔn)基點(diǎn)復(fù)測(cè)合格的前提下,利用往返測(cè)量將水準(zhǔn)點(diǎn)引至涵洞 施工附近穩(wěn)固處,經(jīng)復(fù)核符合精度要求后,作為涵洞施工標(biāo)高控制點(diǎn)。 (2)施工前依據(jù)設(shè)計(jì)要求先核對(duì)進(jìn)出口公路路面泄水面標(biāo)高,依據(jù)涵 的結(jié)構(gòu)尺寸定出涵洞的中軸線。 2、現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查 依據(jù)設(shè)計(jì)資料定出的涵洞中線,結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際地形、地質(zhì)情況,認(rèn)真 核對(duì)施工范圍是否有對(duì)施工有影響的構(gòu)造物、樹(shù)木等,如有則及時(shí)聯(lián)系有 關(guān)單位解決。 廊坊市沉管自主創(chuàng)新 在砼澆筑前, 應(yīng)清理模板內(nèi)雜物及,并沖洗干凈。經(jīng)監(jiān)理工程師檢查驗(yàn)收后澆筑砼,箱涵頂、 底板厚 40 厘米,側(cè)墻厚 35 厘米,混凝土采用 C30,抗?jié)B標(biāo)號(hào) P6。混凝土采用攪拌運(yùn) 輸車運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng),使用泵車澆筑砼,砼澆筑要兩側(cè)對(duì)稱進(jìn)行,墻身砼采用分層澆筑,分 層振搗,分層厚度不得大于 50cm,每段墻身和頂板應(yīng)連續(xù)澆筑,中途不得間斷形成施 工冷縫。施工完段第二部分施工后,開(kāi)始施工第二段第二部分施工(同段第 二部分施工)。 圍堰拆除 3 待涵洞施工完畢后進(jìn)行圍堰拆除作業(yè),圍堰從下游到上游依次拆除并由 人工挑運(yùn) 80 米至堆放點(diǎn)統(tǒng)一處理。 四、保證措施 1、建立完善有效地施工生產(chǎn)、技術(shù)、保證體系,分工負(fù)責(zé)、層層把 關(guān)。 2、加強(qiáng)對(duì)施工人員的教育,做好書(shū)面的技術(shù)交底工作,每個(gè)參 加施工的人員做到目標(biāo)明確、心中有數(shù)。 3、技術(shù)人員實(shí)行旁站,并嚴(yán)格執(zhí)行工程師的指令。 五、保證措施 1、工作必須兼顧一般,重點(diǎn)防范。 2、建立健全各級(jí)生產(chǎn)責(zé)任制,形成完善的保證體系,全員樹(shù)立 生產(chǎn)思想,意識(shí)。 3、凡影響行車的施工及發(fā)生線路故障,均應(yīng)設(shè)置防護(hù)。 4、步行上下班時(shí),區(qū)間應(yīng)在路肩或路旁行走;在雙線區(qū)間,應(yīng)面迎列車 方向;通過(guò)橋梁、道口或橫越線路時(shí)。應(yīng)做到“一停、二看、三通過(guò)”,嚴(yán) 禁來(lái)車時(shí)搶越。 5、嚴(yán)禁作業(yè)人員跳車、鉆車、扒車和由車底下、車鉤上傳遞工具材料。 休息時(shí)不準(zhǔn)在鋼軌、軌枕頭及道床邊坡上。繞行停留車輛時(shí)其距離應(yīng)不小于 5m,并注意車輛動(dòng)態(tài)和臨線上開(kāi)來(lái)的列車。 機(jī)械材料部 6 a) 負(fù)責(zé)物資采購(gòu)和物資及制定本工程項(xiàng)目的物資辦 法,檢查指導(dǎo)和考核施工隊(duì)的物資采購(gòu)和工作。 b) 負(fù)責(zé)本工程項(xiàng)目全部施工設(shè)備的工作,制定施工機(jī)械、 設(shè)備制度。 c) 在公司物資設(shè)備部的指導(dǎo)下, 參與設(shè)備的安裝、 檢驗(yàn)、 驗(yàn)證、 標(biāo)識(shí)及記錄。 d) 參加本工程項(xiàng)目驗(yàn)工計(jì)價(jià),對(duì)各施工隊(duì)的材料消耗和機(jī)械使 用費(fèi)用情況提出計(jì)量意見(jiàn),評(píng)價(jià)各隊(duì)機(jī)械設(shè)備情況。 6、計(jì)劃合同部 a) 負(fù)責(zé)工程項(xiàng)目的成本核算工作。 b) 參與合同評(píng)審,組織開(kāi)展成本預(yù)算、計(jì)劃、核算、分析、控 制、考核工作。 c) 參加工程項(xiàng)目驗(yàn)工計(jì)價(jià),指導(dǎo)各施工單位開(kāi)展責(zé)任成本核算 工作。 7、綜合辦公室 主要處理項(xiàng)目經(jīng)理部一切日常工作,負(fù)責(zé)政、文秘、接待及 對(duì)外關(guān)系協(xié)調(diào)等工作。 8、 財(cái)務(wù)部 負(fù)責(zé)編制審定資金計(jì)劃,進(jìn)行工程成本、財(cái)務(wù),負(fù)責(zé) 工程建設(shè)資金的調(diào)劑、籌集、使用,做到資金與進(jìn)度計(jì)劃的一致。 (三)技術(shù) 1、認(rèn)真組織全體施工參戰(zhàn)人員學(xué)習(xí)施工圖紙,了解設(shè)計(jì)意圖。 2、根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際,在業(yè)主提供的平面坐標(biāo)和水準(zhǔn)基點(diǎn)資料基 7 礎(chǔ)上,進(jìn)一步落實(shí)并定位。 3、使用經(jīng)校核合格達(dá)到規(guī)定的測(cè)量?jī)x器,復(fù)測(cè)控制樁, 制定測(cè)量方案,報(bào)業(yè)主及監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后作為進(jìn)一步施工的依 據(jù)。 4、制定工前試驗(yàn)段工作,對(duì)全體技術(shù)人員進(jìn)行技術(shù)交底和培 訓(xùn),對(duì)作業(yè)層按工序進(jìn)行技術(shù)教育。 (四)資源 除上述工程技術(shù)人員外,大部分工作是勞動(dòng)力資源、結(jié)構(gòu) 材料、機(jī)械設(shè)備和財(cái)務(wù)資金的。 1、勞動(dòng)力資源 根據(jù)工程內(nèi)容與結(jié)構(gòu)工程的特點(diǎn)及對(duì)工期的要求,作業(yè)層勞動(dòng) 力將選用長(zhǎng)期與公司合作,經(jīng)歷過(guò)類似工程施工,專業(yè)性較強(qiáng)、信 譽(yù)的勞務(wù)公司簽訂勞務(wù)合同,從而確保各個(gè)工序勞動(dòng)力相對(duì)穩(wěn) 定,使工程不致因農(nóng)忙,節(jié)假日影響,做到有紊進(jìn)展。 2、主要施工機(jī)械的 對(duì)施工所需的機(jī)械、設(shè)備進(jìn)行清查、檢修及提交租賃計(jì)劃,保 證施工期間的機(jī)械、設(shè)備的完好率和利用率。 (五)材料 物資部根據(jù)施工進(jìn)度要求,對(duì)工程所需材料進(jìn)行統(tǒng)計(jì)匯總,集 中采購(gòu)供應(yīng)。對(duì)材料供應(yīng)商進(jìn)行考查其供貨能力、材料、供貨 時(shí)間、數(shù)量、信譽(yù),將合格的材料供應(yīng)商列為供貨單位,并簽訂供 貨合同。 1、物資部依據(jù)周、旬、月施工進(jìn)度要求,詳細(xì)編列出施工材 料進(jìn)貨、供應(yīng)統(tǒng)計(jì)表,并與各隊(duì)所需材料進(jìn)行核對(duì),及時(shí)地作出相 廊坊市沉管自主創(chuàng)新光纜鋪設(shè)公司開(kāi)槽施工管道工藝流程常見(jiàn)的開(kāi)槽施工管道的施工工藝流程大致包括:岸邊與水面高差不大測(cè)量放線——溝槽開(kāi)挖——地基處理及管道基礎(chǔ)——檢查井及雨水口制作——管道安裝——管道連接——管道與井口連接——閉水試驗(yàn)及滿水試驗(yàn)——溝槽回填。對(duì)于埋深較淺,對(duì)于埋深較淺不足4m的區(qū)域,采用大開(kāi)挖施工,主要施工順序如下:或由駁船運(yùn)至遠(yuǎn)處;河床土質(zhì)松散測(cè)量定位——基槽開(kāi)挖——馬道設(shè)置——管道安裝——回填壓實(shí)對(duì)于埋深較深,超過(guò)4m的區(qū)域,采用鋼板樁支護(hù)輔助開(kāi)挖,主要施工順序如下:測(cè)量定位——板樁施打——逐層開(kāi)挖——圍檁安裝——管道安裝——回填壓實(shí)——板樁——樁縫填砂。 模板制作前應(yīng)選料,節(jié)痕處大于模板三分之一不得使用,模板 安裝時(shí)應(yīng)根據(jù)預(yù)制構(gòu)件的幾何尺寸進(jìn)行定位安裝。并在模板上 用卡子卡牢,有間隙處用木塊加固。模板支好后,應(yīng)進(jìn)行校核,測(cè)得模 板的平整度、幾何尺寸及對(duì)角線,符合要求和規(guī)定后,方可 下道 工序。 (2)模板拆模應(yīng)待強(qiáng)度達(dá)到要求后方可拆除,側(cè)模的拆模時(shí)間根據(jù) 澆砼時(shí)的平均氣溫,若在 5 至 12 度時(shí)不得少于三十小時(shí)。 廊坊市沉管自主創(chuàng)新 材料 根據(jù)設(shè)計(jì)和有關(guān)施工規(guī)范要求選定涵洞施工所需水泥、砂、碎石、片 石和鋼筋等材料的品種和規(guī)格,并按設(shè)計(jì)和有關(guān)規(guī)范取樣進(jìn)行原材檢驗(yàn), 經(jīng)檢驗(yàn)合格的原材由項(xiàng)目部材料人員根據(jù)工程進(jìn)展需要,分期送往施 工現(xiàn)場(chǎng)。 中鐵二十二局集團(tuán)哈齊客專項(xiàng)目部 14 哈齊鐵路客運(yùn)專線Ⅰ標(biāo) 涵洞工程施工方案 4、施工人員和機(jī)具 所需的及施工人員已經(jīng)到場(chǎng),各類機(jī)具和設(shè)備已配齊,性能良好, 并已到位。 5、施工場(chǎng)地布置 據(jù)現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查,涵址處施工場(chǎng)地狹窄,但能堆放材料的要求,施工 便道可利用既有公路,道路情況完全能施工要求。因此,本涵所需的 材料擬采用汽車運(yùn)至施工。 (二) 施工方案 1、施工 施工前認(rèn)真核對(duì)施工圖紙,結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際地形、地質(zhì)情況測(cè)量放樣涵 洞位置、長(zhǎng)度、方向、出入口高程等,確定出施工范圍及地下管線、電纜 分布情況,做好防、排水工作,做好線路防護(hù)工作。 2、交通疏解 該涵洞為江北中環(huán)線與 202 國(guó)道,哈大、哈黑高速公路連接線,車流 量較大,施工前與當(dāng)?shù)亟还懿块T(mén)、市政、運(yùn)輸部門(mén)制定交通疏解及封閉方 案。 2、拆除既有圬工及防護(hù) 根據(jù)測(cè)量放樣確定的施工范圍,采用人工對(duì)既有涵入口翼墻圬工進(jìn)行 拆除。為保證不影響既有路基及既有線行車,采用從遠(yuǎn)至近、邊 拆除邊防護(hù)的施工。新建涵洞施工時(shí)需將舊涵洞的八字口挖除,并布置有 4 根挖孔樁對(duì)既有線進(jìn) 行防護(hù)。 二、圍堰與清淤施工方案 由于 K73+707 涵洞為雙孔設(shè)計(jì),靠既有線施工,施工期間風(fēng)險(xiǎn)極大, 舊涵洞水流量大。為保證涵洞施工期間流水不侵入作業(yè)面,并且不影響排水 灌溉,我部計(jì)劃在既有涵洞流水面外設(shè)置一道草袋圍堰,放置大功率抽水泵 在集水坑內(nèi)抽水, 在道草袋圍堰上設(shè)置兩根φ0.5 米的波紋管架空至基礎(chǔ) 排水。在下游涵洞流水板外設(shè)置另一道草袋圍堰,防止水倒流。并應(yīng)廣 鐵集團(tuán)工務(wù)處要求對(duì)既有涵洞進(jìn)行人工清淤。草袋圍堰與清淤工程量見(jiàn)表一。 以后每道工序開(kāi)工前都用全站儀測(cè)放涵洞軸線。 2)基坑開(kāi)挖 基坑開(kāi)挖采用挖掘機(jī)施工并輔以人工整修,并在基礎(chǔ)底四周做排水 溝和集水井,利用水泵排除。基坑開(kāi)挖至設(shè)計(jì)標(biāo)高后,立即進(jìn)行地基承 載力的檢驗(yàn)(采用動(dòng)力觸探),如承載力小于設(shè)計(jì)值,底部換填 片石,使其達(dá)到設(shè)計(jì)要求,自檢合格后,向監(jiān)理工程師報(bào)驗(yàn),經(jīng)監(jiān)理認(rèn) 可后,立即進(jìn)行基礎(chǔ)圬工施工。 基坑開(kāi)挖要求 檢查內(nèi)容 平面周線位置 基底 標(biāo)高 土質(zhì) 石質(zhì) 規(guī)定值 不小于設(shè)計(jì) ±50mm +50mm -200mm 檢查內(nèi)容 基坑尺寸 規(guī)定值 不小于圖紙尺寸 施工順序: 測(cè)量放樣→基坑開(kāi)挖→地基承載力檢測(cè)→墊層施工→測(cè)量放樣→ 綁扎基礎(chǔ)鋼筋→安裝基礎(chǔ)模板→澆筑基礎(chǔ)混凝土→拆模養(yǎng)生→墻身測(cè) 10 量放樣→綁扎墻身鋼筋→安裝墻身模板→澆筑墻身混凝土→拆模養(yǎng)生 →綁扎蓋板鋼筋→安裝蓋板模板→現(xiàn)澆蓋板(預(yù)制蓋板:吊裝蓋板)→ 沉降縫→防水層→附屬工程。 3)鋼筋制作、加工 鋼筋在加工場(chǎng)內(nèi)統(tǒng)一制作加工 (1)鋼筋的驗(yàn)收、存放:鋼筋必須按不同鋼種、等級(jí)、牌號(hào)、規(guī) 格及生產(chǎn)廠家分批驗(yàn)收,分別堆存,不得混雜,且立牌標(biāo)明以便識(shí)別。 鋼筋要放入鋼筋棚內(nèi),墊高并加以遮蓋,避免銹蝕、污染。 (2)鋼筋調(diào)直和污銹: ①鋼筋的表面應(yīng)潔凈, 使用前將表面油漬、 漆皮、 鱗銹等干凈。 ②鋼筋要平直,無(wú)局部彎折,成盤(pán)的鋼筋和彎曲的鋼筋均要調(diào)直。 ③采用冷拉調(diào)直鋼筋,Ⅰ級(jí)鋼筋的冷拉率不大于 2%。 4)鋼筋斷配料要求:鋼筋加工配料時(shí),要根據(jù)圖紙準(zhǔn)確計(jì)算鋼筋 長(zhǎng)度,如有彎鉤或彎起鋼筋,要加其長(zhǎng)度,并扣除鋼筋彎曲成型的 度,計(jì)算鋼筋實(shí)際需要長(zhǎng)度。同直徑、同標(biāo)號(hào)不同長(zhǎng)度的各種鋼筋編號(hào) 要先按順序填寫(xiě)配料表,再根據(jù)調(diào)直后的鋼筋長(zhǎng)度,統(tǒng)一配料,以便減 少鋼筋的斷頭廢料和焊接量。 5)鋼筋制作及末端彎鉤:鋼筋的彎起和彎鉤要符合圖紙?jiān)O(shè)計(jì)或規(guī) 范要求。 6)彎曲鋼筋應(yīng)先做樣板:彎曲鋼筋時(shí),要先反復(fù)修正并完全符合 設(shè)計(jì)的尺寸和形狀,作為樣板使用,然后進(jìn)行正式加工生產(chǎn)。 江蘇瀚明是您好的選擇。短時(shí)間會(huì)趕到施工現(xiàn)場(chǎng)!
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