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  云南主動邊坡防護網主要是采用鋼絲繩網，還有高強度的熱鍍鋅鋼絲網，采用不低于AB級別的防護的方法，然后以縱橫交錯的Φ16和Φ12支撐鋼繩，按照坡形布置成網柜的模式，并采用規格是4*4m的主動邊坡防護網縫合。進行與張拉的。讓系統對坡面施加一定的方向預緊壓力，這樣就提高了危巖的穩定性能了，從而防止落石的發生。

  鐵路sns防護網顧名思義就是鐵路上用的防護網，主要是由鋼絲繩網構成的防護網體系，為什么鐵路需要防護網呢？因為我國是一個地質多元化的國家，在一些地質比較復雜，鐵路建筑環境交惡劣的地方，比方說一些山區，由于山體碎石和山體滑坡、泥石流等存在的威脅，為了避免這些威脅對鐵路的危害，所以要在鐵路附近的山坡上安裝上防護網。

  云南主動邊坡防護網廠被動邊坡防護網的鋼柱間距是10m一根，兩個柱子之間是2鋼絲繩網，所以被動寬度也是5m，同樣鑰匙高度是4m的話，那鋼絲繩網外形尺寸就是4*5m。在結合鋼柱，支撐繩、拉錨繩等配件能夠對山體起到落石攔截的作用。

  云南主動邊坡防護網廠是由鋼絲繩網組成的防護體系，一般一張網的規格是4*4米的也可以根據需要定制不同規格的，柔性防護網可以適應復雜的地形，所以不管是坡度較大的山體還是山巒起伏的山坡都可以防護住，首先安裝前要勘測一下工地，把山坡上的碎石雜物清理掉，然后測量需要防護的地帶，用風鉆打孔，每隔10米1個基坑，自上而下的把基坑打好，注入水泥把固定防護網的錨桿插進基坑中，等3天左右水泥凝固了就可以進行下一步施工了，用什么把網子固定在山體上呢，就是支撐繩了，分為縱向支撐繩和橫向支撐繩，把兩根支撐繩穿在錨桿上的雞心環上，組成一個個4.5*4.5的矩形，在矩形內鋪好鋼絲繩網，最后用縫合繩像縫衣服一樣把它們縫在一起，這樣防護性能非常好的高速公路柔性防護網就安裝好了。