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開封市水下管道鋪設(shè)公司報(bào)道江蘇瀚明潛水工程有限公司【139-1464-9988/0515-88274888】 清淤時(shí)的淤泥是多年沉積的，經(jīng)過工具的攪動(dòng)會(huì)產(chǎn)生大量的有毒有害 氣體，施工時(shí)要額外注意。 7、圍堰施工完畢，施工期間，安排專人對(duì)水位進(jìn)行觀測，以及對(duì)施工圍 堰的圍堰進(jìn)行沉降、位移觀測，經(jīng)常進(jìn)行監(jiān)測，發(fā)現(xiàn)情況及時(shí)匯報(bào)，及時(shí)采 4 取應(yīng)急措施，確保圍堰萬無一失。 六、文明施工保證措施 1、 施工現(xiàn)場懸掛工程標(biāo)志牌,生產(chǎn)宣傳牌和工地制度牌等。 2、施工現(xiàn)場各種機(jī)具設(shè)備、材料、水電管線布置合理，主要機(jī)械設(shè)備 應(yīng)設(shè)置標(biāo)志牌，各種材料堆放整齊并標(biāo)識(shí)。 3、 現(xiàn)場辦公及生活設(shè)施搭設(shè)整齊規(guī)范，擺放整齊統(tǒng)一，保持清潔衛(wèi) 生。 4、 特殊工種的人員應(yīng)持證上崗，各級(jí)施工人員及一線工人佩帶 的帽和工作服應(yīng)有明顯區(qū)別。

開封市水下管道鋪設(shè)公司報(bào)道 對(duì)施工中可能存在 的通病及其糾正、預(yù)防措施進(jìn)行審核； d) 解決工程中的關(guān)鍵技術(shù)和技術(shù)難題； e) 對(duì)本合同段工程的勞動(dòng)保護(hù)和生產(chǎn)的技術(shù)工作負(fù)責(zé)， 結(jié) 合工程特點(diǎn)及施工進(jìn)度及時(shí)下達(dá)勞動(dòng)保護(hù)和生產(chǎn)技術(shù) 方案和措施，并認(rèn)真貫徹落實(shí)。 3、質(zhì)檢工程部 a) 負(fù)責(zé)本工程項(xiàng)目的施工控制； b) 制定施工技術(shù)辦法及工程項(xiàng)目的施工組織設(shè)計(jì)及調(diào)度 工作； c) 對(duì)測量、 試驗(yàn)、 量測監(jiān)控等專項(xiàng)技術(shù)工作負(fù)責(zé)任并直接 指導(dǎo)； d) 負(fù)責(zé)技術(shù)交底、監(jiān)控，解決施工技術(shù)疑難問題； e) 參與編制竣工資料和進(jìn)行技術(shù)總結(jié)， 組織實(shí)施竣工工程保修 和后期服務(wù)； f) 組織推廣應(yīng)用新技術(shù)、新工藝、新設(shè)備、新材料，努力 5 新成果； g) 負(fù)責(zé)對(duì)本工程項(xiàng)目承包合同的， 按時(shí)報(bào)送有關(guān)報(bào)表和資 料。 h) 負(fù)責(zé)本工程項(xiàng)目施工計(jì)劃制定、 實(shí)施， 根據(jù)施工進(jìn)度計(jì) 劃和工期要求， 適時(shí)提出施工計(jì)劃修正意見報(bào)工區(qū)批準(zhǔn) 執(zhí)行。 i) 負(fù)責(zé)驗(yàn)工計(jì)價(jià)工作。 4、部 a) 在項(xiàng)目總工的下，制定本項(xiàng)目的工作規(guī)劃，負(fù) 責(zé)綜合，行使監(jiān)察職能。 b) 確保產(chǎn)品在生產(chǎn)、交付及安裝的各個(gè)環(huán)節(jié)以適當(dāng)?shù)募右?標(biāo)識(shí)，并保護(hù)好檢驗(yàn)和試驗(yàn)狀態(tài)的標(biāo)識(shí)。負(fù)責(zé)產(chǎn)品的標(biāo)識(shí)和 可追溯性、終檢驗(yàn)和試驗(yàn)、不合格品的控制、記錄的 控制，按照檢驗(yàn)評(píng)定，對(duì)本項(xiàng)目全部工程進(jìn)行 檢查指導(dǎo)； c) 負(fù)責(zé)，組織工程項(xiàng)目的小組活動(dòng)。 d) 在項(xiàng)目經(jīng)理部的下，制定整個(gè)工程的工作規(guī) 劃，負(fù)責(zé)綜合，編制和呈報(bào)計(jì)劃、技術(shù)方 案和具體措施，并認(rèn)真在施工中貫徹落實(shí)。 e) 組織每周、每月檢查，發(fā)現(xiàn)事故隱患，及時(shí)整改。 負(fù)責(zé)檢查督促，負(fù)責(zé)對(duì)危險(xiǎn)源點(diǎn)提出預(yù)防措施，定期對(duì) 施工隊(duì)進(jìn)行教育，關(guān)鍵工序提出施工防范的技術(shù)交 底。 完畢檢查模板的平面位置，頂部標(biāo)高，接縫錯(cuò)縫等。經(jīng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收 后澆筑砼。 （2）在砼澆筑前應(yīng)灑水濕潤基底，但土質(zhì)基底不得灑水過量形成 泥濘。砼拌和料運(yùn)至現(xiàn)場后，立即進(jìn)行澆筑，砼從一側(cè)開始，分層澆筑， 每層不能超過 30cm,采用式振搗棒振搗，振搗棒垂直，每點(diǎn)間 隔 30cm，棒頭時(shí)要稍快，時(shí)略慢，砼振搗密實(shí)的標(biāo)志是表面平 坦、泛漿、砼表面不再下沉、無明顯氣泡冒出。砌筑涵臺(tái)身范圍內(nèi)的基 礎(chǔ)頂面上拋一些片石，以利于基礎(chǔ)與臺(tái)身咬合。砼外露面在收漿前人工 收面兩遍，并及時(shí)養(yǎng)生，確保不出現(xiàn)裂縫。砼達(dá)到規(guī)定強(qiáng)度后，拆除模 板進(jìn)行全覆蓋養(yǎng)生。根據(jù)設(shè)計(jì)要求設(shè)置沉降縫。 綁扎涵身預(yù)埋鋼筋。 1.6 沉降縫、防水層嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)以及施工規(guī)范要求施工，達(dá)到無滲漏。若發(fā)現(xiàn)滲 水應(yīng)及早返修。 1.7 涵背填土嚴(yán)格按規(guī)范要求施工，兩側(cè)對(duì)稱夯填。涵頂填土厚度大于 1m 時(shí)，方 可允許施工機(jī)械通過，防止混凝土出現(xiàn)開裂等人為。 2、保證措施 4 太原高鐵龍城苑涵洞施工方案 2.1 施工現(xiàn)場必須設(shè)置配電箱,且進(jìn)出電纜線要有套管，電線進(jìn)出不混亂。嚴(yán)禁使 用花線或塑料膠質(zhì)線,導(dǎo)線不得隨地拖拉或綁在腳手架上。 2.2 現(xiàn)場機(jī)械設(shè)備嚴(yán)格按技術(shù)操作規(guī)程作業(yè)，杜絕作業(yè)，嚴(yán)禁酒后操作機(jī) 械設(shè)備。 2.3 開挖基坑時(shí)，應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)的邊坡開挖，做好臨時(shí)支護(hù)工作防止塌方。配備抽水 設(shè)備，防止因水浸泡引起邊坡坍塌、漏電事故發(fā)生。 2.4 模板安裝時(shí)，內(nèi)外要支撐牢固,搗固人員應(yīng)戴絕緣防電手套；拆除模板時(shí)，應(yīng) 按規(guī)定的程序進(jìn)行，模板、材料、工具不得直接往下扔。 2.5 加強(qiáng)現(xiàn)場治安防護(hù)工作，施工現(xiàn)場的布置符合防火、防汛、防爆、防雷電等安 全規(guī)定的要求。

開封市水下管道鋪設(shè)公司報(bào)道光纜鋪設(shè)公司開槽施工管道工藝流程常見的開槽施工管道的施工工藝流程大致包括：岸邊與水面高差不大測量放線——溝槽開挖——地基處理及管道基礎(chǔ)——檢查井及雨水口制作——管道安裝——管道連接——管道與井口連接——閉水試驗(yàn)及滿水試驗(yàn)——溝槽回填。對(duì)于埋深較淺，對(duì)于埋深較淺不足4m的區(qū)域，采用大開挖施工，主要施工順序如下：或由駁船運(yùn)至遠(yuǎn)處；河床土質(zhì)松散測量定位——基槽開挖——馬道設(shè)置——管道安裝——回填壓實(shí)對(duì)于埋深較深，超過4m的區(qū)域，采用鋼板樁支護(hù)輔助開挖，主要施工順序如下：測量定位——板樁施打——逐層開挖——圍檁安裝——管道安裝——回填壓實(shí)——板樁——樁縫填砂。 培訓(xùn)，考核上崗，專人專崗 項(xiàng)目經(jīng)理、主管生產(chǎn)副經(jīng)理，、技術(shù)、等主要負(fù)責(zé)人必 須經(jīng)既有線施工培訓(xùn)合格后上任；臨近既有線作業(yè)，與行車有直 接影響的員、防護(hù)員、駐站聯(lián)絡(luò)員、帶班人員、工班長等，必須經(jīng)路 局有關(guān)部門培訓(xùn)、考核合格后持證上崗，駐站聯(lián)絡(luò)員、防護(hù)員一經(jīng)派定后 不得任意調(diào)換。防護(hù)人員在執(zhí)行防護(hù)任務(wù)時(shí)，必須堅(jiān)守崗位，恪盡職守。 （4）技術(shù)交底 在施工前，應(yīng)與設(shè)備單位共同探明施工影響范圍內(nèi)的道路、既有 構(gòu)筑物和設(shè)備、地下和空中管線等情況，要做好充分，采取有效的防 護(hù)措施。并提前向設(shè)備單位進(jìn)行技術(shù)交底，特別是影響行車的工 程和隱蔽工程；各分項(xiàng)工程施工前，必須向施工隊(duì)進(jìn)行書面的技術(shù)交 底，對(duì)施工現(xiàn)場的地下光電纜管線等隱蔽設(shè)施查明并采取措施保護(hù)，并在 設(shè)備單位的監(jiān)護(hù)下作業(yè)。否則不準(zhǔn)動(dòng)工。 （6）臨近營業(yè)線施工必須根據(jù)鐵路機(jī)車車輛限界和建筑接近限界，制 定施工臨時(shí)行車限界和防護(hù)限界； （7）防護(hù)使用的便攜電話、對(duì)講機(jī)和設(shè)備，必須妥善保管，經(jīng)常 檢查，保證在使用時(shí)性能良好。駐站聯(lián)絡(luò)員與工地防護(hù)員互相通話時(shí) 必須嚴(yán)格執(zhí)行復(fù)誦制度，防止錯(cuò)聽、錯(cuò)記，并及時(shí)記錄通話內(nèi)容。 駐站聯(lián)絡(luò)員應(yīng)加強(qiáng)與車站值班員和工地防護(hù)員的聯(lián)系，如通信聯(lián)系中 斷，工地防護(hù)員應(yīng)立即通知施工負(fù)責(zé)人停止作業(yè)、機(jī)具下道，盡快恢復(fù)線 路。在恢復(fù)工作未完或機(jī)具未全部下道前，不得撤除防護(hù)。 沒有達(dá)到放行列車條件并經(jīng)設(shè)備單位確認(rèn)、沒有驗(yàn)收交接不開通。 中鐵二十二局集團(tuán)哈齊客專項(xiàng)目部 31 哈齊鐵路客運(yùn)專線Ⅰ標(biāo) 涵洞工程施工方案 （8）大型機(jī)械實(shí)行“一機(jī)一人”防護(hù)。 （9）任何機(jī)械在作業(yè)或停留中，均不得侵入鐵路建筑接近限界。 為防止機(jī)械侵限， 施工地段與線基本等高時(shí)， 應(yīng)在靠線一側(cè)每 10～ 20m 設(shè)一根高出地面 0.8～1.0m 標(biāo)志明顯的限界樁和橫向剛性防護(hù)隔離設(shè) 施。 （10）在營業(yè)線限界 10m 范圍內(nèi)施工時(shí)，嚴(yán)禁機(jī)械原地掉頭，應(yīng)選擇 較寬闊的地段作機(jī)械轉(zhuǎn)頭或會(huì)車，以防止因地形過窄，機(jī)械轉(zhuǎn)頭或交 會(huì)時(shí)侵限。鄰線來車時(shí)，施工機(jī)械應(yīng)停止作業(yè)。 翻斗汽車在線旁運(yùn)行時(shí)，嚴(yán)禁將汽車斗升起。

開封市水下管道鋪設(shè)公司報(bào)道 應(yīng)先進(jìn)行熱工計(jì)算，選用冬季施工配合比等有效措施， 并經(jīng)試拌確定水和骨料需要預(yù)熱的高溫度，保證混凝土入模溫度不低于 5℃。 骨料中無冰雪、凍塊及易被凍裂的礦。攪拌前及停止攪拌后，應(yīng) 用水沖洗攪拌機(jī)鼓筒�；炷翑嚢钑r(shí)間較常溫施工 50%左右。 混凝土澆筑前，應(yīng)模板及鋼筋上的冰雪和圬垢。當(dāng)舊混凝土面和 外露鋼筋 （預(yù)埋件） 在冷空氣中時(shí)， 應(yīng)對(duì)距離新、 老混凝土施工縫 1.5m 范圍內(nèi)的舊混凝土和長度在 1.0m 范圍內(nèi)的外露鋼筋（預(yù)埋件）進(jìn)行防寒保 溫。當(dāng)混凝土不需要加熱養(yǎng)護(hù)，且在規(guī)定的養(yǎng)護(hù)期內(nèi)不致凍結(jié)時(shí)，對(duì)于非 凍脹性地基或舊混凝土面，可直接澆筑混凝土。 混凝土開始養(yǎng)護(hù)溫度不得低于 5℃，細(xì)薄截面結(jié)構(gòu)不宜低于 10℃。所 采用的保溫措施應(yīng)使混凝土的溫度下降到 0℃以前達(dá)到條規(guī)定。 混凝土澆筑成型后，應(yīng)立即防寒保溫。特別是對(duì)結(jié)構(gòu)的邊棱隅角加強(qiáng) 覆蓋保溫，迎風(fēng)面應(yīng)采取防風(fēng)措施。 中鐵二十二局集團(tuán)哈齊客專項(xiàng)目部 24 哈齊鐵路客運(yùn)專線Ⅰ標(biāo) 涵洞工程施工方案 位于基坑中的混凝土，當(dāng)?shù)叵滤惠^高時(shí)，可待頂面混凝土初凝后， 采用放水淹沒的養(yǎng)護(hù)。但當(dāng)基坑地下水位超出混凝土頂面的高度小于 冰層厚度時(shí)，不得放水養(yǎng)護(hù)。 材料 根據(jù)設(shè)計(jì)和有關(guān)施工規(guī)范要求選定涵洞施工所需水泥、砂、碎石、片 石和鋼筋等材料的品種和規(guī)格，并按設(shè)計(jì)和有關(guān)規(guī)范取樣進(jìn)行原材檢驗(yàn)， 經(jīng)檢驗(yàn)合格的原材由項(xiàng)目部材料人員根據(jù)工程進(jìn)展需要，分期送往施 工現(xiàn)場。 中鐵二十二局集團(tuán)哈齊客專項(xiàng)目部 14 哈齊鐵路客運(yùn)專線Ⅰ標(biāo) 涵洞工程施工方案 4、施工人員和機(jī)具 所需的及施工人員已經(jīng)到場，各類機(jī)具和設(shè)備已配齊，性能良好， 并已到位。 5、施工場地布置 據(jù)現(xiàn)場調(diào)查，涵址處施工場地狹窄，但能堆放材料的要求，施工 便道可利用既有公路，道路情況完全能施工要求。因此，本涵所需的 材料擬采用汽車運(yùn)至施工。 （二） 施工方案 1、施工 施工前認(rèn)真核對(duì)施工圖紙，結(jié)合現(xiàn)場實(shí)際地形、地質(zhì)情況測量放樣涵 洞位置、長度、方向、出入口高程等，確定出施工范圍及地下管線、電纜 分布情況，做好防、排水工作，做好線路防護(hù)工作。 2、交通疏解 該涵洞為江北中環(huán)線與 202 國道，哈大、哈黑高速公路連接線，車流 量較大，施工前與當(dāng)?shù)亟还懿块T、市政、運(yùn)輸部門制定交通疏解及封閉方 案。 2、拆除既有圬工及防護(hù) 根據(jù)測量放樣確定的施工范圍，采用人工對(duì)既有涵入口翼墻圬工進(jìn)行 拆除。為保證不影響既有路基及既有線行車，采用從遠(yuǎn)至近、邊 拆除邊防護(hù)的施工。 高鐵龍城苑臨時(shí)道路，位于太原市小店區(qū)，道路全長 606.862 米。全段為道路新建工 程。近期根據(jù)業(yè)主要求，按施工道路形成，施工道路全長 563 米。本工程為臨時(shí)道路范圍內(nèi) 東干一支渠覆蓋共計(jì) 27m。 二、設(shè)計(jì)依據(jù) 1、太原市城市總體規(guī)劃； 2、太原市城市雨污水專業(yè)規(guī)劃； 3、交通部《公路橋涵設(shè)計(jì)通用規(guī)范》 ； 4、交通部《公路鋼筋混凝土及預(yù)應(yīng)力混凝土橋涵設(shè)計(jì)規(guī)范》 ； 5、其他相關(guān)設(shè)計(jì)規(guī)范及手冊(cè) 6、現(xiàn)場測量資料 三、編制說明 1、本專項(xiàng)方案在施工中用于指導(dǎo)現(xiàn)場的施工生產(chǎn)。 2、本專項(xiàng)方案根據(jù)文件要求、工程實(shí)際情況及現(xiàn)有施工條件，本著充分利用 和發(fā)揮我公司現(xiàn)有施工實(shí)力及技術(shù)特長，體現(xiàn)先進(jìn)性、合理性、可行性的特點(diǎn)為 原則來編制，以指導(dǎo)本工程施工，達(dá)到快速、優(yōu)質(zhì)、、的目的。 四、工程材料及機(jī)械 主要材料：砼（C15 C30P6）方木，δ=2cm 厚復(fù)合木模板，鋼管，扣件，竹膠板， 止水螺桿等材料。 主要機(jī)具： 垂直運(yùn)輸機(jī)械為 16T 吊車一臺(tái)， 土方開挖機(jī)械為 210 型反鏟挖機(jī)一臺(tái)、 60 型反鏟挖機(jī)一臺(tái)，材料運(yùn)輸為 50 型鏟車一臺(tái)。 五、主要施工方案 5.1 涵洞工程施工：首先對(duì)施工作業(yè)范圍內(nèi)的水渠進(jìn)行截流（沙袋）。由上游 至下游施工。

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