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 預應力孔（管）道壓漿料
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公路橋梁預應力孔道壓漿料（簡稱：公路孔道壓漿料）
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        是以優質水泥與多種有機和無機材料復合而成的壓漿材料。在施工現場按一定比例加水，并攪拌均勻后，用于后張預應力孔道壓漿。產品漿體密實，保護預應力筋不受腐蝕；粘結牢固，保證預應力筋與混凝土之間的粘結力，使預應力有效傳遞。
廣泛適用于后張法預應力橋梁孔道的壓漿施工，帷幕灌漿、錨固灌漿、空隙、空洞填補修復等領域。

產品配比

1、建議配比①壓漿劑：水泥=10:90。②水：壓漿料（壓漿劑+水泥）=28:102、性能要求采用壓漿劑配制的壓漿混合料漿液性能的技術要求后張法預應力孔道壓漿漿液性能技術要求性能要求 檢驗方法水膠比（%） 0.26~0.28 《水泥標準稠度用水量、凝結時間、安定性檢驗方法凝結時間（h） 初凝 ≥5終凝 ≤24流動度（s）（25℃） 初始流動度 10~17 JTG/T F50-201130min流動度 10~20；60min流動度 10~25泌水率（%） 24h自由泌水率 0 JTG/T F50-2011h鋼絲間泌水率 0 JTG/T F50-2011壓力泌水率（%） 0.22MPa（孔道垂直高度≤1.8m時） ≤2.0 JTG/T F50-2011自由膨脹率（%） 3h 0~2 JTG/T F50-2011充盈度 合格 JTG/T F50-2011抗壓強度(MPa) 3d ≥20 《水泥膠砂強度檢驗方法（ISO法）》7d ≥40；28d ≥50抗折強度（MPa） 3d ≥5；7d ≥6；28d ≥10對鋼筋的銹蝕作用 無銹蝕 《混凝土外加劑》

壓漿工藝

漿液壓入梁體孔道之前，應首先開啟壓漿泵，使漿液從壓漿嘴排出少許，以排除壓漿管路中的空氣、水和稀漿。壓漿時，對曲線孔道和豎向孔道應從點的壓漿孔進入；對結構或構件中以上下分層設置的孔道，應按先下層后上層的順序進行壓漿。同一孔道的壓漿應連續進行，一次完成。壓漿應緩慢、均勻地進行，不得中斷，并應將所有點的排氣孔依次打開和關閉，使孔道內排氣暢。漿液自拌制至壓入孔道的延續時間不應超過40min。漿液在使用前和壓注過程中應連續攪拌，對因延遲使用所致流動度降低的水泥漿，不得通過額外加水增加其流動度，必須廢棄。對水平或曲線孔道，壓漿的壓力宜為0.5～0.7MPa；對超長孔道，壓力不應超過1.0MPa；對豎向孔道，壓漿壓力宜0.3～0.4MPa。壓漿的充盈度應達到孔道另一端飽滿且排氣孔排出與規定流動度相同的水泥漿為止，關閉出漿口后，應保持一個不小于0.5MPa的穩壓期，該穩壓期的保持時間宜為3～5min。采用連接器連接的多跨連續預應力筋的孔道壓漿，應在連接器分段的預應力筋張拉后隨即進行，不得在各分段全部張拉完畢后一次連續壓漿。豎向孔道壓漿應自下而上進行，并應設置閥門，阻止水泥漿回流。真空輔助壓漿，孔道壓漿時，在壓漿端先將壓漿閥、排氣閥全部關閉。在排漿端啟動真空泵，使孔道真空度達到-0.08～-0.1MPa并保持穩定。然后啟動壓漿泵開始壓漿。在壓漿過程中，真空泵應保持連續工作，待抽真空端有漿液經過時關閉通向真空泵的閥門，同時打開位于排漿端上方的排漿閥門，排出少許漿液后關閉。壓漿工作繼續按常規方法完成。

漿液制備

加水：向機倉內一次性加入預定的全部拌和用水量，然后開啟制漿機。添加壓漿料：依次緩慢、均勻地向機倉內加入全部壓漿劑、水泥或預混的壓漿劑與水泥的混合物，添加時間宜為5~6min，攪拌：均勻攪拌4~5min，當漿液均勻、無團粒、無離析時，可終止攪拌。

注意事項

攪拌機轉速不低于1000r/min。因延遲使用所致的流動度降低的水泥漿，不得通過加水來增加其流動度。施工時，在高溫條件下，應選擇溫度較低的時間，如夜間施工；在低溫條件下，應按冬季施工標準進行。

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