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達州市排水管道水下施工先進設備
達州市排水管道水下施工先進設備 價格:1  元(人民幣) 產(chǎn)地:達州市排水管道水下施工先進設備
最少起訂量:1 發(fā)貨地:鹽城
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江蘇瀚明潛水工程有限公司  
經(jīng)營模式:商業(yè)服務 公司類型:私營獨資企業(yè)
所屬行業(yè):管道疏通 主要客戶:全國
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達州市排水管道水下施工先進設備江蘇瀚明潛水工程有限公司【139-1464-9988/0515-88274888】 與是工程的根本,在整個施工中堅持以“保, 從要效益”的方針。 (6)施工前探明各類管線位置,不盲目施工而危及管線。 (7)特種作業(yè)人員要有特殊工種操作證。 5、各項保證措施 (1)基坑防護措施 基坑開挖時應根據(jù)地質(zhì)情況放坡,坡度一般為 1:0.75,當遇底層 上坡度應適當放緩,坡口 1m 范圍內(nèi)不得堆土,兩側(cè)堆土高度不得大于 2m, 基坑開挖后應沿基坑四周設置排水溝和集水井,用人工或水泵將水, 中鐵二十二局集團哈齊客專項目部 27 哈齊鐵路客運專線Ⅰ標 涵洞工程施工方案 防止坑壁受水侵泡坍塌。基坑坡口四周需設置鋼管防護,并懸掛相應的安 全標識。 (2)施工現(xiàn)場用電措施 現(xiàn)場式電器設備使用絕緣電纜,橫過通道時穿管埋地敷設。 配電箱、開關箱使用 BD 型電箱,電箱內(nèi)開關電器必須完整無損, 接線正確,電箱內(nèi)設置漏電保護器,選用合理的額定漏電電流進行分 級匹配。配電箱設總?cè)劢z、分開關,動力和照明分別設置。

達州市排水管道水下施工先進設備 鋼筋加 工安裝要達到 6.3.2 節(jié)中的檢查精度要求,否則重新處理。 鋼筋的直徑、規(guī)格及要求應符合設計和規(guī)范要求,鋼筋的焊接工 作應由持證上崗的專業(yè)人員操作,其焊接由指揮部中心試驗室取樣鑒 中鐵二十二局集團哈齊客專項目部 8 哈齊鐵路客運專線Ⅰ標 涵洞工程施工方案 定。 鋼筋的保護層采用砼墊塊支墊在模板與鋼筋之間來保證,砼墊塊強度 同等于框架涵砼強度,保護層墊塊數(shù)量不少于 4 個/m2。 受力鋼筋接頭應設置在應力較小處,并分散、錯開布置。配置在同一 截面內(nèi)的受力鋼筋接頭的截面面積,占受力鋼筋總截面面積的百分率應符 合下列規(guī)定:閃光對焊的接頭在受彎構(gòu)件的受拉區(qū)不得超過 50%,在軸心 受拉構(gòu)件中不得超過 25%,在受壓區(qū)可不受。綁扎接頭在構(gòu)件的受拉 區(qū)不超過 25%,在受壓區(qū)不得超過 50%。 嚴格按規(guī)范及設計要求綁扎,支撐箍筋應適當予以點焊,保證上層鋼筋 網(wǎng)片不變形。 (4)立外模 外模采用竹膠板或鋼模板組拼,外模的固定采用鋼管支架支撐,并以 方木或鋼管輔助支頂。 備好防水卷材、防水涂料、圓形防水涂料拌合桶、220V 電源、 式攪拌器、量具、刮板等。 h 防水涂料應攪拌均勻,攪拌時間為 3~5 分鐘。 i 防水涂料的涂刷從涵頂一端向另一端涂刷, 涂刷寬度應與防水卷材寬 中鐵二十二局集團哈齊客專項目部 11 哈齊鐵路客運專線Ⅰ標 涵洞工程施工方案 度相對應,涂刷應均勻,涂刷厚度不得小于 1.5mm,并不得漏刷,一邊涂刷 一邊鋪貼防水卷材。 j 防水卷材縱向整體鋪設,當防水卷材進行搭接時,縱向允許一次縱 向搭接,且先行縱向搭接,再進行橫向搭接,縱向搭接接頭錯開,縱向搭 接寬度不得小于 120mm,橫向搭接寬度不得小于 80mm。 k 較低的一幅防水卷材粘貼完畢后方可鋪貼另一幅,涂刷防水涂料時 應與前次涂刷層銜接好,鋪貼時應用刮板將防水卷材推壓平整,并使防水 卷材的邊緣和搭接處無,其他部分無空鼓。 l 防水層鋪設完畢后,方可進行保護層施工。 (2)保護層 a 纖維混凝土采用強制攪拌。 涵洞缺口填筑前,應先在其兩側(cè)及頂部鋪設 20cm 厚粘性土作保 護層;填筑時兩側(cè)同時水平分層對稱施工,每層厚度要嚴格控制,填壓 密實,層層要進行自檢,并報監(jiān)理抽檢。 F、涵洞缺口填筑較高時,因受施工應力影響較大,要制定合理的 填筑工藝,以免橋臺和涵身開裂。 (2)涵臺背填土沉陷的措施: 17 ①涵洞缺口填土時,應將已填路堤土方挖階。 ②缺口的填料要按照設計進行,杜絕使用凍土填筑。 ③填土要分層夯實,每層松鋪厚度控制在 20cm,用專門的手扶振動 壓路機進行壓實,并用環(huán)刀法測定壓實度。 ④錐體的片石圬工砌筑在錐體填筑夯實一段時間后再進行施工,使 錐體填土充分沉降,避免錐體砌筑后出現(xiàn)開裂。 (六)蓋板涵及通道涵施工工藝如下圖: 暗板涵及通道施工工藝流程圖 施工 基礎開挖 測 量 放 樣 基底檢驗 基礎模板安裝 基礎砼澆筑 臺模板安裝 臺身砼澆筑 蓋板鋼筋模板 蓋板現(xiàn)澆 蓋板養(yǎng)護 鋪設防水層 出入口鋪砌 回 填 土 原材料試驗 拌制砂漿 制作配件 配制配合比 原材料試驗 制作試件 拌 制 砼 制作試件 拌 制 砼 原材料試驗 配制配合比 原材料試驗 配制配合比 18 六、、工期保證措施 6.1 工期保證措施 6.1.1 保證措施 A、建立健全保證體系 遵循的基本觀點和,按照文件技術條款及國 際 ISO9002 操作,結(jié)合我單位制定的《程序文件》和《手冊》, 建立健全保證體系,嚴格按體系運作,開展全員、全的管 理活動。

達州市排水管道水下施工先進設備光纜鋪設公司開槽施工管道工藝流程常見的開槽施工管道的施工工藝流程大致包括:岸邊與水面高差不大測量放線——溝槽開挖——地基處理及管道基礎——檢查井及雨水口制作——管道安裝——管道連接——管道與井口連接——閉水試驗及滿水試驗——溝槽回填。對于埋深較淺,對于埋深較淺不足4m的區(qū)域,采用大開挖施工,主要施工順序如下:或由駁船運至遠處;河床土質(zhì)松散測量定位——基槽開挖——馬道設置——管道安裝——回填壓實對于埋深較深,超過4m的區(qū)域,采用鋼板樁支護輔助開挖,主要施工順序如下:測量定位——板樁施打——逐層開挖——圍檁安裝——管道安裝——回填壓實——板樁——樁縫填砂。 基坑開挖前,應多聽氣象報告,若有雨,且下雨之前不能完成基坑內(nèi) 結(jié)構(gòu)物的施工,則不宜進行基坑開挖。 基坑底兩側(cè)的排水溝和集水坑應加大、 加深, 以適應大體積抽水的需要, 盡量做到雨停基坑內(nèi)無積水。 為隔離地面水,保護鉆孔樁孔口地面,孔內(nèi)水位,在鉆孔前埋設 護筒。 基坑回填時,各環(huán)節(jié)緊跟作業(yè),且不得填筑非透水性土壤。 (3)鋼筋施工技術保證措施 加工鋼筋在鋼筋車間內(nèi)進行,雨天施工時,正在進行施工的鋼筋骨架 或已綁扎完澆筑混凝土的,須用棚布、雨布加以覆蓋,并把中間墊高, 以利排水,防止雨水腐蝕鋼筋。 做好施工場地排水工作,確保溝槽正常排水能力。排水機具和設備要 齊全,同時計劃好機械的停放和材料的堆放位置。 雨天施工時,電力線可靠接地,防止雷擊造成危險。 (4)混凝土施工技術保證措施 在雨季之前,制訂必要的防雨、防洪措施,備足水泥、砂、碎石等主 要材料,為施工人員配備必要的勞動保護用品,以期達到連續(xù)施工,不間 斷生產(chǎn)。 混凝土澆注前要了解氣象情況,盡量避開雨期澆筑,并要備有一定數(shù) 量的塑料薄膜,防止混凝土突遇大雨的沖襲。

達州市排水管道水下施工先進設備 對主材材質(zhì)進行進貨前期檢驗、試驗。對水泥要進行初、 終凝時間、細度、安定性及抗壓、抗折強度等試驗。 3、對中粗砂、砂礫地材進行篩分、視比重、孔隙率、壓碎值、 針長狀、含泥量、含水量、模數(shù)等試驗。 4、對施工用水進行試驗,包括水的懸浮物、游離酸、PH 值、 CI 離子含量。 5、各項材料試驗、配比選定合格后,將試驗單呈報監(jiān)理工程 師進行核定簽字后,再用于工程施工。 (六)測量、放線 采用全站儀和水準儀測量樁位、樁距、護樁和施工里程進行測 量、控制。 1、首先對導線點坐標進行計算及對計算結(jié)果進行復核,然后 將計算結(jié)果由總工和主管現(xiàn)場工程師再次進行復核,無誤后,由測 量工程師將坐標數(shù)據(jù)輸入全站儀,并對輸入數(shù)據(jù)進行核對。 2、根據(jù)已知的導線控制點放出道路的中心樁位。 3、采用儀放護樁時,保證護樁在三排以上,每排保證三 點以上。且對護樁進行保護、標記。 4、高程測量時,采用已測量的兩個相鄰的水準點為依據(jù) 進行測量。 - 9 四、工程進度計劃: 擬定于本項目涵洞工程施工日期為:2016 年 9 月 30 日-2017 年 9 月 30 日。 五、涵洞、通道施工方案 (一)、涵洞、通道施工 1)施工放樣 (1)開挖前用全站儀放出涵身軸線,然后根據(jù)測放的軸線用白灰撒出 開挖線及基坑底邊線。 方可進行基礎施工,以免地下水或地表水浸 泡地基,影響基底承載力。 5、涵身混凝土施工 (1) 墻身底部放線 在墊層上測量放線并畫出鋼筋布置大樣及立模邊線,然后綁扎底板及 側(cè)墻鋼筋,綁扎側(cè)墻鋼筋時在外側(cè)用鋼管搭設臨時支架以防鋼筋籠變形。 鋼筋主筋保護層為≥5 ㎝,鋼筋搭接及彎鉤符合規(guī)范及驗標要求。 (2) 內(nèi)支撐、內(nèi)模及頂板施工 基礎及框體模板采用竹膠板或鋼模板,內(nèi)支撐采用φ 50 鋼管搭設,縱 橫向布距不大于 0.8m,豎向布距不大于 1.2 m,頂部用可調(diào)托撐頂縱梁, 縱梁上布置橫梁,橫梁上為頂模。內(nèi)支撐的橫向鋼管應與內(nèi)側(cè)模在橫豎帶 節(jié)點處用鋼管卡子連接,起到橫向內(nèi)支撐作用。

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