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專業(yè)為您提供瀘州市過河電纜鋪設(shè)公司工程公司水利工程施工，水下打撈，水下切割與焊接，河道水池管道疏浚，水下安裝與拆除，水下檢測(cè)，，水下錄像，沉井制作與下沉，水下混凝土澆筑，水下堵漏，水下電纜管道鋪設(shè)（除供受電設(shè)承裝，承修，承試），水下沉管施工，水下淸淤，帶壓堵漏，碼頭安裝與，模袋施工，模袋護(hù)坡，土工模袋銷售。

瀘州市過河電纜鋪設(shè)公司工程公司江蘇瀚明潛水工程有限公司【139-1464-9988/0515-88274888】 鋼筋安裝順序：安裝邊墻鋼筋→安裝邊墻及頂板模板→加固 邊墻及頂板模板→安裝頂板鋼筋。邊墻鋼筋安裝前清理干凈施工縫表面雜 物并鑿毛，以保證施工縫結(jié)合強(qiáng)度。 邊墻及頂板鋼筋安裝時(shí)鋼筋位置、間距嚴(yán)格按照配筋圖進(jìn)行，且做到 垂直、平直及間距均勻，并按要求做好混凝土保護(hù)層水泥砂漿墊塊。 模板采用組合鋼模板。搭設(shè)滿堂支架并安裝邊墻、頂板模板。支架搭 建必須具有一定的強(qiáng)度和性，施工需要。架設(shè)頂板底模、側(cè)模時(shí)， 模板后背要用方木頂在模板與支架之間，并保證穩(wěn)固。 鋼筋及模板安裝完成后，報(bào)監(jiān)理工程師檢查，檢查合格后方可進(jìn)行混 凝土施工。

瀘州市過河電纜鋪設(shè)公司工程公司 回填土料： 回填土?xí)r，應(yīng)先利用就地開挖的原土并摻入的有機(jī)雜質(zhì)和過大的顆粒。回填 的含水率應(yīng)嚴(yán)格控制，防止形成橡皮土，如果回填土太濕，應(yīng)換填及配砂石或石粉渣。 如土質(zhì)過干， 應(yīng)灑水濕潤(rùn)再夯實(shí)，回填土的佳含水率及大干密度，應(yīng)按設(shè)計(jì)要求確定。 4）回填厚度和壓實(shí) 回填土應(yīng)分層夯實(shí)，每層虛鋪厚度，如用打夯機(jī)時(shí)，應(yīng)根據(jù)機(jī)械性能大小確定一般虛 鋪小于 0.25m，夯實(shí)達(dá)至 0.17m。分層夯實(shí)應(yīng)一夯壓半夯，其回填土的壓實(shí)度大于 83%。 3 太原高鐵龍城苑涵洞施工方案 砌完檢查井應(yīng)待砌體干縮至少 1 天后，依次按順序分層進(jìn)行回填，過窄的部位用木椿 （φ 10）夯實(shí)，能用小型立式打夯機(jī)的部位則用打夯機(jī)進(jìn)行夯實(shí)，密實(shí)度保證在 83% 以上，從而確保檢查井壁的穩(wěn)固性。 5）回填土的順序：當(dāng)基槽高低不平時(shí)，應(yīng)先從低處填土夯實(shí)，填至高處同一水平后， 再分層夯實(shí)，如必須分段夯時(shí)，兩段回填的結(jié)合部位應(yīng)夯填成階梯斜坡狀，且分層交 接處應(yīng)錯(cuò)開，重復(fù)夯實(shí)。 材料 根據(jù)設(shè)計(jì)和有關(guān)施工規(guī)范要求選定涵洞施工所需水泥、砂、碎石、片 石和鋼筋等材料的品種和規(guī)格，并按設(shè)計(jì)和有關(guān)規(guī)范取樣進(jìn)行原材檢驗(yàn)， 經(jīng)檢驗(yàn)合格的原材由項(xiàng)目部材料人員根據(jù)工程進(jìn)展需要，分期送往施 工現(xiàn)場(chǎng)。 中鐵二十二局集團(tuán)哈齊客專項(xiàng)目部 14 哈齊鐵路客運(yùn)專線Ⅰ標(biāo) 涵洞工程施工方案 4、施工人員和機(jī)具 所需的及施工人員已經(jīng)到場(chǎng)，各類機(jī)具和設(shè)備已配齊，性能良好， 并已到位。 5、施工場(chǎng)地布置 據(jù)現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查，涵址處施工場(chǎng)地狹窄，但能堆放材料的要求，施工 便道可利用既有公路，道路情況完全能施工要求。因此，本涵所需的 材料擬采用汽車運(yùn)至施工。 （二） 施工方案 1、施工 施工前認(rèn)真核對(duì)施工圖紙，結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際地形、地質(zhì)情況測(cè)量放樣涵 洞位置、長(zhǎng)度、方向、出入口高程等，確定出施工范圍及地下管線、電纜 分布情況，做好防、排水工作，做好線路防護(hù)工作。 2、交通疏解 該涵洞為江北中環(huán)線與 202 國(guó)道，哈大、哈黑高速公路連接線，車流 量較大，施工前與當(dāng)?shù)亟还懿块T、市政、運(yùn)輸部門制定交通疏解及封閉方 案。 2、拆除既有圬工及防護(hù) 根據(jù)測(cè)量放樣確定的施工范圍，采用人工對(duì)既有涵入口翼墻圬工進(jìn)行 拆除。為保證不影響既有路基及既有線行車，采用從遠(yuǎn)至近、邊 拆除邊防護(hù)的施工。 式振搗器振搗，對(duì)每一振搗部位，必須振搗到該部位的混凝土密 實(shí)為止。止下沉，不混凝土澆筑完成后，對(duì)混凝土表面進(jìn)行收面壓光。待 混凝土初凝后，采用麻袋片或塑料膜覆蓋灑水、養(yǎng)生至設(shè)計(jì)強(qiáng)度。 中鐵二十二局集團(tuán)哈齊客專項(xiàng)目部 17 哈齊鐵路客運(yùn)專線Ⅰ標(biāo) 涵洞工程施工方案 7、防水層及沉降縫施工及附屬施工 同新建涵洞 四、石油管線保護(hù)方案（見專項(xiàng)施工方案） 第四章 一、目標(biāo) 保證措施 工程達(dá)到及客運(yùn)專線工程驗(yàn)收 ,設(shè) 計(jì)速度開通要求;單位工程一次驗(yàn)收合格率 100%；實(shí)現(xiàn)主體工程零缺陷。 二、保證措施 1、工程方面的措施 加強(qiáng)工作的力度。推行，建立體 系按 ISO9002 程序整個(gè)工程，在施工中成 立由負(fù)責(zé)的行政人員和技術(shù)員及工人組成的重要工序 QC 小組，保證各工序 。

瀘州市過河電纜鋪設(shè)公司工程公司光纜鋪設(shè)公司開槽施工管道工藝流程常見的開槽施工管道的施工工藝流程大致包括：岸邊與水面高差不大測(cè)量放線——溝槽開挖——地基處理及管道基礎(chǔ)——檢查井及雨水口制作——管道安裝——管道連接——管道與井口連接——閉水試驗(yàn)及滿水試驗(yàn)——溝槽回填。對(duì)于埋深較淺，對(duì)于埋深較淺不足4m的區(qū)域，采用大開挖施工，主要施工順序如下：或由駁船運(yùn)至遠(yuǎn)處；河床土質(zhì)松散測(cè)量定位——基槽開挖——馬道設(shè)置——管道安裝——回填壓實(shí)對(duì)于埋深較深，超過4m的區(qū)域，采用鋼板樁支護(hù)輔助開挖，主要施工順序如下：測(cè)量定位——板樁施打——逐層開挖——圍檁安裝——管道安裝——回填壓實(shí)——板樁——樁縫填砂。 混凝土澆注 混凝土由攪拌站集中攪拌，混凝土運(yùn)輸車運(yùn)至工地后，采用泵送入模， 澆注箱身混凝土一般可分為段施工，先澆注基礎(chǔ)至箱身與底板倒角以 上 30cm 處，第二次澆注邊墻及頂板砼。施工中要求當(dāng)?shù)装寤炷翉?qiáng)度達(dá)到 70%后，再綁扎上部鋼筋，澆注邊墻及頂板混凝土，邊墻與底板混凝土相接 處必須鑿毛，清洗干凈，再澆注上部混凝土。接長(zhǎng)鋼筋時(shí)接頭采用閃光對(duì) 焊，并進(jìn)行縱向打磨加工,且鋼筋接頭應(yīng)錯(cuò)開。頂板和底板的混凝土必須一 次澆注完成，各邊墻的施工縫不得在同一平面上，混凝土采用斜向分段分 層澆注，分層厚度不得大于 40 ㎝，要求上層混凝土澆注時(shí)下層混凝土尚未 初凝，邊墻澆注時(shí)兩邊對(duì)稱均衡進(jìn)行，用式振搗器進(jìn)行振實(shí)，底板、 頂板混凝土采用式振搗器與平板式振搗器振實(shí)。砼澆筑完成后立即抹 平養(yǎng)護(hù)程序。 中鐵二十二局集團(tuán)哈齊客專項(xiàng)目部 9 哈齊鐵路客運(yùn)專線Ⅰ標(biāo) 涵洞工程施工方案 （6） 沉降縫處理 涵身長(zhǎng)度順涵軸向按設(shè)計(jì)布置沉降縫，縫寬 3 ㎝。箱涵在沉落縫設(shè)置 處，內(nèi)側(cè)鑲嵌聚苯硬質(zhì)泡沫板，在砼澆注工程中按設(shè)計(jì)要求埋設(shè)橡膠 止水條。為了保證整個(gè)沉降縫且在一個(gè)截面上，立模堵頭處須立分離 式兩塊模板（止水帶） ，并與內(nèi)外模板以螺絲桿聯(lián)連。 （7） 混凝土養(yǎng)護(hù) 拆模后的混凝土立即使用保溫保濕的無紡?fù)凉げ几采w，使用自動(dòng) ，不間斷養(yǎng)護(hù)，避免形成干濕循環(huán)，養(yǎng)護(hù)時(shí)間不少于 7d 后，拆除養(yǎng)生 毯，再用塑料薄膜緊密覆蓋，保濕養(yǎng)護(hù) 14d 以上。

瀘州市過河電纜鋪設(shè)公司工程公司 機(jī)械停止作業(yè)后應(yīng)及時(shí)撤離現(xiàn)場(chǎng)，嚴(yán)禁在營(yíng)業(yè)線附近停放。 第六章 一、工期保證措施 環(huán)保、水保及工期保證措施 按合同承諾工期完成該項(xiàng)工程，不僅是我們的責(zé)任，也是我單位創(chuàng)一 方信譽(yù)，造福一方的義務(wù)。為此，特根據(jù)本工程特點(diǎn)制訂如下工期保 證措施： (1)周密計(jì)劃 根據(jù)合同工期及整個(gè)工程數(shù)量，我們用夢(mèng)龍繪制工 程計(jì)劃網(wǎng)絡(luò)圖，明確各道工序的施工開始與結(jié)束時(shí)間，抓各項(xiàng)分部工程的 工期控制點(diǎn)，施工時(shí)再將實(shí)際進(jìn)度繪制網(wǎng)絡(luò)圖比對(duì)，分析每道工序?qū)﹃P(guān)鍵 線路的影響程度，采取有效措施控制關(guān)鍵線路上的工期。 箱涵底板、墻身及頂板施工：根據(jù)圖紙要求（每個(gè) 15 米設(shè)置伸縮縫一道，伸 縮縫采用橡膠止水帶） 。本涵洞分 2 段施工，段長(zhǎng) 15m，第二段長(zhǎng) 12m.兩段施工方 法相同，每段箱涵分兩部分進(jìn)行施工，部分做底板加 50cm 墻體進(jìn)行施工，第二部 分做剩余 1.5m 墻體及頂板。部分底板和 50cm 墻體施工時(shí)，先按圖紙要求綁扎底 板鋼筋，底板鋼筋綁好后開始插側(cè)墻鋼筋，側(cè)墻鋼筋完畢后，在與第二段交接部分， 底板和墻體鋼筋中間放入橡膠止水帶， 然后開始支設(shè)底板和 50cm 墻體模板， 底板和 50cm 墻體一次性支模成型，模板采用 δ =2cm 厚復(fù)合木模板，上中下三道木枋背楞，外側(cè)用 短鋼管打入土中并支撐基坑邊坡土壁上，間距 50cm。內(nèi)側(cè)模板支撐利用在底板鋼 筋上焊接鋼筋撐腳，采用鋼管進(jìn)行對(duì)撐。等模板支模成型后，通知經(jīng)監(jiān)理工程師檢查 驗(yàn)收，監(jiān)理工程師檢查驗(yàn)收后進(jìn)行砼澆筑。 模板制作前應(yīng)選料，節(jié)痕處大于模板三分之一不得使用，模板 安裝時(shí)應(yīng)根據(jù)預(yù)制構(gòu)件的幾何尺寸進(jìn)行定位安裝。并在模板上 用卡子卡牢，有間隙處用木塊加固。模板支好后，應(yīng)進(jìn)行校核，測(cè)得模 板的平整度、幾何尺寸及對(duì)角線，符合要求和規(guī)定后，方可 下道 工序。 （2）模板拆模應(yīng)待強(qiáng)度達(dá)到要求后方可拆除，側(cè)模的拆模時(shí)間根據(jù) 澆砼時(shí)的平均氣溫，若在 5 至 12 度時(shí)不得少于三十小時(shí)。

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