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保山市水下鋪管道守信單位江蘇瀚明潛水工程有限公司【139-1464-9988/0515-88274888】 如遇暴雨或大雨則停止混凝土施工。雨后進(jìn)行混凝土施工時(shí)，要測定 砂、石含水量并據(jù)此水灰比，保證混凝土。 雨天施工時(shí)，檢測。混凝土攪拌中應(yīng)始終注意坍落度， 如與原定的不符，立即糾正。 中鐵二十二局集團(tuán)哈齊客專項(xiàng)目部 23 哈齊鐵路客運(yùn)專線Ⅰ標(biāo) 涵洞工程施工方案 （5）高溫季節(jié)混凝土施工技術(shù)方案 在高溫季節(jié)，根據(jù)坍落度實(shí)際量測（損失）情況適當(dāng)用水量，并 采取對集料遮蔭或圍蓋和冷卻，對其它組成成分遮蔭或圍蓋，對拌和 站、輸送泵搭棚遮蔭，對混凝土輸送泵管道包裹保溫隔熱棉被套、對與混 凝土的模板、鋼筋、鋼法蘭盤及其它表面，在混凝土澆筑前覆蓋濕麻 布和噴霧狀水冷卻至 30℃以下，使混凝土的入模溫度不超過 30℃。 （6）冬季施工保證措施 當(dāng)晝夜平均氣溫連續(xù)三天低于 5℃或低氣溫低于-3℃時(shí),冬 季施工,當(dāng)用普通硅酸鹽水泥配制的混凝土抗壓強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度 30%前, 混凝土不得受凍.當(dāng)混凝土強(qiáng)度未達(dá)到 5MPa 前,也不得受凍，浸水條件下的 混凝土開始受凍時(shí)，其強(qiáng)度不得小于設(shè)計(jì)強(qiáng)度的 75%。 攪拌混凝土前。

保山市水下鋪管道守信單位 對主材材質(zhì)進(jìn)行進(jìn)貨前期檢驗(yàn)、試驗(yàn)。對水泥要進(jìn)行初、 終凝時(shí)間、細(xì)度、安定性及抗壓、抗折強(qiáng)度等試驗(yàn)。 3、對中粗砂、砂礫地材進(jìn)行篩分、視比重、孔隙率、壓碎值、 針長狀、含泥量、含水量、模數(shù)等試驗(yàn)。 4、對施工用水進(jìn)行試驗(yàn)，包括水的懸浮物、游離酸、PH 值、 CI 離子含量。 5、各項(xiàng)材料試驗(yàn)、配比選定合格后，將試驗(yàn)單呈報(bào)監(jiān)理工程 師進(jìn)行核定簽字后，再用于工程施工。 （六）測量、放線 采用全站儀和水準(zhǔn)儀測量樁位、樁距、護(hù)樁和施工里程進(jìn)行測 量、控制。 1、首先對導(dǎo)線點(diǎn)坐標(biāo)進(jìn)行計(jì)算及對計(jì)算結(jié)果進(jìn)行復(fù)核，然后 將計(jì)算結(jié)果由總工和主管現(xiàn)場工程師再次進(jìn)行復(fù)核，無誤后，由測 量工程師將坐標(biāo)數(shù)據(jù)輸入全站儀，并對輸入數(shù)據(jù)進(jìn)行核對。 2、根據(jù)已知的導(dǎo)線控制點(diǎn)放出道路的中心樁位。 3、采用儀放護(hù)樁時(shí)，保證護(hù)樁在三排以上，每排保證三 點(diǎn)以上。且對護(hù)樁進(jìn)行保護(hù)、標(biāo)記。 4、高程測量時(shí)，采用已測量的兩個(gè)相鄰的水準(zhǔn)點(diǎn)為依據(jù) 進(jìn)行測量。 - 9 四、工程進(jìn)度計(jì)劃： 擬定于本項(xiàng)目涵洞工程施工日期為：2016 年 9 月 30 日-2017 年 9 月 30 日。 五、涵洞、通道施工方案 （一）、涵洞、通道施工 1）施工放樣 （1）開挖前用全站儀放出涵身軸線，然后根據(jù)測放的軸線用白灰撒出 開挖線及基坑底邊線。 當(dāng)路基面距涵洞頂?shù)拇怪备叨却笥?2m 時(shí)，涵洞兩側(cè)不小于 20m 范圍內(nèi) 基床表層采用級配碎石摻 5％水泥填筑，表層以下涵頂兩側(cè)底寬 3m 的倒梯 形范圍內(nèi)采用級配碎石摻 3％水泥填筑，其壓實(shí)應(yīng) K30≥150Mpa/m， Ev2≥80Mpa，Evd≥50Mpa，n<28％的要求。 當(dāng)涵洞軸線與線路中線斜交時(shí)，使過渡段的設(shè)置與線路中心垂直，避 免橫向的剛度差異。 推土機(jī)和壓路機(jī)等大型機(jī)械，則在涵頂填土不小于 1m 填土厚度時(shí)，方 可允許通過。 9、附屬工程的施工 （1）施工 涵洞附屬工程在基坑檢查簽證合格后立即砌筑，以避免基底長期 使其承載力；砌筑時(shí)分層進(jìn)行，分層高度在 70～120cm 之間，分層水 平砌縫應(yīng)大致水平，各砌塊的砌縫應(yīng)互相錯(cuò)開咬接，兩層間的錯(cuò)縫不得小 于 8 厘米；每層片石砌筑時(shí)，先安轉(zhuǎn)角石再砌筑面石，然后填腹石，石塊 間互相交錯(cuò)，咬合密實(shí)，砂漿飽滿，嵌縫無空洞。面石必須人工修鑿，大 面平整，轉(zhuǎn)角石棱角分明。為保證錐體、邊坡、垂裙等附屬工程的砌筑尺 寸符合設(shè)計(jì)要求，砌筑時(shí)必須安放按設(shè)計(jì)斷面尺寸制作的結(jié)構(gòu)尺寸架并嚴(yán) 格在架上掛線進(jìn)行片石的砌筑。基礎(chǔ)砌筑到設(shè)計(jì)標(biāo)高頂面時(shí)，為使外露面 整齊美觀，其表面采用 M10 水泥砂漿勾凹縫，縫深 8mm。 清淤時(shí)的淤泥是多年沉積的，經(jīng)過工具的攪動會產(chǎn)生大量的有毒有害 氣體，施工時(shí)要額外注意。 7、圍堰施工完畢，施工期間，安排專人對水位進(jìn)行觀測，以及對施工圍 堰的圍堰進(jìn)行沉降、位移觀測，經(jīng)常進(jìn)行監(jiān)測，發(fā)現(xiàn)情況及時(shí)匯報(bào)，及時(shí)采 4 取應(yīng)急措施，確保圍堰萬無一失。 六、文明施工保證措施 1、 施工現(xiàn)場懸掛工程標(biāo)志牌,生產(chǎn)宣傳牌和工地制度牌等。 2、施工現(xiàn)場各種機(jī)具設(shè)備、材料、水電管線布置合理，主要機(jī)械設(shè)備 應(yīng)設(shè)置標(biāo)志牌，各種材料堆放整齊并標(biāo)識。 3、 現(xiàn)場辦公及生活設(shè)施搭設(shè)整齊規(guī)范，擺放整齊統(tǒng)一，保持清潔衛(wèi) 生。 4、 特殊工種的人員應(yīng)持證上崗，各級施工人員及一線工人佩帶 的帽和工作服應(yīng)有明顯區(qū)別。

保山市水下鋪管道守信單位光纜鋪設(shè)公司開槽施工管道工藝流程常見的開槽施工管道的施工工藝流程大致包括：岸邊與水面高差不大測量放線——溝槽開挖——地基處理及管道基礎(chǔ)——檢查井及雨水口制作——管道安裝——管道連接——管道與井口連接——閉水試驗(yàn)及滿水試驗(yàn)——溝槽回填。對于埋深較淺，對于埋深較淺不足4m的區(qū)域，采用大開挖施工，主要施工順序如下：或由駁船運(yùn)至遠(yuǎn)處；河床土質(zhì)松散測量定位——基槽開挖——馬道設(shè)置——管道安裝——回填壓實(shí)對于埋深較深，超過4m的區(qū)域，采用鋼板樁支護(hù)輔助開挖，主要施工順序如下：測量定位——板樁施打——逐層開挖——圍檁安裝——管道安裝——回填壓實(shí)——板樁——樁縫填砂。 雨季施工保證措施 分部及工區(qū)成立雨季施工小組，組長由項(xiàng)目經(jīng)理兼任，各職能部 門負(fù)責(zé)人為小組成員。制訂和落實(shí)雨季施工工作制度。明確小組成員 和各施工作業(yè)隊(duì)的責(zé)任分工，做到責(zé)任到人，各負(fù)其責(zé)。 實(shí)行雨季值班制度，與當(dāng)?shù)貧庀蟛块T加強(qiáng)聯(lián)系，遇有雨情及時(shí)通知有 關(guān)單位做好預(yù)防工作。 崗位工作責(zé)任制：建立健全各崗位、工種施工操作責(zé)任制，實(shí)行包保 結(jié)合，包保到人。 兩檢制：各值班人員要根據(jù)氣象部門提供的天氣情況，及時(shí)通知有關(guān) 人員在“雨中” 、 “雨后”進(jìn)行檢查，并填寫“兩檢”報(bào)告，對“雨中”的 工作情況做出詳細(xì)描述。 （2）基坑施工技術(shù)保證措施 作業(yè)隊(duì)要在雨季前做好雨季施工防范，為防止雨水浸泡基坑，在順線 路方向挖排水溝，對全線的截、排水溝和既有排水設(shè)施等進(jìn)行一次的 疏通工作，并且要經(jīng)常進(jìn)行清理，以便大雨或暴雨造成的地面水能迅速排 中鐵二十二局集團(tuán)哈齊客專項(xiàng)目部 22 哈齊鐵路客運(yùn)專線Ⅰ標(biāo) 涵洞工程施工方案 走，保證地面水不流入基坑和現(xiàn)場道路的暢通。

保山市水下鋪管道守信單位 圍堰拆除 3 待涵洞施工完畢后進(jìn)行圍堰拆除作業(yè)，圍堰從下游到上游依次拆除并由 人工挑運(yùn) 80 米至堆放點(diǎn)統(tǒng)一處理。 四、保證措施 1、建立完善有效地施工生產(chǎn)、技術(shù)、保證體系，分工負(fù)責(zé)、層層把 關(guān)。 2、加強(qiáng)對施工人員的教育，做好書面的技術(shù)交底工作，每個(gè)參 加施工的人員做到目標(biāo)明確、心中有數(shù)。 3、技術(shù)人員實(shí)行旁站，并嚴(yán)格執(zhí)行工程師的指令。 五、保證措施 1、工作必須兼顧一般，重點(diǎn)防范。 2、建立健全各級生產(chǎn)責(zé)任制，形成完善的保證體系，全員樹立 生產(chǎn)思想，意識。 3、凡影響行車的施工及發(fā)生線路故障，均應(yīng)設(shè)置防護(hù)。 4、步行上下班時(shí)，區(qū)間應(yīng)在路肩或路旁行走；在雙線區(qū)間，應(yīng)面迎列車 方向；通過橋梁、道口或橫越線路時(shí)。應(yīng)做到“一停、二看、三通過”，嚴(yán) 禁來車時(shí)搶越。 5、嚴(yán)禁作業(yè)人員跳車、鉆車、扒車和由車底下、車鉤上傳遞工具材料。 休息時(shí)不準(zhǔn)在鋼軌、軌枕頭及道床邊坡上。繞行停留車輛時(shí)其距離應(yīng)不小于 5m，并注意車輛動態(tài)和臨線上開來的列車。 施工期間應(yīng)保證及時(shí)排水，以防基坑被水浸泡。另外，基坑開挖的地下水也用明 排處理。基坑施工中如遇不明管線及地下物，以及坑頂位移過大等異常情況應(yīng)及 時(shí)通知業(yè)主及設(shè)計(jì)單位，并及時(shí)采取措施處理。 7） 根據(jù)方案要求， 基坑回填至現(xiàn)狀標(biāo)高， 各層密實(shí)要求為： 箱涵兩側(cè)不小于 90%； 箱涵頂至現(xiàn)狀地面 1.5m 以下補(bǔ)小于 93%；現(xiàn)狀地面以下 0-1.5m 不小于 95%。 七、及保證措施 1、保證措施 1.1 涵洞機(jī)械挖基時(shí)預(yù)留 20cm 人工開挖清理,達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)高后，檢測其斷面尺寸、 承載力是否設(shè)計(jì)要求，經(jīng)監(jiān)理檢查合格并簽字后才可下道工序。 1.2 對鋼筋要檢查其出廠證明，并進(jìn)行抽檢，合格后方可使用，鋼筋在使用前進(jìn)行 調(diào)直、除銹、去氧化皮；電焊工必須持證上崗，焊接頭要經(jīng)過試驗(yàn)合格后才允許正式 作業(yè)。 1.3 鋼筋在安裝時(shí)必須采用鋼筋限位，鋼筋先劃線后綁扎，豎向主筋和橫向水平分 布鋼筋按照設(shè)計(jì)位置要求綁扎牢固，形成規(guī)范施工，嚴(yán)格保證鋼筋的保護(hù)層厚度。 1.4 混凝土施工腳手架及支撐要搭設(shè)牢固， 模板做到橫平， 杜絕跑模現(xiàn)象發(fā)生； 搗固設(shè)專人進(jìn)行作業(yè)，嚴(yán)格分層厚度、布點(diǎn)振搗，防止出現(xiàn)蜂窩、麻面。 1.5 涵洞工程砌體圬工施工時(shí)，要認(rèn)真選好石料，砂漿嚴(yán)格按照配合比拌制，采用 擠漿法砌筑，層間搭接砌石規(guī)范要求，砌體要大面朝下，禁止立砌。砂漿飽滿， 灰縫統(tǒng)一采用凹縫。 組長由項(xiàng)目經(jīng)理擔(dān)任。 項(xiàng)目部成立質(zhì)檢部， 施工隊(duì)設(shè)專職質(zhì)檢工程師，班組設(shè)員，協(xié)助班組長做好工 作，并作好各種記錄，保證工程責(zé)任到人，實(shí)行全控制，使工 程始終處于良好的受控狀態(tài)和可追溯性。施工隊(duì)成立 QC 小組活動， 由專職質(zhì)檢員任組長，充分開展，確保工程。 B、組織保證措施 以項(xiàng)目經(jīng)理為組長的工程小組，對工程負(fù)領(lǐng) 導(dǎo)責(zé)任。 項(xiàng)目部設(shè)部、 專職質(zhì)檢工程師， 隊(duì)設(shè)質(zhì)檢工程師， 工班設(shè)質(zhì)檢員，對工程全實(shí)施控制。 C、制度保證措施 建立健全工程終生責(zé)任制 實(shí)施項(xiàng)目工程終身責(zé)任制， 建立工程卡。 公司與項(xiàng)目經(jīng)理， 項(xiàng)目經(jīng)理與項(xiàng)目總工、各工程隊(duì)行政、技術(shù)主管分別簽訂終身責(zé)任 書，實(shí)行以項(xiàng)目總工為首的技術(shù)承包以責(zé)任的可追溯性明確責(zé) 任和工作分工，確保全體相關(guān)人員以高度負(fù)責(zé)的態(tài)度對待工 作，實(shí)現(xiàn)以人員素質(zhì)保證工作。

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