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遂寧市水下安裝箱涵公司服務(wù)周到
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江蘇瀚明潛水工程有限公司  
經(jīng)營(yíng)模式:商業(yè)服務(wù) 公司類(lèi)型:私營(yíng)獨(dú)資企業(yè)
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專(zhuān)業(yè)為您提供遂寧市水下安裝箱涵公司服務(wù)周到水利工程施工,水下打撈,水下切割與焊接,河道水池管道疏浚,水下安裝與拆除,水下檢測(cè),,水下錄像,沉井制作與下沉,水下混凝土澆筑,水下堵漏,水下電纜管道鋪設(shè)(除供受電設(shè)承裝,承修,承試),水下沉管施工,水下淸淤,帶壓堵漏,碼頭安裝與,模袋施工,模袋護(hù)坡,土工模袋銷(xiāo)售。

遂寧市水下安裝箱涵公司服務(wù)周到江蘇瀚明潛水工程有限公司【139-1464-9988/0515-88274888】 模板制作前應(yīng)選料,節(jié)痕處大于模板三分之一不得使用,模板 安裝時(shí)應(yīng)根據(jù)預(yù)制構(gòu)件的幾何尺寸進(jìn)行定位安裝。并在模板上 用卡子卡牢,有間隙處用木塊加固。模板支好后,應(yīng)進(jìn)行校核,測(cè)得模 板的平整度、幾何尺寸及對(duì)角線(xiàn),符合要求和規(guī)定后,方可 下道 工序。 (2)模板拆模應(yīng)待強(qiáng)度達(dá)到要求后方可拆除,側(cè)模的拆模時(shí)間根據(jù) 澆砼時(shí)的平均氣溫,若在 5 至 12 度時(shí)不得少于三十小時(shí)。

遂寧市水下安裝箱涵公司服務(wù)周到 如所砌石塊在砂漿凝固后有松動(dòng)現(xiàn)象,應(yīng)予拆除、刮凈砂漿、清洗干 中鐵二十二局集團(tuán)哈齊客專(zhuān)項(xiàng)目部 13 哈齊鐵路客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)Ⅰ標(biāo) 涵洞工程施工方案 凈后,重新安砌。拆除和重砌時(shí),不得撞動(dòng)鄰近石塊。 c 新砌圬工告一段落、或在收工時(shí),須用的麻布將砌體蓋好。一 般氣溫條件下,在砌完后的 10~12 小時(shí)以?xún)?nèi),炎熱天氣在砌完后 2~3 小 時(shí)以?xún)?nèi)即須灑水養(yǎng)護(hù),養(yǎng)護(hù)時(shí)間一般不少于 7~14 天。 d 養(yǎng)護(hù)時(shí)須使覆蓋物經(jīng)常保持濕潤(rùn),在一般條件下(15℃及以上) , 初的 3 天內(nèi),晝夜至少每隔 3 小時(shí)澆水一次,夜間至少澆水一次;在以后 的日期中每晝夜至少澆水 3 次。 e 新砌圬工的砂漿,在硬化期間不得使其受雨水沖刷或水流淹浸,特 別是基礎(chǔ)的砌筑應(yīng)在基坑不積水的情況下進(jìn)行。 三、涵洞接長(zhǎng)施工方案 (一)施工 1、測(cè)量放樣 (1)在水準(zhǔn)基點(diǎn)復(fù)測(cè)合格的前提下,利用往返測(cè)量將水準(zhǔn)點(diǎn)引至涵洞 施工附近穩(wěn)固處,經(jīng)復(fù)核符合精度要求后,作為涵洞施工標(biāo)高控制點(diǎn)。 (2)施工前依據(jù)設(shè)計(jì)要求先核對(duì)進(jìn)出口公路路面泄水面標(biāo)高,依據(jù)涵 的結(jié)構(gòu)尺寸定出涵洞的中軸線(xiàn)。 2、現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查 依據(jù)設(shè)計(jì)資料定出的涵洞中線(xiàn),結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際地形、地質(zhì)情況,認(rèn)真 核對(duì)施工范圍是否有對(duì)施工有影響的構(gòu)造物、樹(shù)木等,如有則及時(shí)聯(lián)系有 關(guān)單位解決。 施工期間的防汛措施 建立防汛抗洪組織機(jī)構(gòu)。架子隊(duì)成立防洪小組,由架子隊(duì)長(zhǎng)任組 長(zhǎng),副隊(duì)長(zhǎng)任副組長(zhǎng),下設(shè)防洪辦公室,成立防洪搶險(xiǎn)隊(duì),搶險(xiǎn)隊(duì)選擇身 體、責(zé)任心強(qiáng)、有的人員參加。 制定各項(xiàng)防洪工作制度,對(duì)防洪工作做出具體安排。將防洪工作責(zé)任 進(jìn)行分工,責(zé)任層層分解到人頭。 與當(dāng)?shù)貧庀蟛块T(mén)加強(qiáng)聯(lián)系,了解近期氣象預(yù)報(bào),雨汛情況,做到 心中有數(shù),一旦遇到災(zāi)害性天氣,及時(shí)做出部署。 汛期到來(lái)之前,應(yīng)對(duì)排水設(shè)備進(jìn)行檢查,對(duì)檢查后發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題和隱患 應(yīng)布置處理。一時(shí)處理不及的,布設(shè)重點(diǎn)防洪看守。 及時(shí)做好疏通清理工作,做到溝不積水、不堵塞,在施工中被損壞的 排水設(shè)施在洪汛到來(lái)之前予以恢復(fù)。 在汛期,施工用的機(jī)具、材料、設(shè)備等,放置在不易被水淹沒(méi)的高處, 因施工需要或地形設(shè)在低洼處時(shí),采取有效的防淹措施。 中鐵二十二局集團(tuán)哈齊客專(zhuān)項(xiàng)目部 29 哈齊鐵路客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)Ⅰ標(biāo) 涵洞工程施工方案 防洪值班員每天與當(dāng)?shù)貧庀蟛块T(mén)取得聯(lián)系,并將氣象預(yù)報(bào)及時(shí)通知有 關(guān)人員和單位,并嚴(yán)格執(zhí)行雨前、雨中、雨后檢查制度,對(duì)防洪工作情況 了如指掌。 防汛期間干部 24h 輪流值班,防汛重點(diǎn)施工項(xiàng)目設(shè)專(zhuān)用通訊工具, 以便及時(shí)了解現(xiàn)場(chǎng)情況。汛期充足的器材、運(yùn)輸工具及勞動(dòng)力,以備 應(yīng)急搶險(xiǎn)。 (5) 保證人身措施 所有參建職工均進(jìn)行崗前教育,要認(rèn)真學(xué)習(xí),做到人人熟知,并 始終貫穿在施工全中。 特殊崗位和技術(shù)工種,如員、工班長(zhǎng)、機(jī)械操作員等,要進(jìn)行崗 前培訓(xùn),經(jīng)合格后,執(zhí)證上崗。 在截流處挖 1.5m(長(zhǎng))*1.5m(寬)*2m(高)的沉淀井,沉淀井處放置 鋼筋籠,鋼筋籠采用下面放置鋼板、四周及頂子用鋼筋、外部設(shè)置鋼絲濾水網(wǎng)組合焊 接而成(同排水干線(xiàn)),鋼筋籠內(nèi)放置 2 臺(tái) 6 寸 150mm 口徑泥漿泵進(jìn)行導(dǎo)流。 5.2、測(cè)量放樣:在基礎(chǔ)開(kāi)挖之前,按照?qǐng)D紙所示坐標(biāo)及尺寸,放出箱涵中心線(xiàn)及基 礎(chǔ)開(kāi)挖邊線(xiàn),并設(shè)臨時(shí)坐標(biāo)及水準(zhǔn)點(diǎn),加以保護(hù),作為箱涵施工位置及高程控制 1 太原高鐵龍城苑涵洞施工方案 依據(jù),箱涵中心線(xiàn)應(yīng)引至兩端木樁上,以便隨時(shí)進(jìn)行中心線(xiàn)檢查。測(cè)量放線(xiàn)成果須經(jīng) 監(jiān)理工程師復(fù)核無(wú)誤后方可進(jìn)行下一步施工。

遂寧市水下安裝箱涵公司服務(wù)周到光纜鋪設(shè)公司開(kāi)槽施工管道工藝流程常見(jiàn)的開(kāi)槽施工管道的施工工藝流程大致包括:岸邊與水面高差不大測(cè)量放線(xiàn)——溝槽開(kāi)挖——地基處理及管道基礎(chǔ)——檢查井及雨水口制作——管道安裝——管道連接——管道與井口連接——閉水試驗(yàn)及滿(mǎn)水試驗(yàn)——溝槽回填。對(duì)于埋深較淺,對(duì)于埋深較淺不足4m的區(qū)域,采用大開(kāi)挖施工,主要施工順序如下:或由駁船運(yùn)至遠(yuǎn)處;河床土質(zhì)松散測(cè)量定位——基槽開(kāi)挖——馬道設(shè)置——管道安裝——回填壓實(shí)對(duì)于埋深較深,超過(guò)4m的區(qū)域,采用鋼板樁支護(hù)輔助開(kāi)挖,主要施工順序如下:測(cè)量定位——板樁施打——逐層開(kāi)挖——圍檁安裝——管道安裝——回填壓實(shí)——板樁——樁縫填砂。 對(duì)主材材質(zhì)進(jìn)行進(jìn)貨前期檢驗(yàn)、試驗(yàn)。對(duì)水泥要進(jìn)行初、 終凝時(shí)間、細(xì)度、安定性及抗壓、抗折強(qiáng)度等試驗(yàn)。 3、對(duì)中粗砂、砂礫地材進(jìn)行篩分、視比重、孔隙率、壓碎值、 針長(zhǎng)狀、含泥量、含水量、模數(shù)等試驗(yàn)。 4、對(duì)施工用水進(jìn)行試驗(yàn),包括水的懸浮物、游離酸、PH 值、 CI 離子含量。 5、各項(xiàng)材料試驗(yàn)、配比選定合格后,將試驗(yàn)單呈報(bào)監(jiān)理工程 師進(jìn)行核定簽字后,再用于工程施工。 (六)測(cè)量、放線(xiàn) 采用全站儀和水準(zhǔn)儀測(cè)量樁位、樁距、護(hù)樁和施工里程進(jìn)行測(cè) 量、控制。 1、首先對(duì)導(dǎo)線(xiàn)點(diǎn)坐標(biāo)進(jìn)行計(jì)算及對(duì)計(jì)算結(jié)果進(jìn)行復(fù)核,然后 將計(jì)算結(jié)果由總工和主管現(xiàn)場(chǎng)工程師再次進(jìn)行復(fù)核,無(wú)誤后,由測(cè) 量工程師將坐標(biāo)數(shù)據(jù)輸入全站儀,并對(duì)輸入數(shù)據(jù)進(jìn)行核對(duì)。 2、根據(jù)已知的導(dǎo)線(xiàn)控制點(diǎn)放出道路的中心樁位。 3、采用儀放護(hù)樁時(shí),保證護(hù)樁在三排以上,每排保證三 點(diǎn)以上。且對(duì)護(hù)樁進(jìn)行保護(hù)、標(biāo)記。 4、高程測(cè)量時(shí),采用已測(cè)量的兩個(gè)相鄰的水準(zhǔn)點(diǎn)為依據(jù) 進(jìn)行測(cè)量。 - 9 四、工程進(jìn)度計(jì)劃: 擬定于本項(xiàng)目涵洞工程施工日期為:2016 年 9 月 30 日-2017 年 9 月 30 日。 五、涵洞、通道施工方案 (一)、涵洞、通道施工 1)施工放樣 (1)開(kāi)挖前用全站儀放出涵身軸線(xiàn),然后根據(jù)測(cè)放的軸線(xiàn)用白灰撒出 開(kāi)挖線(xiàn)及基坑底邊線(xiàn)。

遂寧市水下安裝箱涵公司服務(wù)周到 基礎(chǔ)挖方、片石換填:本箱涵基礎(chǔ)土方采用 1 臺(tái) 210 型反鏟挖掘機(jī)進(jìn)行開(kāi) 挖,從西面沿涵洞縱向向東面后退開(kāi)挖,土方自卸汽車(chē)外運(yùn)。反鏟在開(kāi)挖中,采 用水準(zhǔn)儀隨時(shí)進(jìn)行觀測(cè)控制,為不擾動(dòng)基底土,反鏟挖機(jī)在開(kāi)挖時(shí),應(yīng)預(yù)留 20cm 厚 的土進(jìn)行人工清理。若基槽內(nèi)有地下水滲出,應(yīng)在槽底一側(cè)設(shè)置排水明溝,鋪設(shè)碎石 濾水層, 將積水引至端頭集水坑, 采用潛水泵基槽外。 針對(duì)本涵的軟弱地基層, 采用干插 60 厘米的片石處理。本箱涵的開(kāi)挖深度為 2.4m,周?chē)鷽](méi)有受影響的建筑物 和管線(xiàn),有足夠的放坡條件。基槽開(kāi)挖按 1:1 進(jìn)行放坡開(kāi)挖,涵底縱坡為 0.79‰。 每邊各預(yù)留 50cm 寬工作面,在開(kāi)挖中,隨時(shí)跟進(jìn)采用袋裝土沿開(kāi)挖坡度碼砌護(hù) 坡。箱涵上游約 6 米范圍對(duì)河底進(jìn)行砌護(hù),漿砌片石扭坡外露面用 10 號(hào)水泥砂漿勾 平縫,漿砌片石護(hù)底外露面勾平縫。 5.1.4、地基承載力檢測(cè);基槽挖至設(shè)計(jì)標(biāo)高后,由現(xiàn)場(chǎng)工程師及時(shí)通知檢 測(cè)中心對(duì)地基進(jìn)行檢測(cè),檢測(cè)合格后會(huì)同監(jiān)理工程師對(duì)基底標(biāo)高、尺寸、軸線(xiàn)位置進(jìn) 行檢查,符合設(shè)計(jì)要求后方可進(jìn)行砼墊層及后續(xù)工序的施工。 5.1.5、砼墊層澆筑:地基檢測(cè)合格后經(jīng)監(jiān)理檢查驗(yàn)收后,支設(shè)墊層模板,澆筑 C15 素混凝土墊層。墊層砼采用商品砼,泵送入模,平板振動(dòng)器振搗密實(shí),人工槎平。 涵洞缺口填筑前,應(yīng)先在其兩側(cè)及頂部鋪設(shè) 20cm 厚粘性土作保 護(hù)層;填筑時(shí)兩側(cè)同時(shí)水平分層對(duì)稱(chēng)施工,每層厚度要嚴(yán)格控制,填壓 密實(shí),層層要進(jìn)行自檢,并報(bào)監(jiān)理抽檢。 F、涵洞缺口填筑較高時(shí),因受施工應(yīng)力影響較大,要制定合理的 填筑工藝,以免橋臺(tái)和涵身開(kāi)裂。 (2)涵臺(tái)背填土沉陷的措施: 17 ①涵洞缺口填土?xí)r,應(yīng)將已填路堤土方挖階。 ②缺口的填料要按照設(shè)計(jì)進(jìn)行,杜絕使用凍土填筑。 ③填土要分層夯實(shí),每層松鋪厚度控制在 20cm,用專(zhuān)門(mén)的手扶振動(dòng) 壓路機(jī)進(jìn)行壓實(shí),并用環(huán)刀法測(cè)定壓實(shí)度。 ④錐體的片石圬工砌筑在錐體填筑夯實(shí)一段時(shí)間后再進(jìn)行施工,使 錐體填土充分沉降,避免錐體砌筑后出現(xiàn)開(kāi)裂。 (六)蓋板涵及通道涵施工工藝如下圖: 暗板涵及通道施工工藝流程圖 施工 基礎(chǔ)開(kāi)挖 測(cè) 量 放 樣 基底檢驗(yàn) 基礎(chǔ)模板安裝 基礎(chǔ)砼澆筑 臺(tái)模板安裝 臺(tái)身砼澆筑 蓋板鋼筋模板 蓋板現(xiàn)澆 蓋板養(yǎng)護(hù) 鋪設(shè)防水層 出入口鋪砌 回 填 土 原材料試驗(yàn) 拌制砂漿 制作配件 配制配合比 原材料試驗(yàn) 制作試件 拌 制 砼 制作試件 拌 制 砼 原材料試驗(yàn) 配制配合比 原材料試驗(yàn) 配制配合比 18 六、、工期保證措施 6.1 工期保證措施 6.1.1 保證措施 A、建立健全保證體系 遵循的基本觀點(diǎn)和,按照文件技術(shù)條款及國(guó) 際 ISO9002 操作,結(jié)合我單位制定的《程序文件》和《手冊(cè)》, 建立健全保證體系,嚴(yán)格按體系運(yùn)作,開(kāi)展全員、全的管 理活動(dòng)。 采取如下控制措施: 為了控制模板不往墻內(nèi)、外移位,事先在基礎(chǔ)上預(yù)埋φ 16 以上的鋼筋 頭,外露 10cm,埋深大于 10d,按計(jì)算位置設(shè)置。模板安裝后,在鋼筋頭 與模板立柱之間加入對(duì)向木楔,將模板撐住。 模板校正:模板安裝完畢后,必須校正平整度,校正工具采用手扳胡 蘆拉和支頂相配合的。通過(guò)校正使平整度和軸線(xiàn)偏位要求; 中鐵二十二局集團(tuán)哈齊客專(zhuān)項(xiàng)目部 10 哈齊鐵路客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)Ⅰ標(biāo) 涵洞工程施工方案 用 2m 靠尺檢查,平整度不大于 5mm 軸線(xiàn)位置偏差:不大于 5mm 頂面高程在±5mm 以?xún)?nèi)。 7、防水層、保護(hù)層施工 涵洞防水層主要材料為聚氨酯防水涂料和防水卷材結(jié)合使用。保護(hù)層 采用 0 纖維混凝土。 (1)防水層施工 a 涵頂面基層應(yīng)平整,涵頂 M10 水泥砂漿找平層并形成 2%的坡度。

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