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永州市水下埋設(shè)管道價(jià)低技高江蘇瀚明潛水工程有限公司【139-1464-9988/0515-88274888】 機(jī)械停止作業(yè)后應(yīng)及時(shí)撤離現(xiàn)場(chǎng)，嚴(yán)禁在營(yíng)業(yè)線(xiàn)附近停放。 第六章 一、工期保證措施 環(huán)保、水保及工期保證措施 按合同承諾工期完成該項(xiàng)工程，不僅是我們的責(zé)任，也是我單位創(chuàng)一 方信譽(yù)，造福一方的義務(wù)。為此，特根據(jù)本工程特點(diǎn)制訂如下工期保 證措施： (1)周密計(jì)劃 根據(jù)合同工期及整個(gè)工程數(shù)量，我們用夢(mèng)龍繪制工 程計(jì)劃網(wǎng)絡(luò)圖，明確各道工序的施工開(kāi)始與結(jié)束時(shí)間，抓各項(xiàng)分部工程的 工期控制點(diǎn)，施工時(shí)再將實(shí)際進(jìn)度繪制網(wǎng)絡(luò)圖比對(duì)，分析每道工序?qū)﹃P(guān)鍵 線(xiàn)路的影響程度，采取有效措施控制關(guān)鍵線(xiàn)路上的工期。

永州市水下埋設(shè)管道價(jià)低技高 采用防護(hù)措施對(duì)既有路基邊坡進(jìn)行防護(hù)，以確保 既有路基及既有線(xiàn)行車(chē)。 3、基坑開(kāi)挖 基坑開(kāi)挖前，確定出地下管線(xiàn)位置及深度；根據(jù)測(cè)量放樣確定基坑開(kāi) 挖深度、 基坑邊坡及開(kāi)挖線(xiàn)， 基坑開(kāi)挖線(xiàn)應(yīng)保證涵洞基礎(chǔ)的 50cm 襟邊寬度。 基坑開(kāi)挖采用人工配合機(jī)械開(kāi)挖，基坑開(kāi)挖至基底設(shè)計(jì)標(biāo)高后，進(jìn)行 中鐵二十二局集團(tuán)哈齊客專(zhuān)項(xiàng)目部 15 哈齊鐵路客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)Ⅰ標(biāo) 涵洞工程施工方案 清理整平，報(bào)監(jiān)理工程師檢查簽證后方可進(jìn)行下道工序施工。開(kāi)挖中 注意觀察涵洞地基土質(zhì)變化情況，若與設(shè)計(jì)不符，應(yīng)提請(qǐng)變更。經(jīng)檢測(cè)若 基底承載力達(dá)不到設(shè)計(jì)要求，可對(duì)基底進(jìn)行夯實(shí)至設(shè)計(jì)要求或填夯一層碎、 卵石，以基底設(shè)計(jì)要求。 采取如下控制措施： 為了控制模板不往墻內(nèi)、外移位，事先在基礎(chǔ)上預(yù)埋φ 16 以上的鋼筋 頭，外露 10cm，埋深大于 10d，按計(jì)算位置設(shè)置。模板安裝后，在鋼筋頭 與模板立柱之間加入對(duì)向木楔，將模板撐住。 模板校正：模板安裝完畢后，必須校正平整度，校正工具采用手扳胡 蘆拉和支頂相配合的。通過(guò)校正使平整度和軸線(xiàn)偏位要求； 中鐵二十二局集團(tuán)哈齊客專(zhuān)項(xiàng)目部 10 哈齊鐵路客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)Ⅰ標(biāo) 涵洞工程施工方案 用 2m 靠尺檢查，平整度不大于 5mm 軸線(xiàn)位置偏差：不大于 5mm 頂面高程在±5mm 以?xún)?nèi)。 7、防水層、保護(hù)層施工 涵洞防水層主要材料為聚氨酯防水涂料和防水卷材結(jié)合使用。保護(hù)層 采用 0 纖維混凝土。 （1）防水層施工 a 涵頂面基層應(yīng)平整，涵頂 M10 水泥砂漿找平層并形成 2％的坡度。 模板制作前應(yīng)選料，節(jié)痕處大于模板三分之一不得使用，模板 安裝時(shí)應(yīng)根據(jù)預(yù)制構(gòu)件的幾何尺寸進(jìn)行定位安裝。并在模板上 用卡子卡牢，有間隙處用木塊加固。模板支好后，應(yīng)進(jìn)行校核，測(cè)得模 板的平整度、幾何尺寸及對(duì)角線(xiàn)，符合要求和規(guī)定后，方可 下道 工序。 （2）模板拆模應(yīng)待強(qiáng)度達(dá)到要求后方可拆除，側(cè)模的拆模時(shí)間根據(jù) 澆砼時(shí)的平均氣溫，若在 5 至 12 度時(shí)不得少于三十小時(shí)。

永州市水下埋設(shè)管道價(jià)低技高光纜鋪設(shè)公司開(kāi)槽施工管道工藝流程常見(jiàn)的開(kāi)槽施工管道的施工工藝流程大致包括：岸邊與水面高差不大測(cè)量放線(xiàn)——溝槽開(kāi)挖——地基處理及管道基礎(chǔ)——檢查井及雨水口制作——管道安裝——管道連接——管道與井口連接——閉水試驗(yàn)及滿(mǎn)水試驗(yàn)——溝槽回填。對(duì)于埋深較淺，對(duì)于埋深較淺不足4m的區(qū)域，采用大開(kāi)挖施工，主要施工順序如下：或由駁船運(yùn)至遠(yuǎn)處；河床土質(zhì)松散測(cè)量定位——基槽開(kāi)挖——馬道設(shè)置——管道安裝——回填壓實(shí)對(duì)于埋深較深，超過(guò)4m的區(qū)域，采用鋼板樁支護(hù)輔助開(kāi)挖，主要施工順序如下：測(cè)量定位——板樁施打——逐層開(kāi)挖——圍檁安裝——管道安裝——回填壓實(shí)——板樁——樁縫填砂。 材料 根據(jù)設(shè)計(jì)和有關(guān)施工規(guī)范要求選定涵洞施工所需水泥、砂、碎石、片 石和鋼筋等材料的品種和規(guī)格，并按設(shè)計(jì)和有關(guān)規(guī)范取樣進(jìn)行原材檢驗(yàn)， 經(jīng)檢驗(yàn)合格的原材由項(xiàng)目部材料人員根據(jù)工程進(jìn)展需要，分期送往施 工現(xiàn)場(chǎng)。 中鐵二十二局集團(tuán)哈齊客專(zhuān)項(xiàng)目部 14 哈齊鐵路客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)Ⅰ標(biāo) 涵洞工程施工方案 4、施工人員和機(jī)具 所需的及施工人員已經(jīng)到場(chǎng)，各類(lèi)機(jī)具和設(shè)備已配齊，性能良好， 并已到位。 5、施工場(chǎng)地布置 據(jù)現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查，涵址處施工場(chǎng)地狹窄，但能堆放材料的要求，施工 便道可利用既有公路，道路情況完全能施工要求。因此，本涵所需的 材料擬采用汽車(chē)運(yùn)至施工。 （二） 施工方案 1、施工 施工前認(rèn)真核對(duì)施工圖紙，結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際地形、地質(zhì)情況測(cè)量放樣涵 洞位置、長(zhǎng)度、方向、出入口高程等，確定出施工范圍及地下管線(xiàn)、電纜 分布情況，做好防、排水工作，做好線(xiàn)路防護(hù)工作。 2、交通疏解 該涵洞為江北中環(huán)線(xiàn)與 202 國(guó)道，哈大、哈黑高速公路連接線(xiàn)，車(chē)流 量較大，施工前與當(dāng)?shù)亟还懿块T(mén)、市政、運(yùn)輸部門(mén)制定交通疏解及封閉方 案。 2、拆除既有圬工及防護(hù) 根據(jù)測(cè)量放樣確定的施工范圍，采用人工對(duì)既有涵入口翼墻圬工進(jìn)行 拆除。為保證不影響既有路基及既有線(xiàn)行車(chē)，采用從遠(yuǎn)至近、邊 拆除邊防護(hù)的施工。

永州市水下埋設(shè)管道價(jià)低技高 鋼筋加工后的存放： ①鋼筋成型后，詳細(xì)檢查尺寸和形狀，注意有無(wú)裂紋。 ②同一類(lèi)型鋼筋要存一起，一種型式彎好后，好，掛上編 號(hào)標(biāo)簽，寫(xiě)明鋼筋規(guī)格尺寸。 11 ③彎曲成型的鋼筋在運(yùn)輸時(shí)，要謹(jǐn)慎裝卸避免變形，存放時(shí)要避免 受潮生銹，以及其他有害氣體的腐蝕。 8）鋼筋焊接：直徑較粗的鋼筋優(yōu)先采用閃光對(duì)焊，當(dāng)采用電弧焊 時(shí)，兩鋼筋搭接端部要預(yù)先折向一側(cè)，使兩接合鋼筋軸線(xiàn)一致，接頭雙 面焊縫的長(zhǎng)度不小于 5d，單面焊縫的長(zhǎng)度不小于 10d。 9）混凝土基礎(chǔ)施工： （1）基坑檢驗(yàn)合格后及時(shí)進(jìn)行擴(kuò)大基礎(chǔ)施工。首先在沿?cái)U(kuò)大基礎(chǔ) 用砂漿做找平層，頂標(biāo)高與砼基礎(chǔ)底標(biāo)高一致，在上面放出砼 基礎(chǔ)設(shè)計(jì)線(xiàn)后立模。采用大面積鋼模板組裝，橫向采用螺桿連接加固。 為分離式、 整體式基礎(chǔ)。支座為 1cm 厚油毛支座。蓋板采用 C30 混凝土，涵臺(tái)及基 2 礎(chǔ)材料采用 C20 混凝土，鋪砌采用 C15 混凝土。 三、施工前總體工作 （一）組織機(jī)構(gòu)建立 在項(xiàng)目經(jīng)理的下，組建施工項(xiàng)目經(jīng)理部，由具有豐富 施工能力和責(zé)任心強(qiáng)的工程技術(shù)人員參加本項(xiàng)目施工。 項(xiàng)目經(jīng)理： 趙道生 項(xiàng)目總工：楊桂平 王甸高 常務(wù)經(jīng)理：黃昌君 生產(chǎn)副經(jīng)理： 陳玉林 工程部 邱忠一 代光政 鄧安其 質(zhì)檢員： 部： 鐘升榮 測(cè)量組： 廉興玉 資 料 室： 吳婷婷 成控部： 楊九明 劉 雯 財(cái)務(wù)室： 劉明鳳 材料 部： 丁 秀 代光政 路基施工隊(duì) 橋梁施工隊(duì) 涵洞施工隊(duì) 路面施工隊(duì) 交安工程隊(duì) 綠化環(huán)保隊(duì) 3 （二）人員及部門(mén)職責(zé) 1、項(xiàng)目經(jīng)理 a) 負(fù)責(zé)按批準(zhǔn)的施工計(jì)劃，組織實(shí)施，并根據(jù)工程進(jìn)展， 適時(shí)資源配置，確保階段、整體工期目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。 在十二度至 二十度時(shí)二十四小時(shí)方可拆模，拆模時(shí)應(yīng)先用釘錘向外輕擊模板背面， 后用扁撬或鑿子從模一端高度中間撬起，不得從砼表面往下撬模，以免 損壞砼邊角。 C30 蓋板砼現(xiàn)澆： 施工順序；砂石過(guò)秤上料 ---- 攪拌 ---- 運(yùn)輸 ---- 澆筑 ------ 抹面 ---壓紋---養(yǎng)護(hù)----適時(shí)切縫。 （1）砂石；砂的含泥量不大于 3%，碎石含泥量不得大于 1%。如碎 15 石含泥量大于 1%必須進(jìn)行清洗，使其達(dá)到要求為止。 （2）攪拌要求；嚴(yán)格按照配合比過(guò)秤上料，上料時(shí)應(yīng)先上石子后上水 泥，再上砂，進(jìn)料后，邊攪拌邊加水，攪拌時(shí)間不得少于 150 秒，并控 制好坍落度。 （3）攪拌點(diǎn)離澆筑點(diǎn)距離較遠(yuǎn)時(shí)，用手推車(chē)或自卸車(chē)運(yùn)至澆筑點(diǎn)，人 工鏟入模內(nèi)。 （4）砼攤鋪；采用人工攤鋪，應(yīng)用鍬反扣，嚴(yán)禁拋擲和耬耙，攤鋪厚 度應(yīng)高出設(shè)計(jì)厚度 3-5 厘米，用式振動(dòng)棒，從始端呈梅花 形逐點(diǎn)振搗，振搗的時(shí)間，應(yīng)以砼拌和物停止下沉，不再冒氣泡， 并泛泥漿為準(zhǔn)，振搗間距不得大于其作用半徑的 1.5 倍，至模板的 距離不得大于作用半徑的 0.5 倍，并應(yīng)避免碰撞模板，振搗時(shí)若鋼筋移 位，應(yīng)及時(shí)校正。

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