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施工廠家簡述隧道防火涂裝的施工工藝@河北啟程路橋

隧道防火涂料最新施工工藝  加強隧道結構的耐火保護是非常重要的，目前較為可行的方法就是在隧道混凝土表面涂一層隧道專用防火涂料。那么，該怎么施工呢？  最新施工工藝:  1、施工機具：砂漿攪拌機、專用噴涂設備（擠壓式灰漿泵、空壓機）、涂抹灰漿專用鐵板、清洗用具、運輸工具等。  2、施工準備：  （1）將隧道砼表面的浮塵、油污等清洗干凈，并灑水潤濕。  （2）修補凹凸不平的地方，確保隧道砼表面的平整。同時對砼表面特別光滑的地方，要求用砂漿抹面。  （3）漏水的地方一定要補漏止水。 3、基層施工：  （1）水和涂料以（0.70～0.75）：1的比例混合，用攪拌機攪拌20min（一定要確保攪拌時間，涂料要隨拌隨用），成稠漿狀。  （2）用少量的漿料做間距為2.5m的橫條狀厚度標志，作為噴涂施工的參照物  （3）用噴涂機從隧道的腰部向頂部（從下而上）進行噴涂，每次噴涂厚度3～8.  （4）待第一次噴涂基本干透后，繼續噴涂第二次，如此循環，直至噴涂到設計厚度。  （5）因噴涂表面不夠光滑，所以在最后一次噴涂后，要立即用料漿進行手工補填找平、修整，使涂層表面平整光滑，并確保涂層達到設計厚度。  （6）基層完工后，要求涂層表面平整、光滑、潔凈。  4、表層施工：在基層基本干透成型后，方可進行表層施工（對要求較高的工程，如市政工程等，在表層施工前最好在基層表面刮一層膩子）。表層可以用噴槍、羊毛刷、輥筒等機具進行施工，噴刷要求均勻、平滑、無色差。不同顏色的分界線要求平直、清晰。  施工注意事項：  1、在進行實際的隧道施工時，有多年防火涂料經驗的洛陽寶生防火材料廠建議應該根據設計要求的耐火極限，選用隧道防火涂料涂層總厚度，施工中應分數次涂抹完成，每次涂抹厚度應控制在8mm以下，涂抹厚度應均勻，不需壓光，保持粗糙面。  最后一次涂抹厚度不應超過6mm，其涂層表面應壓實，平整，并壓光，兩次涂抹間隔時間12-24小時（以涂層表干硬化為準），若間隔時間過長，應在涂層表面灑水濕潤，涂層之間應粘牢，不應出現空鼓現象。  2、在施工過程中，施工人員應用探針，隨時檢測隧道防火涂料涂層厚度，以滿足施工和設計的厚度要求，涂抹過程撒落的涂料應在其凝固前清理干凈。防火涂層應達到設計要求厚度，測點厚度值負偏差不得大于2mm，厚度不足部分的連續面積不應大于1m2。防火涂層與基材之間應粘結牢固，不得有露底、松散、脫層和空鼓等現象。  在涂層不完全包裹結構形狀時，涂層周邊應涂抹密實。防火涂層外觀要求平整、光潔。無漏涂現象。每米厚度偏差不應大于±2mm涂層不應出現裂縫，如有個別裂縫，其裂縫寬度不應大于1mm。  3、當隧道防火涂料的涂層達到設計要求厚度時，應自然養護28天，在養護期間，如天氣炎熱，干燥、或受陽光直接照射，其涂層表面應淋水養護，防止水分蒸發過快，并應避免撞擊和高壓水沖刷。