| 軌枕-水泥軌枕 |
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價格:45 元(人民幣) | 產地:本地 |
| 最少起訂量:1根 | 發貨地:本地至全國 | |
| 上架時間:2018-03-15 08:40:20 | 瀏覽量:216 | |
山東茵美特
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| 經營模式:生產加工 | 公司類型:私營有限責任公司 | |
| 所屬行業:輸送機 | 主要客戶:全國礦山、電廠 | |
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| 聯系人:臧璇 (先生) | 手機:15668147075 |
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| 郵箱:534805908@qq.com | 地址:濟寧市兗州區顏店鎮工業園88號 |
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我公司生產軌枕-水泥軌枕多年,有著豐富的生產經驗及先進生產設備 ,軌枕-水泥軌枕是現在軌道鋪設運用最廣泛的枕木,水泥軌枕取材不受地區限制,制造成本低廉,使用壽命遠遠高于木枕,軌枕-水泥軌枕不怕在炎炎烈日下暴曬,也不怕在陰暗潮濕的環境中有腐蝕的現象,是現在軌道建設的首選。 自有鐵路以來,木枕就是軌枕的主要類型。但是,由于取材的原因,木枕的彈性、強度和耐久不夠均勻,會加大輪軌動力作用,并且要使用大量的優質木材。木枕的使用壽命短,其失效原因很多,主要是腐朽、機械磨損和開裂。木枕由于易腐朽,在上道前要經過防腐處理。未經防腐處理的木枕稱為素枕。中國木材資源較缺乏,價格貴,在主要干線上已逐漸被混凝土枕取代。 水泥軌枕是有水泥,沙子,石子,高強螺紋鋼組成,具有不怕水,不怕曬,不怕腐蝕等特點,水泥軌枕還具有穩定性強,使用壽命強,絕緣性好,養護費用低等優點。 水泥軌枕截面為梯形,上窄下寬。梯形截面可以節省混凝土用量,減少自重,也便于脫模,水泥軌枕頂面寬度應結合軌枕抗彎強度、鋼軌支承面積、軌下襯墊寬度、中間扣件尺寸等因素 進行綜合考慮加以確定。 水泥軌枕頂面支承鋼軌的部分稱為承軌槽,做成1:40的斜面,以適應軌底坡的要求。軌枕底面在縱向采用兩側為梯形、中間為矩形的形狀,兩端有較大的道床支承面積,以提高軌枕在道床上的橫向阻力。當中間部分不支承時,能使鋼軌壓力R與道床反力q的合力盡量靠攏,有利于防止枕中截面出現過大的負彎矩。 軌枕底面寬度應同時滿足減少道床壓力和便于搗固兩方面的要求。底面上一般還作出各種花紋或凹槽,以增加軌枕與道床間的摩阻力。 我公司生產的水泥軌枕/水泥枕木/混凝土枕木、混凝土軌枕彈性均勻,結構合理,參數精準成為廣大礦用軌枕客戶的首選品牌。在您訂購混凝土枕木時請說明混凝土枕木的軌距、鋼軌的米重以及軌枕的固定方式,方便為您報價。
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