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甘肅省防水堵漏守信單位我公司是專業污水池堵漏施工單位，可針對不同情況實施不同的污水池堵漏，如水下砌墻堵漏法、水下氣囊封堵法、水下混凝土澆筑封堵法、水漿堵漏法等，以上均已在實踐中檢驗。成本低、速度快，我公司是專業污水池堵漏施工單位，可針對不同情況實施不同的污水池堵漏，如水下砌墻堵漏法、水下氣囊封堵法、水下混凝土澆筑封堵法、水漿堵漏法等，以上均已在實踐中檢驗.禁止到水 塘野浴,等危險活動

甘肅省防水堵漏守信單位 i 防水涂料的涂刷從涵頂一端向另一端涂刷， 涂刷寬度應與防水卷材寬 中鐵二十二局集團哈齊客專項目部 11 哈齊鐵路客運專線Ⅰ標 涵洞工程施工方案 度相對應，涂刷應均勻，涂刷厚度不得小于 1.5mm，并不得漏刷，一邊涂刷 一邊鋪貼防水卷材 二、設計依據 1、太原市城市總體規劃； 2、太原市城市雨污水專業規劃； 3、交通部《公路橋涵設計通用規范》 ； 4、交通部《公路鋼筋混凝土及預應力混凝土橋涵設計規范》 ； 5、其他相關設計規范及手冊 6、現場測量資料 三、編制說明 1、本專項方案在施工中用于指導現場的施工生產 3、基坑開挖 基坑開挖前，確定出地下管線位置及深度；根據測量放樣確定基坑開 挖深度、 基坑邊坡及開挖線， 基坑開挖線應保證涵洞基礎的 50cm 襟邊寬度受力鋼筋焊接接頭應設臵在內力較小處，并錯 14 開布置，兩接頭間的距離不小于 3 倍搭接長度，在接頭長度區段內，同 一根鋼筋不得有兩個接頭，配置在接頭長度區段內的受力鋼筋，其受拉 區的接頭截面積占總面積的 50%

加強服 務力度，對下屬施工隊，不因材料供應、設備保障、測量、試驗耽誤主要 工序的施工時間；對監理工程師我們保證按規范施工，按章辦事，按程序 報檢，達到監理工程師滿意，樹立重信守諾的承包商良好形象 d) 在項目經理部的下，制定整個工程的工作規 劃，負責綜合，編制和呈報計劃、技術方 案和具體措施，并認真在施工中貫徹落實 2）基坑開挖 基坑開挖采用挖掘機施工并輔以人工整修，并在基礎底四周做排水 溝和集水井，利用水泵排除 4)對產生噪聲、振動的施工機械，采取有效的控制措施，減輕噪聲擾 民

甘肅省防水堵漏守信單位施工之沉管法沉管法是預制管段沉放法的簡稱，是在水底建筑的一種施工。其施工順序是先在船臺上或干塢中制作管段（用鋼板和混凝土或鋼筋混凝土），管段兩端用臨時封墻密封后滑移下水，使其浮在水中，再拖運到設計位置。定位后，向管段內加載，使其下沉至預先挖好的水底溝槽內。管段逐節沉放，并用水力壓接法將相鄰管段連接。拆除封墻，使各節管段連通成為整體的。在其頂部和外側用塊石覆蓋。水底的水下段，采用沉管法施工具有較多的優點。澆注完畢時表面嚴格收光，八字墻處預埋 接茬鋼筋或接茬片石

甘肅省防水堵漏守信單位 二、保證體系 1、 臨近既有線生產實行逐級檢查制， 建立生產保證體系 6、計劃合同部 a) 負責工程項目的成本核算工作 4、基礎施工 基坑經檢查合格后，立即進行基礎混凝土施工，以免基底被水浸泡軟 化 4、 特殊工種的人員應持證上崗，各級施工人員及一線工人佩帶 的帽和工作服應有明顯區別

第三章 一、涵洞施工工序及工藝流程 1、主要工序施工順序 主要工序施工方案 CFG 樁基礎施工（客專正線路基范圍內涵洞）→基坑支護→土方開挖→ 中鐵二十二局集團哈齊客專項目部 5 哈齊鐵路客運專線Ⅰ標 涵洞工程施工方案 基坑排水→基底平整→測量放樣→換填→C20 混凝土墊層澆筑→底板及側 墻立筋鋼筋綁扎→模板安裝→底板混凝土澆筑→混凝土養護→側墻、頂板 鋼筋綁扎→模板安裝→側墻、頂板混凝土澆筑→混凝土養護 施工前認真調查基坑開挖范圍有無地下管線，如有則須盡早聯系有關 部門到現場共同確定處理方案 11 ③彎曲成型的鋼筋在運輸時，要謹慎裝卸避免變形，存放時要避免 受潮生銹，以及其他有害氣體的腐蝕 （5）砼澆筑分層攤鋪，厚度按振動器型號及配筋情況而定，嚴禁過搗 或漏搗

甘肅省防水堵漏守信單位主要承接大壩堵漏，水下防腐，水下焊接，水下打撈，水下切割，水下焊接，潛水作業，沉井施工，水下焊接，水下拆除，水下施工，水下監理沉井帶水下沉和封底，水下攝影，水下檢測和，管道堵漏等各項業務。 一般從事水下作業、水下模袋混凝土、水下防腐、水下檢查、水下攝影、水下焊接切割、水下打撈、水下探摸、水下切割和焊接、沉井帶水下沉和封底、水下安裝、水下檢測和、水下清淤、水下清泥、水下堵漏等各項潛水業務. 5.1.7、溝槽土方回填施工 1）設計要求：溝槽回填在箱涵砼達到設計強度 70%以上才能進行，施工必須根據設 計開挖斷面分層填筑壓實，根據現場土質條件及設計要求，箱涵兩側回填土壓實度必 須達到 94%以上；箱涵頂至現狀地面 1.5m 以下不小于 94%；現狀地面以下 0—1.5m 不 小于 95%