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普通的路燈幾乎都有個“燈下黑”的問題，周邊亮、但路燈下反倒漆黑；而太陽能路燈由于在亮度和配光方式的變化，則能基本避免道路上這種明暗交錯的“斑馬線效應(yīng)”。太陽能路燈是我們一種非常不錯的路燈類型，是市面上使用最廣泛的一種路等類型，那我們平常都是看到我們的路燈到了一定時候會自動亮起，那它到底是通過什么原理已達到的原理的呢？今天太陽能路燈廠家就來為大家介紹下我們太陽能路燈控制器的一些特點及選擇問題供大家了解。
太陽能路燈怎么控制—太陽能路燈控制器特點
保障電流恒流輸出由于LED自身需要通過技術(shù)手段進行恒流或者限流，否則根本無法正常的工作。一般的LED燈采用的辦法通常是外加一個驅(qū)動電源來進行LED的恒流，但是這卻需要帶來功率上得損耗，使得加上獨立驅(qū)動電源的更加耗電，所以這種方式不太可取。
控制輸出時段太陽能控制器可以設(shè)置好時間段，到了設(shè)定好的時間段開始輸出電流開始工作。
輸出功率的調(diào)節(jié)在太陽能路燈的應(yīng)用中，對功率進行調(diào)節(jié)。調(diào)節(jié)功率可以控制LED燈的亮度，比如凌晨路燈調(diào)節(jié)成30W、深夜調(diào)節(jié)成15W節(jié)能，這樣鎖定了電流既滿足了夜間的照明需求，又節(jié)約了蓄電池、太陽能電池板的整體配置和預算，還可以大大有效的延長LED燈的壽命。
太陽能路燈怎么控制—太陽能路燈控制器該怎么選擇
1.應(yīng)該選擇功耗較低的控制器，控制器24小時不間斷工作，如其自身功耗較大，則會消耗部分電能,最好選擇功耗在1毫安以下的控制器。
2.要選擇充電效率高的控制器，具有MCT充電模式的控制器能自動追蹤電池板的最大電流，尤其在冬季或光照不足的時期，MCT充電模式比其他高出20%左右的效率。
3.應(yīng)選擇具有兩路調(diào)節(jié)功率的控制器，具有功率調(diào)節(jié)的控制器已被廣泛推廣，在夜間行人稀少時段可以自動關(guān)閉一路或兩路照明，節(jié)約用電，還可以針對LED燈進行功率調(diào)節(jié)。除選擇以上節(jié)電功能外，還應(yīng)該注重控制器對蓄電池等組件的保護功能，像具有涓流充電模式的控制器就可以很好的保護蓄電池，增加蓄電池的壽命，另外設(shè)置控制器欠壓保護值時，盡量把欠壓保護值調(diào)在≥ 11.1V，防止蓄電池過放。
以上就是太陽能路燈廠家為大家介紹的我們太陽能路燈控制器的一些選擇和使用中的一些特點，可以看出我們的太陽能路燈一般都是實現(xiàn)了自動開關(guān)的，希望大家可以了解。太陽能路燈控制器是一個很重要的問題，大家一定要格外的重視。 太陽能道路照明裝置是一種利用太陽能作為能源的照明裝置，集太陽能發(fā)電技術(shù)及LED照明技術(shù)兩大尖端技術(shù)于一體，真正做到“零碳 零排放”，整套設(shè)備安裝簡便，不用鋪設(shè)地纜，不消耗常規(guī)電能，只要陽光充足就可以就地安裝而且安裝成本低，是新能源在應(yīng)用領(lǐng)域中的杰出代表作，也是二級公路及城鎮(zhèn)道路照明的主要發(fā)展對象。其廣泛應(yīng)用于鄉(xiāng)村旅游道路，城鄉(xiāng)結(jié)合公路、校園道路、廠區(qū)道路及其他需要照明的地方！