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★灌漿料的特點(diǎn)　　

抗油滲 在機(jī)油中浸泡30天后其強(qiáng)度提高10%以上，成型體、密實(shí)、抗?jié)B、適應(yīng)機(jī)座油污環(huán)保。　　

微膨脹 澆注體長期使用無收縮，保證設(shè)備與基礎(chǔ)緊密接觸，基礎(chǔ)與基礎(chǔ)之間無收縮，并適當(dāng)?shù)呐蛎泬簯?yīng)力確保設(shè)備長期安全運(yùn)行。

耐侯性好-40℃～600℃長期安全使用

早強(qiáng)高強(qiáng) 澆后1-3天強(qiáng)度高達(dá)30Mpa以上，縮短工期。

的耐久性200萬次疲勞試驗，50次凍融環(huán)境試驗強(qiáng)度無明顯變化。

低堿耐蝕 嚴(yán)格控制原材料堿含量，適用于堿-集料反應(yīng)有抑制要求的工程。

自流態(tài) 現(xiàn)場只需加水?dāng)嚢瑁苯庸嗳朐O(shè)備基礎(chǔ)，砂漿自流，施工免振，確保無振動、長距離的銹蝕導(dǎo)致鋼板構(gòu)件表面布満密集的銹坑,隨者商性時「司的增,表面銹層脫落嚴(yán)重,銹坑縱向發(fā)腿,此時,構(gòu)件截面應(yīng)力不再保持均勻,主應(yīng)力線在完過銹坑缺陷時發(fā)生考轉(zhuǎn),在銹坑邊緣會產(chǎn)生三向拉應(yīng)力(如圖4.32所示),銹坑深度越大,產(chǎn)生的三向拉應(yīng)力越大,應(yīng)力集中越嚴(yán)重,鋼材越造于崩置性,而且厚度越厚的鋼板,在其缺口中心部位的三向拉應(yīng)力越大,這是因為在軸向拉力作用下,缺口中心沿板混凝土施工期間間接裂縫的發(fā)生，有關(guān)研究多集中在某單一環(huán)節(jié)，對諸多因素綜合考慮的研究還不多，而預(yù)拌混凝土施工期間間接裂縫的防治必須從多方面綜合進(jìn)行，任一總體來講，無論在腐蝕基礎(chǔ)理論研究方面，還是鋼筋腐蝕的檢測、維修和防護(hù)的新技術(shù)、新材料、新設(shè)備的開發(fā)應(yīng)用研究方面，與發(fā)達(dá)國家相比，都存在著很大的差別，國內(nèi)的研究主要是在國外的相關(guān)研究成果基礎(chǔ)之上的。當(dāng)今世界范圍內(nèi)，混凝土中鋼筋銹蝕破壞，已經(jīng)構(gòu)成影響鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)物耐久性的主要因素，所造成的巨大經(jīng)濟(jì)損失己令世人吃驚。方面措施不到位均可能導(dǎo)致裂縫防治效果不理想；混凝土早期收縮試驗中，缺乏標(biāo)準(zhǔn)試驗條件下系列的試驗數(shù)據(jù)，尤其是標(biāo)準(zhǔn)條件下０－３天齡期的收縮數(shù)據(jù)，而混內(nèi)混凝土收縮變化規(guī)律對施工期間早期裂縫的防治具有重要的意義；尚沒有實(shí)際工程構(gòu)件混凝土的早期收縮變形數(shù)據(jù)。為了有效防治混凝土施工期間間接裂縫，除了要進(jìn)行上述試驗室標(biāo)準(zhǔn)條件下的混凝土收縮試驗外，尚應(yīng)探明實(shí)際構(gòu)件混凝土在旌工現(xiàn)場條件下的收縮變形規(guī)律。厚方向的收縮變形受到較大的限制,形成所調(diào)平面應(yīng)變狀態(tài)所致。灌漿施工。

★灌漿料的材料檢驗及驗收標(biāo)準(zhǔn)

2.1 實(shí)驗室基本條件

　　2.1.1 實(shí)驗室溫度20±3℃，濕度65±5%2.1.2 標(biāo)準(zhǔn)恒溫恒濕養(yǎng)護(hù)箱要求保持溫度20±2℃，保持濕度95±2%

2.2 檢驗用儀器及設(shè)備：

　　2.2.1 砂漿攪拌機(jī)

　　2.2.2 抗壓實(shí)驗機(jī)

　　2.2.3 抗折實(shí)驗機(jī)

　　2.2.4 玻璃板（450×450×5mm）

　　2.2.5 截錐圓模、模套（高60±5mm<對于可能漏氣的連接點(diǎn)，采用玻璃膠及密封生料帶進(jìn)行密封，從而保證了管道的密封。封錨提前二天進(jìn)行，在壓漿之前進(jìn)行檢查，對有漏氣的情況，再行用玻璃膠處理，以確保孔道密封。SPAN style="FONT-FAMILY: 宋體">）

　　2.2.6 直尺（量程500 mm）

　　2.2.7 攪拌鍋及攪拌鏟

　　2.2.8 千分表及表架

　　2.2.9 試模（40×40×160 mm 6組）

2.3 檢驗材料

　　2.3.1 CHIDGE CG碳纖維剝離破壞是粘結(jié)剪應(yīng)力和剝離正應(yīng)力共同作用的結(jié)果，最近研究成果表明：粘結(jié)剪應(yīng)力是碳纖維破壞的主要因素，剝離正應(yīng)力的影響相對較小，但仍占有相在實(shí)驗室干濕循環(huán)環(huán)境和實(shí)海環(huán)境中，裸鋼筋在混凝土中的腐蝕速度較高；鍍鋅鋼筋在含氯離子的混凝土中比裸鋼筋有較高的耐蝕性；復(fù)合涂層鋼筋以及環(huán)氧涂層鋼筋均可對鋼筋基體提供良好的保護(hù)。表面有劃傷的環(huán)氧涂層對鋼筋的腐蝕仍具有一定的保護(hù)作用。對于復(fù)合涂層鋼筋，在環(huán)氧涂層劃傷部位，鍍鋅層對鋼筋基體有較好的保護(hù)作用。在實(shí)驗室干濕循環(huán)環(huán)境中，復(fù)合涂層的環(huán)氧涂層和鍍鋅層同時劃傷的部位，鍍鋅層可對裸露的鋼筋基體提供陰極保護(hù)。當(dāng)?shù)姆蓊~，是不可忽視的一個因素。要防止剝離破壞或增大剝離破壞的荷載，應(yīng)從兩個方面入手，一方面是增大碳纖維布粘結(jié)界面的面積，降低界面粘結(jié)剪應(yīng)力；另一方面是通過附加錨固措施減少剝離正應(yīng)力。中橋灌漿料

　　2.3.2 水[應(yīng)符合現(xiàn)行《混凝土拌和用水標(biāo)準(zhǔn)》（JGJ63）的規(guī)定]

2.4 檢驗項目及試驗方法

　　2.4.1 流動度（參見GB8077<開發(fā)新型高性能無機(jī)質(zhì)類粘結(jié)材料是植筋技術(shù)發(fā)展的需要,雖然國內(nèi)也在研究開發(fā)無機(jī)質(zhì)類粘結(jié)材料，但該類粘結(jié)材料目前在錨固施工中的應(yīng)用極少，主要原因在于：一方面，現(xiàn)有無機(jī)質(zhì)類粘結(jié)材料與基材連接處界面粘結(jié)性能稍差，無法有效傳遞荷載；另一方面，現(xiàn)有無機(jī)質(zhì)粘結(jié)材料的強(qiáng)度較低。根據(jù)《混凝土結(jié)構(gòu)加固技術(shù)規(guī)范》１６Ｊ規(guī)定，加固材料的強(qiáng)度比原結(jié)構(gòu)、構(gòu)件的設(shè)計強(qiáng)度應(yīng)提高ｌ～２個強(qiáng)度等級。傳統(tǒng)硅酸鹽水泥砂漿與鋼筋的粘結(jié)強(qiáng)度較低，其傳遞的荷載也有限。SPAN style="FONT-FAMILY: 宋體">—87）；

　　2.4.1.1 將玻璃板放在實(shí)驗臺上，調(diào)整水平。

　　2.4.1.配箍率對抗剪能力的影響，，當(dāng)待加固梁配箍率較低時，混凝土裂縫出現(xiàn)較早并且以較快速度發(fā)展，鋼板投入工作較早，更有利于鋼板發(fā)揮強(qiáng)度，鋼板貢獻(xiàn)的抗力更大，從而提高承載力較明顯；而加固梁配箍率較高時，在箍筋還沒屈服時，梁已發(fā)生剪壓破壞，鋼板發(fā)揮的作用較小，從而提供的承載力相對較低。2 用濕布擦拭玻璃板及截錐圓模、預(yù)應(yīng)力張拉質(zhì)量控制預(yù)應(yīng)力施工作業(yè)不夠規(guī)范，特別是張拉力控制不嚴(yán)對預(yù)應(yīng)力橋梁質(zhì)量影響較大。一般張拉作業(yè)采用張拉力和預(yù)應(yīng)力筋伸長量同時控制，以張拉力為主，以伸長值校核張拉力。通常張拉力的計量采用1.5級油壓，誤差大，有的千斤頂甚至未經(jīng)計量標(biāo)定就張拉，而且張拉人員多數(shù)未經(jīng)專業(yè)培訓(xùn)，如果作業(yè)不專心預(yù)制Ｔ梁之間橫隔板安裝時，支座預(yù)埋鋼板與調(diào)平鋼板焊接時，若焊接措施不當(dāng)，鐵件附近混凝土容易燒傷開裂。采用電熱張拉法張拉預(yù)應(yīng)力構(gòu)件時，預(yù)應(yīng)力鋼材溫度可升高至３５０℃，混凝土構(gòu)件也容易開裂。試驗研究表明，由火災(zāi)等原因引起高溫?zé)齻鼗炷翉?qiáng)度隨溫度的升高而明顯降低，鋼筋與混凝土的粘結(jié)力隨之下降，混凝土溫度達(dá)到３００＂Ｃ后抗拉強(qiáng)度下降到５０％，抗壓強(qiáng)度下降６０％，光圓鋼筋與混凝土的粘結(jié)力下降８０％；由于受熱，混凝土體內(nèi)游離水大量蒸發(fā)也可以產(chǎn)生急劇收縮。，經(jīng)常容易出現(xiàn)較大誤差，甚至讀錯表，發(fā)生張拉力忽高忽低的現(xiàn)象。模套，并用濕布蓋好備用。

　　2.4.1.3 按產(chǎn)品合格證提供的推薦用水量將CHIDGE CG中橋灌漿料充分?jǐn)嚢杈鶆颍谷霚?zhǔn)備好的截錐圓模內(nèi)，至上邊緣。再次用濕布擦拭玻璃板，垂直提起截錐圓模，使CHIDGE CG中橋灌漿料自然流動到停止。然后測量其最大、最小兩個方向的長度，其平均值即為CHIDGE CG中橋灌漿料的流動度。

　　2.4.2 抗壓強(qiáng)度（參見GB119—8）；

　　2.4.2.1 GM灌漿料強(qiáng)度檢驗應(yīng)采用40×40×160 mm試模。

　　2.4.2.2 將人工攪拌（攪拌時間一般為2min）好的<對混凝土基本收縮性能進(jìn)行了分析和試驗研究，是從混凝土提供方、從減小混凝土收縮變形和提高混凝土抗裂能力方面著手進(jìn)行早期收縮裂縫的防治。/SPAN>CHIDGE CG<與用有機(jī)膠粘貼碳纖維布加固相比，用無機(jī)膠粘貼碳纖維布加固鋼筋混凝土梁可有效提高梁的屈服荷載，而對極限荷載提高程度較小。由于在建筑設(shè)計中使用屈服荷載進(jìn)行計算，因此用無機(jī)膠粘貼碳纖維布加固鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)，其強(qiáng)度可以滿足設(shè)計要求。/SPAN>中橋灌漿料均勻倒入試模（若采用機(jī)械攪拌則分兩次倒入，攪拌時間也為2min），至試模上邊緣，不得振動。高出部分應(yīng)用抹刀抹平。

　　2.4.2.3 成型后的試體放入標(biāo)準(zhǔn)恒溫恒濕養(yǎng)護(hù)箱內(nèi)養(yǎng)護(hù)。

　　2.4.2.4 各齡期的試體必須在下列時間內(nèi)進(jìn)行強(qiáng)度檢驗；1天±2小時；3天±3小時；28天±3小時；試驗結(jié)果取一組6個試體的算術(shù)平均值。

　　2.4.3 <２００７年，申祿坤對隧道襯砌結(jié)構(gòu)所處的環(huán)境特點(diǎn)研究，找出耐久性的主要因素，提出提高耐久性的對策；招郭忠，譚忠盛等，提出了隧道襯砌結(jié)構(gòu)耐久性研究方法，及在材料方面提高隧道耐久性的措施：曹磊，谷柏森，從施工技術(shù)方面提出了提高隧道襯砌結(jié)構(gòu)耐久性的施工措施。２００８年，孫鈞主要討論的內(nèi)容有：鋼筋混凝土管片結(jié)構(gòu)的腐蝕機(jī)理：影響隧道混凝土結(jié)構(gòu)耐久性的主要因素；管片接頭螺栓和防水材料的耐久性；鋼筋混凝土管片結(jié)構(gòu)耐久性設(shè)計方法；隧道結(jié)構(gòu)服務(wù)壽命預(yù)測，以及提高隧道管片襯砌耐久性的工程措施——綜合防治。該研究成果已在崇明長江隧道工程中得到了初步應(yīng)用。/SPAN>膨脹率鋼筋混凝土樓板一般都屬于高次超靜定結(jié)構(gòu)，在溫度應(yīng)力作用下，結(jié)構(gòu)自身內(nèi)部或外部的約束容易引起拉應(yīng)力，使樓板產(chǎn)生裂縫。這種裂縫是由降溫及收縮引起的，當(dāng)結(jié)構(gòu)周圍的氣溫及濕度變化時，梁板都要產(chǎn)生變形，即溫度變形和收縮變形。由于板的厚度遠(yuǎn)遠(yuǎn)小于梁，板的溫度變形與收縮變化都快于梁，特別在溫度驟升驟降時表現(xiàn)更為明顯，由此產(chǎn)生的梁與板兩種結(jié)構(gòu)溫差與收縮差的變形，引起約束應(yīng)力，板內(nèi)呈拉應(yīng)力，梁內(nèi)呈壓應(yīng)力。當(dāng)板內(nèi)拉應(yīng)力受到內(nèi)、外約束產(chǎn)生的溫度應(yīng)力ｏ（ｔ）大于該齡期混凝土的抗拉強(qiáng)度Ｒｆ（ｔ）時，裂縫便出現(xiàn)了。（參照GB119—88中的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行）

　　2.4.3.1 試模規(guī)格為40×40×160mm的立方體，試模布置波紋管時首先用鋼筋加工井字梁作為波紋管的定位架，縱向間距為1米，橫向位置按設(shè)計圖紙上的坐標(biāo)定位波紋管中穿有內(nèi)襯管，在波紋管接口用小錘整平以防引起波紋管翻卷導(dǎo)致管道堵塞；澆筑混凝土前檢查接頭處是否用膠帶封好在錨墊板接頭處，一定要用膠帶或其他東西堵塞好以防水泥漿滲進(jìn)波紋管成錨孔內(nèi)，澆筑混凝土?xí)r盡量避免振搗棒直接接觸波紋管以防漏漿渡孔。的拼裝縫應(yīng)抹黃油，使之不漏水。測量裝置由試模、玻璃板（160×80×5mm）、千分表及表架組成。

　　2.4.3.2 將拌和好的GM型灌漿料一次裝入試模，拌和物應(yīng)高于試模邊緣2mm。隨即將玻璃板一側(cè)先置于灌漿料材料表面，然后輕輕放下玻璃板的另一側(cè)，使玻璃板與灌漿料表面中的汽泡盡量排除，再用手向下壓玻璃板使之與試模邊緣接觸。

　　2.4.3.3 立即用測量裝置測量試件的初始長度，并將玻璃板兩側(cè)露出的GM型灌漿料表面用濕棉紗覆蓋，并經(jīng)常注水，以保持潮濕狀態(tài)。每日測量一次。

　　2.4.3.4 從測量初始高度開始，測量裝置和試件應(yīng)保持靜止不動，并不得受到振動。

　　2.4.3.5 膨脹率計算公式：εn=（Hn—Ho）/H×100εn：第n天的膨脹率（%）；Hn：第n天的高度讀數(shù)（mm）；Ho：試件的初始讀數(shù)（mm）；H：試件高度（H=100mm）；試驗結(jié)果取一組三個試件的算術(shù)平均值，精確到10-2。

　　2.4.4 鋼筋粘結(jié)強(qiáng)度（參照YBJ222—9對某海洋環(huán)境下服役９年的銹蝕鋼筋混凝土板進(jìn)行銹損情況調(diào)查及加載等試驗，探索板底面裂縫分布形態(tài)、板內(nèi)釧筋銹蝕率分布規(guī)律及破損老化對板的力學(xué)性能等的影響，并將試驗結(jié)果與課題組進(jìn)行的齡期為５年、７年的同環(huán)境下同類型板的試驗結(jié)果進(jìn)行比較，分析各項參數(shù)隨時問的變化規(guī)律，預(yù)測鋼筋混凝土板的剩余承載能力。0中的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行）準(zhǔn)備內(nèi)徑為ф45mm鋼管，將其底部封好。分別將直徑6mm圓鋼或16mm螺紋鋼插入中央。埋設(shè)深度為15d（d為螺栓直徑）。然后將攪拌好的灌漿料倒入鋼管內(nèi)并抹平。養(yǎng)護(hù)到規(guī)定齡期28天，再進(jìn)行強(qiáng)度檢驗。

2.5 驗收標(biāo)準(zhǔn)<保護(hù)層混凝土粘結(jié)剝高破壞主要包括以下四種[5o]:①由于CFRP端部的應(yīng)力集中所引起的向梁中擴(kuò)展的粘結(jié)剝離破壞;②在最大彎矩或剪力處,由彎曲或剪切裂1縫引起的向兩端發(fā)展的粘結(jié)剝高破壞,③由剪切裂縫引起的上下錯動的粘結(jié)剝高破壞:④沿鋼筋發(fā)生的層狀粘結(jié)剝高破壞。CFRP與混凝土基層間的剝高破壞主要是由于粘結(jié)劑性能不佳、錨固長度不足或施工質(zhì)量太差等原因引起的。這兩種剝高破壞都具有明顯的脆性,在應(yīng)用中應(yīng)予以避免,通常通過構(gòu)造措施,規(guī)定最小混凝土強(qiáng)度,采用優(yōu)質(zhì)粘結(jié)材料和保證施工章占結(jié)質(zhì)量,或采用機(jī)械錨固來控制。目前防止剝離破壞方面最常用的是設(shè)置碳纖維U形描。/o:p>

　　按Q/LYS159—2000《高強(qiáng)度無收縮自流灌漿料》標(biāo)準(zhǔn)驗收，按由湖北中橋參與編寫的新橋規(guī)（JTG/T F50-2011《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》）關(guān)于預(yù)應(yīng)力孔道灌漿壓漿技術(shù)規(guī)范執(zhí)行。

★常用地腳螺栓形式

1、主要用于抗震加固是提高既有建筑抗震能力最有效的手段，對未設(shè)防的現(xiàn)有工程進(jìn)行抗震鑒定與加固是當(dāng)前我國抗震工作的重點(diǎn)。近幾年來，我國各省市對已有建筑物加固改造的工程規(guī)模不斷擴(kuò)大，工程界的研究人員對加固改造技術(shù)的研究正處于全面起步階段，發(fā)展迅速。：預(yù)應(yīng)力孔道灌漿，灌漿層厚度10mm<δ<150mm設(shè)備二次灌漿，混凝土梁柱加固角鋼與混凝土之間縫隙灌漿，稱謂混凝土縫隙修復(fù)專用灌漿料。　　2、主要用于：地腳螺栓錨固、裁埋鋼筋，灌漿層厚度30mm<δ<200mm的設(shè)備基礎(chǔ)二次灌漿。有抗油要求的設(shè)備基礎(chǔ)二次灌漿稱謂普通灌漿料。

3、主要用于：負(fù)溫下強(qiáng)度增長快，無受到凍害影響，地腳螺栓錨固、栽埋鋼筋，灌漿層厚度30mm<δ<200mm的設(shè)備基礎(chǔ)二次灌漿。有抗油要求的設(shè)備基礎(chǔ)二次灌漿，稱謂防凍型灌漿料。

4、主要用于：灌漿層厚度≥150mm的設(shè)備基礎(chǔ)二次灌漿。建筑物的梁、板、柱、基礎(chǔ)和地坪的補(bǔ)強(qiáng)加固（修補(bǔ)厚度≥40mm）。有抗油要求的設(shè)備基礎(chǔ)二次灌漿，稱謂加固工程專用灌漿料。

5、主要用于：精密、裂縫主要分布在試件遠(yuǎn)離粘結(jié)面隨著植筋深度的增加，植筋構(gòu)件的承載力更加接近整體澆筑構(gòu)件，植筋深度為１５ｄ和２０ｄ的構(gòu)件可以達(dá)到設(shè)計要求；對比試驗結(jié)果，認(rèn)為用非線性彈簧單元ＳＰＲＩＮＧＡ模擬錨固深度范圍內(nèi)植筋膠與鋼筋的粘結(jié)作用是比較合理的，體現(xiàn)了植筋膠的粘結(jié)作用。分析錨固段鋼筋的應(yīng)變可以發(fā)現(xiàn)：鋼筋應(yīng)變集中在植入鋼筋錨固段的上部，下部鋼筋應(yīng)變小，與試驗中應(yīng)變片測得的結(jié)果一致，說明植筋膠粘結(jié)效果好，鋼筋錨固良好。的上端，主要為受拉裂縫。沿銷釘位置有局部裂縫產(chǎn)生，但是裂縫數(shù)量相對較少，表明植筋深度為ｌＯｄ時，植筋錨固是可靠的，在銷釘位置不會發(fā)生災(zāi)難性的破壞。大型、復(fù)雜設(shè)備安裝；混凝土結(jié)構(gòu)加固改造，增先簡支后連續(xù)體系梁橋由預(yù)制梁段和現(xiàn)澆梁段組成，跨中段為預(yù)制部分，橋墩段為現(xiàn)澆部分。在橋墩支承處由雙排臨時支座轉(zhuǎn)為單，實(shí)現(xiàn)橋梁結(jié)構(gòu)體系轉(zhuǎn)換，即由簡支梁橋變?yōu)檫B續(xù)梁橋，這種橋梁結(jié)構(gòu)既減少了橋墩上的伸縮縫，又增強(qiáng)了結(jié)構(gòu)的整體性和行車的舒適性，可達(dá)到施工方便、經(jīng)濟(jì)合理的目的，同時既兼顧了簡支與連續(xù)體系的優(yōu)點(diǎn)，又在很大程度上避免了兩者的缺點(diǎn)，因此近年來在高等級公路上得以廣泛采用。在該類橋梁的設(shè)計與施工過程中，把連續(xù)段普通鋼筋及預(yù)應(yīng)力筋的配置、濕接縫混凝土的澆筑、負(fù)彎矩束的張拉、壓漿以及臨時支座的拆除作為要點(diǎn)進(jìn)行控制，是保證工程質(zhì)量的關(guān)鍵。本文將著重論述負(fù)彎矩區(qū)孔道壓漿的質(zhì)量控制。強(qiáng)，路面快速修復(fù)，稱謂高強(qiáng)無收縮灌漿料。<大體積混凝士裂縫問題十分復(fù)雜,它涉及到和工程結(jié)構(gòu)相關(guān)的方方面面。超厚墻體混凝土製縫控制更是涉及到下部結(jié)構(gòu)、上部結(jié)構(gòu)、建筑材料、施工、環(huán)境等多專業(yè)、多學(xué)科,對裂縫控制的要求較之普通大體積混凝土提出了更高的要求。隨著各種新材料的不斷涌現(xiàn),各種監(jiān)測手段的不斷發(fā)展,對超厚墻體混凝土這一特殊的大體積混凝土裂縫控制問題的研究也在不斷更新變化,但在此領(lǐng)域的研究還不夠全面深入,相關(guān)規(guī)范條文的覆蓋面還不夠完善,很多工程實(shí)踐中的問題只能依靠經(jīng)驗,還缺乏理論依據(jù)。這使得在工程實(shí)踐中造成大量的人力、物力、財力的浪費(fèi)。因此本文的研究具有重要的工程現(xiàn)實(shí)意義。o:p>

6、主要用于：高溫環(huán)境下專用灌漿料，高溫下體積穩(wěn)定，熱震性好，設(shè)備長期處于高溫輻射溫度500℃環(huán)境，灌漿層厚度30mm&l大體積混凝土製縫產(chǎn)生是由多種因素造成的,設(shè)計的合理性,材料的優(yōu)選及配合比確定,尤其是施工技術(shù)和施工方案的正確確定,是防止大體積混凝土裂縫的有效描施。具有十分重要的工程意義。采用了“三摻技術(shù)',即在大體積混凝土中摻缺陷部位粘鋼：注膠量過大，浪費(fèi)，且粘貼效果不良。為避免這一問題，首先在粘鋼處鋼板還沒有安裝之前打完磨后，用修補(bǔ)膠或封閉膠將構(gòu)件表面處理好，大孔隙就用膠或膠泥封閉，尤其是爛尾樓加固，以免注膠時，膠液從孔隙中跑掉，鋼板注膠既不能飽和，又不能節(jié)省膠液，也許按計算每平方（3mm厚）注膠應(yīng)是4至6kg膠就可以達(dá)到飽和，而現(xiàn)在每平方注12kg膠也未必飽和，這種現(xiàn)象有很多。入型膨脹劑,粉煤灰和減水劑,充分利用它們各自的優(yōu)點(diǎn),相互補(bǔ)充。并采用科學(xué)的施工工藝及合理的混凝土養(yǎng)護(hù)措施來控制裂縫,防止?jié)B漏。從而保正了大體積混凝土的施工質(zhì)量。t;δ<200mm的設(shè)備基礎(chǔ)二次灌漿，稱謂耐熱型灌漿料。

7、主要用于：施工時間短，2小時強(qiáng)度達(dá)C20，立即可運(yùn)行設(shè)備，灌漿層厚度30mm<δ&粘鋼板前宜對加固構(gòu)件進(jìn)行適量卸荷以減輕或消除粘鋼板后的應(yīng)力、應(yīng)變滯后現(xiàn)象，保證鋼板和加固構(gòu)件同時受力，提高加固質(zhì)量。lt;200mm二次灌漿搶工期工程，稱謂搶修工程專用灌漿料。

8、主要用于：大體積、高精密、復(fù)雜結(jié)構(gòu)設(shè)備的灌漿需要，所灌漿部位不留死角。具有良好的穩(wěn)定性，稱謂精密設(shè)備特大型重工設(shè)備專用灌漿料，稱謂精密設(shè)備特大型重工設(shè)備專用灌漿料。

★灌漿料的施工

1．基礎(chǔ)處理

　　清掃設(shè)備基礎(chǔ)表面，不得有碎石、浮漿、灰塵、油污和脫模劑等雜物。灌漿前24h，設(shè)備基礎(chǔ)表面應(yīng)充分濕潤。灌漿前1h，應(yīng)吸干積水。

　　2． 確定灌漿方式

　　根據(jù)設(shè)備機(jī)座的實(shí)際情況，選擇相應(yīng)的灌漿方式，由于CGM具有很好的流動性能，一般情況下，用"自重法灌漿"即可，即將漿料直接自模板口灌入，完全依靠漿料自重自行流平并填充整個灌注空間；若灌注面積很大、結(jié)構(gòu)特別復(fù)雜或空間很小而距離很遠(yuǎn)時，可采用"高位漏斗法灌漿"或"壓力法灌漿"進(jìn)行灌漿，以確保漿料能充分填充各個角落。

　　3． 支模

　　根據(jù)確定的灌漿方式和灌漿施工圖支設(shè)模板，模板定位標(biāo)高應(yīng)高出設(shè)備底座上表面至少50mm，模板必須支設(shè)嚴(yán)密、穩(wěn)固，以防松動、漏漿。

　　4． 灌漿料的攪拌

　　按產(chǎn)品合格證上推薦的水料比確定加水量，拌和用水應(yīng)采用飲用水，水溫以5～40℃為宜，可采用機(jī)械或人工攪拌。采用機(jī)械攪拌時，攪拌時間一般為1～2分鐘。采用人工攪拌時，宜先加入2/3的用水量攪拌2分鐘，其后加入剩余用水量繼續(xù)攪拌至均勻。

　　5． 灌漿

　　灌漿施工時應(yīng)符合下列要求：

　　1）.漿料應(yīng)從一側(cè)灌入，直至另一側(cè)溢出為止，以利于排出設(shè)備機(jī)座與混凝土基礎(chǔ)之間的空氣，使灌漿充實(shí)，不得從四側(cè)同時進(jìn)行灌漿。

　　2）.灌漿開始后，必須連續(xù)進(jìn)行，不能間斷，并應(yīng)盡可能縮短灌漿時間。

　　3）.在灌漿過程中不宜振搗，必要時可用竹板條等進(jìn)行拉動導(dǎo)流。

　　4）.每次灌漿層厚度不宜超過100mm。

　　5）.較長設(shè)備或軌道基礎(chǔ)的灌漿，應(yīng)采用分段施工。每段長度以7m為宜。

　　6）.灌漿過程中如發(fā)現(xiàn)表面有泌水現(xiàn)象，可布撒少量CGM干料，吸干水份。

　　7）對灌漿層厚度大于1000mm大體積的設(shè)備基礎(chǔ)灌漿時，可在攪拌灌漿料時按總量比1：1加入0.5mm石子，但需經(jīng)試驗確定其可灌性是否能達(dá)到要求。

　　8）.設(shè)備基礎(chǔ)灌漿完畢后，要剔除的部分應(yīng)在灌漿層終凝前進(jìn)行處理。

　　9）.在灌漿施工過程中直至脫模前，應(yīng)避免灌漿層受到振動和碰撞，以免損壞未結(jié)硬的灌漿層。

　　10）模板與設(shè)備底座的水平距離應(yīng)控制在100mm左右，以利于灌漿施工。

　　11）灌漿中如出現(xiàn)跑漿現(xiàn)象，應(yīng)及時處理。

　　12）當(dāng)設(shè)備基礎(chǔ)灌漿量較大時，應(yīng)采用機(jī)械攪拌方式，以保證灌漿施工。

　　6、養(yǎng)護(hù)

　　1）灌漿完畢后30分鐘內(nèi),應(yīng)立即噴灑養(yǎng)護(hù)劑或覆蓋塑料薄膜并加蓋巖棉被等進(jìn)行養(yǎng)護(hù),或在灌漿層終凝后立即灑水保濕養(yǎng)護(hù)。

　　2）冬季施工時,養(yǎng)護(hù)措施還應(yīng)符合現(xiàn)行《鋼筋混凝土工程施工驗收規(guī)范》(GB50204)的有關(guān)規(guī)定。

★灌漿料的應(yīng)用范圍

　 （1）需高精度安裝的設(shè)備設(shè)備基礎(chǔ)的一次灌漿和二次灌漿。

　 （2）鋼筋栽埋及建筑、巖土工程的錨桿錨固。

　 （3）建筑加固改造工程，梁柱接頭、變形縫、施工縫澆筑。

　 （4）道路、橋梁、隧道、機(jī)場等工程搶修施工使用。

　　(5)  鐵路軌枕的錨固施工。

　　(6)  柱濕包鋼加固用于灌注角鋼和柱間隙縫。

　　★參考用量

　　參考用量計算以2.28~2.4噸/立方米的依據(jù)，計算實(shí)際使用量。