上海9米單臂路燈報價表公司一向以市場為導向，以真誠服務為宗旨，不斷加強自身建設，以“讓客戶滿意，創健生品牌”作為企業的經營方針，積極應用先進科學的手段來保證產品的，客戶需求。我們竭誠為廣大新老客戶提供優質、廉價的產品。熱忱歡迎各地的有識之士，愿與你攜手并進，共創美好明天！。
公司屬江蘇省一級企單位，揚州市高新技術企業，路燈具有施工安裝資質，公司坐落于美麗的歷史文化名城揚州市北郊高郵，集團長期注重新型LED燈具、新型燈桿、嚴格按ISO-9001體糸,公司2011年突破LED光學及太陽能光伏發展研究并通過CE認證CCC認證CQC認證9002認證14001認證、金太陽能認證，還有多項專利及及證書、檢測報告等，公司不斷引進人才，對太陽能系列及LED光源產品不斷的和研發，加上多年的和技術改進，在技術上取得了突破性發展，本公司生產的LED大功率路燈糸列無論在外觀、散熱、光衰還是光度性能上都優良的保證!
注意： 1、太陽電池組件護套線一般為兩根，因此在預穿鐵絲時應預穿兩條鐵絲，然后逐一穿護套線。每穿完一根太陽電池組件護套線后，立即于護套線兩端做標識并固定上端。 2、護套線中，藍色線芯表示負極，紅色線芯為正極。次規則適用于太陽能路燈連線。 3） 包裹、綁扎上燈桿組件 用幅寬為60cm的氣膜墊纏繞燈桿組件，氣膜墊壓接部分為其幅寬的六分之一（即10cm），氣膜墊接頭處需用遠方動力膠帶纏繞3圈，然后用草繩纏繞，間距為100±10mm。 
3、燈桿組件包裝 1）用鋼印字號將路燈銘牌填寫工整、準確，字跡清晰。具體安裝見《燈具車間銘牌的選用、打字及安裝規范》。 2）預穿細鐵絲 將
16號鐵絲穿入下燈桿組件中，并于下燈桿組件兩端各留出300mm余量。將下燈桿底端處的細鐵絲用鋼絲鉗彎一個勾。 3）穿護套線將已備好的光源線接光源一端用剝線鉗30mm線皮，將線芯從下燈桿組件下端的細鐵絲勾中穿過再折回后將線芯擰緊，然后用絕緣膠布將線芯和細鐵絲固定牢固，下燈桿頂端的鐵絲將光源線帶出并留出1200mm～1800mm余量（依據燈臂結構確定），將下燈桿底端處的光源線盤好后放入下燈桿組件中，將下燈桿頂端處的光源線固定在燈桿上，注意在穿線中不要碰破線皮。后在下燈桿中穿上一根細鐵絲并在下燈桿組件兩端各留出300mm余量并將鐵絲固定好。
4）套線做標識 下燈桿組件下端的護套線剝去長度約為200mm的護套皮，然后于太陽電池組件護套線兩端做上“光源XXW”標識，同時必須確保該標識清楚，不易脫落。 5）包裹、綁扎下燈桿組件 用幅寬為60cm的氣膜墊纏繞燈桿組件，氣膜墊壓接部分為其幅寬的六分之一（即10cm），氣膜墊接頭處需用遠方動力膠帶纏繞3圈，然后用草繩纏繞，間距為100±10mm。 4、包裝燈臂組件 用幅寬為60cm的氣膜墊纏繞燈臂組件，氣膜墊壓接部分為其幅寬的六分之一（即10cm），氣膜墊接頭處需用遠方動力膠帶纏繞3圈，然后用草繩纏繞，間距為80±10mm。 5、包裝太陽電池組件角鋼框 用幅寬為60cm的氣膜墊圍繞太陽電池組件角鋼框進行纏繞，氣膜墊壓接部分為其幅寬的六分之一（即10cm），氣膜墊接頭處需用遠方動力膠帶纏繞3圈，然后用草繩纏繞，間距為100±10mm。 6、包裝燈具 1）將組裝完畢并調試好后的燈具放入原包裝箱內，然后用遠方動力膠帶將包裝箱封好。封箱時，先用遠方動力膠帶將包裝箱的中部封好，然后再與封好的膠帶垂直方向上封一次，遠方動力膠帶兩邊距頂部邊緣80mm，位臵在包裝箱的中間，
要求遠方動力膠帶端面平齊，后用打包機在距包裝箱兩端200±20mm處各打一圈打包帶。 2）用記號筆在標牌上填寫產品型號和數量，將標牌貼在包裝箱的長面居中位臵。 7、蓄電池及蓄電池艙包裝 將浸水試驗合格的蓄電池艙（內裝有蓄電池）晾干，把從穿線軟管引出的護套線盤好后采用尼龍扎帶緊固在穿線軟管上。然后采用的氣膜墊包裹穿線軟管及護套線并用尼龍扎帶扎緊。護套線兩極分別用絕緣膠布包裹。 8、太陽電池組件包裝 太陽電池組件包裝采用遠方動力光電太陽電池專用包裝。 9、其他配件包裝 其他配件是指：固定太陽電池組件用的螺栓、螺母及平墊圈，連接上下燈桿組件所用的螺栓，固定太陽電池組件角鋼框所用的螺栓、螺母、平墊圈及彈簧墊圈，控制器及控制器保護盒，艙門鑰匙（三角鎖鑰匙），說明書、保修卡裝箱清單及其他件。 參照太陽能路燈裝箱清單配件并將其分類裝塑料封裝袋內，然后放入配件箱中。封裝配件箱。 將檢測合格的控制器（逆變器）放入原包裝后用遠方動力膠帶封好再放入配件箱內；明書、合格證、保修卡、裝箱清單放入包裝袋內，然后放入配件箱上面。
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