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速云移動掃碼支付二維碼公交刷卡機伴你春節(jié)出行
速云移動掃碼支付二維碼公交刷卡機伴你春節(jié)出行 價格:9.99  元(人民幣) 產(chǎn)地:深圳
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深圳市速云物聯(lián)科技有限公司  
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詳細介紹

 長久以來,投幣和刷公交卡一直以來是市民乘車的傳統(tǒng)支付方式,相應(yīng)的,坐車時發(fā)現(xiàn)身上沒帶零錢也是很多市民常遇到的尷尬事,目前國內(nèi)杭州、南京、武漢等地已陸續(xù)上線公交掃碼支付,而支付形式也是多種多樣,包括支付寶、銀聯(lián)云、APP等。與傳統(tǒng)乘車相比,手機掃碼支付解決了市民未帶零錢乘車不便的煩惱,而且刷支付寶用時只有1秒左右,方便快捷。

  據(jù)了解,為推動移動智慧城市建設(shè),泰州市政府擬與螞蟻金服集體簽訂戰(zhàn)略合作框架協(xié)議,按照“優(yōu)勢互補、創(chuàng)新務(wù)實、合作共贏、共同發(fā)展”的原則,積極推進政務(wù)服務(wù)智慧化、民生領(lǐng)域大數(shù)據(jù)應(yīng)用、社會信用體系建設(shè)等業(yè)務(wù),共同將泰州打造成為移動支付之城、誠信守信之城、智慧便民之城。

 泰州市經(jīng)信委信息化推進處處長宮建勇介紹,雙方合作內(nèi)容包括智慧交通、互聯(lián)網(wǎng)+人社+醫(yī)保移動支付、互聯(lián)網(wǎng)+警務(wù)服務(wù)、互聯(lián)網(wǎng)+醫(yī)療、互聯(lián)網(wǎng)+公積金等方面。其中,智慧交通將推進以公交為主要目標的市區(qū)交通、長途客運、停車場、公共自行車等公共交通領(lǐng)域合作,利用阿里云智能交通大數(shù)據(jù),實時監(jiān)測分析,創(chuàng)新運營模式,實現(xiàn)快捷便利交通。基于螞蟻金服的先享后付、信用支付(代扣)等產(chǎn)品,實現(xiàn)公交領(lǐng)域的支付寶充值、購票和掃碼乘車無現(xiàn)金出行。

  “屆時市民乘坐公交可以不帶零錢,通過刷市民卡或掃支付寶即可完成支付,”宮建勇說,這不僅方便了市民,還能通過大數(shù)據(jù)分析,為公交公司提供線路上座率、出現(xiàn)峰谷等數(shù)據(jù),為優(yōu)化線路提供技術(shù)支撐。

  據(jù)了解,近日泰州就將啟動公交車新載機(含支付寶二維碼支付)測試工作,春節(jié)前進行15路、104路兩條公交線路的上線運行工作,屆時,市民乘坐這兩條公交線路,可用支付寶、市民卡掃碼乘車。2018年逐步推進,在全市1950輛公交車開展支付寶掃碼支付。

 

 

商報訊 (實習(xí)記者 鄧一鳴) “叮叮,請上車。”每天坐公交上下班的杭州白領(lǐng)吳小姐現(xiàn)在更習(xí)慣一上公交車,就掏出手機刷支付寶,每周五她還能享受刷支付寶免費坐公交的優(yōu)惠。據(jù)了解,在杭州每天像吳小姐一樣使用移動支付乘坐公交的有100多萬人,其中有70多萬人刷支付寶乘車,而杭州公交每天的乘客總量是400多萬人。

其實在“移動支付之都”杭州,“付錢刷支付寶”這件看上去是相當普遍的事,在公共出行領(lǐng)域才剛剛起步。在不帶錢包和公交卡乘車的背后是移動互聯(lián)網(wǎng)在改變公共出行這個傳統(tǒng)的行業(yè),讓依賴城市公交交通系統(tǒng)的普通市民出行更便利,更智慧。

移動支付突破公交場景 公交每天少收170萬零錢

去年8月,杭州公交集團宣布:在杭州506路公交車上試點應(yīng)用支付寶掃碼乘車。家住杭州余杭、每天乘坐506路公交車上下班的俞小姐得知這個消息后非常開心,“我常常忘帶公交卡,每次上了公交車卻找不到卡會很尷尬的,而且每個月月底都要惦記著一件事:帶著現(xiàn)金去指定的充值點充值月卡,這真的很麻煩。”

同樣在沒有移動支付之前,杭州公交集團和杭州市民卡公司也有自己的煩惱。杭州公交集團戰(zhàn)略發(fā)展研究所所長吳存錢告訴記者,“以前我們每天要收170萬元的零錢,約占公交票款的48%,每天需要三四百名員工來處理這些零錢。”杭州市民卡有限公司董事長徐曉也表示,“用戶對我們投訴最多的就是:實體卡不記名不掛失,錢丟了找不回。”

各種不好的體驗使得移動支付在公交場景中應(yīng)用的呼聲越來越高,但這實現(xiàn)起來并不容易:地鐵公交環(huán)境中網(wǎng)絡(luò)不佳,付錢環(huán)節(jié)會卡殼,影響上車速度。同時,徐曉也擔(dān)心支付寶會搶走使用實體卡的用戶。

螞蟻金服城市服務(wù)事業(yè)部總經(jīng)理劉曉捷向記者坦言“這件事情我們做了兩年,失敗過很多次,直到今年才終于把技術(shù)和商業(yè)模式的問題解決。”。通過支付寶的“雙離線技術(shù)”,移動支付在公交場景中應(yīng)用的難題得到了解決,“現(xiàn)在即使沒有網(wǎng)絡(luò),用戶也可以在0.3秒之內(nèi)完成掃碼乘車,速度和實體交通卡一樣,等到有網(wǎng)絡(luò)環(huán)境后,系統(tǒng)會自動進行結(jié)算。”

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