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本路燈廠核心部門包括：開發(fā)部、設(shè)計部、工程部、鐵燈部、不銹鋼加工部、鑄造部、鋁燈部、噴塑部、燈具部、門市部、發(fā)貨部、保安部。共有員工300多人，其中包括高級工程師10名，產(chǎn)品設(shè)計師10名，本廠執(zhí)行ISO9001質(zhì)量管理體系，配合人性化的管理及優(yōu)質(zhì)售前和售后服務(wù)，使業(yè)務(wù)蒸蒸日上�！　”緩S持著精益求精的專業(yè)精神，堅持質(zhì)量，起貨快捷，用戶至上的經(jīng)營宗旨，匯展路燈愿與大家攜手邁向美好的明天。公司擁有400余人多學(xué)科跨專業(yè)的綜合研發(fā)團隊，研制成功的自主創(chuàng)新產(chǎn)品主要有：高分辨率節(jié)能運行可靠的LED顯示屏、散熱好光效高合理配光的LED工程照明系列、以完全達(dá)到替代100W白熾燈規(guī)范要求的LED球泡燈為首的室內(nèi)LED照明系列、創(chuàng)新符合船級社認(rèn)證要求的自主專利LED船用燈系列、高顯指高無影度醫(yī)用手術(shù)LED無影燈及3D醫(yī)療直播系統(tǒng)、于同行的超高密度小間距LED顯示屏和融合智慧城市理念的智慧LED路燈等，以及上述產(chǎn)品相應(yīng)的應(yīng)用解決方案，多類產(chǎn)品市場占有率超60%。

產(chǎn)品參數(shù)： 　　*主體 材料：燈桿為全鋼結(jié)構(gòu)、整體熱鍍鋅/噴塑處理 　　*太陽能電池組件：晶體硅15-80WP（按負(fù)載配置） 　　*系統(tǒng)工作電壓：直流12V—24V 　　*控制器：太陽能路燈專用控制器,光控+時控，智能控制(天黑燈自開，天亮燈自熄滅) 　　*儲能電池：全封閉免維護鉛酸蓄電池12V17Ah—80Ah(根據(jù)負(fù)載配置) 　　*光源類型：節(jié)能高功率集成LED,稀土高效節(jié)能燈(可按客戶要求配置) 　　*防護等級：IP65 　　*使用溫度：-30度至70度，抗風(fēng)力≥150Km/h 　　*照明時間：4～14小時（可根據(jù)需要調(diào)節(jié)） 　　*燈桿高度：2米～4米（可以按客戶要求制作） 　　*陰雨天保證：可連續(xù)工作4~5個陰雨天（區(qū)域/季節(jié)不同有差異）（可按客戶要求制作） 　

　本產(chǎn)品無需鋪設(shè)地下線纜，無需支付照明電費，太陽能路燈所采用的關(guān)鍵部件太陽能電池板、太陽能LED路燈智能控制器、免維護蓄電池、照明燈具均經(jīng)過國家發(fā)改委/GEF/世界銀行光伏產(chǎn)品認(rèn)證。主要適用于城市道路、小區(qū)廣場、工業(yè)園區(qū)、旅游景區(qū)、公園綠化帶等場所的亮化照明。 　　我們所生產(chǎn)的所有產(chǎn)品都按照標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格執(zhí)行材料檢驗、制程巡查、成品出貨檢驗，以確保客戶獲得滿意的產(chǎn)品，公司建有一套完善的售前，售中，售后服務(wù)體系，處處為您的利益著想，真正實現(xiàn)一對一服務(wù)。 4.蓄電池選型 　　太陽能供電系統(tǒng)中，蓄電池的性能好壞直接影響系統(tǒng)的綜合成本及運行好壞和使用壽命，本方案中選用最新成果儲能型膠體蓄電池，與普通的鉛酸電池相比，它在設(shè)計上和制造工藝上有以下突出特點： 　　使用壽命超長，正常情況下使用壽命為五到十年。 　

　采用適合的正負(fù)極合金配方及活性物質(zhì)配比，使電池更加適合儲能電池循環(huán)充、放電的使用特點。 　　膠體電解液的設(shè)計，有效的抑制活性物質(zhì)的脫銹和極板的硫酸鹽化現(xiàn)象，從而延緩了電池在使用過程中的性能衰降。大大改善了電池的深充放循環(huán)壽命。 　　選用笫四代照明產(chǎn)品LED路燈。 　　LED路燈光源優(yōu)勢 　　發(fā)光效率高，耗電量小，使用壽命長，工作溫度低。 　　安全可靠性強。 　　反應(yīng)速度快，單元體積小，綠色環(huán)保。 　　同亮度下，耗電是白熾燈的十分之一，熒光燈的三分之一，而壽命卻是白熾燈的50倍，熒光燈的20倍，是繼白熾燈、熒光燈、氣體放電燈之后的第四代照明產(chǎn)品。 　　單顆大功率超亮度LED的問世，是LED應(yīng)用領(lǐng)域跨至高效率照明光源市場成為可能，將是人類繼愛迪生發(fā)明白熾燈后最偉大的發(fā)明之一。 5.電池組件支架 　　 1)傾角設(shè)計 　　

為了讓太陽能電池組件在一年中接收到的太陽輻射能盡可能的多，我們要為 太陽能電池組件選擇一個最佳傾角。 　　關(guān)于太陽能電池組件最佳傾角問題的探討，近年來在一些學(xué)術(shù)刊物上出現(xiàn)得不少。本次路燈使用地區(qū)為長沙地區(qū)，依據(jù)本次設(shè)計參考相關(guān)文獻中的資料[1]，選定太陽能電池組件支架傾角為45o。 　　2)抗風(fēng)設(shè)計 　　在太陽能路燈系統(tǒng)中，結(jié)構(gòu)上一個需要非常重視的問題就是抗風(fēng)設(shè)計�？癸L(fēng)設(shè)計主要分為兩大塊，一為電池組件支架的抗風(fēng)設(shè)計，二為燈桿的抗風(fēng)設(shè)計。下面按以上兩塊分別做分析。⑴太陽能電池組件支架的抗風(fēng)設(shè)計 　　依據(jù)電池組件廠家的技術(shù)參數(shù)資料，太陽能電池組件可以承受的迎風(fēng)壓強為2700Pa。若抗風(fēng)系數(shù)選定為27m/s（相當(dāng)于十級臺風(fēng)），根據(jù)非粘性流體力學(xué)，電池組件承受的風(fēng)壓只有365Pa。所以，組件本身是完全可以承受27m/s的風(fēng)速而不至于損壞的。所以，設(shè)計中關(guān)鍵要考慮的是電池組件支架與燈桿的連接。