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天津DN25碳鋼彎頭，碳鋼長半徑彎頭坤航供應(yīng)，滄州坤航管件有限公司，碳鋼彎頭成型技術(shù)基本工藝過程是：首先焊接一個橫截面為多邊形的多棱環(huán)殼或兩端封閉的多棱扇形殼，內(nèi)部沖滿壓力介質(zhì)后，施以內(nèi)壓，在內(nèi)壓作用下橫截面由多邊形逐漸變成圓，最終成為一個圓形環(huán)殼。根據(jù)需要，一個圓形環(huán)殼可以切割成4個90○彎頭或6個60○彎頭或其它規(guī)格的碳鋼彎頭，該工藝適用于制造彎頭中徑與碳鋼彎頭內(nèi)徑比大于1.5的任何規(guī)格大型彎頭，是目前制造大型承壓彎頭的理想方法。

優(yōu)點主要表現(xiàn)在以下幾個方面：

（1）不需管坯作原料，可節(jié)約制管設(shè)備及模具費用，且可得到任意大直徑而壁厚相對較薄的碳鋼彎頭。

（2）坯料為平板或可展曲面，因而下料簡單，精度容易保證，組裝焊接方便。

（3）由于上述二條原因，可以縮短制造周期，生產(chǎn)成本大大降低。因不需要任何專用設(shè)備，尤其適合于現(xiàn)場加工大型彎頭。

磨損是彎頭損壞的主要形式之一，磨損造成了能源和原材料的大量消耗，根據(jù)不完全統(tǒng)計，能源的1/3到1/2消耗于摩擦與磨損。 近幾十年來，低、中碳鋼彎頭的開發(fā)與應(yīng)用發(fā)展很快，由于這些鋼具有較好的耐磨性和韌性，生產(chǎn)工藝較簡單，綜合經(jīng)濟性合理，在許多工況條件下適用，而受到用戶的歡迎。這也使得合金彎頭的應(yīng)用更加廣泛，成本也越發(fā)的低廉。

碳鋼彎頭常見的生產(chǎn)工藝：彎頭是用于管道轉(zhuǎn)彎處的一種管件。在管道系統(tǒng)所使用的全部管件中，所占比例最大，對不同材料或壁厚的彎頭選擇不同的成形工藝。坤航管件常用的碳鋼彎頭成形工藝有熱推、沖壓、中板焊制等等。

1)：熱推成形是采用專用彎頭推制機、芯模和加熱裝置，使套在模具上的坯料在推制機的推動下向前運動，在運動中被加熱、擴徑并彎曲成形的過程。熱推彎頭的變形特點是根據(jù)金屬材料塑性變形前后體積不變的規(guī)律確定管坯直徑，所采用的管坯直徑小于彎頭直徑，通過芯�？刂婆髁系淖冃芜^程，使內(nèi)弧處被壓縮的金屬流動，補償?shù)揭驍U徑而減薄的其它部位，從而得到壁厚均勻的彎頭。熱推彎頭成形工藝具有外形美觀、壁厚均勻和連續(xù)作業(yè)，適于大批量生產(chǎn)的特點，因而成為碳鋼、合金鋼彎頭的主要成形方法，并也應(yīng)用在某些規(guī)格的不銹鋼彎頭的成形中。

2)：沖壓成形折疊沖壓成形彎頭是最早應(yīng)用于批量生產(chǎn)無縫彎頭的成形工藝，在常用規(guī)格的彎頭生產(chǎn)中已被熱推法或其它成形工藝所替代，但在某些規(guī)格的彎頭中因生產(chǎn)數(shù)量少、壁厚過厚或過薄。沖壓彎頭分冷沖壓和熱沖壓兩種，通常根據(jù)材料性質(zhì)和設(shè)備能力選擇冷沖壓或熱沖壓。在沖壓前，管坯擺放在下模上，將內(nèi)芯及端模裝入管坯，上模向下運動開始壓制，通過外模的約束和內(nèi)模的支撐作用使彎頭成形。產(chǎn)品有特殊要求時仍在使用。彎頭的沖壓成形采用與彎頭外徑相等的管坯，使用壓力機在模具中直接壓制成形。

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