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故障現象描述：

車主反映車輛怠速抖動，行駛不平順。

故障原因分析：

1、電控系統故障

2、內部元件磨損、故障

3、閥體、電磁閥工作不良

維修經過：

此車接車后由我們慧眾專業的自動變速箱維修技師進行試車、檢測，在試車過程中，冷車時不規則的怠速抖動，行駛不平順。熱車后逐漸回復平穩。連接診斷儀發現三個故障碼，分別為：P1122，汽缸列中的λ探針2加熱原件電路短路，當前存在。P1140，汽缸列2的λ探針2內阻太大，當前存在。P0441，燃油箱通風系統流量比故障，偶發。因故障發生冷車時，氧傳感器尚未投入工作，且三元催化器下游的氧傳感器2主要起監視三元催化器的作用，所以汽缸列2氧傳感器2實質性故障碼對怠速抖動基本沒有影響。對P0441故障碼的偶發故障進行分析，若燃油箱通風電磁閥N80卡滯再開啟的位置，冷車時就可能會導致混合氣過稀的現象。

分析怠速時左右兩列汽缸的λ調節值都趨向于，左列汽缸已處于加濃極限，但氧傳感器的信號電壓仍低，這充分說明故障原因時混合氣過稀引起的汽缸失火。氧傳感器的信號電壓值始終為0.430V，說明該氧傳感器已損壞，這與故障碼相對應。

而后舉升車輛，更換曲軸箱通風膜、氧傳感器及相應老化配件，裝復好車輛后。由我們慧眾專業的自動變速箱維修技師進行試車、檢測，在試車過程中，車輛起動正常，怠速正常，行駛正常，換擋平順，加速有力，故障現象徹底消失。故障問題解決，而后交車。

總結：

大眾車系中因進氣系統漏氣引起失火的故障比較多，其現象與點火系統引起的失火有一定的共性，均表現出怠速抖動，但兩者之間的差別也比較明顯。點火系統原因引起的失火往往表現為氣缸不工作而呈有規律的抖動。進氣系統漏氣原因引起的抖動卻以怠速運轉不平穩呈不規則抖動。

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