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機房空調(diào)氟利昂壓縮機故障講解和解決方法-純干貨
機房空調(diào)氟利昂壓縮機常見的故障及排除方法與氨機基本相同。此外還遇到一些其他故障如下：
（1）吸氣溫度過高

原因：機房空調(diào)制冷劑不足或泄漏；蒸發(fā)器內(nèi)制冷劑不足；膨脹閥開度過小。

排除：檢漏（連接和焊縫處有油跡）和消除漏點；補充制冷劑；調(diào)整供液量；加大閥的開度使吸氣溫度比蒸發(fā)溫度高10~15℃。

 

（2）吸氣壓力過高

原因：機房空調(diào)制冷劑過量；熱負荷過大；膨脹閥開度不當；感溫包安裝不牢；壓縮機排量減少；油分離器回油失靈。

排除：放出多余制冷劑；調(diào)整負荷；調(diào)整閥的開度；感溫包重新包扎；檢查排氣閥片，并對其修復(fù)或更換；檢查修復(fù)自動回油或暫用手動回油。

   

（3）吸氣壓力過低

原因：機房空調(diào)制冷劑不足；冰塞；蒸發(fā)器結(jié)霜太厚；臟堵或含油太多；膨脹閥開度太��；感溫包泄漏；供油管上的閥門、出液閥開度��；電磁閥故障；過濾器堵塞。

排除：充注制冷劑以滿足要求；換干燥過濾器，除去系統(tǒng)中水分；應(yīng)定期除霜；淸洗去污或把油放出去；凋整膨脹閥開度；更換熱力膨脹閥；把閥門、出液閥開大；檢修或更換電磁閥；拆下、清洗過濾器。

   

（4）排氣溫度過高

原因：機房空調(diào)負荷大；余隙容積太大；排氣閥片、墊片破損竄氣；吸氣過熱度大；汽缸冷卻不好。

排除：減少負荷；用汽缸熱片調(diào)整余隙；檢查后更換閥片或墊片；增加過液量；加大冷卻水量。

   

（5）排氣溫度過低

原因：壓縮機吸入液體；膨脹閥供液太多；冷負荷不足；蒸發(fā)器結(jié)霜太厚。

排除：減少吸氣閥開度；調(diào)節(jié)供液使回氣過熱度在5~10℃；調(diào)節(jié)負荷；定期掃霜或沖霜。

 

（6）排氣壓力過高

原因：主要是冷凝器的問題，如系統(tǒng)中存在不凝性氣體；水閥未開或開度不大、水壓太低引起水量不足或水溫太高；風(fēng)冷式冷凝器風(fēng)機未開或風(fēng)量不足；制冷劑充注太多（無貯液器時）冷凝器的污垢太多；壓縮機排氣閥未開到最大；排氣管不暢通。

排除：在高壓排氣端放氣；打開水閥，提高水壓；開啟風(fēng)機，減小風(fēng)阻；排除多余制冷劑；淸洗冷凝器，注意水質(zhì)；開大排氣閥：疏通排氣管。

    

（7）排氣壓力過低

原因：機房空調(diào)制冷劑不足或有泄漏；排氣閥漏氣；冷卻水量過大，水溫過低；能量調(diào)節(jié)不當。

排除：檢漏和消除漏點，補充制冷劑；檢修或更換閥片；減少冷卻水量；檢修能量調(diào)節(jié)裝置。

   

（8）濕壓縮（液擊）

原因：機房空調(diào)蒸發(fā)器液面過高；負荷太大；吸氣閥開得太快。

排除：調(diào)節(jié)供液閥；調(diào)節(jié)負荷（調(diào)節(jié)能量調(diào)節(jié)位置）；吸氣閥應(yīng)慢慢開啟，如有液擊現(xiàn)象應(yīng)關(guān)小。

   

（9）油壓過高

原因：油壓調(diào)節(jié)不當；油管不暢；油壓表不準。

排除：重新調(diào)整油壓閥（放松彈簧）；檢查淸洗油管；更換壓力表。

  

（10）油壓過低

原因：機房空調(diào)油量不足；調(diào)節(jié)不當；油濾器堵塞或進油口堵塞；油泵磨損；（蒸發(fā)器）真空運行。

排除：補充油量；調(diào)整油壓凋節(jié)閥；拆下淸洗，去除堵塞物；修理油泵；調(diào)整運行使曲軸箱壓力高于大氣壓力。

   

（11）油溫過高

原因：機房空調(diào)排氣溫度過高；油冷卻不好；裝配間隙太小。

排除：解決排氣壓力高的原因；加大冷卻水量；調(diào)整間隙。

   

（12）電動機過熱

原因：機房空調(diào)電壓低，造成電流大；潤滑不好；超載運行；系統(tǒng)有不凝性氣體；電動繞組絕緣破損。

排除：檢查電壓低原因并消除它；查潤滑系統(tǒng)并給予解決；減載運行；排放不凝性氣體；檢查或更換電動機。