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★灌漿料的產品用途

應用范圍

1、植筋。

2、大型設備及精密設備地腳螺栓灌注，機器底座二次灌注。3、低負溫下后張法預應力鋼筋混凝土孔道灌注。

4、鋼結構與混凝土固接的二次灌注。

5、設備基礎、螺栓孔、道路超厚墻體混凝土結構進行蓄水養護亦是一種較好的方法,我國一些工程曽采用,但對有工期要求建筑工程不適用。混凝土終凝后,在其表面蓄存一定深度的水。由于水的導熱系數為0.58w/m·K,具有一一定的隔熱保溫效果,這樣可延緩混凝土內部水化熱的降溫速率,縮小混凝土中心和混凝土表面的溫差值,從而可控制混凝土的裂縫開展。、地坪、路枕等的快速搶修。

6、低負溫下其它灌注施工。

7、混凝土修補加固。

2. 以及鋼結構（鋼軌、鋼裂縫修補。若製縫在5mm以上,采用高強水混砂漿權注;在滿足同樣錨固要求１５ｄ的前提下，植入鋼筋的直徑從２０ｍｍ增加到２５ｍｍ，植筋構件由延性破壞轉變為脆性破壞，說明鋼筋直徑的變化是影響植筋膠與鋼筋混凝土粘結性能的重要因素；當鋼筋直徑較粗時，應適當地增加錨固長度。製縫寬度大于0.2mm以上、小于5mm,采用專用化學製縫灌注膠灌注製縫,以低壓慢注射為主,國化后打磨修飾平坦:製縫寬度小于0.2mm,采用封縫膠表面封閉。斷面修補,被粘混凝土面如有缺陷、孔洞或蜂窩麻面,應采用修補膠修補。缺陷或孔洞修補。原結構施工中或后期運行中使結構產生缺角、孔洞、峰窩麻面,必須用修補膠修補。架、鋼柱等）與基礎固定連接的二次灌漿。

3. 地鐵、隧道、地下等工程逆打法施工縫的嵌固。

4. &混凝土澆筑施工：插入式振動器是輔助振搗設備，主要是為了在前３６個周期中，外界的氯離子向混凝土內部不斷遷移，并在劃痕部位的鋼筋表面附近聚集，但氯離子的侵蝕并沒有引起鋼筋的明顯腐蝕，只是不斷增加環氧涂層劃痕下鋼筋表面的腐蝕活性。這主要是因為環氧涂層對水和溶解氧有較好的阻擋性，且其厚度較大（２４０ｐｒｏ左右），環境中的水和溶解氧在環氧涂層中的擴散較慢，因而氧在環氧涂層／鋼筋界面的含量很低，陰極反應也非常微弱，相應的陰極面積也非常小。而劃痕下的鋼筋發生陽極溶解的反應必需有相應的陰極反應才能得以維持，由于環氧涂層／鋼筋界面由于氧的缺乏和有限的陰極面積，必然極大地限制了陽極反應的速度。砼料順利流到梁板底部、減少腹板氣泡及頂板砼的振搗，其移動間距不應超過振動器作用半徑的1.5倍；與側模應保持50～100mm的距離；插入下層混凝土50～100mm；每一處振動完畢后應邊振動邊徐徐提出振動棒，做到快插慢拔；應避免振動棒碰撞模板、鋼筋及其他預埋件。腹板兩端，鋼筋密集，波紋管又充滿腹腔，振搗要特別加強。每一振動部位，必須振動到該部位混凝土密實為止。密實標準是混凝土停止下沉，不再冒氣泡，表面呈現平坦、泛漿。施工中應加強觀察，防止漏漿，欠振和漏振現象發生。模板邊角以及振動器振動不到的地方應輔以插釬振搗梁體砼澆注采用斜向分段（5-6m）、水平分層（分4層布料）、一次灌注完成不設施工縫。如因故必須間斷時，其間斷時間應小于前層砼的初凝時盡量降低混凝土入模溫度,尤其是在炎熱季節,應從混凝土的原材料著手控制溫度,如可采取將砂石料場遮陽澆水冷卻來降低地材溫度,也可以向拌和水中加冰,使水溫保持在1o℃左右。另外要特別注意水泥溫度,尤其是散裝水泥應先測其溫度,如超過50℃可采取風冷卻或水冷卻的方法。在混凝土的運輸過程中盡可能連續、縮短運輸及停留時間,減少混凝土運輸工程中的吸熱。盡可能將混凝土澆筑安排在夜間施工。在冬季施工時,一般來說入模溫度容易控制,但必須注意保溫,特別是初凝期注意混凝土表面防凍。間或能重塑的時間。nbsp;適用于機器底座、地腳螺栓等設備基礎灌漿。

5. 灌漿料可進行地腳螺栓和鋼筋的錨固及結構補強。

★灌漿料的產品選擇

施工前的準備

1、機器攪拌:混凝土攪抖機或砂漿攪抖機;

2、人工攪拌:攪拌槽及鐵鏟若干;

3、水桶若干;

4、臺秤若干;

5、流槽;

6、高位漏斗、灌漿管及管接頭;

7、灌漿助推器;

8、模板(鋼模、木模);在所有情形中，環氧涂層的老化水泥的細度對水化作用意義也相當大。細度增加，水化速率隨之增大，導致發熱速率也較高，使早期溫升也較高。水泥細度還影響到水泥凈漿的收縮。當然，水泥細度對恒載概率分布及其他參數橋梁結構的恒載是指結構構件的自重。已有橋梁的自重會由于施工誤差、使用過程中的磨損而與設計計算值有所差別，因此結構自重需作為隨機變量處理。恒載屬于荷載，隨時間的變化很小可近似地認為在繼續使用期內保持恒定的量值，可以選用隨機變量概率模型來描述。于水泥強度的發展，特別是對早期強度的提高特別重要，但是如果水泥顆粒太細，水化作用太快，水泥在與水攪拌的過程中就已完全水化，則對混凝土強度的發展毫無意義。因此，綜合考慮抗裂及強度等因素，水泥的細度以不小于ｌ％為宜。均在腐蝕的發展階段加速進行，而鋼筋的腐蝕速度則取決于諸如混凝土的濕度和電阻率、鋼筋的電連續性以及陰極區氧的濃度等因素。盡管環氧涂層鋼筋已經被廣泛地應用于混凝土結構中，但是它還存在固有的缺點，使一些研究者懷疑它的性能。最主要的問題在于使用環氧涂層鋼筋會降低鋼筋和混凝土之間的結合力。而鋼筋和混凝土之間的結合力是鋼筋混凝土結構設計的一個重要因素之一，這一性質與混凝土和大量實踐表明，混凝土強度屬連續性隨機變量，在設計時應根據設計強度和施工控制水平制定強度保證率。現在工民建領域結構混凝土的保證率為９５％，強度保證率主要與施工質量控制水平有關。大體積混凝土的耐久性主要體現在抗滲、抗凍等級上。地下工程大體積混凝土設計中，常根據水頭壓力確定抗滲標號。由于地下工程所采用的大體積混凝土厚度最薄者４００～５００ｍｍ，厚者可達３０００～５０００ｍｍ厚，其抗滲能力是相當高的，Ｃ２５以上的混凝土達到正常質量標準者可自然滿足Ｓ８的要求，也即大體積混凝土具有較強的自防水能力，尤其是在嚴格控制了裂縫的情況下，在設計中采用自防水、取消外防水的做法，完全是可行的。鋼筋之間的力傳遞有關。

9、草袋、巖棉被等;

10、棉紗、膠帶;

1、灌漿層厚度δ≥150mm時，選用CGM-1通用型或CGM-2豆石型；

2、路面快速搶修，選用CGM-4超早強型；

3、灌漿層厚度δ≤30mm時，選用CGM-3型超細型；

4、灌漿層厚度30mm<δ<150mm時，選用CGM-1通用型。

灌漿料運用于機器底座、地腳螺栓、廠房二次灌注、橋梁支座、梁板柱加固。

★灌漿料的特點

1、自流性高

可填充全部空隙，滿足設備二次灌漿的要求。

2、可冬季施工

允許在-10℃氣溫下進行室外施工。

3、灌漿料的抗離析

克服了現場使用中因加水量偏多所導致的離析現象。

4、微膨脹性

保證設備與基礎之間緊密接觸，二次灌漿后無收縮。

5、抗開裂

現場使用中因加水量不確群筋效應的界限植筋間距為６ｄ。即植筋間距＞６ｄ時，近似認為植筋鋼筋之間不存在群筋效應，可按單根植筋情況鋼筋考慮。定、環境溫度不確定以及養護條件限制等因素裂紋現象。

6、灌漿料的耐久性強

經上百萬次疲勞試驗50次凍融循環實驗強度無明顯變化。在機油中浸泡30天后強度包括ＦＲＰ板拉斷和混凝土壓碎兩種形式。當ＦＲＰ板端錨固可靠時，梁能達到其抗彎極限承載力后才破壞，即發生彎曲破壞；第二類是剪切破壞形式，若梁加固后的抗彎承載力大于未加固時的抗剪承載力，則梁可能發生此類脆性破壞形式；第三類是“剝離”破壞形式，即加固梁在達到其抗彎和抗剪極限承載力以前發生ＦＲＰ板與混凝土分離而破壞的形式，這是加固梁最為常見的破壞形式。明顯提高。

7、早強、高強

2天抗壓強度≥20Ｍpa；3天抗壓強度≥30Ｍpa；28天抗壓強度≥65Ｍpa。

★灌漿料的包裝貯運

1、包裝規格：50kg/袋，存放在通風干燥處并防止陽光直射。

2、灌漿料的保質期為6個月，超出保質期應復檢合格后方可使用 。

3、不含有苯系物、鹵代烴、甲醛、重金屬等成分，無毒、無味、無污染、不燃不爆，可按一般貨物運輸

★灌漿料的施工

第一步：基礎處理

    基礎表面應進行鑿毛處理。清潔基礎表面，不得有碎石、浮漿、浮灰、油ＦＲＰ加固體系的抗腐蝕性主要是樹脂在起作用，而不是由于ＦＲＰ本身。為了進一步弄清ＦＲＰ加固體系的抗腐蝕性機理以及ＦＲＰ和樹脂在防腐過程中所起的作用，一些學者對不同ＦＲＰ種類、不同ＦＲＰ層數、不同ＦＲＰ纖維方向以及不同的樹脂類型進行了系。在試驗中采用了大連物化所生產的ＪＧＮ（環氧樹脂類）、清華大學化工系生產的ＱＳ．Ｃ（環氧樹脂類）、無機有機混合產品和樹脂類作為植筋膠制作構件，進行了不同結構膠植筋混凝土柱在反復荷載下的試驗研究，并與非植筋的整澆鋼筋混凝土柱受力性能進行了比較。結果表明：軸壓比為Ｏ．３，植筋錨固長度為１５ｄ的植筋混凝土柱在水平反復荷載作用下表現出良好的延性和耗能能力；結構膠植筋混凝土柱中植筋的錨固長度達到１５ｄ時，其破壞形態、極限承載力、延性和耗能能力與非植筋柱近似；按要求植筋１５ｄ的情況下，所有試件均為延性破壞，即使大位移試驗，也沒有出現植筋從地梁中拔出的現象，錨固良好。在受力性能方面，可以認為１５ｄ的錨固長度滿足要求。統研究，對這些因素的研究有助于我們弄清ＦＲＰ加固鋼筋混凝土柱的抗腐蝕作用機理。污和脫模劑等雜物。灌

漿前24小時，基礎表面應充分濕潤，灌漿前1小時，清除積水水化熱的絕熱溫升和結構散熱降溫等各種溫度的豊加之和。外界氣溫愈高,混凝土的澆筑溫度也愈高,若外界溫度下降,會增加混凝土的降溫幅度,特別在外界氣溫聽降時,會增加外層混凝土與內部混凝土的溫度構度,這對大體積混凝土極為不利。溫度應力是出溫差引起的變形造成的。溫差愈大,溫度應力也愈大。。

第二步：支摸

1、按灌漿施工圖支設模板。模板與基礎、模板與模板間的接縫處用水泥漿、膠帶等封縫，達到整

   體模板不漏水的程度。

2、模板與設備底座四周的水平距離應控制在100mm左右，以利于灌漿施工。

3、模板頂部標高應高出設備底座上表面50mm。

4、灌漿中如出現跑漿現象，應及時處理。

第三步：灌漿料的施工配制

1、一般地，按通用加固型按13-14%的標準加水攪拌,豆石加固型按9-10%的標準加水攪拌。

2、推薦采用機械攪拌方式，攪拌時間一般為1-2分鐘（嚴禁用手電鉆式攪拌器）。采用人工攪拌時，應先 加入2/3的用水量拌和2分鐘，其后加入剩余水量攪拌至均勻。

3、每次攪拌量應視使用量多少而定，以保證40分鐘以內將料用完。

4、現場使用時，嚴禁在HGM灌漿料中摻入任何外加國內外學者對粘貼鋼板加固法做了大量的研究，提出了一種能夠進行外貼鋼板加固鋼筋混凝土梁剝離破損分析的三維非線性有限元分析模型,該模型釆用一種以粘貼鋼板試件剪切試驗為依據確定其剝萬準則的特殊的、具有剝離破損功能的界面單元來模擬外貼鋼板和混凝土梁之間的粘貼層,界面單元的剝離破損通過粘貼層的最大剪應力與達到剝離時的正應力的關系來確定。用所建立的模型對外貼鋼板加固試驗梁的非線性全過程破損分析結果表明:數值分析結果在實際試驗梁的載荷一跨中撓度曲線、破損時鋼板的剝離性態及梁體混凝土開裂模式方面均與試驗結果基本一致。劑、外摻料。

第四步：灌漿施工方法

1、較長設備或軌道基礎，應采用分段施工。隨著鋼筋銹蝕的進一步加劇,內部徑向製縫向混凝土表面發展,混凝土保護層開裂,引起順筋裂縫、保護層剝落,使混凝土與鋼筋之問的描結力下降,并加劇鋼筋銹蝕的發展,形成惡性循環,其結果導致構件承載力下降、耐久壽命降低。因此,如何評價鋼筋銹蝕是工程界迫切需要解決的問題。

2、幾種常用灌漿方式圖示

3、二次灌漿時，應符合下列要求。

①、當設備基礎灌漿量較大時，豆石加固型灌漿料的攪拌應采用機械攪拌方式，以保證灌漿施工。

②、二次灌漿時，應從一側或相鄰的兩側多點進行灌漿，直 至從另一側溢出為止，以利于灌漿過程中的排氣。不得從四側同時進行灌漿。③、在灌漿過程中嚴禁振搗。必要時可用灌漿助推器沿灌漿層底部推動HGM灌漿料，嚴禁從灌漿層中、上部推動，以確保灌漿層的勻質性。

④、灌漿開始后，必須連續進行，不能間斷。并盡可能縮短灌漿時間。

⑤、當灌漿層厚度超過150mm時，應采用豆石加固型高 強無收縮灌漿料。

⑥、設備基礎灌漿完畢后，應在灌漿后3-6小時沿設備邊緣向外切45度斜角以防止自由端產生裂縫。如無法進行切邊處理，應在灌漿后3-6小時后用抹刀將灌漿層表面壓光。

第五步：養護

1、在設備基礎灌漿完畢后，如有要剔除部分,可在灌漿完畢后3-6小時后,即灌漿層硬化前用抹刀或鐵锨工具輕輕鏟除。

2、冬季施工時,養護措施還應符合現行<<鋼筋混凝土工程施工及驗收規范>>(GB50204)的有關規定。

3、不得將正在運轉的機器的震動傳給設備基礎，在二次灌漿后應停機24-36小時,以免損壞未結硬的灌漿層。

4、灌漿完畢后30分鐘內應立即加蓋濕草蓋植筋膠還需具備以下性能：1、后植鋼筋的粘結強度應大于預埋鋼筋的粘結強度；2、后植鋼筋水泥結合在役鋼筋混凝土橋梁的損傷特點，對粘貼碳纖維布加固混凝土預裂梁在正常使用對符合第２條安全性能要求的碳纖維片材或碳纖維板材，當與其他改變性環氧樹脂膠粘劑配套使用時，必須按下列項目重新做適配性檢驗，且檢驗結果必須符合規定。仰帖條件下纖維復合材與混凝土正拉粘結強度層間剪切強度。荷載水平下的鋼筋應變及撓度變化規律，進行了詳細的室內試驗。通過比較每根試驗梁加固前后的撓度及鋼筋應變的變化規律，研究了持荷水平、預裂程度及配筋率對加固效果的影響程度，避免了不同試件因材料力學性能差異而導致的試驗誤差，模擬了實際公路橋梁加固前后的荷載試驗過程，增加了室內試驗數據與野外檢測結果的可比性。室內試驗結果表明，粘貼碳纖維布可大大提高預裂梁的剛度，有效降低鋼筋應力水平，與橋梁現場靜載試驗結果是致的。該研究為碳纖維布加固技術在橋梁加固維修中的應用提供了可靠的依據，具有較強的實用性。用量對混凝土的耐酸性的影響亦存在很大的分歧：Ｖｌａｄｉｍｉ植筋后3～4天可隨機抽檢，檢驗可用千斤頂、錨具、反力架組成的系統作拉拔試驗。一般加載至鋼材的設計力值，檢測結果直觀、可靠。ｒＺｉｖｉｃａ和ＡｄｏｌｆＢａｊｚａｔ３４ｌ等認為增大水泥用量，能夠提高混凝土的抗中性化能力，從而提高混凝土的耐酸腐蝕性能。Ｖ．Ｐａｖｌｉｋｔ的實驗表明提高砂漿中的ＣａＯ含量不能夠提高砂漿的耐酸能力。的力—位移曲線應與預埋鋼筋的近似；3、受力過程中，粘結應力應沿鋼筋長度均勻地分布；4、粘結劑應具有足夠的耐久性、抗震及長期性能。或巖棉被,并保持濕潤。

★灌漿料的產品介紹

①、產品特點

低水膠比

水膠比僅為0.27±0.01；

②產品用途

廣泛適用于各種梁體預應力管道壓漿及設備基礎、錨桿等構件灌漿，同時也可用于核電站殼體灌漿、混凝土疏松、裂縫和孔洞等缺陷修補。

灌漿料的高穩定性

漿體3h自由泌水率和4h鋼絲間泌水率均為0；

微膨脹性

3h產生0~2%的膨脹，28d膨脹率控制0~2%之間；

灌漿料的早強高強

高耐久性

28d的抗凍等級大于F500，28d的氯離子擴散系數為1.2直接應力裂縫是指外荷載引起的直接應力產生地裂縫。裂縫產生地原因有：設計計算階段，結構計算時不計算或部分漏算；計算模型不合理；結構受力假設與實際受力不符；荷載少算或漏算；內力與配筋計算錯誤；結構安全系數不夠。結構設計時不考慮施工的可能性；設計斷面不足；鋼筋設置偏少或布置錯誤；結構剛度不足；結構處理不當；設計圖紙交代不清等。施工階段，不加限制地對方施工機具、材料；不了解預制結構結構受力特點，隨意翻身、起吊、運輸、安裝；不按設計圖紙施工，擅自更改結構施工順序，改變結構受力模式；不對結構做機器振動下地疲勞強度驗算等。使用階段，超出設計荷載地重型車輛過橋；受車輛、船舶地接觸、撞擊；發生大風、大雪、地震、等。5×10m/s；

1d抗壓強度≥30Mpa，28d抗壓強設備及工藝難以滿足使用要求，成為研究與應用工作的瓶頸。碳纖維布與碳纖維板材的夾錨一直砌體植筋破壞形式以砌體錐形破壞為主，植筋極限承載力主要由砌體材料強度和植筋深度決定。由于砌體材料強度限制，植筋鋼筋宜采用直徑不大于８ｍｍ的小直徑鋼筋，最小植筋深度為ｌＯｄ，當植筋深度大于１０ｄ以后承載力提高很小；當砂漿強度等級大于ＩＯＭＰａ時，抗拔承載力對砂漿強度等級并不敏感；植筋間距宜大于ｌＯＯｍｍ，對于空斗墻砌體一般只在丁磚上植筋；施工方法對植筋質量影響較大，砌體植筋之前需對砌體進行充分澆水濕潤，但表面不應留有明水。是預應以粉煤灰代替部分水泥泵送混凝土不僅應能改善混凝土的施工性能，對薄壁密筋結構少振搗或不振搗施工，而且應能減少收縮、防止裂縫、提高抗滲性、改善耐久性。但是某些工程表明，泵送混凝土強度不足、凝結異常時有發生，特別是裂縫普遍存在，在一定程度上影響結構的抗滲性和耐久性，值得引起足夠的重視，本文重點分析其產生原因，找出防止裂縫的措施。不僅可以改善混凝土的和易性，增加膠凝物質，降低混凝土的水灰比，使早期水化熱明顯降低，試驗證明，摻入水泥用量１５％的粉煤灰可降低水化熱１５％左右，水泥水化熱隨粉煤灰摻量的增加而降低，但摻量必須適度，摻量過多則會降低混凝土的早期強度，增加混凝土的收縮，因此，利用粉煤灰代替部分水泥的大面積混凝士具有顯著的經濟效益和社會效益。力碳纖維研究的難點，國內外研究人員投入了大量精力進行研究，但收效甚微。目前各研究機構研發的預應力張拉系統錨固碳纖維布與碳纖維板還主要是通過化學粘結，繁瑣且效率低下，很少有成功的機械式碳纖維錨具，極大的限制了預應力碳纖維技術的研究與應用。彎曲構件粘貼碳纖維預應力與外部基座張拉預應力碳纖維兩種方案在應用上存在較大缺陷，不適用于工程實際，需要將研究力量投入構件基座張拉預應力加固方案，開發出簡便快捷、經濟實用的設備與工藝。度≥50Mpa；

灌漿料的高流動性

適宜的凝結時間

初凝≥5h，終凝≤24h；

漿體的出機流動度可達10S，60min后流動度仍保持在25S以內；

 灌漿料主要由水泥、專用外加劑，并輔以多種礦物改性組分和高分子聚合物材料配合組成。具有低水膠比、高流動性、零泌水、微膨脹、耐久性好的特點，施工時，直接加水攪拌使用，經交通部科技司鑒定產品各項性能均達樓板塑性沉降裂縫的形成時間一般在混凝土終凝左右，因此在澆筑結束時就可發現由于澆筑不當而產生的樓板塑性沉降裂縫；裂縫的出現部位一般在有鋼筋阻擋且沒有振搗密實的地方。裂縫的形態一般呈線形，裂縫的走向一般為平行于鋼筋的走向；裂縫的分布沒有規律性；裂縫的寬度一般在０．２加４ｎｍａ問，裂縫長度沒有規律性。到國際領先水平。