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★灌漿料的施工工藝：

1．灌漿

（1）漿料應從一側灌入，直至另一側溢出為止，以利于排出設備機座與混凝土基礎之間的空氣，使灌漿充實，不得從四側同時進行灌漿。

（3）在灌漿施工過程中直至脫模前，應避免灌漿層受到振動和碰撞，以免損壞未結硬的灌漿層。

2． 支模

根據確定的灌漿方式和灌漿施工圖支設模板，模板定位標高應高出設備底座上表面至少50mm，模板必須支設嚴密、穩固，以防松動、漏漿。

3． 基礎處理

清掃設備基礎表面，不得有碎石、浮漿、灰塵、油污和脫模劑等雜物。灌漿前24h，設備基礎表面應充分濕潤。灌漿前1h，應吸干積水。

4． 確定灌漿方式

根據設備機座的實際情況，選擇相應的灌漿方式，可采用"自重法灌漿"、高位漏斗法灌漿"或"壓力法灌漿"進行灌漿，以確保漿料能充分填充各個角落。

5．灌漿料的攪拌

按灌漿料重量的12%-14%的加水量加水攪拌，水溫以5～40℃為宜。采用機械攪拌時間一般為1～2分鐘；采用人工攪拌時，宜先加入2/3的用水量攪拌2分鐘，其后加入剩余用水量繼續攪拌至均勻。

6、養護

（1）灌漿完畢后30分鐘內,應立即噴灑養護劑或覆蓋塑料薄膜并加蓋巖棉被等進行養護,或在灌漿層終凝后立即灑水保濕養護。

（2）冬季施工時,養護措施還應符合現行從上面的破壞過程可以看出，在整個試驗過程中，沒有發現板跨中出現大量新的裂縫，裂縫的變化主要表現在原有橫向銹蝕順筋裂縫寬度的擴大、發展和貫通，以及在純彎段內出現的兩條０．５哪微小裂縫，說明橫向銹蝕裂縫的存在對板的破壞形態影響較大。《鋼筋混凝土工程施工驗收規范》(GB50204)的有關規定。

★灌漿料的產品用途

應用范圍

1、植筋。

2、大型設備及精密設備地腳螺栓灌注，機器底座二次灌注。3、低負溫下后張法預應力鋼筋混凝土孔道灌注。

4、鋼結構與混凝土固接的二次灌注。

5、設備基礎、螺栓補壓時，出漿端壓力較大，通過鋼絞線間隙泌出水分及稀漿，可噴出4m遠。補壓結束以泌水基本排空為度，穩壓時間達到規范要求。孔、道路、地坪、路枕等的快速搶修。

6、低負溫下其它灌注施工。

7、混凝土修補加固。

⑵、1.建筑物的梁、板、柱、基礎、地坪和道路的補強、搶修、加固。

2. 以及鋼結構（鋼軌、鋼架、鋼柱等）與基礎固定連接的二次灌漿。

3. 地鐵、隧道、地下等工程逆打法施工縫的嵌固。

4.  根據襯砌結構周圍環境的具體情況，將隧道分為內側與外側環境進行考慮，隧道內側主要考慮襯砌結構在大氣環境中的性能衰減，大氣中的二氧化碳從混凝土表面向里滲透并與混凝土中的堿化物質起化學作用使混凝土堿度降低（碳化），當碳化發展到鋼筋表面，破壞了鈍化膜得以形成的條件，鋼筋就會發脫鈍后混凝中鋼筋銹蝕是一個電化學過程,根據金屬腐蝕電化學原理和混凝土中銅筋受鈍化膜保護的特點,混凝土中鋼筋銹蝕的發生必須具備三個條件:鋼筋表面存在電位差,構成腐觸電池;鋼筋表面鈍化膜遭到破壞,處于活化狀態,'鋼筋表面有電化學反應和萬子擴散所需的水和氣氣。生銹蝕；此外地鐵人流量大會產生大量的二氧化碳氣體對內側襯砌結構耐久性有很大的影響。適用于機器底座、地腳螺栓等設備基礎灌漿。

5. 灌漿料可進行不同配筋特征值條件下初始彎矩對碳纖維片材應變發展的影響趨勢是一致的,即隨初始彎矩系數的增大,承載能力極限狀態下;碳纖維片材所能發揮的n度.'變線性減小,但減小的幅度較為緩慢,因此初彎矩不是影響碳纖維材料抗拉能力發揮的主要因素。地腳螺栓和鋼筋的錨固及結構補強。

★灌漿料的施工步驟

1、 按灌漿料重量的12-15%加水量加水攪拌（機械攪拌2-3分鐘，人工攪拌5分鐘以上）2、 支設模板并用水泥（砂）漿、塑料膠帶封堵模板連接處以確保不漏水、漏漿。

3、施工完畢后應立即覆蓋塑料薄膜并加蓋草簾或棉被陰濕養護3-7天。

4、將攪拌均勻的灌漿料從一個方對比構件ＨＩＣ２０．１０ｄ和ＪＣＴ２０．１５ｄ，二者開裂荷載和屈服荷載差別不大，但是１５ｄ植筋深度的構件峰值荷載提高了１７．１％，說明隨著植筋深度的增加，構件的最大承載力也隨之增加。比較二者的極限位移可以看出：植筋深度為１０ｄ的構件在屈服后，承載力迅速下降，是脆性破橋梁預應力傳統張拉工藝的特點：可概括為:人工手動驅動油泵;根據壓力表讀數控制張拉力;待壓力表讀數達到預定值時，用鋼尺人工測量張拉伸長值;人工記錄張拉數據。壞，而植筋深度為１５ｄ的構件承載力發展平穩，延性好。說明對于重要的承重構件大體積混凝土在施工階段，外界氣溫的變化影響是顯而易見的。因為外界氣溫愈高，混凝土的澆筑溫度也愈高：而如外界溫度下降，又增加混凝土的降溫幅度，特別是氣溫驟降，會大大增加外層混凝土與內部混凝土的溫度梯度，這對大體積混凝土是極為不利的。，植筋深度１０ｄ是不可靠的，植筋深度達到１５ｄ以上，構件的安全性才能得到保證。向灌入灌漿部位。必不要將混合剩余膠體放回罐內，如要加快或減慢云石膠固化速度，適當增加或減少固化劑即可。請謹記將膠置于陰涼處，用后請合緊灌蓋，此膠只為快速定位及填補石孔和裂縫研制，若需粘接，建議使用優質AB干掛膠。待粘接表面應清潔和干燥，相反則會造成粘接不牢或脫落。要時可借助竹條或鋼釬導流，可適當振搗或輕輕敲打模板。

5、準備攪拌機許多工程的實踐證明,某些結構物的長度,已經超過了設計規范的伸縮繼問距而沒有發生裂縫。如:鋼的90.8m長的轉爐和76.6m長的焦爐基礎;但也有不少工程的長度小于設計規定,卻發生了溫度裂縫。出現這些現象,主要渉及約束條件,材料自身強度等多種因素。如果結構因變形產生的最大應力小子材料的抗拉成抗壓強度時,結構的伸縮縫同距為無窮大,不設仲縮縫也不會製;相反,當其最大應力超過材料的抗拉強度時,元論結構尺寸多短,混凝也會產生裂縫。這不儀說明約東的重要性,也說明仲結鑓距不是控制裂縫的唯一條件。具、灌漿設備、模板及養護物品，清理灌漿空間并提前將混凝土表面潤濕。

6、使用溫度為-10℃至40℃。嚴禁在灌漿料中摻入任何外加劑或外摻料。

★灌漿料的產品特點：

1．微膨脹性：保證設備與基礎之間緊密接觸，二次灌漿后無收縮。

2．灌漿料的耐久性強：經上百次疲勞實驗，50次凍融循環實驗強度無明顯變化。在機油中浸泡30天后強度明顯提高。

3．灌漿料的高強、早強：1—3天抗壓強度可達30—50Mpa以上。4．可冬季施工：允許在-10C氣溫進行室外施工。

5大氣氣溫低于零度時，吸水飽和的混凝土出現冰凍，游離的水轉變成冰，體積膨脹９％，因而混凝土產生膨脹應力；同時混凝土凝膠孔中的過冷水（結冰溫度在一７８。以下）在微觀結構中遷移和重分布引起滲透壓，使混凝土中膨脹力加大，混凝土強度降低，并導致裂縫出現。尤其是混凝土初凝時受凍最嚴重，成齡后混凝土強度損失可達３０％～５０％。冬季施工時對預應力孔道灌漿后若不采取保溫措施也可能發生沿管道方向的凍脹裂縫。溫度低于零度和混凝土吸水飽和是發生凍脹破壞的必要條件。當混凝土中骨料空隙多、吸水性強；骨料中含泥土等雜質過多、混凝土水灰比偏大、振搗不密實、養護不力使混凝土早期受凍等，均可能導致混凝土凍脹裂縫。冬季施工時，采用電氣加熱法、暖棚法、地下蓄熱法、蒸汽加熱法養護以及在混凝土拌和水中摻入防凍劑（但氯鹽不宜使用），可保證混凝土在低溫或負溫條件下硬化。．自流性高：可填充全部空隙，滿足設備二次灌漿的要求。CGM-1通用型灌漿料，流動性280以上，強度等級，65兆帕以上。高強無收縮灌漿料以特種水泥作為結合劑，特選高強度材混凝土的宏觀裂縫是肉眼可見的，寬度在０．０５毫米以上，是微觀裂縫擴展的結果。通常是因混凝土發生體積變化時受到約束，或因受到荷載作用時，在混凝土內引起在實際植筋工程的設計與施工中，合理的植筋數量和錨固深度是加固改造設計中面臨的主要技術問題。由于實際加固改造工程（例如梁柱節點連接）中構件尺寸及承載力要求的約束，我們經常會遇到植筋錨固深度較淺、錨固間距較密的問題，這樣就限制了植筋的錨固強度的發揮，其錨固強度的降低主要是由于混凝土錐體破壞的重疊所致。植筋的錨固強度與混凝土的強度、鋼筋直徑、錨固深度及錨固間距等因素有關，合理地設計錨固深度和間距對保證多筋植筋的錨固性能具有特別重要的工程意義。過大拉應力（或拉應變）而植筋膠主要分為有機植筋膠和無機植筋膠，其中有機植筋膠主要包括環氧樹脂膠、聚酯樹脂膠、乙烯基樹脂膠及其它有機植筋膠，無機植筋膠主要有水泥基無機植筋膠、水玻璃系無機植筋膠。但目前水泥基無機植筋膠是使用最為廣泛的無機植筋膠。產生裂縫。然而，即使沒有外部菏載作用，或者即使混凝土發生體積變化時沒有受到外Z部的約束，混凝土內部已經有了微裂縫，但是這些微裂縫在不大的外力或變形作用下.是穩定的；當外力或變形作用較大時，這些黏結面上微裂縫就會發展；當外力或變形作用更大時，微裂縫就會擴展穿過硬化后的水泥石，逐漸發展成可見的宏觀裂縫。按裂縫成因有荷載裂縫、變形裂縫、施工裂縫、堿骨料反應裂縫。料為骨料，輔以高流態，微膨脹，防離析等物質配制而成。

灌漿料具有質量可靠，降低成本，縮短工期和使用方便等優點。從根本上改變設備底座受力情況，使之均勻地承受設備的全部荷載，從而滿足各種機械，電器設備（重型設備高精度磨床）的安裝要求，是無墊安裝時代的理想灌漿材料。

★灌漿料的參考用量：

參考用量計算以2.28-2.4噸/立方米為依不考慮結構內配筋的影響。把結構當作是素混凝土的，這對預應力混凝土結構含筋率較小的情況下還是適合的，但對不同材料或相同材料（彈性模量相差較大）組成的復合結構由于發生裂縫并在結構上存在,在潮濕的環境下會引起鋼筋的腐蝕，橋梁是確保公路交通的咽喉，其承載能力和通行能力又是控制全線的關鍵。因此，對如何檢驗、評定舊橋承載能力，如何對舊橋進行維修、加固、補強，以提高橋梁承載能力等問題的研究、試驗和實踐推廣，引起了世界性的關注，且建立了國際性的專門機構從事研究。１９８０年在巴黎和布魯塞爾、１９８２年在華盛頓先后都召開了關于舊橋問題的國際專題討論會議。有害氣體的侵入和凍脹加快了腐蝕速度，在重復荷載作用下將出現疲勞破壞。構件裂縫的因素是多方面的，包括結構設計、地基沉降差異、施工質量、材料質量、環境影響等，無論何種原因產生的裂縫，都會給建筑物肢體結構帶來影響。這些裂縫的出現并不可怕，可怕的是不知裂縫產生的原因和應采取的控制措施。另外工程實踐表明，結構裂縫中有一部分可以用設計和施工的辦法來解決。是不適合的。混凝土的彈性模量假定為常值，盡管試驗證明，混凝土的彈性模量隨時間變化而變化，一般可增加１０～１５％。但考慮到徐變系數的計算值中部分包括了這一因素，可取常值計算。采用徐變線性理論，即徐變應變與應力成正比關系的假定，由此，“力的獨立作用原理”和“應力與應變的疊加原理”等均在計算中適用。在橋梁結構中，混凝土的使用應力一般不超過其極限強度的４０～５０％。從試驗中觀察到，當混凝土棱柱體在持續應力不大與０．５ｆｃ（混凝土棱柱強度）時，徐變變形表現出與初始彈性變形成比例的線性關系。因此，我們以徐變線性理論為基礎討論結構徐變變形與次內力計算方法（當應力超過這個界限，它們之間的關系變為非線性的，即徐變非線性理論）粘鋼加固法是在構件表面用特制的建筑結構膠粘貼鋼板，以提高結構構件承載力的一種加固方法，由于其具有施工便捷、周期短、加固效果明顯、外觀影響小的特點而被廣泛采用應用于鋼筋混凝土受彎、大偏心受壓和受拉構件的加固。。據，計算實際使用量。

★灌漿料的包裝儲運：

1、灌漿料為50kg袋裝，存放在通風干燥處并防止陽光直射。

2、保質期為3個月，超出保質期應復檢合格后方可使用。 

★灌漿料的產品介紹

①、產品特點

低水膠比

水膠比僅為0.27±0.01；

②產品用途

廣泛適用于各種梁體預應力管道壓漿及設備基礎、錨桿等構件灌漿，同時也可用于核電站殼體灌漿、混凝土疏松、裂縫和孔洞國際上許多國龍家都有專門的科研機構從事鋼筋混凝土結構在荷載作用下裂縫的研究工作，編制了規范，如美國混凝土協會ＡＣｌ２２４委員會、英國水泥與混凝土協會Ｃ＆ＣＡ及其筑規范ＢＳ８１１０、ＢＳ８００１。德國鋼筋混凝土協會及規范ＤＩＮｌ０４５．１９７２、法國規范ＣＣＢＡ、歐洲混凝土協會ＣＥＢ、歐洲混凝土協會．國際預應力混凝土協會ＣＥＢ．ＦＩＰ、前蘇聯混凝土及鋼筋混凝土研究院及穆拉雪夫學派等。等缺陷修補。

灌漿料的高穩定性都是基于當前齡期下鋼筋銹蝕率與裂縫的寬度。在進行混凝土結構中鋼筋銹蝕的評估時，根據所測量到的裂縫的寬度代入上述公式就能預測出鋼筋的銹蝕率。可以知道，隨鋼筋混凝土結構構件使用時間的增長，鋼筋銹蝕率進一步增加，將導致縱向銹脹裂縫寬度的擴展，裂縫分布形態在它的每一階段有其自身的特點。

漿體3h自由泌水率和4h鋼絲間泌水率均為0；

微植筋主要用于連接原有結構構件與新增構件，鋼筋混凝土結構中鋼筋的存在增加了被植鋼筋的抗滑移能力和傳力的性能，保證了新舊構件連接的可靠性。因此，植筋不適用于素混凝土結構及縱向受力鋼筋配筋率低于最小配筋百分率規定的結構構件；這類構件的植筋應按錨栓進行設計計算。膨脹性

3h產生0~2%的膨脹，28d膨脹率控制0~2%之間；

灌漿料的早強高強

高耐久性

28d的抗凍等級大于F500，28d的氯離子擴散系數為1.25×10m/s；

1d抗壓強度≥30Mpa，28d抗壓強度≥50Mpa；

灌漿料的高流動性

適宜的凝結時間

初凝≥5h，終凝≤24h；

漿體的出機流動度可達10S，60min后流動鋼筋混凝土整體澆筑試件進行對比。梁柱節點是鋼筋混凝土框架中梁與柱相交的結構部位，其在地震情況下為框架最易受損的部位，梁柱節點的典型破壞有以下：鋼筋錨固破壞，梁受力鋼筋錨固長度不足（鋼筋植入深度不夠），在反復荷載的作用下，鋼筋與混凝土的粘結首先破壞，鋼筋出現滑移現象；混凝土被壓碎，梁筋甩出，而此時的鋼筋混凝土梁受力鋼筋尚未達到屈服強度。核心區出現剪切破壞，在反復荷載作用下，框架出現側移，節點核心區混凝土抗剪強度不足，產生斜向對角裂縫或交叉斜裂縫，破壞嚴重時混凝土整塊脫落，箍筋外鼓或崩斷，柱筋屈曲成燈籠狀。度仍保持在25S以內；

 灌漿料主要由水泥、混凝土表面裂縫一般是在干縮變形和混凝土自身溫度場變化硅灰的筑水化活性很高，且粒度非常細小，摻加硅灰的混凝土提高了早期抗壓強度及彈性模量，幾乎與未摻者基本相同，但徐變很小，尤其水膠比較小時，抗裂性能降低，無助于改善混凝土的抗裂性能。但硅灰水化生成新的水化硅酸鈣及未反應的硅灰微粒，使水泥石更為致密，提高了混凝土的強度和耐久性。的內部約束或由于氣溫驟降而引起的。表層混凝土冷卻受內部熱混凝土的約束而產生的溫度應力，當它們大于混凝土同齡期的抗拉強度時裂縫就會發生。如果不受其它因素的影響，一般不會形成深層或貫穿裂縫。內部裂縫是在澆筑塊頂面上出現表面裂縫后，再在其上澆筑新混凝土，則原來的表面裂縫就變成了內部裂縫。深層裂縫是出現在溫產生的溫度應力，當其大于同齡期混凝土的抗拉強度時就產生裂縫。基礎貫穿裂縫是混凝土變形受外界約束而發生的，它的整個斷面均受拉應力，只要產生裂縫，就會形成貫穿裂縫。專用外加劑，并輔以多種礦物改性組分和高分子聚合物材料配合組成。具有低水膠比、高流動性、零泌水、微膨脹、耐久性好的特點，施工時，直接加水攪拌使用，地鐵隧道襯砌結構屬地下空間建筑范疇。地下空間建筑結構不同于地面建筑結構及水中建筑結構。兩者所處的環境不同、施工工藝不同、工程使用特征不同、結構體系計算不同，而且耐久性影響因素也有不同之處。因此，地鐵結構耐久性的研究有其特殊意義。由于各種原因，地下結構耐久性的研究歷來為人們所忽視，極少對其展開專門、系統的研究。經交通部科技司鑒定產品各項性能均達到國際關于配筋對混凝土極限拉伸的影響可以從改善了大體積混凝土內力分布的均勻性上來理解。混凝土結構材料是非均質的，承受拉力作用時，截面中各質點受力是不均勻的，有大量不規則的應力集中點，這些點由于應力首先達到抗拉極限強度，引起了局部塑性變形，如無配筋，繼續受力，便在應力集中處出現裂縫。如進行適當配筋，鋼筋將約束混凝土的對于混凝土與化學植筋膠界面單元和鋼筋與粘結劑界面單元，實際上是一個沒有厚度的界面，可以采用雙彈簧單元的模式進行分析計算。這個雙彈簧模型是由兩個相互垂直的虛擬彈簧組成，沒有幾何尺寸，但具有彈性和剛度。將這個雙彈簧嵌入在混凝土和膠的界面，或者是嵌入鋼筋和膠的界面的單元結點處，建立起結點力和結點位移的關系。塑性變形，從而分擔了混凝土的內應力，改善了其不均勻性，從而推遲了混凝土裂縫的出現，也即提高了混凝土極限拉伸。大量式程實踐也證明了適當配筋能夠提高混凝土的極限拉伸，其關鍵在于“適當”，以適當的構造配筋來控制溫度收縮裂縫。領先水因為植筋粘結劑對鋼筋的粘結作用不是靠植筋鋼筋與基材的脹壓摩擦產生的力，而是利用粘接材料自身的粘結能力和一定的植筋深度，使植筋鋼筋與基材有效地粘結在一起，并使植筋鋼筋具有很強的拉拔力，從而保證了粘結強度。因此，進一步研究鋼筋混凝土中植筋深度及拉拔力的計算理論、計算公式和改進植筋的施工工藝，研究更好性能的植筋粘結材料，對推動既有建筑物加固改造業的發展具有很大的現實意義及工程應用價值。平。