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浩騰是一家專業從事各類燈具設計、生產、安裝的專業道路燈制造商。專業生產交通器材、道路照明、市政工程設施等諸多項目設計、制造、施工、安裝于一體的綜合型企業，自創辦以來，先后承接參與了全國諸多大、中、小城市的道路交通，市政工程設施的建設，深受各界好評�！　”竟局饕a品有：景觀燈系列、道路燈系列、太陽能燈系列、庭院燈系列、組合燈系列、交通燈系列等百余款品種。“為用戶提供無缺陷、高品質、能競爭的續航品和服務，以充分滿足客戶的期望”既是本公司的質量方針，也是我們對客戶永不變的承諾。在當前激烈的市場競爭中，科旭電氣一貫堅持：“質量，用戶至上”的宗旨，堅決履行“靠誠信客戶廣交朋友，靠優質占領市場，靠拼搏提益，靠創新發展壯大”的方針，從而贏得了廣泛的市場聲譽�！≡谘该桶l展的科技時代，科旭電氣以“美化城市，節約能源，加快城市道路事業發展”為天職，專業設備，專業技術，專業打造行業的道路照明燈具精品。踏踏實實，一步一個腳印地向前發展是浩騰照明歷程的真實寫照�！∥覀儫岢罋g迎社會各界朋友到我公司洽談業務，相信浩騰照明會給您帶來美的享受，增添現代都市的韻味。揚州市浩騰照明器材有限公司，坐落在中國歷史文化名城揚州市北郊，地理位置優越，交通快捷方便，是一家集設計、研發、制造、安裝、服務融于一體化的中國道路照明制造行業中的大型骨干企業。目前公司占地面積2萬多平方米，現有員工100余人，其中專業技術人員20余人，市場開發人員30余人。擁有專業生產設備60多臺套，其中1600T大型折彎機能加工一次成型15米鋼桿，另有數控壓鑄機；高速縱剪機；自動收口埋弧焊機；埋弧焊氣焊；焊接探傷設備；等離子切割機；合縫機；校直機；噴塑生產線；大型烘箱；不銹鋼生產設備；沖床；車床；刨床；鉆、彎等設備。公司奉行“誠信敬業、科技創新”的宗旨，通過嚴格的內部管理和科學的營銷機制，產品贏得了廣大用戶的信賴和厚愛，銷售網絡遍及全國二十多個省、市、自治區。公司主營產品有：高桿燈、太陽能路燈、道路燈、LED路燈、庭院燈、草坪燈、景觀燈、交通信號燈、錐型變徑燈桿以及配套電器、電纜等。目前已具有多項專利技術，我們自主研發生產的新型燈具已被燈具行業廣泛選用。

產品參數： 　　*主體 材料：燈桿為全鋼結構、整體熱鍍鋅/噴塑處理 　　*太陽能電池組件：晶體硅15-80WP（按負載配置） 　　*系統工作電壓：直流12V—24V 　　*控制器：太陽能路燈專用控制器,光控+時控，智能控制(天黑燈自開，天亮燈自熄滅) 　　*儲能電池：全封閉免維護鉛酸蓄電池12V17Ah—80Ah(根據負載配置) 　　*光源類型：節能高功率集成LED,稀土高效節能燈(可按客戶要求配置) 　　*防護等級：IP65 　　*使用溫度：-30度至70度，抗風力≥150Km/h 　　*照明時間：4～14小時（可根據需要調節） 　　*燈桿高度：2米～4米（可以按客戶要求制作） 　　*陰雨天保證：可連續工作4~5個陰雨天（區域/季節不同有差異）（可按客戶要求制作） 　

　本產品無需鋪設地下線纜，無需支付照明電費，太陽能路燈所采用的關鍵部件太陽能電池板、太陽能LED路燈智能控制器、免維護蓄電池、照明燈具均經過國家發改委/GEF/世界銀行光伏產品認證。主要適用于城市道路、小區廣場、工業園區、旅游景區、公園綠化帶等場所的亮化照明。 　　我們所生產的所有產品都按照標準嚴格執行材料檢驗、制程巡查、成品出貨檢驗，以確�？蛻臬@得滿意的產品，公司建有一套完善的售前，售中，售后服務體系，處處為您的利益著想，真正實現一對一服務。 4.蓄電池選型 　　太陽能供電系統中，蓄電池的性能好壞直接影響系統的綜合成本及運行好壞和使用壽命，本方案中選用最新成果儲能型膠體蓄電池，與普通的鉛酸電池相比，它在設計上和制造工藝上有以下突出特點： 　　使用壽命超長，正常情況下使用壽命為五到十年。 　

　采用適合的正負極合金配方及活性物質配比，使電池更加適合儲能電池循環充、放電的使用特點。 　　膠體電解液的設計，有效的抑制活性物質的脫銹和極板的硫酸鹽化現象，從而延緩了電池在使用過程中的性能衰降。大大改善了電池的深充放循環壽命。 　　選用笫四代照明產品LED路燈。 　　LED路燈光源優勢 　　發光效率高，耗電量小，使用壽命長，工作溫度低。 　　安全可靠性強。 　　反應速度快，單元體積小，綠色環保。 　　同亮度下，耗電是白熾燈的十分之一，熒光燈的三分之一，而壽命卻是白熾燈的50倍，熒光燈的20倍，是繼白熾燈、熒光燈、氣體放電燈之后的第四代照明產品。 　　單顆大功率超亮度LED的問世，是LED應用領域跨至高效率照明光源市場成為可能，將是人類繼愛迪生發明白熾燈后最偉大的發明之一。 5.電池組件支架 　　 1)傾角設計 　　

為了讓太陽能電池組件在一年中接收到的太陽輻射能盡可能的多，我們要為 太陽能電池組件選擇一個最佳傾角。 　　關于太陽能電池組件最佳傾角問題的探討，近年來在一些學術刊物上出現得不少。本次路燈使用地區為長沙地區，依據本次設計參考相關文獻中的資料[1]，選定太陽能電池組件支架傾角為45o。 　　2)抗風設計 　　在太陽能路燈系統中，結構上一個需要非常重視的問題就是抗風設計�？癸L設計主要分為兩大塊，一為電池組件支架的抗風設計，二為燈桿的抗風設計。下面按以上兩塊分別做分析。⑴太陽能電池組件支架的抗風設計 　　依據電池組件廠家的技術參數資料，太陽能電池組件可以承受的迎風壓強為2700Pa。若抗風系數選定為27m/s（相當于十級臺風），根據非粘性流體力學，電池組件承受的風壓只有365Pa。所以，組件本身是完全可以承受27m/s的風速而不至于損壞的。所以，設計中關鍵要考慮的是電池組件支架與燈桿的連接。