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　　主要生產(chǎn)：太陽能路燈、LED路燈，LED改造燈頭、LED工礦燈，LED投射燈、LED隧道燈等，廣泛應(yīng)用于城市道路、園區(qū)道路、城鎮(zhèn)及鄉(xiāng)村道路、公園、廣場、校園等道路照明及亮化。公司擁有一支有教授、高級工程師和專業(yè)技術(shù)人員組成的研發(fā)隊(duì)伍，擁有雄厚的技術(shù)實(shí)力和豐富的工程設(shè)計(jì)，施工經(jīng)驗(yàn)，公司產(chǎn)品具有性價(jià)比高、綠色環(huán)保、經(jīng)濟(jì)節(jié)約，性能穩(wěn)定，使用壽命廠，安裝維護(hù)簡便，調(diào)試方便等特點(diǎn)，在太陽能產(chǎn)品應(yīng)用極為廣泛，我公司將積極主動(dòng)面向國內(nèi)外LED節(jié)能市場，不斷的開發(fā)出新的技術(shù)和產(chǎn)品。
　　工程方面：我們擁有專業(yè)的施工團(tuán)隊(duì)及工程所需的機(jī)械設(shè)備，專業(yè)承接太陽能路燈、LED路燈、景觀亮化、光伏電站、家庭分布式電站等工程。同時(shí)我們提供各種應(yīng)用系統(tǒng)及工程服務(wù)，并針對不同客戶的使用要求設(shè)計(jì)性能良好，價(jià)格合理的系統(tǒng)方案，結(jié)合客戶的照明實(shí)際，量身打造專業(yè)可靠的節(jié)能系統(tǒng)，為客戶節(jié)約能源，創(chuàng)造效益。公司以穩(wěn)定的產(chǎn)品質(zhì)量，合理優(yōu)惠的價(jià)格，誠信的服務(wù)贏得了廣大客戶的支持和信賴。現(xiàn)已取得CE認(rèn)證、ROHS認(rèn)證、并獲得多項(xiàng)產(chǎn)品專利。

　如今，各國政府紛紛倡導(dǎo)以LED路燈替換傳統(tǒng)路燈的節(jié)能改造工程，并深入推進(jìn)至二三級城市，而后“智慧照明”的介入，強(qiáng)化了LED路燈的優(yōu)勢，使之能夠在原來LED節(jié)能的技術(shù)上再節(jié)能10-20%，再加上EMC模式的助力，更是加速了LED路燈普及的進(jìn)程。　　縱然如此，它的普及卻并未如期，尤其是今年LED路燈推進(jìn)速度明顯低于預(yù)期，增速減緩。是受到政府換屆、反腐等客觀因素影響，抑或是受制于LED路燈技術(shù)、市場價(jià)格等主觀因素?《新世紀(jì)LED》記者特采訪了復(fù)旦大學(xué)光源與照明工程系劉木清教授，共同探討LED路燈現(xiàn)狀和未來發(fā)展的契機(jī)。　　無規(guī)范成LED路燈最大瓶頸　　目前道路照明還是以高壓鈉燈為主，LED路燈并未能真正取代它。對此，劉木清表示，從技術(shù)層面來說，LED與高壓鈉燈相比，有過之而無不及，如整燈的光效，LED路燈可達(dá)到100lm/W以上，而高壓鈉燈就算加上燈具及鎮(zhèn)流器，最多也只能達(dá)到60—70lm/W，LED的光效已經(jīng)明顯超過高壓鈉燈，而且從價(jià)格成本來看，LED也比高壓鈉燈高不了多少。　　但劉木清也坦言，雖然從技術(shù)層面、市場價(jià)格來看，LED路燈并不比高壓鈉燈差，但它的普及仍需要一個(gè)過程。具體可從以下三方面來說：　　一，LED路燈的光效比高壓鈉燈高，這只是出于技術(shù)層面。在市場上，目前LED產(chǎn)業(yè)正處于發(fā)展的早期，差的企業(yè)比好的企業(yè)多，這部分“差生”會(huì)造成市場對于LED路燈的誤解：“LED路燈不怎么樣”。　　因此，怎么讓人們認(rèn)識(shí)并接受LED路燈的好仍然需要一個(gè)過程;　　二，隨著LED時(shí)代不斷加速發(fā)展，企業(yè)逐漸意識(shí)到產(chǎn)品品質(zhì)的重要性，不斷往高品質(zhì)發(fā)展，整體市場流通產(chǎn)品的質(zhì)量將提高;　　三，規(guī)范化問題。傳統(tǒng)的高壓鈉燈，簡單來說是由燈泡、鎮(zhèn)流器及燈殼三樣零件構(gòu)成，燈泡是其中最容易壞的零部件，壽命大概是1-2年，即便是壞了，它的更換非常方便，因?yàn)樗且?guī)范化的產(chǎn)品，可更換任何廠家的燈泡。　　反觀LED路燈，其各個(gè)廠家的產(chǎn)品規(guī)格不盡相同，后期更換或維修產(chǎn)品需要找回同一個(gè)廠家，間接來看，LED路燈變成由企業(yè)壟斷式綁定的產(chǎn)品。產(chǎn)品的不規(guī)范是LED路燈前進(jìn)道路的一個(gè)最大瓶頸，規(guī)范化標(biāo)準(zhǔn)的確立成為產(chǎn)業(yè)發(fā)展的迫切需求。　

　如果LED路燈把以上的問題解決了，那高壓鈉燈路燈便可淡出市場。按照理論上來說，LED在道路方面的的推廣應(yīng)該比室內(nèi)照明要快，但是由于道路照明在市場上的推廣具有一定的慣性，及以上規(guī)范化的問題，它的普及效果未能如期。“但我相信有一天，路燈會(huì)是LED的春天。”劉木清向《新世紀(jì)LED》記者表示對于LED路燈的寄望。　　近兩年智慧照明的概念融入讓LED路燈增添了人性化。劉木清指出，“在控制路燈的同時(shí)，可加上火災(zāi)傳感器、攝像頭、信息顯示甚至人機(jī)交互系統(tǒng)等，一方面，通過這些傳感器把當(dāng)?shù)氐男畔⑼ㄟ^網(wǎng)絡(luò)傳輸?shù)奖O(jiān)控辦公室;另一方面，通過監(jiān)控中心把多種數(shù)據(jù)發(fā)送到LED燈，傳遞信息。　　智慧照明既是照明系統(tǒng),又是通過一個(gè)燈感，來形成一個(gè)信息網(wǎng)絡(luò)、數(shù)據(jù)的系統(tǒng)，進(jìn)行數(shù)據(jù)采集、發(fā)布及交互。”概括地說,智慧照明等于智能照明加上基于照明系統(tǒng)的智慧,劉木清一言以蔽之。　　正如劉木清所說的那樣，近年來智能控制系統(tǒng)在LED路燈上的應(yīng)用逐漸增多，國內(nèi)外不少路燈企業(yè)開始致力于智能LED路燈的研發(fā)生產(chǎn)，如飛利浦、GE、勤上光電、中微光電子等。江蘇姑蘇相城、昆山兩地檢察機(jī)關(guān)官方微博近日先后發(fā)布消息，對相城區(qū)、昆山市的兩個(gè)路燈管理所3名負(fù)責(zé)人立案偵查；杭州市電力局原路燈管理所工程科科長吳水靈納賄案近期也在浙江杭州江干區(qū)法院一審。“小小路燈的背后，往往是數(shù)千萬乃至上億的巨額投入。”一位業(yè)內(nèi)人士表示，大中城市上十萬盞路燈的日常改造保護(hù)、電費(fèi)支出、廣告承租等方面都是巨額出入，從規(guī)劃招標(biāo)到驗(yàn)收保護(hù)，每個(gè)環(huán)節(jié)簡直都得花錢疏通。而動(dòng)輒上億元的奢華路燈亮起來的同時(shí)，往往倒下一批“小官巨貪”。記者查詢發(fā)現(xiàn)，本來被認(rèn)為是“清水衙門”的路燈管理部門近年來貪腐案頻發(fā)，案值動(dòng)輒數(shù)百萬元。如杭州市電力局路燈管理所原管帳徐玥明，一人就貪污路燈電費(fèi)588萬元；湖北荊門市城區(qū)路燈管理局原局長沈忠斌、副局長張孝軍兩人“聯(lián)手”貪污納賄550多萬元。路燈腐敗令一個(gè)村委會(huì)被“一鍋端”據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，近兩年來，江蘇、浙江、河北、江西等多地曝出路燈腐敗案，觸及市政管理、建造部門以及鄉(xiāng)鎮(zhèn)村委的干部和工作人員逾30人。浙江杭州江干區(qū)法院審理查明，杭州市電力局原路燈管理所工程科科長吳水靈2005年至2013年間，幫助燈具出售、路燈照明等公司增加產(chǎn)品采購使用，或?qū)a(chǎn)品特點(diǎn)融入招標(biāo)方案助其順利中標(biāo)等方面的請托，納賄116萬元及價(jià)值1萬多元的金條1根。吳水靈一審被判有期徒刑10年6個(gè)月。向吳水靈受賄90萬元的，是杭州本地一家裝飾照明公司負(fù)責(zé)人余某。這家照明公司在投標(biāo)多項(xiàng)照明工程項(xiàng)目中，拉攏多家相關(guān)公司參與投標(biāo)，擁有推薦投標(biāo)公司入圍和資格預(yù)審權(quán)力的吳水靈變成其重點(diǎn)公關(guān)對象。吳水靈供述，他幫余某或相關(guān)公司圍標(biāo)，不管最終誰中標(biāo)，工程都由余某負(fù)責(zé)施工。