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而且尿素液位觀察窗的形狀也各具特色，例如有圓窗的，有管柱狀的，而采用白色箱體由于方便觀察，則多采用直接劃線的辦法，超過(guò)這條線就是加的太滿了，也就是像尿素液設(shè)備廠家說(shuō)的尿素加注不能超過(guò)此線。尿素液設(shè)備廠家希望大家明白一點(diǎn)，尿素溶液在嚴(yán)寒情況下是會(huì)結(jié)冰的，它和水一樣，一旦結(jié)冰的話其體積會(huì)有一定的膨脹率。當(dāng)前汽車尾氣處理公司所生產(chǎn)的尿素溶液都是32.5%的濃度，在-11℃的時(shí)候會(huì)開始結(jié)冰并有晶體析出，因此尿素箱內(nèi)一般會(huì)提供10%的膨脹容積。如果在進(jìn)行尿素加注的時(shí)候直接加滿，一旦遇到嚴(yán)寒天氣且車輛長(zhǎng)時(shí)間停放的話，尿素溶液結(jié)冰會(huì)導(dǎo)致尿素箱體膨脹破損，可以可能將箱體內(nèi)的傳感器損壞。

尿素液生產(chǎn)設(shè)備表示，由于各國(guó)的環(huán)境保護(hù)部門提出進(jìn)一步減少柴油機(jī)排放放的氮氧化物污染物。國(guó)內(nèi)俗稱歐IV標(biāo)準(zhǔn)。發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)商開始使用SCR技術(shù)（SelectiveCatalyticReductionTechnology選擇性催化還原技術(shù)）來(lái)達(dá)到環(huán)保部門的要求。油機(jī)尾氣處理液(國(guó)內(nèi)俗稱為：汽車尿素，車用尿素，汽車環(huán)保尿素)，是SCR技術(shù)中必須要用到的消耗品。
長(zhǎng)時(shí)間不用，尿素的結(jié)晶會(huì)堵塞管路、噴頭以及泵體，導(dǎo)致局部或者整個(gè)系統(tǒng)損壞，維修費(fèi)用不會(huì)太低。另外在尾氣的處理裝置當(dāng)中，噴嘴所處的環(huán)境溫度非常高，正常工作的話，尿素可以起到一部分的降溫作用，如果停止工作，很容易燒壞。


尿素液設(shè)備廠家人為長(zhǎng)時(shí)間不用，尿素的結(jié)晶會(huì)堵塞管路、噴頭以及泵體，導(dǎo)致局部或者整個(gè)系統(tǒng)損壞，維修費(fèi)用不會(huì)太低。另外在尾氣的處理裝置當(dāng)中，噴嘴所處的環(huán)境溫度非常高，正常工作的話，尿素可以起到一部分的降溫作用，如果停止工作，很容易燒壞。
一些用戶為了減少支出，使用中會(huì)出現(xiàn)購(gòu)買廉價(jià)尿素或掐斷OBD（車載診斷系統(tǒng)）檢測(cè)信號(hào)而不使用車用尿素溶液的情況，這些做法不但不能節(jié)約成本，還會(huì)造成尾氣后處理系統(tǒng)損壞而增加成本，ECU（電子控制單元，又稱“行車電腦”或“車載電腦”。）會(huì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)限速、限制發(fā)動(dòng)機(jī)的扭矩，發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)表現(xiàn)無(wú)力。