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并且尿素液位察看窗的外形也各具特色，例若有圓窗的，有管柱狀的，而采納紅色箱體因為便利察看，則多采納間接劃線的方法，跨越這條線便是加的太滿了，也便是像尿素液裝備廠家說的尿素加注不克不及跨越此線。尿素液裝備廠家盼望人人明確一點，尿素溶液在寒冷環境下是會結冰的，它和水同樣，一旦結冰的話其體積會有一定的收縮率。以后汽車尾氣處置公司所臨盆的尿素溶液都是32.5%的濃度，在-11℃的時刻會開端結冰并有晶體析出，是以尿素箱內一樣平常會供給10%的收縮容積。假如在停止尿素加注的時刻間接加滿，一旦碰到寒冷氣象且車輛長期停放的話，尿素溶液結冰會招致尿素箱體收縮破壞，能夠可能將箱體內的傳感器毀壞。

尿素液臨盆裝備表現，因為列國的環境保護部分提出進一步削減柴油機排放放的氮氧化物污染物。海內俗稱歐IV尺度。動員機臨盆商開端應用SCR技巧（SelectiveCatalyticReductionTechnology選擇性催化復原技巧）來到達環保部分的請求。油機尾氣處置液(海內俗稱為：汽車尿素，車用尿素，汽車環保尿素)，是SCR技巧中必需要用到的消耗品。

長期不消，尿素的結晶會梗塞管路、噴頭和泵體，招致部分或許全部體系毀壞，培修用度不會過低。另內在尾氣的處置裝配傍邊，噴嘴所處的環境溫度異常高，失常事情的話，尿素能夠起到一部分的降溫感化，假如停止事情，很容易燒壞。

尿素液裝備廠家工資長期不消，尿素的結晶會梗塞管路、噴頭和泵體，招致部分或許全部體系毀壞，培修用度不會過低。另內在尾氣的處置裝配傍邊，噴嘴所處的環境溫度異常高，失常事情的話，尿素能夠起到一部分的降溫感化，假如停止事情，很容易燒壞。

一些用戶為了削減收入，應用中會呈現購置便宜尿素或掐斷OBD（車載診斷體系）檢測旌旗燈號而不應用車用尿素溶液的環境，這些做法不但不克不及勤儉本錢，還會形成尾氣后處置體系毀壞而增長本錢，ECU（電子節制單位，又稱“行車電腦”或“車載電腦”。）會對動員機限速、限定動員機的扭矩，動員機遇表現有力。