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HVP-1A-F25A-A3臺灣SUNWAY順威葉片泵，液壓閥氣蝕除了合理設計

液壓泵“吸空”是指泵吸入的油液中混有空氣(不是油中溶解的空氣)。而混入油中的空氣通常呈細小的氣泡狀態(tài)懸浮在油中，這些氣泡隨著油液不斷地流入，會增加氣蝕的產生。為此液壓泵吸油管連接處應當嚴格密封；油箱中的油液要按規(guī)定加足；吸油管一定要浸入到油箱規(guī)定的位置，這些都能有效防止液壓泵“吸空”現(xiàn)象發(fā)生。

    ④維修和換油后要注意排氣

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    如果維修和換油后未使液壓系統(tǒng)充分排氣，導致系統(tǒng)中存有氣體，在高溫、高壓的作用下很容易產生氣蝕。因此液壓系統(tǒng)在維修和換油后，應按隨機“使用說明書”的規(guī)定排除系統(tǒng)中的空氣。

（2）正確操作液壓閥

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    油壓變化的頻率直接影響氣泡的形成與破裂的速度，壓力變化頻率高的部位，氣蝕速度快。因此操縱各液壓閥時要平穩(wěn)，操縱過程不宜過快、過猛，以減輕液壓沖擊，從而減少氣蝕的發(fā)生。

4結束語臺灣ELITE愛力特 液壓泵 葉片泵，油泵
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    本文在分析液壓閥氣蝕形成過程的基礎上，認為在不考慮液壓閥結構因素的前提下，氣蝕的產生主要與液壓油產生氣泡及液壓閥的頻繁動作有關，并因此提出減少液壓閥氣蝕除了合理設計、科學選材、提高加工工藝等措施外，合理使用液壓設備對減少液壓閥氣蝕至關重要。在使用過程中要減少液壓閥氣蝕的發(fā)生，主要是盡量減少液壓油產生氣泡及正確操作液壓閥。