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800隧道施工逃生通道長度要求

隧道施工逃生通道長度要求，抗沖擊隧道逃生通道，超高分子逃生通道隧道施工逃生通道長度設計的依據：工廠生產的每節管道長度為12m。為了方便施工中通過轉運使同步向前推進．適一選取實際每節管道長度。綜臺考慮隧道施工現場條件和拆卸與安裝方便．取每節管道長度為1.5米  3米  4米等 盡管超高分子隧道施工逃生通道價格較貴．但其所需管徑小．占用空間少，對隧道施工影響較小；同時重量輕．方便施工中同步向前推進搬運．另外．超高分子隧道施工逃生通道也可重復。因此．超高分子隧道施工逃生通道較為合適。155-1792-8512.

隧道施工逃生通道的規定:

施工現場要按要求設置足夠的通風、隧道施工逃生通道和報警設施。

隧道施工逃生通道要保證壁厚不小于20毫米，管徑不小于800毫米，每節管長宜為1m~6m，可手動拆卸，連接牢固，并盡量與隧道車（人）行橫洞相連接，形成網狀逃生通道。對逃生通道設置不到位的，嚴禁開挖作業.

隧道施工逃生通道設置起點為新施作好的二襯端頭處，距二襯端頭距離不得大于5米，從襯砌工作面布置至距離開挖面20m以內的適當位置。

4.隧道施工逃生通道沿著初期支護的一側向掌子面鋪設，管內預留工作繩，方便逃生、搶險、聯絡和傳輸各種物品。 

隧道施工逃生通道優勢所在：

1.抗沖擊性能非常好，隧道施工逃生通道的抗沖擊強度與分子量有關，超高分子逃生管的平均分子量在300萬左右，其中，抗沖擊強度常溫下是pe100的10倍以上，抗開裂能力是pe100的2倍左右，而且溫度越低，抗沖擊性能越強，它的反復沖擊厚表面硬度更高，可以抵御各種外力沖擊，地殼變形，比鋼管更安全，更可靠。

2.隧道施工逃生通道重量輕便，大約是同等口徑鋼管重量的三分之一，運輸和安裝都非常方便。

3.可以重復使用，節約成本

4.連接方式簡單易操作，常用的兩種連接方式是抱箍鏈接和鏈條軟連接

5.隧道施工逃生通道價格適中 

隧道施工逃生通道設置的必要性：

由于隧道施工工程環境封閉，隱蔽工程較多，工程質量安全隱患易發難控，部分地區和項目隧道工程地質勘察不詳，設計深度不足等因素，造成工程施工不安全。據統計，2009年-2013年，我國隧道施工事故33起，造成直接死亡人數161人，直接經濟損失幾億元。另外，事故發生之后救援十分困難，尤其是拱頂坍塌和關門坍塌，據不完全調查統計，，隧道出現關門坍塌約占隧道坍塌數量的35%-48%，，因此加強隧道安全質量監理，增加隧道施工事故中安全措施是十分必要的.

隧道施工逃生管道部分工程案例

云南云嶺高速公路交通科技有限公司----玉溪市澄江縣高速隧道逃生管項目

云南優浪科技有限公司----云南麗江永勝縣隧道逃生管項目

中交一公局橋隧工程----G575線巴哈公路土建一標隧道逃生管項目

云南明亮實業有限公司----南普洱大觀門隧道逃生管項目

中鐵十七局二公司----甘肅省平涼市莊浪縣隧道逃生管項目

中國水利水電七工局----張家口下花園新京張鐵路隧道逃生管項目

貴州中業貿易有限公司----福建廈門市湖里區隧道逃生管項目

云南建設投資集團有限公司第五分公司----云南玉溪研和鎮隧道逃生管項目

中交第二公路工程局有限公司----貴州銅仁銅懷高速隧道逃生管項目