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洗車機職業普遍存在的三大誤區
誤區1，洗車泡沫是洗刷靈
        地道式洗車機在洗車進程中運用的是PH值為中性的洗車香波和上光水蠟。運用機體內的發泡機，發泡噴發至車體，對轎車外表進行清潔。這樣既不會腐蝕車漆，并且洗車后轎車漆面光滑并留有幽香。 在這些專業的要求下，洗車液的造價居高不下，但其功用也遠非批發商場里桶裝的工業用洗刷靈可比。
誤區2，手藝洗車省水
    在新式的洗車機內，榜首次沖刷水，在進行粗過濾之后直接加高壓對底盤進行沖刷，落下的水才進入地下水庫循環沉積，從底子上處理了沖刷底盤與節省能源之間的矛盾。愛義行轎車裝飾公司的總經理邢愛義深有感觸，“曾經看著洗車機沖底盤，用水量很大，真是疼愛。不是花不起錢，可是每次看著報紙上說北京缺水，心里都有說不出的別扭。”
    筆者從愛義行了解到，運用了廢水處理及循環再用體系后， 90天時刻用水400噸，這中間還包含日子用水;而在沒有運用該體系的老店，每個月都需求將近800噸水。前后比較，節省用水6倍。
誤區3，經過沉積的水很臟
    經過沉積的水并不臟，環衛部分從儲水池抽樣提取的水通明清澈，檢測數據標明水質完全到達市政用水的規范。 洗車的廢水先流入沉積池，經過一次沉積和二次沉積，沉積出許多的淤泥。然后廢水流入浮油過濾池進行浮油濾網處理，再流入沉沙池進行沉沙處理，而后流入過濾器進行過濾，終究流入儲水池進行再運用。為了確保水質，每兩天就要在水池中投注10%的清毒藥液，儲藏水可循環運用45天。此刻沉積池中已沉積了2噸左右的淤泥，這些淤泥由環衛部分進行定時清運。

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