| 貴州省煙筒裂縫加箍公司善于競爭 |
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價格:150 元(人民幣) | 產地:鹽城 |
| 最少起訂量:1平方米 | 發貨地:江蘇鹽城 | |
| 上架時間:2017-06-22 09:19:47 | 瀏覽量:81 | |
江蘇錦峰高空建筑防腐堵漏有限公司
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| 經營模式:商業服務 | 公司類型:股份有限公司 | |
| 所屬行業:新型建材 | 主要客戶:電力.化工 | |
在線咨詢 ![]() |
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| 聯系人:王炳華 (先生) | 手機:15380589888 |
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| 郵箱:15380589888@189.cn | 地址:江蘇省鹽城市鹽馬路118號錦峰國際大廈 |
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貴州省煙筒裂縫加箍公司善于競爭【咨詢熱線:153-8058-9888】測定斷面點的里程允許誤差須在±5mm之內,斷面測量的精度允許誤差為±10mm,高程誤差須小于10mm。 3.4保障測量精度的措施 在施工中,必須高度重視測量工作,為達到中線和標高的測量誤差均在限差內的目的,特制定以下技術措施: ⑴、用于本工程測量儀器和設備,須送到具有檢定資格的部門檢定和校準,合格后方可投入使用,須按測量設備操作規程進行操作。 ⑵、對測量人員進行測量知識、測量規范、測量儀器的性能及操作技能的培訓。 ⑶、施工階段的測量實行三級復核制。 ⑷、用于測量的圖紙資料,測量技術人員必須認真核對,必要時須到現場核對,確認無誤無疑后,方可使用。如發現疑問作好記錄并及時上報,待得到答復后,才能按圖進行測量放樣。 ⑸、原始觀測值和記事項目,須在現場用鉛筆記錄在規定格式的外業手簿中,字跡須端正、清楚、整齊、美觀,內容要完全,并保持整潔,不得涂改、擦改、轉抄,外業手簿或記錄紙須進行編號。技術人員作內業資料要認真,資料要齊全,采用一人計算另一人復核制度。抄錄資料,亦須核對。 ⑹、外業前,測量技術人員對內業資料進行檢查,對所采用的測量方法、測量所用樁點以及測量要達到的目的向測工進行交底,做到測工人人明白。 ⑺、外業中,中線和高程測量要形成檢校條件,滿足校核條件要求的測量才能成為合格成果,否則返工重測。 二、編制原則 1、遵循招標文件的各項條款; 2、認真貫徹執行國家對基本建設的方針政策及公路建設強制性標準; 3、根據建設期限的要求,科學地安排施工順序,要重點突出控制工期的工程項目,做到保證重點,統籌安排,確保本合同工程按期完工; 4、盡可能采用流水施工方法和網絡計劃技術,制定出最合理的施工組織方案,以進行連續、均衡而緊湊的施工; 5、采用先進科學的技術,努力提高機械化、標準化的施工水平,實現快速施工; 6、落實季節性施工措施,科學安排雨季施工,確保全年施工的連續性; 7、提出確保工程質量的技術措施和施工安全措施; 8、在滿足施工需要的前提下,盡量減少臨時設施數量,合理儲備物資,減少物資運輸量;合理布置施工平面圖,減少臨時用地,節約基建費用,降低工程成本。 9、實行經濟核算,增產節約,降低工程成本,提高經濟效益; 依據以上原則,從工程的全局出發,按照客觀的施工規律和當時、當地的施工條件,統籌考慮施工活動中所需的人力、資金、材料、機械和施工方法這五個施工主要因素,對整個工程的施工進度和資源消耗等作出科學而合理的安排,使工程建設在一定時間和空間內實現有組織、有計劃、有秩序的施工,以期達到工程施工的相對最優效果。 貴州省煙筒裂縫加箍公司善于競爭【咨詢熱線:153-8058-9888】4.3 加強材料管理,堵塞浪費漏洞。對材料要嚴格按計劃采供,避免壓庫占用資金。采購要貨比三家,努力降低材料消耗,節約有獎,浪費重罰,特別是對砂、石料等大堆材料要有強有力的節控措施。 4.3.1節約采購成本——選擇運費少、質量好、價格低的供應單位; 4.3.2認真計量驗收——如遇數量不足、質量差的情況,要進行索賠; 4.3.3嚴格執行材料消耗定額——通過限額領料落實; a) 正確核算材料消耗水平——堅持余料回收; b) 改進施工技術——推廣新技術、新工藝、新材料; c) 加強現場管理——合理堆放材料、減少搬運、減少倉儲和損耗; d) 減少資金占用——根據施工需要合理儲備; e) 加強現場管理——合理堆放,減少搬運,減少倉儲和攤基損耗。 4.4 從合理組織機械施工、提高機械利用率著手,努力節約機械使用費。 4.4.1結合施工方案的制訂,從機械性能、操作運行和臺班成本等因素綜合考慮,選擇最適合項目施工特點的施工機械,要求做到既實用又經濟。
三、編制內容及其他說明 內容主要由“工程概述”、“施工總體部署”、“施工前期準備”“主要施工方案、方法及技術措施”、“施工進度計劃及措施”、“質量保證體系及措施”、“安全管理體系及措施”、“消防、保衛、健康體系及措施”、“文明施工、環境保護體系及措施”、“季節性施工保證措施”、 “施工配合與協調”主要內容及編寫思路分述如下: 1、工程概述 本章是對招標文件和設計文件中,與施工組織設計有密切關系的內容的理解和介紹,闡述了本工程的特點、重點、技術難點及對策措施。 2、施工總體部署 主要介紹了施工指導思想,施工總目標、總體施工方案、施工組織機構、施工總體平面布置、資源配置計劃、施工配合與協調。 3、施工前期準備 “施工前期準備工作”主要介紹了臨時設施、資源配置、技術準備等。 4、主要施工方案、方法及技術措施 該內容是施工組織設計的主要部分,主要包括“洞內運輸系統”、“隧道施工通風、供電及排水”、“主要施工工藝”、“隧道開挖及初期支護”、“隧道二次襯砌”、“特殊地段施工方法”、“防水施工”、 “鋼筋砼工程”、“監控量測”、“施工測量”。 5、施工進度計劃及措施 主要包括“施工進度計劃”、“進度監控方法及向監理報告進度方法”、“工期保證措施”。 6、質量保證體系及措施 主要敘述了質量目標、質量保證體系、質量保證措施,本體系另成冊。 7、安全管理體系及措施 主要敘述了安全管理體系,安全保證措施,隧道施工防塌措施及預案,本體系另成冊。 8、消防、保衛、健康體系及措施 本章主要包括“健康體系及措施”和“消防保證措施”。 9、文明施工、環境保護體系及措施 主要敘述了為實現本工程文明施工和環境保護目標而建立的文明施工管理體系、環保管理體系及相關保證措施。 10、其他主要闡述了季節性施工保證措施、施工配合與協調。 貴州省煙筒裂縫加箍公司善于競爭【咨詢熱線:153-8058-9888】 5)預應力空心板采用鋼制底座、整體鋼模進行預制。 6)梁體安裝結束后統一進行護欄及橋面鋪裝作業。 4、主要的施工工藝及方法 a、鉆孔灌注樁施工 (1)鉆孔場地準備:施工前先進行場地準備,機械開挖,人工平整,保證鉆機置于穩固的地基上,同時作好水池及排水通道,防止施工時泥漿污染附近環境。 (2)埋設護筒 采用鋼護筒,用5mm厚鋼板卷制。護筒直徑較鉆頭直徑大40cm。頂節護筒上部留兩個高400mm寬200mm的進出漿口,并設吊環。底節護筒下部設刃角。 護筒采用挖孔埋設或填筑埋設,保證護筒頂端高出地下水位1.5~2.0m。 (3)泥漿制備 泥漿采用重粘土。根據鉆孔方法及地層情況,泥漿性能指標如下: 相對密度:1.2~1.45 膠體率:90%~95% 粘度: 19~28 失水率:小于15ml/30min 靜切力:3~5pa 酸堿度:8~10 含砂率:小于4% (4)沖擊成孔 鉆機就位時將鉆機座調平,底部用木枕墊起,防止鉆孔偏移。鉆機就位后鉆頭中心和樁中心誤差控制在2cm以內。 開孔階段扶正錘頭,用小沖程低錘勤擊,并多填粘土,控制好樁位。中間沖孔階段采用中、小沖程,連續沖擊,并加快進度,嚴禁大沖程,打空錘;同時勤掏碴,使鉆頭經常沖擊新的原始地層。在沖孔、搗碴過程勤加壓力水,保證孔內漿面穩定。
第二章 工程概況與特、難、重點分析 一、 業主、監理、設計、施工單位名稱 業 主:廣西梧州桂海岑梧高速公路有限公司 建設單位:廣西梧州桂海岑梧高速公路建設指揮部 監 理:天津新亞太監理公司岑梧高速公路第ii駐地辦 設 計:廣西壯族自治區交通規劃勘察設計研究院 施 工:中鐵隧道集團四處有限公司岑梧高速公路項目經理部 二、區域自然地理條件 1、地形地貌 施工范圍屬廣西東部丘嶺地區,地勢大致由西南向東北傾斜,地形起伏較大,為丘陵地貌,為砂巖、頁巖等碎屑巖侵入巖類分布區,山坡多為厚層殘坡積土或沖洪積土。隧道穿越丘陵分水嶺地帶,左側被207國道二級公路呈弧形圍繞,南西側(岑溪方向洞口)為安平侵蝕山間盆地,地勢較為開闊平緩,北東側(梧州方向洞口)為狹長的回龍侵蝕谷地。其中yk31+700東南面約350m處為一面積不大的山塘水庫,由近南北向山溝筑壩而成,水面高和約280m。隧道軸線地段山脊分水嶺高程約210-340m,兩洞口端高程約210-226m,最大相對高差約110m。進洞口自然坡的坡角約25-35度;出洞口自然坡為40-50度。 2、地質穩定性 路線位于桂東南梧州~容縣~合浦斷裂以東的云開大山南麓,屬云開隆起構造區。區域褶皺構造比較和緩,并有進短軸背斜和不規則向斜出現,沒有活動明顯的斷層分布,區域地質穩定性較好。 3、水文地質特征 隧道區內地形陡峭,匯水面積較小,自然排泄通暢,含水層下伏巖體多為弱透水性的非可溶巖,大氣降水不具備向深部滲透的條件。 貴州省煙筒裂縫加箍公司善于競爭【咨詢熱線:153-8058-9888】 (1)工程地質條件 具體地質情況如下: 1)lk120+845~lk120+940(左線)、k120+810~k120+870(右線):巖性為t3xj6長石砂巖,呈褐黃色、灰白色,中~粗粒結構,厚層~巨厚層構造,鈣質膠結。受地質構造影響較重,節理裂隙較發育,多微張。洞口右側邊坡及仰坡易產生順層滑動。地下水較貧乏。洞口強風化層厚3.4m。 2)lk120+940~lk122+160(左線)、k120+870~k122+120(右線):巖性以t3xj2+4+6長石砂巖為主,夾t3xj3+5砂質頁巖、泥巖及煤線。長石砂巖呈灰白色、青灰色、肉紅色。厚~巨厚層狀,細~粗粒結構,鈣質膠結;砂質頁巖呈灰黑色,頁理清楚,頁面上均被炭質薄膜覆蓋,具脫水風化特征,厚度變化大。煤線呈灰黑色,最厚達5m,一般1~3m。受地質構造影響較重,節理裂隙較發育。地下水豐富,且隨季節性變化明顯。 3)lk122+160~lk122+659(左線)、k122+120~k122+630(右線):雷口組二段,以鈣質泥(頁)巖為主,夾灰質白云巖。泥頁巖為軟質巖,薄層狀,層間結合較差,裂隙較發育。灰質白云巖為硬質巖,中層狀,裂隙面局部有溶蝕現象,且有粘土充填。巖體呈塊碎狀鑲嵌結構,地表巖石受構造影響較大,巖層傾角變緩(8-11°),同時受風化作用影響較大;地下水貧乏,水位埋深較大。圍巖穩定性差。 4)lk122+659~lk122+985左線)、k122+630~k122+940(右線):雷口坡組一段,灰質白云巖、角礫狀白云質灰巖、鹽溶角礫巖的不等厚互層。中~薄層狀,巖層層間結合差~較差,裂隙發育。溶蝕現象較發育,并多為粘土充填。圍巖巖體呈角碎狀松散結構。地下水較貧乏,雨季時局部段滲水現象較嚴重。圍巖穩定性差。
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