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高空作業車1.發動機積碳嚴重　　造成高空作業車抖動常見的原因就是節氣門過臟或噴油嘴積炭過多。當發動機內部的積碳過多時，冷啟動噴油頭噴出的汽油會被積碳大量吸收，導致冷啟動的混合氣過稀，使得啟動困難，這種狀況下，只等到積碳吸收的汽油飽和，才容易著車，著車后吸附在積碳上的汽油又會被發動機的真空吸力吸入汽缸內燃燒，又使混合氣變濃，發動機的可燃混合氣時稀時濃，造成冷啟動后怠速抖動。氣溫越低，冷啟動所的油量越大，積碳的存在就越會影響冷啟動的順利與否。　　解決辦法：清洗油路，檢查怠速馬達是否積碳應該清洗。

很多高空作業車車主們或不會注意到剎車油,在此,建議各位車主們,要定期檢查剎車油的液高低很重要,而且這個工作也十分簡單.液只要保持在“MIX”和“MAX”之間即可.的車主覺得剎車油沒變黑,剎車沒感覺‘軟’就沒必要更換剎車油.其實這種想法是危險的.因為剎車油沸騰導致的剎車失靈基本上沒什么預兆,制動失靈是突然出現的.

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作業車燃油泵及燃油泵電路檢查。燃油泵的檢查：擰下燃油箱蓋，點火開關在 ON位置時，在燃油加注口可以聽到油泵運轉的聲音，在正常工作情況下，當點火開關在 ON時，高空作業車燃油泵應運轉2秒鐘。如果燃油泵不運轉，首先檢查油泵保險是否燒壞。檢查PGM－FI主繼電器與插頭端子之間是否導通等等。

高空作業車主要特點： 上車美國Terex進口，絕緣性，安性高，液壓、電氣系統可靠性高 ; 采用折疊臂加二節伸縮臂的混合臂結構形式，跨越障礙能力強，兩段絕緣臂。 絕緣玻璃鋼工作斗空間大，設置平臺回轉功能，回轉±90° , 支腿支撐狀態檢測裝置，四支腿處設檢測開關，當任意支腿松動后，系統切斷上車所動作，雙H型支腿，可同時或單獨操作。 應急電動泵，整車水平狀態測試儀、平臺發動機點、熄火裝置，平臺液壓動力接口，聯動油缸自動調平，調平可靠性高。

高空作業車點火系統問題　　檢查一下火花塞、高壓導線和點火線圈的工作狀況，點火系統工作不良，火花塞跳火狀況不同樣會導致這類故障現象�！　〗鉀Q辦法：檢查火花塞是否積碳過多，更換火花塞。

高空作業車如果不定期更換高空作業車空氣濾芯,濾芯阻塞嚴重,使進氣阻力增加,發動機功率下降.同時由于空氣阻力增加,也會增加吸進的汽油量,導致混合比過濃,從而使發動機運轉狀態變差,增加燃料消耗,也容易產生積炭.所以平時應該養成經常檢查空氣濾清器濾芯的習慣.

高空作業車是指3米以上，由液壓或電動系統支配多支液壓油缸，采用液壓傳動載人，能夠上下舉升進行作業的一種車輛。是當代先進的物種機械設備。施工人員借助該車輛升空工作，與傳統設備相比只要正確使用，安能得到更大的保證。

高空作業車的特點在作業斗內和回轉座上均設操縱裝置, 遠距離控制發動機的啟動/停止、高速/低速，采用電液比例閥控制臂的動作，平穩性，工作臂可左、右360°連續旋轉，靠連桿機構自動維持作業槽水平，主泵出現故障時可操縱應急泵下降作業槽，具備夜間照明，可起吊重物。產品被廣泛用于電力、路燈、市政、園林、通信、機場、造（修）船、交通、廣告、攝影等高空作業領域。