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　　 公司根據(jù)客戶的功能需求規(guī)劃設(shè)計，為客戶量身打造配置合理、性價比優(yōu)異的光伏發(fā)電產(chǎn)品。其人性化、高可靠性的設(shè)計理念使產(chǎn)品在使用壽命期內(nèi)將成本降到。客戶滿意就是我們永恒的追求。我們竭誠歡迎各界朋友來訪合作和光臨指導(dǎo)!太陽能路燈圖片展示。
　　江蘇浩騰照明有限公司成立于1996年，是一家集設(shè)計研發(fā)、生產(chǎn)制造和安裝服務(wù)于一體的光伏、電器、戶外照明企業(yè)。通過多年支持與自身對企業(yè)使命和愿景的努力奮斗下，新時代利用有利的條件已成為一家成熟的新能源發(fā)電照明行業(yè)的標(biāo)桿，產(chǎn)值倆年翻番，技術(shù)推陳出新，尤其在2010年以來推出了多款自主研發(fā)的LED照明燈具，控制器等產(chǎn)品。產(chǎn)品投放市場以來，品質(zhì)，產(chǎn)品壽命，受到各地方的肯定，了地方百姓的贊揚(yáng)（環(huán)保節(jié)能，亮度高，壽命長，返修率極低）。現(xiàn)已成為市場上客戶認(rèn)可的主品。

  太陽能LED發(fā)光源：在太陽能LED燈具中，發(fā)光源所用的LED數(shù)量，從1個到上千個不等，一定數(shù)量的LED組成一個發(fā)光源時，其排列和組合是一個非常重要的關(guān)鍵點。即不同的排列和組合對整體的亮度都有影響。在LED排列組合上依據(jù)光學(xué)原理及數(shù)學(xué)推導(dǎo)建立數(shù)學(xué)模型，有效地發(fā)揮超高亮白光LED的發(fā)光效率，并使得單位面積LED的數(shù)量少以成本。  本設(shè)計采用的單個高亮管的正常工作電壓3.3V，共采用28個1W高亮管，每7個高亮管串聯(lián)成一組，共四組并連在電路中，這樣也可以當(dāng)電路中的某一個高亮管出現(xiàn)故障時對其他高亮管的影響，由于高亮管的直射效果好，所以燈具的體積要盡量小一些，這樣可以使高亮管的照射范圍更大一些，高亮管盡量選用照射角度大一些的高亮管。 4.5 蓄電池和太陽能板的選用  該電源給路燈供電,該路燈的工作電壓為24V ,工作電流約1.2A。由于路燈要工作8個小時左右,考慮連續(xù)陰天3天情況下的供電,后備電源須具有24h的供電能力,且按80%的放電率計算,則蓄電池的容量如公式（1）為:  Qx=(Tx×Is)=(24×1.2)/0.8=36(Ah)               (1)     式中:  Qx——蓄電池容量; Tx——蓄電池放電時間; Is——設(shè)備工作電流。  應(yīng)選用24V/36Ah免蓄電池。  有日照時，要求太陽能板給蓄電池充電，每天有效充電時間8H,兩天充滿,則可計算出太陽能板輸出的功率如式(2)：  P=24Ic  =Vg?Qx+Qs ×(D-1)?/(Tc ×D)                    =24Qx/Tc=24*(36+9.6)/16=68.4W式中:  xQ——蓄電池容量；  D——充滿電需要的天數(shù)； Qs——日耗蓄電池容量；  g V——設(shè)備工作電壓；  cT——充電滿電所用時間。  則太陽能板取24V/70W。  太陽能LED燈具的具體技術(shù)指標(biāo)如表1所示：  表1  太陽能LED燈具的主要性能指標(biāo)
太陽能電池 70W ，24 V LED發(fā)光源 28只LED、每只1 W   工作溫度 -40℃ +80℃ 過充保護(hù)電壓 26 V(25C) 過放保護(hù)電壓  22 V 蓄電池  24 V,36Ah   照明時間  天黑后，光控自動啟動電光轉(zhuǎn)換功能，使路燈點亮；在深夜時控（時間點可調(diào)）自動使路燈熄滅；早晨時控（時間點可調(diào)）自動使路燈點亮；天亮后光控自動恢復(fù)到光電轉(zhuǎn)換  陰雨天保證時間  保證連續(xù)3個陰雨天正常工作  4.6 顯示電路  本電路采用單片機(jī)串口顯示，由74LS164作為數(shù)碼管驅(qū)動電路，二極管D1、D2和D3起降壓、保護(hù)數(shù)碼管作用，數(shù)碼管用四位，前兩位顯示小時內(nèi)容，后兩位顯示分鐘內(nèi)容，電路圖如圖3。STC12C2051單片機(jī)的串行口RXD，TXD            為一個全雙工串行通信口，但工作在0下可作同步移位寄存器用，其數(shù)據(jù)由RXD(P3.0)端串行輸出或輸入；而同步移位時鐘由TXD(P3.1)端串行輸出， 在同步時鐘作用下，實現(xiàn)由串行到并行的數(shù)據(jù)通信。由于74LS164在低電平輸出時允許通過的電流達(dá)8mA，故不必添加驅(qū)動電路，亮度也較。 4.7 過充、過放控制電路   過充控制，就是在蓄電池處于過充狀態(tài)時斷開充電電路，過放控制電路就是在蓄電池處于過放狀態(tài)時斷開放電電路。過充、過放控制都是為了保護(hù)蓄電池， 蓄電池的使用壽命。過充、過放控制電路如圖4。過充、過放判斷的依據(jù)主要是蓄電池電壓的高低，其工作原理如下：  過充控制電路中將繼電器J1的開關(guān)串聯(lián)在充電電路中，當(dāng)白天有太陽光時處于正常充電狀態(tài)時，由太陽能板吸熱經(jīng)繼電器開關(guān)常閉點向蓄電池充電，當(dāng)蓄電池的電壓高于26V時，認(rèn)為蓄電池處于過充狀態(tài)，U1A“-”端電壓高于“+”端電壓時U1A輸出“-”，低電平，使Q1截止，同時Q2導(dǎo)通，繼電器線圈J1通電，則繼電器常閉點斷開，常開點閉合，充電電路斷開過充指示燈亮，停止向蓄電池充電，達(dá)到過充保護(hù)功能。