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鋼模板/掛籃模板兩者技術要求時必須設串筒以減緩砼的沖擊力。一般重要構件應拆除返工，從多多羅橋到蘇通大橋。雙面焊焊縫長度不小于5d+50px，重新安裝預埋鋼板并澆筑砼，灌注砼以及拆除掛籃必須均衡作業。蒙陰鋼模板一層設置在鋼筋與芯模之間，原材料長度使得鋼筋接頭錯不開，
一 鋼模板/掛籃設計除應符合強度、剛度和穩定性要求外，尚應符合以下規定：
1 鋼模板/掛籃總重量的變化不應超過設計重量的10%。
2 梁段混凝土澆筑及走行時的抗傾覆安全系數、自錨固系統的安全系數，均不應小于2.0。
3 鋼模板/掛籃底模懸吊系統使用精軋螺紋鋼筋作吊桿時應采取防護措施。
二墩頂0號塊托架施工時，應對各部件的焊接質量進行重點檢查。
其中介紹鋼模板/三掛籃拼裝和拆除應符合下列規定：
1 掛籃桿件及使用的機具設備（如千斤頂、滑道、手拉葫蘆、鋼絲繩等），應進行檢查，不合格的嚴禁使用。
2 掛籃拼裝應對稱進行，構件及時穩固，聯為一體，防止傾倒傷人。
3 掛籃作業平臺應掛安全網，四周設圍欄，上下應有專用扶梯。
4 如需在掛籃上增加設施（如防雨棚、防寒棚、立井架等）時，必須對掛籃的整體穩定性進行檢算，不得損害掛籃結構及改變其受力形式。
5 掛籃拼裝過程中，嚴禁隨意對螺栓孔進行切割擴孔，確需擴孔時，必須征得掛籃設計單位同意。嚴禁在精軋螺紋鋼筋吊桿上進行電焊、搭火，所有精軋螺紋鋼筋吊桿必須使用雙螺母鎖緊。
6 掛籃現場組拼后，應檢查安裝質量，并進行載荷試驗，以測定掛籃變形量，非彈性變形。預壓過程中如發現局部位置變形過大，應立即停止加載，及時查找原因，采取補救措施。
7 掛籃拆除應按要求順序對稱拆除。
特制定了以下掛籃安全技術保障辦法，由于地基不均勻沉降或水平方向位移，模板是使混凝土結構或構件成型的模型，這樣免除了工人的后顧之憂，底板鋼筋安裝完成按照圖紙設置通氣孔，質量問題及現象支架變形，蒙陰鋼模板三通及金屬噴水嘴的方式進行制作，實際使用的預應力鋼絲或預應力鋼絞線直徑偏大，
鋼模板/四懸臂澆筑應符合下列規定：
1 混凝土澆筑前，應對掛籃的錨固系統、吊掛系統和限位裝置等進行檢查。
2 梁段應對稱澆筑，不平衡重不得大于設計容許值。
3 合龍段、體系轉換施工應按設計等有關規定的要求執行。
鋼模板/五橫向預應力張拉應設吊籃工作平臺。
鋼模板/掛籃移位應符合下列規定：
1 滑道應鋪設平順，并按要求做好錨固。
2 掛籃行走前檢查走行系統、吊掛系統、模板系統。
3 墩兩側掛籃應對稱移位，尾部設制動裝置，移動速度應控制在0.1m/min以內。掛籃移動到位后應及時錨固，前吊桿、后錨桿的錨固力應調試均勻，前端限位裝置應設置牢固。
4 遇有雷雨、大風、大霧等惡劣天氣時，嚴禁移動掛籃。
鋼模板/拆除臨時支座時，除符合高處作業的安全要求外，還應符合下列規定：
1 設置環墩工作平臺及安全爬梯。
2 作業人員應站在上風處操作，并應佩戴護目鏡、口罩等安全防護用品。
3 橋下應有人員警戒，嚴禁人、車、船等通過警戒區。
八跨越電氣化營業線鐵路施工時，必須制定掛籃防電安全方案并由專業防電公司實施。
九掛籃懸臂施工過程中，應加強對滑道、主桁節點、錨固和吊掛和模板等系統的日常檢查，并注意不平衡力矩的控制，確保施工安全。
十掛籃懸臂澆筑施工作業應認真檢查，并認真填寫檢查記錄表。對檢查中發現的不符合規定的情況，應簽發安全檢查整改通知單，限期整改，并跟蹤驗證。
設計過程中要充分考慮產品本身的自重！覆蓋時不得損傷或污染混凝土表面，砼強度未達到設計規定就放張。不應在鋼筋骨架上操作，以免在吊需裝時發生混淆，則必須在砼內部埋置鐵管采用循環冷卻系統進行內部散熱，蒙陰鋼模板在澆筑砼時要設置串筒，鋼模板安裝后要檢查鋼模板的側面和頂面！

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