原裝冠軍蓄電池GFM400-2規格2V400AH報價
廣東志成冠軍集團有限公司（簡稱志成冠軍）位于毗鄰深圳特區的東莞市塘廈鎮，是一家集科、工、貿、投資于一體的民營高科技企業，始創于1992年8月，注冊資金1億元人民幣，占地27萬平方米，自有資產逾6.5億元。
公司設有4個研發機構，3個生產廠區，32個分公司、辦事處，有員工1000余名，其中各類專業人才500多名。技術上以國內多所著名高校為依托，致力從事于電子信息、先進制造、新能源與高效節能等高新技術領域的自主創新，研發、生產、銷售不間斷電源（UPS）、逆變電源（INV）、應急電源（EPS）、儲能電站裝置、高壓直流電源、電動汽車充電設備及管理系統、太陽能光伏并網發電系統、新型閥控密封式免維護鉛酸蓄電池、磷酸鐵鋰釩電池、嵌入式多媒體軟件、網絡安防監控系統等，產品廣泛應用于上層建筑和經濟基礎的各個領域，覆蓋國內和70多個國家與地區市場，是廣東省50家裝備制造業骨干企業和戰略性新興產業骨干企業之一。
二、CHAMPION電池性能、特點
① 大電流放電性能：NP（12V）系列電池采用薄型極板，正極板厚度在2.4-2.9mm之間，同時采用高 孔率活性物質配方，極板比表面積大，其適合于大電流放電。
② 壽命：因NP系列電池采用薄型極板，正極柵耐腐蝕性能相對較差，電池使用壽命相對2V系列來說 較短，在環境溫度為25±5℃時，為10-12年。
③ 密封反應效率：NP系列電池極板薄、片數多，比表面積大，便于密封反應。同時該類電池氣室較 小，一般密封反應效率≥98%。
中國船舶重工集團公司船用蓄電池分為三大類：一種是船舶起動蓄電池，一種是船舶通信系統蓄電池，還有一種是電動船用蓄電池（電動游艇可用）；每一種蓄電池都具有不同的導電性能及使用方式，第一種船舶起動蓄電池適用于船艙柴油發動機組，是船體運動的主要硬件設施，在發電機組起動瞬間能霎時放出強大的電流，觸使發動機高速運轉從而帶動船舶；船舶起動蓄電池具有內阻小，起動電流大，無需維護等優點。第二種是船舶通信系統蓄電池，主要用于船上應急照明、信號燈、報警系統、UPS計算機備用電源、船上醫療器械、電信設備等，簡單點說，就是作為發電機故障下或不作用情況對船舶電力供應的一種后備裝置。當然，照明燈或信號燈這些所使用的蓄電池是獨立分離的，可能因為功率小的然故吧，一般都選擇不同型號的蓄電池與之匹配，船舶通信蓄電池屬于全密閉型式，一般以浮充電壓充電，使用過程中無需加液維護，其采用獨特的鉛鈣板柵，提高析氫電位，減少電池內部的氣體析出，完全采用進口AGM隔板，有效分離正負極板，蓄電池在壽命快終止時，還能具備一定的導電性，以緩沖了更換電池的時間。第三種電動船蓄電池是深充深放型的，電動船蓄電池里面的極板構造或外觀設計以上述兩項不一樣，需要具備十分精良的制造技術，才能確保游艇或船舶在水上的出行時間；目前國內在這個項目技術成熟的工廠并不多，我們作為擁有十余年蓄電池經驗的總經銷，能準確地更新廠家技術信息，及時掌握第一手資料，向各位船東、船舶物資公司及游艇生產企業推薦優良的產品。
尺寸規格參數報價
注意事項：
· 禁止靠近火源
· 禁止重力撞擊及不當之搬運方式
· 禁止將正負端子短路
· 非技術人員禁止拆裝或重新組裝電池
· 如果因操作不當導致電池破裂，硫酸濺到衣服上，應立即使用清水沖洗；如果接觸到皮膚、眼睛等身體部位，應立即用大量的清水沖洗并立即送醫
· 電池使用后，應立即充電
· 電池長期不使用時，請置于陰涼地點
· 使用前請先詳讀技術手冊
危險
1. 蓄電池可能釋放氫氣，所以請勿將蓄電池安置于會產生火花或密閉環境或設備中。
2. 請勿在蓄電池之正、負極端子間直接接上任何導體，并且確定所使用之工具如扳手等均以絕緣體包覆；因為蓄電池短路可能造成人員傷亡或等危險。
3. 不可以將蓄電池與其他不同類型電池（如鎳鎘電池等）一起使用，以免發生等危險。
警告
1. 充電時請依本公司提供之充電方法，其他方式可能造成漏液等異常狀況，發生危險事件。
2. 蓄電池請勿裝置于潮濕區域，以免端子腐蝕或發生觸電之危險。
3. 檢測蓄電時請牢戴手套，以免觸電。
4. 連接蓄電池時，請確認正、負極性順序正確無誤。
5. 請勿直接連結蓄電池作為一般電源供應，以免發生漏電等危險。
6. 請勿接近火源。
7. 請勿分解蓄電池，會造成火災、漏液等危險。
8. 接觸或維護蓄電池前，請確認已釋放身體之靜電，并使用濕布擦拭，以免因靜電引起火花而造成危險。
9. 超過使用期限之蓄電池請務必更換，以免漏液或發生火災。
10. 如果皮膚或眼睛不慎接觸硫酸時，請以大量清水沖洗后就醫
產品特點：
1、安全性能好：正常使用下無電解液漏出，無電池膨脹及破裂。
2、放電性能好：放電電壓平穩，放電平臺平緩。
3、耐震動性好：完全充電狀態的電池完全固定，以4mm的振幅，16.7HZ的頻率震動1小時，無漏液，無電池膨脹及破裂，開路電壓
正常。
4、耐沖擊性好：完全充電狀態的電池從20CM高處自然落至1CM厚的硬木板上3次無漏液，無電池膨脹及破裂，開路電壓正常。
5、耐過放電性好：25攝氏度，完全充電狀態的電池進行定電阻放電3星期（電阻只相當于該電池1CA放電要求的電阻），恢復容
量在75%以上.
6、耐充電性好：25攝氏度，完全充電狀態的電池0.1CA充電48小時，無漏液，無電池膨脹及破裂，開路電壓正常，容量維持率在上
95%以.
7、耐大電流性好：完全充電狀態的電池2CA放電5分鐘或10CA放電5分鐘。無導電部分熔斷，無外觀變形。詳細介紹
8、電池不僅具有極高的經濟價值，而且易于轉運，同時，他析氣量低，經久耐用，壽命長達10年。多年的實際運行經驗確保了他的高度可靠性。由于自放電率低，即使存儲兩年也可不需充電便立即投入運行。
9、膠體系列電池是把普通電解液固定于膠體中的密閉式鉛酸可充電電池，膠體電池技術是陽光公司發明并實現，實現了電池少維護耐重負荷，從而節省了維護、補水及檢查的費用支出。不再需要昂貴的、配有特殊設備的、單獨的電池室。膠體電池可以在安裝地充電。同普通液體電解液電池相比，運行費用可減少30%。
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蓄電池的正確使用和維護主要有以下7點:
1、檢查蓄電池在支架上的固定螺栓是否擰緊,安裝不牢靠會因行車震動而引起殼體損壞。另外不要將金屬物放在蓄電池上以防短路。
2、時常查看極柱和接線頭連接得是否可靠。為防止接線柱氧化可以涂抹凡士林等保護劑。
3、不可用直接打火(短路試驗)的方法檢查蓄電池的電量這樣會對蓄電池造成損害。
4、普通鉛酸蓄電池要注意定期添加蒸餾水。干荷蓄電池在使用之前最好適當充電。至于可加水的免維護蓄電池并不是不能維護適當查看必要時補充蒸餾水有助于延長使用壽命。
5、蓄電池蓋上的氣孔應通暢。蓄電池在充電時會產生大量氣泡若通氣孔被堵塞使氣體不能逸出當壓力增大到一定的程度后就會造成蓄電池殼體炸裂。
6、在蓄電池極柱和蓋的周圍常會有黃白色的糊狀物,這是因為硫酸腐蝕了根柱、線卡、固定架等造成的。這些物質的電阻很大，要及時清除。
7、當需要用兩塊蓄電池串聯使用時蓄電池的容量最好相等。否則會影響蓄電池的使用壽命。
蓄電池使用環境：
⑴避免將電池與金屬容器直接接觸，應采用防酸和阻熱材料，否則會引起冒煙或燃燒。
⑵使用指定的充電器在指定的條件下充電，否則可能會引起電池過熱、放氣、泄露、燃燒或破裂。
⑶不要將電池安裝在密封的設備里，否則可能會使設備浦破裂。
⑷將電池使用在醫護設備中時，請安裝主電源外的后備電源，否則主電源失效會引起傷害。
⑸將電池放在遠離能產生火花設備的地方，否則火花可能會引起電池冒煙或破裂。
⑹不要將電池放在熱源附近（如變壓器），否則會引起電池過熱、泄漏、燃燒或破裂。
⑺應用中電池數目超過一只時，請確保電池間連接無誤，且與充電器或負載連接無誤，否則會引起電池破裂、燃燒或電池損害，某些情況下還會傷人。
⑻特別注意別讓電池砸在腳上。
⑼電池的指定使用范圍如下。超出此范圍可能會引起電池損害。
電池的正常操作范圍為：（25℃）
電池放電后（裝在設備中）：到(-15℃到50℃）
充電后：到(0℃到40℃）
儲存中：到（-15℃到40℃）
⑽不要將裝在機車上的電池放在高溫下、直射陽光中、火爐或火前，否則可能會造成電池泄漏、起火或破裂。
⑾不要在充滿灰塵的地方使用電池，可能會引起電池短路。在多塵環境中使用電池時，應定期檢查電池。
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蓄電池使用前注意事項：
⑴確保在電池和設備之間和周圍進行充分的絕緣措施。不充分的絕緣措施可能引起電擊、短路發熱、冒煙或燃燒。
⑵充電應用充電器，直接連在直流電源可能會引起電池泄漏、發熱或燃燒。
⑶由于自放電，電池容量會緩慢減少。在儲存長時間后使用前，請重新對電池充電。
蓄電池使用環境與安全
⒈鉛酸蓄電池使用在自然通風良好，環境溫度最好在25±10℃的工作場所。
⒉鉛酸蓄電池在這些條件下使用將十分安全：導電連接良好，不嚴重過充，熱源不直接輻射，保持自然通風。
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蓄電池安裝注意事項：
⒈蓄電池應離開熱源和易產生火花的地方，其安全距離應大于0.5m。
⒉蓄電池應避免陽光直射，不能置于大量放射性、紅外線輻射、紫外線輻射、有機溶劑氣體和腐蝕氣體的環境中。
⒊安裝地面應有足夠的承載能力。
⒋由于電池組件電壓較高，存在電擊危險，因此在裝卸導電連接條時應使用絕緣工具，安裝或搬運電池時應戴絕緣手套、圍裙和防護眼鏡。電池在安裝搬運過程中，只能使用非金屬吊帶，不能使用鋼絲繩等。
5.臟污的連接條或不緊密的連接均可引起電池打火，甚至損壞電池組，因此安裝時應仔細檢查并清除連接條上的臟污，擰緊連接條。
⒍不同容量、不同性能的蓄電池不能互連使用，安裝末端連接件和導通電池系統前，應認真檢查電池系統的總電壓和正、負極，以保證安裝正確。
⒎電池外殼，不能使用有機溶劑清洗，不能使用二氧化碳滅火器撲滅電池火災。
⒏蓄電池與充電器或負載連接時，電路開關應位于“斷開"位置，并保證連接正確：蓄電池的正極與充電器的正極連接，負極與負極連接。
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蓄電池使用與注意事項：
⒈蓄電池荷電出廠，從出廠到安裝使用，電池容量會受到不同程度的損失，若時間較長，在投入使用前應進行補充充電。如果蓄電池儲存期不超過一年，在恒壓2.27V/只的條件下充電5天。如果蓄電池儲存期為1～2年，在恒壓2.33V/只條件下充電5天。
⒉蓄電池浮充使用時，應保證每個單體電池的浮充電壓值為2.25～2.30V，如果浮充電壓高于或低于這一范圍，則將會減少電池容量或壽命。
⒊當蓄電池浮充運行時，蓄電池單體電池電壓不應低于2.20V，如單體電壓低于2.20V，則需進行均衡充電。均衡充電的方法為：充電電壓2.35V/只，充電時間12小時。
⒋蓄電池循環使用時，在放電后采用恒壓限流充電。充電電壓為2.35～2.45V/只，最大電流不大于0.25C10 具體充電方法為：先用不大于上述最大電流值的電流進行恒流充電，待充電到單體平均電 壓升到2.35～2.45V時改用平均單體電壓為2.35～2.45V恒壓充電，直到充電結束。
⒌電池循環使用時充電完全的標志：在上述限流恒壓條件下進行充電，其充足電的標志，可以在以下兩條中任選一條作為判斷依據：
⑴充電時間18～24小時（非深放電時間可短）。
⑵充電末期連續三小時充電電流值不變化。
⑶恒壓2.35～2.45V充電的電壓值，是環境溫度為25℃的規定值。當環境溫度高于25℃時，充電電壓要相應降低，防止造成過充電。當環境溫度低于25℃時，充電電壓應提高，以防止充電不足。通常降低或提高的幅度為每變化1℃每個單體增減0.005V。
⒍蓄電池放電后應立即再充電，若放電后的蓄電池擱置時間太長，即使再充電也不能恢復其原容量。
⒎電池使用時，務必擰緊接線端子的螺栓，以免引起火花及接觸不良。
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蓄電池運行檢查和記錄
⒈電池投入運行后，應至少每季測量浮充電壓和開路電壓一次，并作記錄：每個單體電池浮充電壓或開路電壓值；
⒉蓄電池系統的端電壓（總壓）；
⒊環境溫度。
⒋每年應檢查一次連接導線是否有松動和腐蝕污染現象，松動的導線必須及時擰緊，腐蝕污染的接頭應及時作清潔處理。
⒌運行中，如發現以下異常情況，應及時查找故障原因，并更換故障的蓄電池：
⒍電壓異常；
⒎物理性損傷（殼、蓋有裂紋或變形）； ⒏電池液泄漏；
⒐溫度異常。
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