| 深圳山特UPS電源3C3PRO-160KS規格參數 |
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價格:880 元(人民幣) | 產地:深圳 |
| 最少起訂量:1臺 | 發貨地:北京 | |
| 上架時間:2017-12-27 17:47:20 | 瀏覽量:66 | |
北京嘉銘恒達科技有限公司
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| 經營模式:代理商 | 公司類型:其他內資企業 | |
| 所屬行業:電源管理 | 主要客戶:銀行、醫院、網絡機房 | |
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深圳山特UPS電源3C3PRO-160KS規格參數 山特UPS電源城堡系列(C1K/C2K/C3K)是一種雙轉換在線式,單相輸入,單相輸出的不間斷電源設備。產品具有***率和高可靠性,為您的設備提供可靠、優質的交流電源。城堡系列1~3kVAUPS體積小巧,方便客戶使用,特別適合金融、電信、***、交通、制造、教育等用戶的基礎設備。 深圳山特UPS電源3C3PRO-160KS規格參數山特UPS電源 (C1K/C2K/C3K) 此型號產品屬于單進單出(220V輸入220輸出)系列,滿載功率為700W,屬于標準機,當市電斷電后,可為您的設備延長10分鐘左右。如果此時間達不到要求可以使用長機,請選擇山特UPS電源(C1KS/C2KS/C3KS) 山特UPS電源 城堡系列 產品分類與配置: 山特UPS電源城堡系列按照ups主機中電池部分的不同配置,可分為標準型和長效型兩大類,標準型和長效型又各自按功率分:1kVA、2kVA和3kVA。標準型((內置電池)為:C1K C2K C3K ;長效型(必須外接電池組,配套使用)為:C1KS C2KS C3KS。
備注:“S”表示長效型,需要根據延時時間外配電池, 山特UPS電源城堡系列按照機器中電池部分的不同配置,可分為標準型和長效型兩大類,標準型和長效型又 各自按功率分:1kVA、2kVA和3kVA
山特UPS電源城堡系列 產品具體介紹:
產品性能 山特UPS電源城堡C系列 1KVA~3KVA 是集山特公司***研發成果和應用經驗,設計、制造的新一代通用型UPS,產品適用于中小企業用戶的IT類負載設備 山特(UPS電源)山特城堡(Castle)系列在線式UPS,與在線互動式或后備式UPS相比,山特C1KS在線式UPS能夠為負載提供更佳的電源環境,無論從穩壓輸出范圍、頻率范圍、輸入雜訊的濾除,乃至市電模式與電池模式零轉換時間等方面考慮,在線式均是***的UPS結構,因此,重要的設備,或是對電力環境要求苛刻的設備幾乎都應選用在線式UPS。
采用DSP數字控制技術
負載功率因數為0.8
有源輸入功率因數校正(PFC)
綠色環保型
寬輸入電壓頻率范圍
50Hz/60Hz電源系統自適應
可搭配發電機使用
零切換
強大的擴展性功能 深圳山特UPS電源3C3PRO-160KS規格參數,交通運輸部將成立全國高速公路電子不停車收費聯網管理委員會(簡稱管委會),協調全國ETC聯網運營管理工作。依托京津冀區域ETC清分結算系統建設全國ETC清分結算中心系統;依托中國郵政集團建設全國ETC清分結算數據容災備份系統;開展省級收費結算系統聯網改造;在不影響各省(區、市)原有聯網收費主體結算賬戶的基礎上,依托中國郵政儲蓄銀行,設立統一的跨省結算賬戶。制定《公路電子收費聯網運營與服務規范》,建設全國統一的ETC門戶網站,探索建立異地充值、網上充值等服務模式。交通運輸部將堅持統籌規劃、分步實施原則,立足路網建設和管理的長遠發展,分期分批、有步驟地推進全國ETC聯網工程實施。力爭到2015年年底,基本實現全國ETC聯網,建立全國ETC聯網運營管理機制。客車ETC使用率不低于25%,非現金支付使用率達到20%。全國ETC用戶數量達到2000萬(含非現金支付卡用戶)。建成較為完善的ETC基礎設施網絡,主線收費站ETC覆蓋率達到100%,ETC專用車道數原則上不少于兩入兩出;匝道收費站ETC覆蓋率不低于90%。建立統一規范的ETC體系,網點覆蓋到縣(區)級行政區。實現軍車、武警車輛使用ETC全國聯網運行。建立完善的全國ETC聯網運行標準及檢測體系。初步建立全國收費公路聯網數據服務系統。階段為2014年6月底前,由交通運輸部路網監測與應急處置中心(簡稱部路網中心)會同各省級交通運輸主管部門及相關單位成立管委會。由部路網中心牽頭制定完成全國ETC聯網技術實施方案。啟動全國ETC聯網結算中心系統建設。各省(區、市)制定完成本地實施方案。在收獲的金秋時節,由中國國家電網公司與國際電工委員會(IEC)、德國電氣工程師協會(VDE)聯合主辦的2013國際智能電網論壇在美麗的柏林開幕。來自亞洲、歐洲、南北美洲、非洲的40個國家的500多名代表參加本次論壇。我謹代表中國國家電網公司,向出席論壇的各位嘉賓表示熱烈歡迎! |
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