山特UPS電源C2KS質保三年
山特3C3-EX20KS電源采用雙轉換結構,電池采用充電的方式有效地延長了電池的使用壽命,同時還增加了系統防護功能,讓整個產品可以、、穩定的運行。該UPS電源整機的轉換效率達到93%,提供ECO模式下,使轉換效率高達98%,降低了電力損耗,也為用戶提供了優質的電力。電源采用模塊化設計和正面維護,極大的縮短了機器的故障修復時間,提高了UPS的可用性。
山特3C3-EX20KS電源就面向那些在供電方面有較高要求的用戶推出,額定功率為20KVA,有著較強的輸出能力,能夠在后備時間方面提供較多支持。
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基本規格
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UPS類型
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在線式UPS
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UPS額定容量
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20KVA
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UPS電源效率
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95%
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標稱后備時間
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由所配電池容量而定
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輸出
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輸出電壓
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220-380
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輸出電壓頻率范圍
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50±0.1%
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輸入
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輸入電壓范圍
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380×(1+20%/-25%)
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輸入電壓頻率范圍
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50±5%
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其它
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工作噪音
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60dBA
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輸出插座
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無
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電池類型
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外接電池
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外觀參數
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尺寸
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685×380×1030mm
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重量
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155Kg
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標配長度
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685mm
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標配寬度
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380mm
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標配高度
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1030mm
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環境參數
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工作溫度
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0~40
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工作濕度
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20% - 90%
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存儲溫度
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-25 - 55
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存儲濕度
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15% - 95%
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規格
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輸入電壓
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380×(1+20%/-25%)
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山特UPS電源C2KS質保三年,部分動力電池電極材料六大指標對比圖3、錳酸鋰錳酸鋰由于與目前普遍使用的鈷酸鋰、三元材料性質非常接近,其電池生產工藝非常成熟,動力電池生產線與現有生產線基本兼容,特別日韓擬采用18650型電池組合成動力電池模塊的技術思路,使錳酸鋰動力電池生產更容易實現。錳酸鋰大的缺點就是高溫循環性能較差,但相較于鐵鋰,它也有著自己獨特的優勢。(1)錳酸鋰的體積比能量優于鐵鋰錳酸鋰的容量比鐵鋰低約25%,但其電壓比鐵鋰高15%,且錳酸鋰的壓實密度高約40%,因此錳酸鋰的體積比能量高于鐵鋰25-30%。(2)錳酸鋰的一致性優于鐵鋰由于錳酸鋰產品不含碳,因此產品的性能參數,一致性好對動力電池生產十分有利。錳酸鋰的尖晶石結構目前桑尼,我國中信國安、蘇州星恒等企業都在研發生產錳酸鋰動力電池,未來在低速電動車以及續航里程不高的電動車等領域將有不錯的市場。4、三元材料三元材料主要有鎳鈷鋁酸鋰(NCA)和鎳鈷錳酸鋰(NCM)兩種,其中NCA是目前商業化正極材料中比容量高的材料。鎳鈷鋁酸鋰(NCA)因為Co和Ni具有相似的電子構型,相似的化學性質,離子尺寸差異也很小,鎳酸鋰和鈷酸鋰可以發生等價置換形成連續固溶體并保持層狀的-NaFeO2結構,為了更加的高鎳固溶體材料,除了加入鈷以外,添加Al可以進一步材料的性和性,這樣就形成了鎳鈷鋁酸鋰三元材料。盡管NCA具有很高的比容量,但其缺點也很明顯,未來發展趨勢是高鎳低鈷NCA來成本容量;以及研發高壓實NCA來體積比;另外采用工藝NCA對濕度的性。目前美國特斯拉采用的是NCA正極材料動力電池,技術處于地位,采用NCA和硅碳負極組合制成的18650型電池容量高達3500mAh,循環壽命2000次以上;種種跡象表明,NCA正極材料在動力電池應用中具有很大的競爭力。鎳鈷錳酸鋰(NCM)鎳鈷錳酸鋰(NCM)三元材料的比容量高、循環壽命長、性好、價格低廉的優點是毋庸置疑的,但它同樣具有平臺相對較低,充放電效率低的缺點。目前采用鎳鈷錳酸鋰(NCM)的主要有LG、浙江微宏動力以及珠海銀隆,在未來,NCM發展趨勢主要是制造低鈷層狀三元材料,主要原因是鈷是稀缺資源,用量可成本;另一個方向就是發展高鎳層狀三元材料?電工網訊:近日,伴隨著大唐、華能新能源、華電、龍源定邊風力發電廠共計40萬千瓦的風電機組相繼建成投運,定邊縣風力發電建成并網總規模達到138萬千瓦,這也標志著該縣正式成為繼靖邊縣之后全省第二個百萬千瓦風電基地。據了解,定邊縣位于陜西省西北端,是全省風能資源非常豐富的地區之一,境內風能資源儲量巨大,年平均風速在6米/秒以上的可利用面積達3000多平方公里,被譽為陜西適宜建設大型風電場的地區。省于2012年提出建設陜北百萬千瓦風電基地的戰略構想后,定邊縣立足縣情、奮力發展,率先在全省建成了個風電場和分散式風電示范項目。截至目前,該縣風電建設總規模已突破300萬千瓦,其中建成138萬千瓦,并由此成為當前全省規模大的風力發電基地。在大力發展新能源(風力、光伏)發電產業的同時,定邊縣也一直在積極轉型發展之路。近年來,該縣充分利用一帶一路的輻射帶用,承接中東部戰略轉移,成功引進了江蘇集團光伏組件廠、中核建風機塔筒、廣東猛獅儲能電站等?電工網訊:9月14日,全球首臺華龍一號全自動數控裝卸料機制造成功,這是由我國自主創新,擁有完整自主知識產權的三代核電技術。裝卸料機是核電站保障核燃料組件的關鍵設備之一,它的主要功能是實現新燃料入堆的裝入和乏燃料出堆的取出,整個要求、準確、迅速。在華龍一號全自動數控裝卸料機制造成功以前,都是依靠手動控制、半自動控制完成核島廠房內裝卸和轉運燃料組件的任務,這項工作在設備精度和可靠性方面要求極高,人為操作難度大,加上進口國外核心技術費用龐大,一直是制約我國核電裝卸料機研發的瓶頸。的技術骨干團隊歷時兩年,經過成百上千次的試驗,終于在今年成功制造出全球首臺華龍一號全自動數控裝卸料機。這臺由我國自主創新,擁有完整自主知識產權的三代核電裝卸料機,以高精度、高可靠性、自動化程度高、成本遠低國外發達核心技術等優勢,彰顯了我國核電技術的強大實力。全球首臺華龍一號全自動數控裝卸料機,出廠驗收50項試驗全部一次合格,干式試驗和濕式試驗均通過驗收?